Hochwertige Porsche 911 (991) Wellendichtringe günstig online kaufen

Wie funktionieren Wellendichtringe im Porsche 911 (991) und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Wellendichtringe tragen ebenfalls die Bezeichnungen Radialwellendichtringe und Simmerringe. Der Name Simmerring wurde nach dem österreichischen Ingenieur Walther Simmer benannt. Ein Radialwellendichtring, häufig auch als Kurbelwellendichtring bezeichnet, wird speziell zur Abdichtung der Kurbelwelle genutzt. Im Allgemeinen sind Wellendichtringe darauf ausgelegt, rotierende oder sich bewegliche Teile abzudichten, die aus einem geschlossenen Gehäuse rausführen. Ein Beispiel hierfür ist die Kurbelwelle, welche die Kraft des Motors überträgt. Der Radialwellendichtring verhindert dabei, dass Öl austritt. Andere Wellendichtringe sind dagegen auf den Staub- und Spritzwasserschutz ausgelegt. Diese werden häufig auch Axial-Wellendichtringe genannt.

Kurbelwellensimmerringe werden so eingebaut, dass sie die Welle innerhalb des Gehäuses umschließen, während Axial-Wellendichtringe außen seitlich am Gehäuse montiert werden. Je nachdem, für welche Art der Verwendung ein Wellendichtring benötigt wird, besteht er aus unterschiedlichen Materialien. Im Allgemeinen setzt sich ein Wellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffmischungen im Inneren zusammen. Abhängig von der Anforderung kann der Außenring entweder vollständig geschlossen oder mit einer einseitigen Öffnung ausgestattet sein.

In beiden Fällen entsteht der Defekt eines Wellendichtrings vorwiegend an der Dichtlippe, weil dies der Bereich ist, der am massivsten beansprucht wird. Schmutzpartikel an der Welle, unzureichende oder übermäßige Schmierung der Dichtlippe, hohe Temperaturen oder eine falsche Installation können Verschleißerscheinungen bewirken. Daraus resultiert eine zunehmende Undichtheit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. Sofern Schmutz oder Feuchtigkeit ins Gehäuseinnere eindringen, können auch Pfeifgeräusche oder ein verbrannter Geruch ein Zeichen dafür sein, dass der Wellendichtring kaputt ist. Ein beschädigter Kurbelwellendichtring ist keine akute Gefahr. Dennoch empfiehlt es sich, ihn alsbald ersetzen zu lassen, weil der Ölverlust Folgeschäden nach sich ziehen könnte und Schmutz und Feuchtigkeit das Innere des Gehäuses in Mitleidenschaft ziehen könnten.

Abhängig von der Lage des Wellendichtrings ist der Austausch nicht so einfach. Um zum Beispiel den Kurbelwellensimmerring auszutauschen, ist es notwendig, sowohl die Kupplung als auch die Schwungscheibe komplett zu entfernen, um an den Dichtring zu gelangen. Die Durchführung des Wechsels kann somit bis zu fünf Stunden beanspruchen. Von Bedeutung ist es dabei, den neuen Radialwellendichtring vor dem Einbau an der Dichtlippe geringfügig zu fetten. Ebenso muss eine präzise Positionierung und ein korrektes Anzugsmoment der Schraubverbindungen erfolgen. So wird beim Ersetzen eines Wellendichtrings umfassendes Wissen und praktische Erfahrung verlangt.

Zusammengefasst werden Wellendichtringe zum Abdichten von beweglichen oder rotierenden Teilen eingesetzt. Um das zu erreichen, müssen die Simmerringe auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Porsche 911 (991). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Wellendichtringen von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Porsche 911 (991) angebotenen Wellendichtringe sind genau für die konkreten Anforderungen der Porsche-Fahrzeuge entwickelt.

Was ist zu beachten, wenn Du einen Wellendichtring für den Porsche 911 (991) online kaufen möchtest?

Um für den Porsche 911 (991) den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Maße: Breite, Höhe, Durchmesser etc.
• Verwendung: bspw. für die Kurbelwelle, Hydraulikpumpe, Getriebewelle etc.
• Drallart: Rechtsdrall, Linksdrall, Wechseldrall
• Einbauposition

Beim Kauf eines Wellendichtrings ist es ratsam, zuerst den geplanten Einbauposition des Simmerringes zu beachten. Simmerringe können sowohl an der Stirnseite als auch an der Kupplungsseite befestigt werden. Auch für Öl- oder Servopumpen kann man entsprechende Wellendichtringe finden. Bei Klarheit über die jeweilige Verwendung, sind die Maße als nächstes dran. Das Innen- und Außenmaß spielen eine wesentliche Rolle. Um die korrekte Funktion sicherzustellen, sind die genauen Maße notwendig. Des Weiteren kann auch die Bewegungsrichtung des Rings eine Rolle spielen, also die Drallart. Bei einer sich permanent in einer Richtung bewegende Kurbelwelle kann beim Simmerring zwischen Linksdrall und Rechtsdrall gewählt werden. Bei einer Drehung der Welle in beide Richtungen ist ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall notwendig. Werden mehrere Wellendichtringe benötigt, dann bieten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete an.

Jeder Simmerring ist nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Wellendichtring für den Porsche 911 (991) online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Wellendichtring bzw. das entsprechende Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Wir legen bei der Auswahl unserer Wellendichtringe besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Darum haben wir ausschließlich Produkte von etablierten Marken im Sortiment. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Dichtungen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Wellendichtringe zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Wellendichtringen der Originalhersteller.

Wichtige Hersteller für Wellendichtringe für den Porsche 911 (991) sind:

• Corteco
• Elring
• Febi Bilstein
• Victor Reinz
• Zuffenhausen Parts