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AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E
2309 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1987
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro
3697 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2002
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi
1753 ccm, 85 KW, 115 PS, 02.2007
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 92 KW, 125 PS, 03.2005
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
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Der Bremssattel, auch Bremszange genannt, ist ein wichtiger Bestandteil des Scheibenbremssystems. Der Bremssattel übernimmt die Aufnahme und Führung der Bremsbeläge. Bremssättel nehmen zudem hydraulischen Druck auf und wandeln ihn in eine mechanische Kraft um. Auf diese Weise wird bewirkt, dass die Bremsbeläge die Scheiben erreichen. Die Bremssättel befinden sich hinter den Rädern direkt auf den Bremsscheiben. Mit geringem Abstand zu den Scheiben funktioniert der Bremssattel wie eine Zange. Der Kolben im Bremssattel bewegt sich während des Bremsens nach vorne. Normalerweise besitzen die meisten Bremszangen ein oder zwei Kolben. In sehr schweren oder schnellen Fahrzeugen können zusätzliche Kolben vorhanden sein, maximal acht pro Sattel.
Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wird im hydraulischen System ein Überdruck erzeugt. Der hydraulische Druck der Bremsflüssigkeit wird durch Leitungen und Schläuche transportiert und erreicht dadurch die Bremssättel. Hier werden die Bremskolben aktiviert, um die Beläge mit erhöhtem Druck gegen die Bremsscheiben anzupressen, was zur Verstärkung der Bremsreibung führt. Dabei wird der Reibungswiderstand genutzt, um die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärme umzuwandeln. Wenn der Fahrer den Fuß vom Bremspedal hebt, verringert sich allmählich der Überdruck. Die Bremskolben kehren wieder in ihre Ausgangsposition zurück, damit die Bremsscheiben sich wieder frei drehen können.
In Fahrzeugen, welche an allen vier Rädern über Bremsscheiben verfügen, kann der Bremssattel auch als Feststellbremse fungieren. Durch den mechanischen Zug oder die elektrische Aktivierung der Handbremse wird der Bremskolben und folglich der Bremsbelag an die Bremsscheibe gepresst. Deshalb kann das Fahrzeug auch an abschüssigen Stellen stehen bleiben. Grundsätzlich werden Bremssättel in zwei wesentliche Typen eingeteilt:
Schwimmsättel zeichnen sich durch einen geringeren Platzbedarf, hohe Effizienz, einfache Wartung und einen günstigen Preis aus. Deshalb findet man diesen Typ von Bremssätteln am häufigsten in den Fahrzeugen. Festsättel dagegen werden vorwiegend in leistungsstarken Fahrzeugen und in sportlichen Fahrzeugen eingebaut, vornehmlich bei Autos, die außergewöhnliche Bremsleistung und exakte Steuerung des Bremsvorgangs benötigen. Diese finden auch Verwendung in schweren Nutzfahrzeugen, die eine gleichmäßig starke Bremswirkung benötigen.
Äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz können auf Bremssättel einwirken. Diese Faktoren können unter anderem die nachfolgenden Komplikationen verursachen:
Diese Einflüsse fördern den frühzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge und Bremsscheiben. Ein blockierter Bremssattel kann auch eine gefährliche Erwärmung des Rads zur Folge haben und dadurch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Zusätzlich kann die Hitze die Bremsbeläge verglasen, wodurch die Bremswirkung nachlassen würde. Im schlimmsten Fall kann Verschleiß auch zum vollständigen Ausfall der Bremsleistung führen. Eine nachlassende Bremskraft während der Fahrt gilt oft als erster Hinweis auf einen klemmenden oder defekten Bremssattel, zusätzlich kann manchmal ein Quietschen gehört werden.
Stellt man beim Aussteigen an den Reifen eine spürbare Hitze auch in Verbindung mit einem Brandgeruch fest, deutet dies stark auf einen defekten Bremssattel hin. Dieser sollte dann schnellstmöglich gewechselt werden, damit die Verkehrssicherheit wieder hergestellt wird. Falls die beschriebenen Symptome auftreten, ist es ratsam, dass man auch die dazugehörigen Bauteile überprüft, da Mängel auch an Führungshülsen oder Dichtungen auftreten können. Eine Inspektion des gesamten Bremssystems bei jedem Service ist selbst dann lohnenswert, auch wenn keinerlei Symptome vorhanden sind. So lässt sich der Verschleiß oder etwaige Defekte rechtzeitig diagnostizieren und proaktiv beseitigen.
Die Bremssättel sorgen zusammengefasst dafür, dass die Bremsbeläge ordnungsgemäß an die Bremsscheibe gedrückt werden, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Damit dies gelingt, müssen die Bremssättel genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Mercedes-Benz Vito. Unser Angebot an Bremssätteln umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Mercedes-Benz Vito angebotenen Bremssättel sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt.
Grundsätzlich empfiehlt es sich, Bremssättel achsweise zu wechseln, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Um für den Mercedes-Benz Vito den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Beim Wechsel eines Bremssattels müssen neben dem notwendigen Spezialwerkzeug auch eine kleine Menge Bremsflüssigkeit verfügbar sein. Du hast die Auswahl, die Bremssättel einzeln oder als Produktpaket für eine Achse zu kaufen. Außerdem sind Sets verfügbar, die auch die passende Bremsflüssigkeit und Halter mit enthalten.
Jeder Bremssattel ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher raten wir Dir, bevor Du einen Bremssattel für den Mercedes-Benz Vito online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der jeweilige Bremssattel oder das gewählte Set zum Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Produkte bekannter Markenhersteller. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremsteilen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremssättel zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte ist ihr Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremssättel der Originalhersteller.
Wichtige Anbieter von Bremssätteln und Zubehör für den Mercedes-Benz Vito sind:
Art.Nr.:
UVP
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