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AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
1798 ccm, 125 KW, 170 PS, 11.2011
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.1996
AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 190 KW, 258 PS, 11.2013
AUDI TT (8N3) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2002
BMW 1 (F20) 116 d
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i
3430 ccm, 136 KW, 185 PS, 01.1985
BMW X5 (E70) xDrive 35 i
2979 ccm, 235 KW, 320 PS, 02.2012
CHRYSLER 300C (LX, LE) 3.0 CRD
2987 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2005
DACIA LOGAN MCV II 1.2
1149 ccm, 54 KW, 73 PS, 05.2015
FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi
1560 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2007
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti
1596 ccm, 88 KW, 120 PS, 06.2008
FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i
1988 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1996
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9)
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
MITSUBISHI GALLOPER (JK-01) 2.5 TD intercooler
2476 ccm, 73 KW, 99 PS, 09.1998
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 92 KW, 125 PS, 03.2005
OPEL CORSA D (S07) 1.0 (L08, L68)
998 ccm, 44 KW, 60 PS, 07.2006
SAAB 9000 2.3 -16 CD Turbo
2290 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.1990
SEAT ATECA (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2017
SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R
1781 ccm, 165 KW, 225 PS, 07.2003
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2013
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra
1984 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2013
SEAT TOLEDO I (1L2) 2.0 i 16V
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.1993
SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2015
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VOLVO S90 I (964) 2.9
2922 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.1997
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2008
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 07.2005
VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6
1595 ccm, 53 KW, 72 PS, 04.1988
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 16V
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.1994
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.3 VR5 Syncro/4motion
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2010
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2014
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2009
VW TIGUAN (AD1, AX1) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2018
VW UP! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123) e-Up
0 ccm, 60 KW, 82 PS, 07.2013
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager sind entscheidend für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen die Fahrzeuglast. Sie verringern dabei die Reibung zwischen Radnabe und Achse und gewährleisten eine stabile und gleichmäßige Radrotation. Demgegenüber sind Radnaben Bauteile, an denen das Rad montiert wird. Sie sind entscheidend für die sichere Befestigung des Rades und bieten dem Radlager Unterstützung für eine stabile Radbewegung.
Durch äußere Einflüsse, strapaziöse Straßenverhältnisse und hohe Beanspruchung verschleißen Radlager und Radnaben im Laufe der Zeit. Schmutz, Wasser, Streusalz und weitere Verunreinigungen beeinträchtigen die Schmierung in den Radlagern und sorgen für Korrosion an den Radnaben. Ein Überladen des Fahrzeugs und regelmäßiges Fahren unter extremen Bedingungen belasten die Bauteile zusätzlich. Ebenso führt eine unsachgemäße Montage dazu, dass Radlager und Radnaben sich schneller abnutzen.
Folgende Anzeichen sprechen für defekte Radlager:
Defekte Radnaben äußern sich häufig durch folgende Symptome:
Zusammengefasst sind Radlager und Radnaben wesentliche Elemente eines Fahrzeugfahrwerks. Beide Teile müssen exakt für das jeweilige Fahrzeug geeignet sein, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Skoda Octavia III Combi. Das von uns sorgfältig ausgewählte Sortiment an Radlagern und Radnaben wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Skoda Octavia III Combi angebotenen Radlager und Radnaben sind genau auf die anspruchsvollen Anforderungen der Skoda-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Skoda Octavia III Combi die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Radlager werden unter anderem nach ihrer Lagerart unterschieden. Die Gestaltung der Wälzkörper im Inneren des Lagers ist dabei ein wichtiger Faktor. Es sind zwei Haupttypen vorhanden: Kugellager und Rollenlager. Bei Kugellagern rollen Kugeln als Wälzkörper, während bei Rollenlagern Kegel- oder Zylinderrollen verwendet werden. Durch ihre niedrige Reibung bei Kugellagern sind höhere Drehzahlen möglich. Rollenlager sind hingegen belastbarer. Eine besondere Form bei den Kugellagern ist das Schrägkugellager. Hier bewegen sich die Kugeln auf einer schrägen Laufbahn, um mehr radiale und axiale Lasten bewältigen zu können. Das Design ist besonders gut für den Einsatz in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen geeignet.
Ein weiteres Merkmal zur Unterscheidung von Radlagern ist die Anzahl der Lagerreihen. Einreihige Ausführungen werden üblicherweise in den meisten PKWs sowie leichten Nutzfahrzeugen eingesetzt, während zweireihige Lager hauptsächlich in schweren Fahrzeugtypen und bei stärkeren Lastanforderungen zum Einsatz kommen. Daneben gibt es offene und geschlossene Lager. Geschlossene Lager besitzen eingebaute Dichtungen, wodurch keine Verunreinigungen wie Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen können. Daher sind sie wartungsfrei und zeichnen sich durch eine lange Haltbarkeit aus, sind jedoch teurer.
Bei Radnaben kommt es primär darauf an, welche zusätzlichen Komponenten bereits integriert sind. Häufig sind ABS-Sensoren mit enthalten, manchmal auch Radlager oder sogar Bremsscheiben. Das vereinfacht die Montage, da weniger Einzelteile verbaut werden müssen, und erhöht die Zuverlässigkeit, da alle Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind. Radnaben bestehen in der Regel aus hochwertigem Stahl. In Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen, wo eine Gewichtseinsparung erforderlich ist, wird jedoch Aluminium verwendet.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist fahrzeugspezifisch, daher schlagen wir vor, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Skoda Octavia III Combi kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das jeweilige Radlager oder die gewählte Radnabe mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Skoda Octavia III Combi das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Bei der Auswahl unserer Radlager und Radnaben setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Radlager und Radnaben von renommierten Anbietern. Alle von uns angebotenen Hersteller verfügen über jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Fahrwerksteilen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Radlager und Radnaben eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Kfz-Hersteller integrieren diese Radlager und Radnaben in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Radlager und Radnaben ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalteile der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Skoda Octavia III Combi sind:
Art.Nr.:
UVP
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