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AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.2005
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 1 (E87) 120 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2004
BMW 3 (E21) 320
1990 ccm, 80 KW, 109 PS, 06.1975
BMW 3 (E30) M3 2.3
2302 ccm, 143 KW, 195 PS, 07.1986
BMW 3 (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (E46) 323 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.1998
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 (E90) 335 d
2993 ccm, 210 KW, 286 PS, 09.2006
BMW 3 Cabriolet (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 03.1993
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2001
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Compact (E46) 325 ti
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 04.2001
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 3 Touring (E91) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2004
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 5 (E60) 530 xi
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 3.0 d
2993 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2004
BMW X5 (E53) 4.8 is
4799 ccm, 265 KW, 360 PS, 04.2004
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2008
CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.8
1796 ccm, 104 KW, 141 PS, 02.2011
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.0 VVT
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 07.2007
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8
1796 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.1995
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
DODGE CALIBER 2.0 CRD
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2006
DODGE CALIBER 2.2 CRD
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
JEEP CHEROKEE (KL) 2.2 CRD
2184 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2018
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2010
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2014
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2012
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
OPEL CORSA E (X15) 1.2 (08, 68)
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 09.2014
PORSCHE 911 Targa 2.3 E
2341 ccm, 121 KW, 165 PS, 08.1971
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 S
4806 ccm, 294 KW, 400 PS, 06.2010
RENAULT FLUENCE (L3_) Z.E.
0 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2012
RENAULT MASTER II Kasten (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
2799 ccm, 84 KW, 114 PS, 07.1998
ROVER 800 Coupe 825 SD
2500 ccm, 87 KW, 118 PS, 09.1993
TESLA MODEL S (5YJS) 75
0 ccm, 285 KW, 388 PS, 11.2016
TESLA MODEL S (5YJS) 90D AWD
0 ccm, 386 KW, 525 PS, 09.2015
TESLA MODEL S (5YJS) P100D AWD
0 ccm, 450 KW, 612 PS, 10.2016
VOLVO 960 II (964) 2.5
2473 ccm, 125 KW, 170 PS, 07.1994
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1996
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.0
1984 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2000
VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW SCIROCCO (53) 1.3
1272 ccm, 44 KW, 60 PS, 08.1979
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Es sollte immer ein Auge auf die sicherheitsrelevanten Komponenten eines Autos geworfen werden, insbesondere auf die Bremsen. Versagen die Bremsen, zieht das Auto beim Bremsvorgang zur Seite oder ist ein metallisches Schleifen vernehmbar, dann sollten die Bremsen gründlicher überprüft werden. Dazu wird eine Sichtprüfung an den Rädern durchgeführt. Nach einer längeren Standzeit kann sich gelegentlich etwas Rost an den Bremsscheiben bilden. Das ist mit ein paar kräftigeren Bremsungen wieder weg. Sind jedoch Riefen oder Risse zu sehen oder stimmt die Scheibendicke nicht mehr, sind die Bremsscheiben auszutauschen. Der Tausch der Bremsscheiben sollte stets mit neuen Bremsbelägen einhergehen.
Bremsen-Sets werden wichtig, wenn die Bremsscheiben und Beläge gleichzeitig gewechselt werden müssen. Beide Bremsteile unterliegen einem natürlichen Verschleiß. Um das Fahrzeug zu verlangsamen, werden die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben gedrückt, wodurch Reibung entsteht. Die kontinuierliche Reibung beansprucht auf lange Sicht die Materialoberflächen. In der Regel verschleißen zuerst die Bremsbeläge. Falls diese nicht rechtzeitig gewechselt werden, verursacht dies höheren Verschleiß an der Bremsscheibe, zum Beispiel durch entstehende Rillen auf der Scheibe.
Jedoch auch ohne besondere Einflüsse, nutzt sich die Bremsscheibe mit der Zeit ab. Aus diesem Grund ist es ratsam, mindestens einmal jährlich sowohl die Bremsscheiben als auch die Beläge zu kontrollieren und gegebenenfalls zu wechseln. Ist es nötig, Bremsscheiben und Beläge zu wechseln, müssen diese unbedingt achsweise ersetzt werden. Deshalb bestehen unsere individuell zusammengestellten Bremsen-Sets mindestens aus den Bremsscheiben und Bremsbelägen für eine Achse. Darüber hinaus gibt es auch Sets mit den Bremsenteilen für beide Achsen.
Ein Teil unserer Bremsen-Sets beinhaltet Bremstrommeln und Bremsbacken statt Bremsscheiben und Belägen. Überwiegend befinden sich diese Bremskomponenten an den Hinterachsen und sind gleichermaßen dem natürlichen Abnutzungsprozess ausgesetzt. Große Bremsen-Sets enthalten daher oft sowohl Scheibenbremsen und Beläge für die Vorderachse als auch Trommelbremsen und Bremsbacken für die Hinterachse.
Modernere Fahrzeuge verfügen über sogenannte Warnkontakte oder Verschleißanzeiger. Diese melden, wenn die Bremsen zu stark abgenutzt sind. Das erfolgt entweder durch ein akustisches Signal oder durch eine Anzeigeleuchte im Armaturenbrett. Aufgrund der Bedeutung des Warnkontakts in den meisten Bremssystemen sind diese, sofern notwendig, ebenfalls Teil unserer Sets. Jedes Bremsen-Set ist mit Sorgfalt von unseren Fachleuten jeweils auf ausgewählte Fahrzeuge angepasst, da alle Komponenten nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen sind. Jedes angebotene Bremsen-Set erfüllt zu 100 % die aktuellen gesetzlichen Bestimmungen und die Ansprüche der Automobilhersteller.
Passgenauigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sind bei Bremsen-Sets von größter Bedeutung. Es ist auch zwingend notwendig, dass alle Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sowie kompatibel mit benachbarten Bauteilen sind. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Citroen C4 Picasso II. Unser ausgewähltes Sortiment an Bremsen-Sets ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Citroen C4 Picasso II angebotenen Bremsen-Sets sind genau für die konkreten Anforderungen der Citroen-Fahrzeuge entwickelt.
Die Ausführung von Bremsscheiben und Belägen variiert je nach Fahrzeugmodell. Um daher für den Citroen C4 Picasso II das richtige Bremsen-Set online zu kaufen, ist es unabdingbar, im Vorfeld zu klären, was alles gebraucht wird:
Zudem sollte man sich im Klaren darüber sein, ob man das Bremsen-Set für eine spezielle Achse benötigt oder die gesamte Bremsanlage ersetzen möchte. Die meisten Bremsscheiben sind übrigens laufrichtungsgebunden. Daher muss auf die korrekte Einbauposition geachtet werden. Jedes Bremsen-Set ist fahrzeugspezifisch, daher schlagen wir vor, bevor Du ein Bremsen-Set für den Citroen C4 Picasso II online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Bremsen-Sets angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind.
Ob das gewählte Set zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Bei einigen Ersatzteilen kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. In diesem Fall wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Citroen C4 Picasso II das ausgewählte Bremsen-Set zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Set für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl und Zusammenstellung unserer Bremsen-Sets sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Deshalb führen wir ausschließlich Bremsenteile von renommierten Anbietern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Bremsenteilen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremskomponenten zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Bremsen-Sets ist der Preis. Ihr Preis ist deutlich niedriger als der der Originalhersteller.
Wichtige Hersteller für Bremsen-Sets für den Citroen C4 Picasso II sind:
Es ist nicht in jedem Fall machbar oder von Vorteil, ausschließlich Produkte einer einzigen Marke anzubieten. Eine mögliche Ursache dafür ist, dass nicht sämtliche Artikel des Produktpakets von einem einzigen Hersteller bereitgestellt werden können. Es könnte ebenfalls daran liegen, dass der Bezugspreis einzelner Bestandteile so hoch ist, dass das gesamte Paket für Dich unattraktiv wird. Um Dir dennoch kostengünstige Alternativen anbieten zu können, die auch den Herstellervorgaben gerecht werden, haben wir für Dich Bremsen-Sets zusammengestellt, die sich aus hochwertigen Bremsenteilen unterschiedlicher namhaften Hersteller zusammensetzen. Derartige kombinierte Paketsets werden bei uns unter dem Label "WS-Produktpaket" geführt. Unsere Fachleute wählen dafür Produkte, die sowohl optimal aufeinander abgestimmt als auch von höchster Qualität sind. Dadurch profitierst Du von optimal angepassten Bremsen-Sets, zugeschnitten auf das jeweilige Fahrzeug, zu vernünftigen Preisen.
Wenn Du schon mal beim Austauschen der Bremsen bist, vergiss nicht zu prüfen, ob eventuell eine neue Bremsflüssigkeit erforderlich wird. Hilfreich ist ebenfalls, stark verunreinigte Bremsen mithilfe eines Bremsenreinigers zu säubern, bevor der Austausch erfolgt. Außerdem hilft eine Bremsklotzpaste, die neuen Bremsenteile vor Korrosion zu schützen und somit die Lebensdauer zu verlängern. Die Bremspaste gewährleistet, dass alle Komponenten der Bremse leichtläufig bleiben und minimiert dadurch die Bremsgeräusche. Es wird eine dünne Schicht der Paste auf die gereinigten Auflagepunkte am Bremsträger und auf die Rückenplatten der Bremsbeläge aufgetragen. Somit hast Du alles beisammen, um die Bremsscheiben und Beläge ordnungsgemäß zu wechseln.
Art.Nr.:
UVP
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