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AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI
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AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro
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BMW 2 Cabriolet (F23) 220 i
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DODGE NITRO 3.7 V6 4WD
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FIAT DOBLO Cargo (263_) 1.4 Natural Power
1368 ccm, 88 KW, 120 PS, 06.2010
HYUNDAI i30 (GD) 1.6 CRDi
1582 ccm, 94 KW, 128 PS, 12.2011
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.6 CRD
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2014
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 200 CDI (211.007)
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MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
1997 ccm, 195 KW, 265 PS, 03.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.9 CDTI (L35)
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OPEL ASTRA J Stufenheck 1.7 CDTI (69)
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OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V 4x4 (M07)
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OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 2.0 4x4 (68)
1998 ccm, 191 KW, 260 PS, 03.2017
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110
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PORSCHE 911 (991) 3.8 Turbo S
3800 ccm, 427 KW, 580 PS, 01.2016
PORSCHE CAYENNE (9PA) S 4.5
4511 ccm, 250 KW, 340 PS, 09.2002
SEAT 133 (133A) 0.8
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1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 05.2016
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1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.2006
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSi
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SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI
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SKODA FABIA II Combi (545) 1.4 TSI RS
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1994 ccm, 116 KW, 158 PS, 06.2005
VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5
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VOLVO V70 II (285) 2.4 D
2400 ccm, 93 KW, 126 PS, 04.2005
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
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VW JETTA III (1K2) 1.6 TDI
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VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2017
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Der Hauptbremszylinder befindet sich im Motorraum des Fahrzeugs und ist direkt mit dem Bremspedal und dem Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit verbunden. Er spielt eine zentrale Rolle bei der Erzeugung des hydraulischen Drucks, der das gesamte Bremssystem aktiviert. Es ist die Aufgabe des Hauptbremszylinders, den Bremsdruck gleichmäßig auf die verschiedenen Bremsleitungen und damit zu den Rädern hin zu verteilen. Sobald der Fahrer auf das Bremspedal tritt, drückt der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit durch die Bremsleitungen zu den Radbremszylindern oder Bremssätteln. Die Radbremszylinder sind in den Radbremsen der Trommelbremse an den einzelnen Rädern verbaut. Sie erhalten den erzeugten hydraulischen Druck vom Hauptbremszylinder und geben ihn an die Bremsmechanik des betroffenen Rads weiter. Hierbei schiebt der Radbremszylinder die Bremsbacken gegen die Trommel, was die Bremswirkung erzeugt. Bei Scheibenbremsen wird anstelle des Radbremszylinders der Druck des Hauptbremszylinders an die Bremssättel übertragen, die die Bremsbeläge an die Bremsscheiben drücken.
Ein Defekt am Hauptbremszylinder kann auf verschiedene Arten auftreten. Innerhalb des Hauptbremszylinders sind Dichtungen vorhanden, die durch dauerhaftes Einwirken der Bremsflüssigkeit und mit der Zeit verschleißen können. Wenn diese Dichtungen undicht werden, kann Bremsflüssigkeit entweichen oder es kann Luft in das System gelangen. Die Korrosions- und Abnutzungsprozesse am Hauptbremszylinder sind unvermeidbar, insbesondere bei fehlendem regelmäßigen Austausch der Bremsflüssigkeit. Ebenso kann Wasser in der Bremsflüssigkeit zur Korrosion führen. Über die Jahre hinweg kann es zu einer Abnutzung des Kolbens und anderer mechanischer Bauteile des Hauptbremszylinders kommen, was dessen Fähigkeit, Druck zu erzeugen, mindert. Ein Hauptbremszylinderfehler kann durch die folgenden Anzeichen identifiziert werden:
Zusammengefasst gewährleistet der Hauptbremszylinder das Abbremsen des Fahrzeugs durch die Verteilung des Bremsdrucks auf die Räder. Damit dies gelingt, muss der Hauptbremszylinder genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zugeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam berücksichtigt dabei alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den BMW X5 (F15, F85). Unser Angebot an Hauptbremszylindern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenhersteller. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die von uns für den BMW X5 (F15, F85) angebotenen Hauptbremszylinder sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der BMW-Fahrzeuge optimiert.
Um für den BMW X5 (F15, F85) den richtigen Hauptbremszylinder online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Hauptbremszylinder ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Hauptbremszylinder für den BMW X5 (F15, F85) online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Hauptbremszylinder zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Bremssystem, Fahrzeugausstattung, Getriebeart, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Wir legen bei der Auswahl unserer Hauptbremszylinder besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremskomponenten. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Autobauer nutzen Hauptbremszylinder dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Produkte stellt der Preis dar. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Originalteilen.
Wichtige Hersteller für Hauptbremszylinder für den BMW X5 (F15, F85) sind:
Art.Nr.:
UVP
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