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ABARTH 500 / 595 / 695 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A)
1368 ccm, 132 KW, 180 PS, 08.2008
AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.7 quattro
3697 ccm, 191 KW, 260 PS, 03.1999
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) RS6 plus quattro
4172 ccm, 353 KW, 480 PS, 04.2004
BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i
1895 ccm, 103 KW, 140 PS, 11.1995
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D 4WD
2231 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2011
CHRYSLER 300C (LX, LE) 3.0 CRD
2987 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2005
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 04.2010
CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.1996
DACIA SANDERO (BS_) 1.6 MPI 85 (BS03)
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
FIAT SEDICI (189_) 2.0 D Multijet 4x4
1956 ccm, 99 KW, 135 PS, 06.2006
FORD KA+ III (UK, FK) 1.2
1198 ccm, 51 KW, 70 PS, 06.2016
FORD TRANSIT Bus (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS)
2496 ccm, 74 KW, 100 PS, 07.1994
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue
1995 ccm, 136 KW, 185 PS, 05.2019
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
2359 ccm, 119 KW, 162 PS, 01.2005
HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi Allrad
1991 ccm, 100 KW, 136 PS, 01.2006
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
OPEL CORSA A CC (S83) 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68)
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.1989
OPEL INSIGNIA A (G09) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2015
PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) 2.0 i
1998 ccm, 80 KW, 109 PS, 06.1994
PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo
3800 ccm, 368 KW, 500 PS, 09.2009
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.4 16V
1390 ccm, 63 KW, 86 PS, 10.2006
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.2006
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2009
SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2
1198 ccm, 44 KW, 60 PS, 05.2010
SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 116 PS, 04.1999
SUBARU IMPREZA Coupe (GFC) 2.0 Turbo AWD (GC8)
1994 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.1996
VOLVO V70 I (875, 876) 2.4
2435 ccm, 121 KW, 165 PS, 06.1998
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.4 GTE Plug-in Hybrid
1395 ccm, 180 KW, 245 PS, 07.2020
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW TIGUAN (5N_) 1.4 TSI 4motion
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2011
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Koppelstangen und Stabilisatoren sind zentrale Elemente des Fahrwerks. Die Koppelstange dient als Verbindung zwischen den Rädern und dem Stabilisator und kann auch als Pendelstütze oder Stabilisatorstange/Stabilisatorstrebe bezeichnet werden. Die Kraft, die durch das Auf- und Abfedern der Räder entsteht, wird durch die Pendelstütze über den Stabilisator an die andere Fahrzeugseite verteilt. Der Stabilisator fungiert hingegen als unterstützendes Federelement und reduziert das Wanken des Fahrzeugs vor allem in Kurven, indem er der Neigung entgegenwirkt. So wird das Fahrzeug stabilisiert, um sowohl die Sicherheit beim Fahren als auch den Komfort zu erhöhen.
Eine Pendelstütze ist ein kurzer Stab an dessen Enden Kugellager bzw. Fahrwerkbuchsen sind. Sie erfährt durch die ununterbrochenen Bewegungen und Beanspruchungen einen konstanten Verschleiß. Die beschädigten Staubmanschetten an den Lagern können auch unerwünschten Schmutz einlassen, was die Beanspruchung der Lager weiter verschärfen kann. Anderseits können Fahrwerkbuchsen durch die Beanspruchung spröde und weich werden, was zu Funktionsausfällen führen kann. Auch beim Stabilisator sind es vor allem die Lager und Gummidichtungen, die mit der Zeit verschleißen.
Ein Schaden in einer der beiden Komponenten zeigt sich typischerweise durch folgende Anzeichen:
Es reicht oft nicht aus, lediglich die Lager oder Gummiteile zu wechseln, sodass man meist die komplette Pendelstütze oder den Stabilisator austauscht. Im Falle von Problemen ist ein zeitnaher Austausch der Bauteile unabdingbar. Einerseits sind sie relevanter Bestandteil der TÜV-Prüfung, andererseits droht bei fortschreitendem Defekt die Beeinträchtigung weiterer Komponenten wie Federbein und Querlenker. Im Fall eines Wechsels ist es ratsam, Koppelstangen achsweise zu wechseln, um ein Ungleichgewicht zu verhindern.
Zusammengefasst fördern die Koppelstangen und Stabilisatoren vor allem in Kurven die Fahrzeugstabilität und damit die Sicherheit beim Fahren. Um das zu erreichen, müssen die Fahrwerksteile auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den VW Golf VII. Unser Angebot an Pendelstützen und Stabilisatoren umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den VW Golf VII angebotenen Koppelstangen und Stabilisatoren sind genau für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den VW Golf VII die richtige Koppelstange bzw. den geeigneten Stabilisator online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Unterschiede bei Pendelstützen und Stabilisatoren zeigen sich in Länge, Stärke und Gewindemaß. Wenn mehrere Fahrwerksteile benötigt werden oder Zusatzartikel gewünscht sind, könnten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete als Vorteil erweisen.
Jede Koppelstange bzw. jeder Stabilisator ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Koppelstange bzw. einen Stabilisator für den VW Golf VII online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die jeweilige Koppelstange oder der Stabilisator bzw. das entsprechende Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Koppelstangen, Stabilisatoren und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität sowie eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Fahrwerksteilen zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Koppelstangen und Stabilisatoren zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Produkte bieten, ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalteile.
Wichtige Hersteller für Koppelstangen, Stabilisatoren und Zubehör für den VW Golf VII sind:
Art.Nr.:
UVP
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