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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T
2671 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1999
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 5 (F10) 520 d
1995 ccm, 147 KW, 200 PS, 06.2010
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82
1199 ccm, 61 KW, 83 PS, 05.2018
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2020
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC)
1461 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2010
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2012
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 10.2003
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i S (EJ9)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.1995
JAGUAR X-TYPE I Kombi (X400) 3.0
2967 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.2004
JEEP COMMANDER (XK, XH) 3.0 CRD 4x4
2987 ccm, 160 KW, 218 PS, 04.2006
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2010
LADA 112 (2112) 1.6
1596 ccm, 60 KW, 82 PS, 01.2005
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.2004
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1364 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.2011
RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0
1998 ccm, 99 KW, 135 PS, 09.2003
SEAT LEON (5F1) 1.5 TSI
1495 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.2018
SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.2 TSI
1197 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2015
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW CC B7 (358) 2.0 TSI
1984 ccm, 155 KW, 210 PS, 11.2011
VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2007
VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2005
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 1.8 TSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2007
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 176 KW, 240 PS, 08.2014
VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI
1968 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2020
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager sind entscheidend für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen das Fahrzeuggewicht. Dabei minimieren sie die Reibung zwischen der Radnabe und der Achse und ermöglichen eine stabile sowie gleichmäßig rotierende Bewegung der Räder. Die Radnaben hingegen sind Bauteile, an denen die Räder des Fahrzeugs befestigt werden. Ihre Aufgabe ist es, das Rad sicher am Fahrzeug anzubringen sowie das Radlager dabei zu unterstützen, für eine stabile Radrotation zu sorgen.
Aufgrund von äußeren Einflüssen, anspruchsvollen Straßenverhältnissen und hohen Belastungen sind Radlager und Radnaben natürlichem Verschleiß ausgesetzt. Schmutz, Wasser, Salz und andere Verunreinigungen beeinträchtigen die vorhandene Schmierung in den Radlagern und führen zur Rostbildung an den Radnaben. Zu schwere Fahrzeugbeladung und häufiges Fahren unter extremen Bedingungen sind weitere Ursachen, die die Bauteile belasten. Ebenso führt eine unsachgemäße Montage dazu, dass Radlager und Radnaben sich schneller abnutzen.
Die folgenden Anzeichen lassen auf defekte Radlager schließen:
Defekte Radnaben machen sich häufig durch folgende Symptome bemerkbar:
Zusammengefasst sind Radlager und Radnaben wesentliche Elemente eines Fahrzeugfahrwerks. Um ihre Zuverlässigkeit sicherzustellen, müssen beide Ersatzteile exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Audi TT (FV3, FVP). Das von uns ausgewählte Sortiment an Radlagern und Radnaben ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Audi TT (FV3, FVP) angebotenen Radlager und Radnaben sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge konzipiert.
Um für den Audi TT (FV3, FVP) die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Radlager unterscheiden sich unter anderem durch ihre Lagerart. Wesentlich für die Unterscheidung ist die Form der im Lager befindlichen Wälzkörper. Es gibt generell Kugellager und Rollenlager. Bei Kugellagern rollen Kugeln als Wälzkörper, während bei Rollenlagern Kegel- oder Zylinderrollen verwendet werden. Aufgrund der geringen Reibung erlauben Kugellager höhere Drehzahlen. Rollenlager dagegen sind belastbarer. Das Schrägkugellager stellt eine spezielle Variante innerhalb der Kugellager dar. In solchen Lagern rollen die Kugeln entlang einer schräg angeordneten Spur, um mehr radialen und axialen Lasten standhalten zu können. Das Design ist besonders gut für den Einsatz in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen geeignet.
Man kann Radlager auch nach der Anzahl der Reihen unterscheiden. Einreihige werden in den meisten PKWs und leichten Nutzfahrzeugen verwendet, während zweireihige vorwiegend in schweren Fahrzeugen und bei höheren Lastanforderungen zum Einsatz kommen. Ebenfalls relevant sind die Unterschiede zwischen offenen und geschlossenen Lagern. Geschlossene Lager sind mit Dichtungen versehen, welche das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern. Damit sind sie wartungsfrei und langlebig, aber auch gehobener im Preis.
Wichtig für Radnaben ist in erster Linie, welche erweiterten Komponenten schon integriert sind. Oft sind in Radnaben ABS-Sensoren eingebaut, zudem enthalten sie mitunter Radlager oder Bremsscheiben. Somit wird die Montage vereinfacht, da weniger Einzelteile verbaut werden müssen. Zusätzlich wird die Zuverlässigkeit verbessert, weil alle Komponenten gut aufeinander abgestimmt sind. Radnaben sind normalerweise aus hochwertigem Stahl hergestellt. In Hochleistungs- und Sportwagen setzt man aufgrund der Gewichtsvorteile jedoch vermehrt Aluminium ein.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher empfehlen wir Dir, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Audi TT (FV3, FVP) kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Artikel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob das ausgesuchte Radlager oder die jeweilige Radnabe für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Audi TT (FV3, FVP) das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel für das Fahrzeug geeignet ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Radlager und Radnaben besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Radlager und Radnaben von renommierten Anbietern. Die von uns geführten Marken verfügen über jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrwerksteilen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Radlager und Radnaben als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Radlager und Radnaben liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Originalteilen.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Audi TT (FV3, FVP) sind:
Art.Nr.:
UVP
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