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AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.1995
AUDI A5 Cabriolet (8F7) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2013
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8
1796 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.1995
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD
1956 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2010
SEAT LEON (5F1) 1.5 TSI
1495 ccm, 96 KW, 130 PS, 09.2018
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2013
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW POLO (6N2) 1.4
1390 ccm, 40 KW, 54 PS, 10.1999
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Funktion der Bremse eines Fahrzeugs besteht darin, die Fahrbewegung zu verlangsamen oder es zum Stillstand zu bringen. Dies geschieht durch die Umwandlung der kinetischen Energie des Fahrzeugs in Wärmeenergie, die dann durch die Bremsscheiben/Bremstrommeln abgeführt wird. Ein wirksames Bremssystem ist deshalb unerlässlich für einen sicheren Straßenverkehr. Die Bremsanlage eines Automobils besteht aus mehreren Komponenten, die gemeinsam die Bremswirkung hervorrufen. Man kann Bremsen entweder als Scheibenbremsen oder als Trommelbremsen einstufen, die sich in ihrer Bauweise unterscheiden.
Die wesentlichen Bauteile der Scheibenbremse sind:
Die Komponenten der Trommelbremse sind:
Zusätzliche Komponenten, die in beiden Bremsarten vorhanden sind, sind:
Die Bremse des Autos kann durch unterschiedliche Defekte versagen. Gewöhnlich ist der natürliche Verschleiß der Hauptgrund, der im Laufe der Zeit den Austausch der Bremsteile unumgänglich macht. Darüber hinaus führt eine übermäßige Nutzung zur Überhitzung und Fading, was eine frühere Verringerung der Bremsleistung nach sich zieht. Auch undichte Bremsleitungen, defekte Bremszylinder, rostige Bauteile sowie mechanische Beschädigungen führen zu einem früheren Austausch eines oder mehrerer Bremsteile.
Deutliche Anzeichen auf einen Bremsendefekt sind:
Die Bremsanlage sorgt also dafür, dass das Auto zu jeder Zeit sicher und zuverlässig abgebremst und gestoppt wird. Damit dies gelingt, müssen die Bremsenteile genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Skoda Fabia III. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsenteilen von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Skoda Fabia III angebotenen Teile für die Bremse sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Skoda ausgelegt.
Grundsätzlich sollten die Teile der Bremsen mindestens achsenweise gewechselt werden, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Viele Bremsscheiben und Bremstrommeln sind zudem für eine bestimmte Laufrichtung bestimmt, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um die richtigen Teile für die Bremsen zu finden, sind folgende Fragen vorab zu beantworten:
Sobald die Anforderungen präzise festgelegt sind, empfiehlt es sich, bei uns im Shop einen Blick auf die Bremsen-Sets zu werfen. Unsere Experten haben alle erforderlichen Bremsenteile individuell je Fahrzeug in einem Produktpaket gebündelt. Das macht die Suche nicht nur einfacher für Dich, sondern reduziert zusätzlich den Aufwand an Zeit und Kosten, weil die Setpreise in der Regel niedriger sind als die Preise der Einzelteile. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass die Teile des Sets ideal ineinandergreifen und auf die jeweils angegebenen Fahrzeuge abgestimmt sind.
Damit Du nun für den Skoda Fabia III die passenden Bremsen bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das gewählte Bremsenteil für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Skoda Fabia III die ausgewählten Bremsen passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Wir legen bei der Auswahl unserer Bremsenteile und dem dazugehörigen Zubehör besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Bremsen von renommierten Anbietern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsenteilen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremsen stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Autobauer nutzen Bremsenteile dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und werden von ihnen direkt ab Werk verbaut. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Bremsen ist der Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original Bremsenteilen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für die Bremsen für den Skoda Fabia III sind:
Es ist hilfreich, beim Bremsenwechsel eine Bremsklotzpaste einzusetzen. Dank der Paste laufen die Bremsbestandteile leichtläufig, wodurch weniger Bremsgeräusche entstehen. Eine dünne Schicht Keramikpaste wird sowohl auf die Auflagepunkte am gesäuberten Bremsträger sowie auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.
Es ist notwendig, die Bremsen nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sich die Bauteile optimal aneinander anpassen können. Extremes Bremsen ist während der ersten 300 km nach Möglichkeit zu vermeiden, Notbremsungen sind freilich davon ausgenommen.
Art.Nr.:
UVP
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