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Wellendichtringe können auch als Radialwellendichtringe oder Simmerringe bezeichnet werden. Der Name Simmerring wurde nach dem österreichischen Ingenieur Walther Simmer benannt. Ein Radialwellendichtring ist das Synonym für den Kurbelwellensimmerring, ein spezieller Wellendichtring für die Kurbelwelle. Im Allgemeinen sind Wellendichtringe darauf ausgelegt, rotierende oder sich bewegliche Teile abzudichten, die aus einem geschlossenen Gehäuse rausführen. Als Beispiel dafür dient die Kurbelwelle, die die Kraft vom Motor transportiert. Die Aufgabe des Radialwellendichtrings ist es dabei, das Austreten von Öl zu verhindern. Andere Wellendichtringe schützen hingegen vor dem Eindringen von Schmutz oder Wasser. Sie werden auch häufig als Axial-Wellendichtringe bezeichnet.
Kurbelwellensimmerringe umschließen innerhalb des Gehäuses direkt die Welle, hingegen werden Axial-Wellendichtringe seitlich außen am Gehäuse angebracht. Je nachdem, für welche Art der Verwendung ein Wellendichtring benötigt wird, besteht er aus unterschiedlichen Materialien. Verallgemeinert besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring mit einer im Zentrum befindlichen, beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffmischungen. Der Außenring ist je nach Zweck entweder geschlossen oder besitzt seitlich eine Öffnung.
In beiden Fällen ist die Dichtlippe die Stelle, an der ein Wellendichtring kaputt geht, weil dies der Bereich ist, der am massivsten beansprucht wird. Schmutzpartikel an der Welle, unzureichende oder übermäßige Schmierung der Dichtlippe, hohe Temperaturen oder eine falsche Installation können Verschleißerscheinungen bewirken. Daraus resultiert eine zunehmende Undichtheit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das in Form eines starken Ölverlustes. In den Fällen, in denen Schmutz oder Feuchtigkeit das Gehäuseinnere erreichen, können auch pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch darauf hindeuten, dass der Simmerring Schaden genommen hat. Ein maroder Dichtungsring ist keine akute Gefahr. Aus Vorsicht ist es jedoch angebracht, ihn schnellstmöglich zu wechseln, da der Ölverlust zu Folgeschäden führen kann und Feuchtigkeit sowie eindringender Schmutz das Gehäuseinnere schädigen könnten.
Abhängig von der Lage des Wellendichtrings ist der Austausch nicht so einfach. Um zum Beispiel Zugriff auf den Kurbelwellensimmerring zu erhalten, müssen zunächst sowohl Kupplung als auch Schwungscheibe demontiert werden. Der Austausch kann darum bis zu fünf Stunden in Anspruch nehmen. Wichtig dabei ist, den neuen Radialwellendichtring vor der Installation an der Dichtlippe leicht zu fetten. Ebenso ist auf eine präzise Ausrichtung sowie auf die genauen Anzugsmomente der Schraubverbindungen zu achten. Damit ist beim Austausch eines Wellendichtrings sowohl handwerkliches Können als auch technisches Know-how unentbehrlich.
Zusammengefasst werden Wellendichtringe genutzt, um rotierende sowie bewegliche Teile abzudichten. Hierfür ist es erforderlich, dass die Simmerringe exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Espace III. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Wellendichtringen von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Renault Espace III angebotenen Wellendichtringe sind genau für die konkreten Anforderungen der Renault-Fahrzeuge konzipiert.
Um für den Renault Espace III den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Wer beabsichtigt, einen Wellendichtring zu kaufen, sollte zunächst auf die Einbauposition des Simmerrings achten. Man kann Wellendichtringe sowohl an der Stirn- als auch an der Kupplungsseite platzieren. Für die Öl- oder Servopumpe findet man ebenso passgenaue Wellendichtringe. Bei Klarheit über die jeweilige Verwendung, sind die Maße als nächstes dran. Maßgeblich sind die äußeren und inneren Maße. Beide Angaben sind entscheidend, um die einwandfreie Funktion des Rings zu gewährleisten. Zudem kann auch die Drallart relevant sein, also in welche Richtung der Ring sich bewegt. Sollte die Welle lediglich in eine Richtung rotieren, gibt es den Kurbelwellensimmerring mit einem Links- oder Rechtsdrall. Falls die Welle beidseitig dreht, ist ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall nötig. Falls der Bedarf an mehreren Wellendichtringen besteht, eignen sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete besonders gut.
Jeder Simmerring ist fahrzeugspezifisch, daher schlagen wir vor, bevor Du einen Wellendichtring für den Renault Espace III online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der gewählte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Wellendichtringen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Dichtungen zurück. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Simmerringe stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Wellendichtringe als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Wellendichtringe.
Wichtige Anbieter von Wellendichtringen für den Renault Espace III sind:
Art.Nr.:
UVP
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