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ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932.A2B00, 932.A2C00)
1910 ccm, 85 KW, 115 PS, 05.2001
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 40 TFSI g-tron
1984 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.2017
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
IVECO DAILY V Kasten 29L15 V, 35S15 V, 35C15L V, 40C15L V, 50C15L V
2287 ccm, 107 KW, 146 PS, 09.2011
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.3 T-GDi
1332 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2018
MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer (W246, W242) B 220 CDI / d (246.203)
2143 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2014
MERCEDES-BENZ S-KLASSE Cabriolet (A217) S 500 (217.482)
4663 ccm, 335 KW, 456 PS, 12.2015
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (B906) 313 CDI 4x4 (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233...
2143 ccm, 95 KW, 129 PS, 06.2006
OPEL ASTRA F CC (T92) 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68)
1799 ccm, 92 KW, 125 PS, 06.1993
OPEL ASTRA F CC (T92) 2.0 i (F08, M08, F68, M68)
1998 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.1991
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.9 CDTi 16V (L08)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 03.2005
OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY)
1199 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.2023
OPEL CORSA B (S93) 1.6 GSI 16V (F08, F68, M68)
1598 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.1993
OPEL CORSA C (X01) 1.2 (F08, F68)
1199 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2000
OPEL CORSA C (X01) 1.2 Twinport (F08, F68)
1229 ccm, 59 KW, 80 PS, 07.2004
OPEL CORSA C (X01) 1.4 Twinport (F08, F68)
1364 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2003
RENAULT ESPACE V (JR_) 1.6 dCi 160
1598 ccm, 118 KW, 160 PS, 06.2015
RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT0M, KT0N, KT0S, KT19, KT1F)
1995 ccm, 127 KW, 173 PS, 01.2008
RENAULT MASTER II Bus (JD) 2.5 dCi (JD12)
2463 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2006
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dTi (KA0N)
1870 ccm, 72 KW, 98 PS, 03.1999
RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 2.0 i (JA02, JA0G)
1998 ccm, 80 KW, 109 PS, 01.1999
RENAULT SCÉNIC I Großraumlimousine (JA0/1_, FA0_) 1.8 16V (JA12, JA1R, JA1M, JA1A)
1783 ccm, 85 KW, 115 PS, 01.2001
RENAULT TALISMAN Grandtour (KP_) 1.3 TCe 160 (KPNC)
1332 ccm, 117 KW, 160 PS, 01.2019
SEAT ALTEA (5P1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2009
SMART ROADSTER (452) 0.7 (452.432)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 04.2003
TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R)
1796 ccm, 165 KW, 224 PS, 02.2005
TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R)
1796 ccm, 160 KW, 218 PS, 10.2005
VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 2.4 D
2370 ccm, 57 KW, 78 PS, 09.1990
VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 2.4 D
2370 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.1997
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Ein Querlenkerlager, alternativ Querlenkerbuchse genannt, bildet einen Bestandteil der Radaufhängung im Kraftfahrzeug und hat mehrere wichtige Funktionen. Es verbindet den Querlenker mit der Karosserie des Fahrzeugs und absorbiert die Stöße und Vibrationen, die während der Fahrt entstehen. Dies optimiert den Fahrkomfort und erhöht die Stabilität des Fahrzeugs. Der Querlenker ist dafür verantwortlich, das Rad in seiner Position zu halten und eine kontrollierte Bewegung des Rades zu ermöglichen. Das Querlenkerlager ermöglicht dem Querlenker eine Bewegung, ohne übermäßiges Spiel zuzulassen.
Ein Querlenkerlager kann durch verschiedene Umstände Schaden nehmen. Über die Zeit und bei wiederholter Verwendung verschleißen die Lager, was zur Verminderung der Fähigkeit zur Dämpfung und Stabilität führt. Schlaglöcher, Bordsteine oder holprige Straßen können die Lager zusätzlich strapazieren, was den Verschleiß beschleunigen kann. Sowohl Hitze als auch Kälte können dem Material der Lager zusetzen und es porös oder spröde machen. Eindringendes Wasser oder Schmutz können zudem zu Korrosion am Metall führen und das Gummi schneller zersetzen. Probleme mit einem Querlenkerlager zeigen sich auf unterschiedliche Arten. Die häufigsten Symptome sind:
Liegt eines dieser Anzeichen vor, empfiehlt es sich, das Lager umgehend zu kontrollieren und gegebenenfalls auszutauschen, um zusätzliche Schäden an den anderen Teilen der Aufhängung oder den Reifen zu verhindern.
Zusammengefasst verbindet das Querlenkerlager den Querlenker und die Karosserie und dämpft die Bewegungen der Radaufhängung. Hierfür ist es erforderlich, dass die Querlenkerlager exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Citroen Xsara (N1). Unser ausgewähltes Sortiment an Querlenkerlagern ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Citroen Xsara (N1) angebotenen Querlenkerlager sind genau für die spezifischen Anforderungen der Citroen-Fahrzeuge designed.
Um für den Citroen Xsara (N1) die richtigen Querlenkerlager online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es wird empfohlen, stets Querlenkerlager paarweise pro Achse auszutauschen. Wenn mehrere Querlenkerlager benötigt werden oder Zusatzartikel gewünscht sind, könnten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete als Vorteil erweisen.
Jedes Querlenkerlager ist nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen, daher raten wir Dir, bevor Du ein Querlenkerlager für den Citroen Xsara (N1) online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das ausgewählte Querlenkerlager bzw. das entsprechende Set in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Querlenkerlagern und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität sowie eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Lenkungsteilen zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Viele Autobauer nutzen Querlenkerlager dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originallagern.
Wichtige Anbieter von Querlenkerlagern und Zubehör für den Citroen Xsara (N1) sind:
Art.Nr.:
UVP
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