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AUDI A4 B8 Avant (8K5) RS4 quattro
4163 ccm, 331 KW, 450 PS, 05.2012
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 12.1997
AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI
2967 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2011
BMW 5 (E34) 525 iX 24V
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
FORD TRANSIT Bus (V_ _) 2.0 (VAS, VLS, VZS)
1993 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1977
HONDA PRELUDE IV (BB_) 2.3 i 16V (BB2)
2259 ccm, 118 KW, 160 PS, 02.1992
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.6 CRD
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2014
LANCIA LYBRA (839_) 2.4 JTD (839AXL1A)
2387 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2000
LANCIA MUSA (350_) 1.4 (350.AXE1A)
1368 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.2007
MITSUBISHI GALANT VIII (EA_) 2.5 V6 24V (EA5A)
2498 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.1996
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.8 (L08)
1796 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
OPEL OMEGA A Caravan (V87) 1.8 (F35, M35)
1796 ccm, 65 KW, 88 PS, 09.1987
PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 HDi
1997 ccm, 69 KW, 94 PS, 10.2000
PORSCHE 911 Targa 3.0 SC Carrera
2993 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.1975
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid
2995 ccm, 306 KW, 416 PS, 05.2011
PORSCHE CAYENNE (9PA) S 4.5
4511 ccm, 250 KW, 340 PS, 09.2002
PORSCHE CAYENNE (9YA) 4.0 GTS (9YABG1)
3996 ccm, 338 KW, 460 PS, 06.2020
SAAB 9000 Schrägheck 2.0 -16 Turbo
1985 ccm, 118 KW, 160 PS, 09.1984
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA FABIA II Combi (545) 1.4 TSI RS
1390 ccm, 132 KW, 180 PS, 05.2010
SKODA SCALA (NW1) 1.0 TSI
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2019
SMART FORFOUR Schrägheck (453) 0.9 Brabus (453.062)
898 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2016
VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3
2316 ccm, 82 KW, 112 PS, 08.1980
VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5
2319 ccm, 176 KW, 239 PS, 11.1996
VOLVO V70 I (875, 876) 2.4
2435 ccm, 121 KW, 165 PS, 06.1998
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2008
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD
1588 ccm, 59 KW, 80 PS, 04.1989
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1999
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 06.2017
VW TOURAN (1T3) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2010
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine intakte Autobeleuchtung ist wichtig, denn sie ermöglicht es, besser zu sehen und gesehen zu werden. Das sorgt für zusätzliche Sicherheit im Straßenverkehr und eine leichtere Orientierung innerhalb des Fahrzeugs. Autolampen wie Blinker und Bremslichter sind dazu da, um anderen zu signalisieren, was der Fahrer als Nächstes tun wird. Insgesamt gibt es Autolampen im Audi A5 Cabriolet (F57, F5E) für folgende Beleuchtungssituationen:
Autolampen kommen bei jeder Fahrt zum Einsatz. Aufgrund ihrer Konstruktionsweise halten sie nur für eine bestimmte Anzahl an Betriebsstunden. Die genaue Lebensdauer ist abhängig von der Bauart der Lampe. Eines trifft jedoch auf alle zu: Je mehr man fährt, umso schneller erreichen sie ihr Ende. Das zeigt sich in der Regel dadurch, dass das Leuchtmittel durchbrennt. Folglich ist das Durchbrennen die wesentliche Ursache für den Ausfall einer Autolampe. Dies kann durch Materialermüdung, beispielsweise des Glühfadens, oder durch Kurzschlüsse verursacht werden, die auf beschädigte Kabel oder Feuchtigkeit im Scheinwerferglas zurückzuführen sind. Feuchtigkeit im Scheinwerfer bewirkt Kurzschlüsse sowie die Korrosion von Kontakten oder Kabeln. Darüber hinaus führen Spannungsspitzen zu einem schnelleren Verschleiß der Autolampen. Erschütterungen führen manchmal zusätzlich zu mechanischen Schäden. Zu guter Letzt kann auch eine erhöhte Wärmeentwicklung das Versagen der Autolampen begünstigen. Dies geschieht, wenn Leuchtmittel mit einer höheren Leistung benutzt werden als die, die für das Fahrzeug vorgesehen sind.
Ein nicht funktionierendes Autolicht bemerkt man, wenn es nicht mehr brennt oder in neueren Fahrzeugen durch eine Anzeige im Armaturenbrett. Man merkt häufig allerdings vorab bereits Anzeichen, welche auf eine kaputte Autolampe hindeuten:
In diesen Fällen ist ein Wechsel ratsam. Leuchtet die neue Autolampe nach dem Einbau nicht, könnte ein Schaden am Scheinwerfer vorliegen, der dann ersetzt werden muss.
Der wichtigste Unterschied bei Autolampen besteht in ihrer Technologie. Folgende Typen werden unterschieden:
Halogenlampen sind in gegenwärtigen Fahrzeugen am weitesten verbreitet, unter anderem, weil sie sehr preiswert sind. Sie bestehen aus einem Glaskolben, in den ein Halogengas wie Jod oder Brom eingefüllt wurde. Im Inneren des Kolbens befindet sich ein Wolfram-Filamentdraht, der durch den Strom hell leuchtet. Im Unterschied dazu gibt es in Xenonlampen statt des Filamentdrahts zwei Elektroden aus Wolfram, zwischen denen, durch eine vom Vorschaltgerät erzeugte Spannung, ein Lichtbogen entsteht. Dieser Lichtbogen entzündet das im Glaskolben befindliche Xenongas und die Metallhalogenide, die dann in einem hellen und intensiven Licht leuchten. Sie ermöglichen im Vergleich zu Halogenlampen eine stärkere Lichtleistung sowie eine längere Nutzungsdauer, allerdings sind sie teurer.
Zunehmend häufiger kommen in Autoscheinwerfern LED-Lampen zum Einsatz. LEDs bieten viele Vorteile, wie Energieeffizienz, lange Lebensdauer und hohe Lichtausbeute. Allerdings haben sie auch höhere Anschaffungskosten. Die modernste Entwicklung auf dem Gebiet der Autolampen ist das Laserlicht. Auch dieses hat eine sehr hohe Lichtleistung und Reichweite. Laserlicht wird aufgrund seiner hohen Kosten derzeit jedoch nur selten genutzt.
Ein weiterer Unterschied liegt in der Lampenart. Die Wahl des Lampentyps hängt überwiegend mit dem Anwendungszweck und der benötigten Lichtstärke zusammen. Hier findest Du eine Übersicht der gängigsten Lampenarten, zu welchen Technologien sie gehören und wo sie verwendet werden:
Halogenlampen:
Weitere Glühlampen:
Xenonlampen (Gasentladungslampen):
LED-Lampen:
Autolampen im Audi A5 Cabriolet (F57, F5E) tragen zusammengefasst für mehr Sicht und Sicherheit im Straßenverkehr bei und unterstützen die Verständigung zwischen den Verkehrsteilnehmern. Um das zu erreichen, müssen die Leuchtmittel zum entsprechenden Fahrzeug passen. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Autolampen von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert.
Grundsätzlich kann man sagen, dass immer nur die Autolampe im Audi A5 Cabriolet (F57, F5E) gewechselt werden muss, bei der ein Defekt vorliegt. Die gängigsten Leuchtmittel können in der Regel eigenständig gewechselt werden. Um für den Audi A5 Cabriolet (F57, F5E) die richtigen Autolampen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Um herauszufinden, welche Autolampen zum Fahrzeug passen, kannst Du das Benutzerhandbuch zu Rate ziehen.
Es besteht grundsätzlich die Möglichkeit, Halogenscheinwerfer auf Xenon- oder LED-Scheinwerfer umzurüsten, doch ist dies mit erheblichem Aufwand und vielen Komplikationen verbunden. Auch kann die Betriebserlaubnis ihre Gültigkeit verlieren, sofern nicht genehmigte Leuchtmittel oder Teile für die Scheinwerferanlage genutzt werden. Solltest Du ein stärkeres LED-Licht im Halogenscheinwerfer wünschen ohne einen kompletten Scheinwerferaustausch, dann empfehlen sich besonders lichtstarke Halogenlampen mit Straßenzulassung, wie sie in der Osram Night Breaker Serie angeboten werden. Diese Halogenleuchtmittel haben ein bis zu 20% weißeres Licht und damit eine bis zu 200% höhere Helligkeit.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Autolampen sind eine sehr hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Leuchtmittel und entsprechendem Zubehör von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Leuchtmitteln. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Autolampen den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Autolampen zurück und setzen sie in der Erstausstattung ein.
Wichtige Hersteller für Autolampen und Zubehör für den Audi A5 Cabriolet (F57, F5E) sind:
Art.Nr.:
UVP
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