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Hochwertige VW Tiguan Allspace Keilriemen günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI121W802
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 6PK1026S
EAN-Nr.: 8021787124040
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1026
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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11,05 EUR

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auch für SEAT Ibiza 3 4 5

Art.Nr.: UNI335W801
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 050 006 0745
EAN-Nr.: 4040074317464
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 745
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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8,25 EUR

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Art.Nr.: UNI174W379
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 28913
EAN-Nr.: 4027816289135
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,105
Länge [mm]: 1030
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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7,80 EUR

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Art.Nr.: UNI121W840
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 6PK1100
EAN-Nr.: 8021787506891
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1100
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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11,10 EUR

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Einschränkungen beachten!

Art.Nr.: UNI174W385
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 28921
EAN-Nr.: 4027816289210
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,112
Länge [mm]: 1100
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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12,35 EUR

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Art.Nr.: UNI121W792
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 6PK1004K
EAN-Nr.: 8021787127836
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1004
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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11,80 EUR

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Art.Nr.: UNI584W069
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 28926
EAN-Nr.: 4027816289265
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,115
Länge [mm]: 1130
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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Art.Nr.: UNI874W536
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 39786
EAN-Nr.: 4027816397861
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
DIN/ISO: 7867
Gewicht [kg]: 0,1
Länge [mm]: 1025
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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auch für VW Caddy 4 5 SEAT Leon SKODA FORD Tourneo / Transit Connect und weitere

Art.Nr.: UNI064W688
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 177991
EAN-Nr.: 4054224779910
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Gewicht [kg]: 0,086
Länge [mm]: 1005
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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7,65 EUR

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Art.Nr.: UNI121W848
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 6PK1130
EAN-Nr.: 8021787506938
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1130
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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10,10 EUR

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Art.Nr.: UNI121W806
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 6PK1033
EAN-Nr.: 8021787550665
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1033
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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11,25 EUR

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Art.Nr.: UNI121W794
Hersteller: DAYCO
Teilenummer: 6PK1005
EAN-Nr.: 8021787528480
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Länge [mm]: 1005
Rippenanzahl: 6
Verwendung: Keilrippenriemen
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Wie arbeitet ein Keilriemen im VW Tiguan Allspace und welche Unterschiede bestehen?

Der Keilriemen ist ein wichtiges Bauteil am Motor. Oft wird er als Keilrippenriemen, Rippenriemen, Antriebsriemen oder Treibriemen bezeichnet. Die Aufgabe des Riemens besteht darin, die Kraft vom Motor auf Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Lüfter, Wasserpumpe und Servolenkung zu leiten. Um das zu erreichen, wird der Rippenriemen über verschiedene Spannrollen gespannt. Die Bewegung der Kolben wird durch die Kurbelwelle in eine Rotation gewandelt. Durch diese Rotation wird eine Riemenscheibe in Bewegung gesetzt, die wiederum den Keilriemen und die weiteren Scheiben samt zugehörigen Aggregaten aktiviert. Für eine korrekte Lage des Riemens wird dieser über diverse Führungsrollen, Spannrollen und Umlenkrollen geführt, welche die Spannung des Treibriemens sowie die korrekte Ausrichtung sicherstellen.

Die Innenseite des eigentlichen Keilriemens ist typischerweise entweder glatt oder hat quer verlaufende Riefen, um Reibung auf den Rollen zu erzeugen. Aufgrund dieser Eigenschaften bleibt er bedauerlicherweise schlecht in der Führung. Es kommt deshalb häufig vor, dass er verrutscht oder sich verzieht. Daher wurde der Keilrippenriemen entwickelt. Er weist nebeneinander liegende Längsrillen auf, die dazu beitragen, dass der Rippenriemen besser auf den Rollen sitzt und hält. So kann dieser auch höhere Drehmomente übertragen. Um die Höchstleistung der Kraftübertragung sicherzustellen, ist die Nutzung geeigneter Rollen unabdingbar, die auch gerillt sein müssen, um mit dem Antriebsriemen perfekt zusammen zu passen.

Man findet die traditionellen Keilriemen meist nur noch in älteren Automobilen, während neuere Fahrzeuge fast immer Keilrippenriemen einsetzen. Dieser Umstand hat zur Folge, dass der Begriff Keilriemen heute oft als Synonym für den Keilrippenriemen verwendet wird, da meist nur noch diese modernere Variante im Einsatz ist. Maßgeblich dafür sind die kontinuierlich wachsenden Ansprüche an die Qualität und Leistungsfähigkeit des Riemenantriebs. Ein höheres Maß an Leistung ist erforderlich, und es werden ständig weitere Nebenaggregate verbaut, die versorgt werden müssen.

Welche Ursachen hat die Abnutzung des Keilriemens und wie lassen sich Defekte feststellen?

Die Riemen werden aus einem speziellen Gummigemisch gefertigt. Diese Mischung stellt die geforderte Flexibilität sowie den benötigten Rollandruck sicher. Mit der Zeit nutzt sich der Antriebsriemen jedoch ab. Verschiedene Einflüsse tragen hierzu bei:

  • Kälte lässt die Gummimischung porös und brüchig werden.
  • Ein zu ausgeleierter Antriebsriemen büßt an Spannung ein und kann infolgedessen von den Rollen abrutschen. Dies könnte zur Beschädigung des Riemens beitragen.
  • Der Keilriemen wird über die Zeit dünner und kann, bedingt durch zu starke Reibung, reißen.
  • Zu viel Nässe führt zu weniger Haftung an den Rollen.

Keilrippenriemen, die heutzutage hergestellt werden, sind äußerst widerstandsfähig und reißen nur noch selten. Mit den Jahren nutzen sich die Riemen trotzdem ab. Hieraus folgt, dass der Riemenantrieb während jeder Fahrzeugwartung überprüft werden sollte. Im Bedarfsfall können auch Überprüfungen zwischendurch stattfinden. Die Überprüfung des Riemens ist sehr einfach, da es sich um eine Sichtprüfung handelt. Ein prüfender Blick unter die Motorhaube lässt erkennen, wie der Treibriemen aussieht:

  • Sind Risse oder Ausfransungen zu sehen?
  • Sind die äußeren Ränder verhärtet?
  • Gibt es sichtbare Beschädigungen?
  • Ist der Antriebsriemen immer noch richtig innerhalb der Führungsrollen platziert?

Zusätzlich sollte bei der Sichtprüfung auch gleich die Spannung des Riemens kontrolliert werden. Dazu einfach den Keilriemen zu Dir ziehen. Ein maximaler Spielraum von 2 cm sollte nicht überschritten werden. Falls doch, ist die Spannung entweder zu niedrig oder der Riemen zu sehr ausgeleiert. Dann ist ein zeitnaher Wechsel des Antriebsriemens unerlässlich. Das Auftreten von quietschenden Geräuschen kann ebenfalls für einen verschlissenen Keilriemen sprechen. Im Winter ist das Quietschen besonders häufig zu hören. Aufgrund der kalten Temperaturen wird der Riemen steif, weshalb er sich nicht mehr optimal um die Rollen legt. Auch wenn der Antriebsriemen zu nass wird, kann er ein Quietschgeräusch verursachen. Normalerweise verschwindet das Quietschen schnell wieder und sollte somit kein Anlass zur Beunruhigung sein.

Ist jedoch ein permanentes Quietschen beispielweise jedes Mal beim Anfahren zu hören, dann sollte der Keilriemen überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden. Das ist natürlich auch der Fall, wenn sich eine entsprechende Warnleuchte in der Instrumentenanzeige zeigt. Bei aufleuchtender Warnleuchte sollte man sofort den Zustand des Riemens untersuchen, da ein Riss am Rippenriemen vermutet werden kann. Ist das der Fall, darf mit dem Auto nicht mehr weitergefahren werden, da beispielweise der Motor nicht mehr ausreichend gekühlt werden kann und die Servolenkung nicht mehr funktioniert. Mit dem sofortigen Abstellen können größere Folgeschäden verhindert werden.

Der Keilriemen trägt zusammengefasst wesentlich zum Betrieb der Nebenaggregate bei. Hierfür ist es erforderlich, dass der Antriebsriemen exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Tiguan Allspace. Unser Sortiment an Keilriemen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jeder Antriebsriemen ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den VW Tiguan Allspace angebotenen Keilriemen sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge designed.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du einen Keilriemen für den VW Tiguan Allspace online kaufen und wechseln möchtest?

Um für den VW Tiguan Allspace den richtigen Keilriemen online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Keilriemenart: Keilriemen oder Keilrippenriemen
  • Anzahl der Rippen beim Keilrippenriemen
  • Länge
  • Verwendung

Wenn Du einen Rippenriemen kaufen möchtest, musst Du vor allen Dingen die Rippenanzahl beachten, weil die Rollen dazu passen müssen. Perfektes Ineinandergreifen ist bei ihnen zwingend erforderlich. Keilriemen sind keine Universalartikel, sondern für jedes Fahrzeug individuell. Die Länge ist somit abhängig vom Abstand der Aggregate zueinander und der Anordnung der Rollen. Zusätzlich bei der Auswahl des Artikels ist auch wichtig, welches Aggregat mit dem Riemen angetrieben werden soll.

Um nun für den VW Tiguan Allspace einen passenden Keilriemen online zu kaufen, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Antriebsriemen zum Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Verwendung, Fahrzeugausstattung, Motornummer, Baujahr usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Bei der Auswahl unserer Keilriemen und Keilrippenriemen setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Antriebsriemen von renommierten Anbietern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Keilriemen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Jeder Hersteller hat seine eigene Gummimischung für die Antriebsriemen, die dennoch alle strapazierfähig sind und sich durch eine lange Haltbarkeit auszeichnen. Viele Autobauer nutzen Keilriemen und Keilrippenriemen dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Riemen ist ihr Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Originalteilen der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Keilriemen und Keilrippenriemen für den VW Tiguan Allspace sind:

  • Contitech
  • Dayco
  • Herth+Buss
  • Meyle

Normalerweise kann man Antriebsriemen eigenständig austauschen. Der Riemen befindet sich außerhalb des Motors und lässt sich daher meist gut erreichen. Dennoch gehört etwas Geschick und Geduld mit dazu, da der Zugang zum Keilriemen beengt ist und daher der Wechsel etwas fummelig werden kann. Manche moderne Autos ermöglichen den Zugang zum Rippenriemen nur von unten, wodurch eine Hebebühne erforderlich ist. Ebenso sollte das entsprechende Werkzeug verwendet werden. Mit diesem kann man den Riemen von den Rollen lösen und den neuen anschließend wieder fachgerecht einspannen. Es kommt beim Keilriemenwechsel vor allem auf die richtige Spannung an, mit der der Riemen auf den Rollen sitzt.

Eine unzureichende Spannung führt zu einer verminderten Kraftübertragung und erhöht das Risiko, dass der Rippenriemen aus der Führung rausrutscht. Ist die Spannung jedoch zu stark, ist die Belastung zu hoch und der Antriebsriemen kann schneller reißen. Zu beachten ist, dass beim Wechsel eines Keilriemens auch die Riemenscheiben und die dazugehörigen Rollen überprüft werden. Weisen sie eine zu starke Abnutzung auf, ist es angebracht, auch diese direkt zu ersetzen. In diesem Zusammenhang stellen wir individuell zusammengestellte Riemensätze bereit. Das macht die Suche nicht nur einfacher für Dich, sondern reduziert zusätzlich den Aufwand an Zeit und Kosten, weil die Setpreise in der Regel niedriger sind als die Preise der Einzelteile. Damit wird sichergestellt, dass die Komponenten im Set einwandfrei miteinander harmonieren und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugtypen passen.