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AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 03.1997
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI
2496 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2002
AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI
1984 ccm, 125 KW, 170 PS, 06.2005
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.3 E
2309 ccm, 98 KW, 133 PS, 05.1991
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 1 (E87) 120 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2004
BMW 3 (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
BMW 3 (E46) 323 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.1998
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Cabriolet (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 03.1993
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1895 ccm, 77 KW, 105 PS, 01.1999
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2001
BMW 3 Compact (E46) 325 ti
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 04.2001
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 3 Coupe (E46) 325 Ci
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 09.2000
BMW 3 Touring (E91) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2004
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 5 (E60) 530 xi
2996 ccm, 200 KW, 272 PS, 03.2007
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X3 (E83) 3.0 d
2993 ccm, 150 KW, 204 PS, 01.2004
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2008
CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.8
1796 ccm, 104 KW, 141 PS, 02.2011
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8
1796 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.1995
DAEWOO REZZO (U100) 2.0
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.2000
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
DODGE CALIBER 2.0 CRD
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2006
DODGE CALIBER 2.2 CRD
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
DODGE JOURNEY 2.4
2360 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2009
JEEP CHEROKEE (KL) 2.2 CRD
2184 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2018
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2010
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2012
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
PORSCHE 911 Targa 2.3 E
2341 ccm, 121 KW, 165 PS, 08.1971
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
PORSCHE CAYENNE (92A) 4.8 S
4806 ccm, 294 KW, 400 PS, 06.2010
RENAULT FLUENCE (L3_) Z.E.
0 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2012
RENAULT MASTER II Kasten (FD) 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
2799 ccm, 84 KW, 114 PS, 07.1998
ROVER 800 Coupe 825 SD
2500 ccm, 87 KW, 118 PS, 09.1993
TESLA MODEL S (5YJS) 75
0 ccm, 285 KW, 388 PS, 11.2016
TESLA MODEL S (5YJS) 90D AWD
0 ccm, 386 KW, 525 PS, 09.2015
TESLA MODEL S (5YJS) P100D AWD
0 ccm, 450 KW, 612 PS, 10.2016
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.0
1984 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2000
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW SCIROCCO (53) 1.3
1272 ccm, 44 KW, 60 PS, 08.1979
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Den Innenraumfilter gibt es bereits seit Ende der 1970er Jahre und ist Bestandteil der Klimaanlage im Fahrzeug. Er wird auch als Staub-, Partikel-, Pollen- oder Innenraumluftfilter bezeichnet. Heutzutage wird er standardmäßig in allen Autos eingebaut. Die Klimaanlage im Auto saugt die Luft von außen an und lässt diese durch den Innenraumfilter ins Fahrzeug strömen. Ohne den Filter würden Schadstoffe und Abgase, vor allem auf dicht befahrenen Straßen oder beispielsweise in Parkhäusern, ungefiltert ins Autoinnere gelangen. Abgase und unangenehme Gerüche können zu Müdigkeit, Kopfschmerzen sowie Atemproblemen wie Asthma oder Reizungen von Haut und Augen führen. Insbesondere hilfreich für Allergiker, besitzt der Innenraumluftfilter im Auto die Funktion eines Pollenfilters. Auch zahlreiche andere schädliche Bestandteile aus der Umgebungsluft werden abgehalten. Hierzu gehören:
Ebenso unterstützt der Innenraumfilter die dauerhafte Funktionsfähigkeit von Heizung und Klimaanlage. Hierdurch wird garantiert, dass nur gereinigte Luft durch die Wärmetauscher zirkulieren kann. Dadurch wird aktiv der Werterhalt des Fahrzeugs unterstützt. Der Innenraumfilter besteht aus einem gefalteten Filtermedium und einem Rahmen. Im Filtermedium wird ein synthetisches Vlies verwendet, das auf Polyester und Polystyrol basiert und elektrostatische Eigenschaften besitzt. Partikel sammeln sich ähnlich wie eine Fliege im Spinnennetz an den Fasern des Vlieses. Die elektrostatische Aufladung sorgt dafür, dass kleinste Partikel wie durch einen Magneten angezogen werden. Hierdurch werden Pollen, Ruß- und Staubteile aus der einströmenden Luft gefiltert. Damit der Filter strukturell intakt bleibt, wird dieser von einem Rahmen umgeben, welcher meist aus Kunststoff oder Textil besteht. Im Innenraum des Fahrzeugs wird durch den Innenraumluftfilter die Menge an gesundheitsbelastendem Feinstaub deutlich reduziert. Die gereinigte Luft entweicht sauber aus dem Auto und unterstützt somit den Umweltschutz.
Nach einiger Zeit wird die Filterungsleistung des Innenraumfilters geringer, da sich Schadstoff- und Schmutzpartikel im Filter ablagern. Steigende Staubmengen bewirken, dass der Filter langsam verstopft und sich ein so genannter Filterkuchen bildet. Die elektrostatischen Fähigkeiten des Filtervlieses lassen dadurch allmählich nach, und es werden weniger Schadstoffe gefiltert. Die vorgegebenen Intervalle, um einen Innenraumfilter zu wechseln, sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich und können im Service-Heft des Fahrzeugs nachgeschaut werden. Zusätzlich zu den Herstellerangaben bezüglich der Wechselintervalle weisen bestimmte Symptome auf einen notwendigen Wechsel des Innenraumfilters hin:
Zusammengefasst gewährleistet der Innenraumfilter ein gesundes und hygienisches Klima im Fahrgastraum. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Innenraumluftfilter perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Ob in der Ausführung als Partikelfilter, Aktivkohlefilter oder als spezieller antiallerger Filter - W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Audi TT (8N3). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Innenraumfiltern von führenden Markenherstellern. Jeder Innenraumfilter ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Audi TT (8N3) angebotenen Innenraumluftfilter sind speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Audi angepasst.
Die grundlegendste Art von Innenraumfiltern ist der Partikelfilter, welcher auch Pollenfilter genannt wird. Er entfernt feste Stoffe wie Staub, Pollen, Schmutz und andere winzige Partikel aus der Luft und wird häufig in Fahrzeugen mit Standardausstattung eingesetzt. Erweitert wird dieser Filter in Form eines Aktivkohlefilters im Auto, der auch als Kombifilter betitelt wird. Dieser Filter entspricht in seinem technischen Aufbau einem Pollenfilter. Durch die eingearbeitete Aktivkohleschicht bietet er zusätzlich den Vorteil der Geruchsbeseitigung und der Neutralisation von schädlichen Gasen. Somit kann die Menge an Stickstoffdioxid und auch Ozon im Innenraum erheblich verringert werden.
Die Aktivkohleschicht wirkt ähnlich wie ein Schwamm und bindet Schadgase. Durch Verwendung eines Aktivkohlefilters werden aus Autos bis zu 99 Prozent von Pollen, Staub, Allergene und üble Gerüche aus der Luft entfernt. Somit tragen diese Filter maßgeblich zum Fahrkomfort und zur Sicherheit bei. Eine Umrüstung auf Aktivkohlefilter ist in vielen Autos möglich. Zudem kosten diese meist nicht viel mehr als ein klassischer Pollenfilter für das Auto. Deshalb eignet sich der Aktivkohlefilter hervorragend für Fahrzeuge, die in Ballungsräumen mit starker Umweltverschmutzung oder störenden Gerüchen unterwegs sind. Bei neuen Wagen wird dieser Filtertyp zunehmend standardmäßig eingebaut.
Die modernste Technologie bei Innenraumfiltern wird durch antiallergene Filter verkörpert. Zusätzlich zur Aktivkohleschicht besitzen diese Filter eine biofunktionale Schicht. Dank der Polyphenolbeschichtung werden Feinstaub und Pollen noch effizienter herausgefiltert und gebunden. Feuchte Luft begünstigt das Wachstum von Schimmel, dem durch die biofunktionelle Schicht in erheblichem Maße entgegengewirkt wird. Die antiallergenen Filter gibt es unter anderem von Hengst (Blue Care) oder von Mann (Frecious Plus). Langfristig werden antiallergene Filter den normalen Aktivkohlefilter ersetzen. Manche Automobilhersteller wie Volkswagen nehmen die Umstellungen bereits vor. Für Autos in Gebieten mit hoher Luftfeuchtigkeit oder für gesundheitlich empfindliche Personen sind antiallergene Innenraumfilter optimal geeignet.
Um für den Audi TT (8N3) den richtigen Innenraumfilter zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:
Manche Fahrzeuge benutzen zwei Innenraumluftfilter. Somit kann die Luft im Fahrzeug effektiver und effizient gereinigt werden. Daher spielt neben Maßen und Form auch die Einbauposition eine wichtige Rolle. Um nun für den Audi TT (8N3) den passenden Innenraumfilter bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Innenraumluftfilter zum Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Audi TT (8N3) der ausgewählte Innenraumfilter der richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Innenraumfiltern sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Innenraumluftfilter nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Innenraumluftfiltern zurück. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Innenraumfilter als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Innenraumluftfilter bieten, ist der Preis. Diese Filter erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original Innenraumfilter.
Wichtige Teilehersteller für Innenraumfilter für den Audi TT (8N3) sind:
Der genaue Ablauf bei einem Wechsel ist abhängig von der Lage des Filters. Ein möglicher Platz des Innenraumfilters ist unter der Motorhaube. Dann ist er meistens unter einer Verkleidung nahe der Windschutzscheibe angebracht. Durch das Entfernen der Verkleidung, mittels Lösung der Schrauben oder Öffnung spezieller Verschlüsse, kann der Innenraumfilter entnommen werden. Auf diese Weise bietet sich die Gelegenheit, das Gehäuse und den angrenzenden Bereich von Schmutz und Blättern zu säubern. Der Innenraumluftfilter kann sich alternativ auch im Innenraum des Fahrzeugs befinden. In der Regel ist er unter oder hinter dem Handschuhfach positioniert. Gegebenenfalls muss das Handschuhfach oder ein Teil davon demontiert werden, um an den Filter zu gelangen.
Soll der Innenraumfilter in der Werkstatt gewechselt werden, hängen die Kosten vom Fahrzeugmodell und der Filterausführung ab. Ein Aktivkohlefilter kostet je nach Anbieter zwischen 15 und 30 Euro. Der Wechsel des Innenraumfilters beansprucht circa 10 bis 30 Minuten. In der Werkstatt können die Arbeitskosten für den Filteraustausch zwischen 10 und 45 Euro betragen. Den Wechsel des Innenraumluftfilters kann man jedoch in den meisten Fällen ohne Schwierigkeiten selbst durchführen.
Art.Nr.:
UVP
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