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AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 140 KW, 190 PS, 11.2002
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 5 Touring (F11) 535 d
2993 ccm, 230 KW, 313 PS, 09.2011
BMW X3 (F25) xDrive 20 d
1995 ccm, 135 KW, 184 PS, 09.2010
CHEVROLET NUBIRA Kombi 1.6
1598 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2005
CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.8
1796 ccm, 104 KW, 141 PS, 02.2011
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6
1598 ccm, 64 KW, 87 PS, 03.2009
DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V
1399 ccm, 69 KW, 94 PS, 04.2003
FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2006
FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0
1993 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1985
HONDA FR-V (BE) 2.2 i CTDi (BE5)
2204 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W124) E 500 (124.036)
4973 ccm, 235 KW, 320 PS, 06.1993
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 280 (210.053)
2799 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1996
MINI MINI COOPER (J01) Cooper SE
0 ccm, 160 KW, 218 PS, 11.2023
OPEL MANTA B CC (53_, 55_) 2.0 S
1979 ccm, 74 KW, 100 PS, 08.1977
PORSCHE BOXSTER (987) S 3.4
3436 ccm, 228 KW, 310 PS, 06.2009
SEAT AROSA (6H1) 1.0
997 ccm, 37 KW, 50 PS, 10.1998
SEAT LEON (1M1) 1.4 16V
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1999
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SUBARU FORESTER (SG_) 2.0 X AWD (SG5)
1994 ccm, 116 KW, 158 PS, 06.2005
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD
0 ccm, 355 KW, 482 PS, 02.2019
VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3
2316 ccm, 82 KW, 112 PS, 08.1980
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 173 KW, 235 PS, 03.2016
VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2008
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die im Auto integrierte Wasserpumpe ermöglicht die Zirkulation der Kühlflüssigkeit rund um den Motor, damit ein Wärmeaustausch erfolgen kann. Daher trägt sie auch den Namen Kühlmittelpumpe oder Kühlwasserpumpe. Dabei transportiert sie die hohen Temperaturen vom Motor weg und verhindert so eine Überhitzung. Zusätzlich sorgt das Kühlmittel für eine Kühlung des Motors, wofür eine stetige Zirkulation unverzichtbar ist. Die Wasserpumpe sorgt für die Umwälzung des Kühlmittels. Eine Wasserpumpe im Auto ist hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Durch Ablagerungen im Kühlwasser können jedoch Schäden an der Wasserpumpe entstehen. Ebenso verschleißt auch das Wasserpumpenrad durch Reibung vom Riemenantrieb.
Typische Symptome für eine defekte Wasserpumpe sind Undichtigkeiten, wodurch Kühlflüssigkeit austritt. Ein absinkender Kühlflüssigkeitsstand lässt die Motortemperatur zunehmen, was ebenfalls auf einen Defekt hinweist. Ein lautes Schleifen oder hämmernde Geräusche weisen genauso auf eine fehlerhafte Kühlwasserpumpe hin wie eine nicht mehr funktionierende Heizung. Einige dieser Symptome könnten jedoch ebenso auf eine defekte Zylinderkopfdichtung oder beschädigte Umlenkrollen zurückzuführen sein. In jedem Fall solltest Du schnellstmöglich eine Werkstatt aufsuchen, um die defekten Teile austauschen zu lassen. Nur so kann ein Motorschaden vermieden werden, der hohe Folgekosten verursachen würde.
Zusammengefasst sorgt die Wasserpumpe dafür, dass der Kühlmittelkreislauf funktioniert und der Motor gekühlt wird. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Wasserpumpe perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Opel Astra F CC. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Wasserpumpen von führenden Markenherstellern an. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind damit gewährleistet. Die von uns für den Opel Astra F CC angebotenen Wasserpumpen sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Opel-Fahrzeuge entwickelt.
Generell unterscheidet man zwei Arten von Wasserpumpen:
Wasserpumpen, die durch einen Keilriemen oder Zahnriemen angetrieben werden, funktionieren mechanisch. Ihre Drehzahl hängt direkt mit der Motordrehzahl zusammen, da diese über den Riemenantrieb übertragen wird. Elektrisch betriebene Kühlmittelpumpen passen dagegen ihre Drehzahl dem Kühlungsbedarf an. Die Steuerung erfolgt somit unabhängig von der Motordrehzahl. Folglich besitzen sie einen besseren Wirkungsgrad und können gegebenenfalls sogar den Kraftstoffverbrauch senken.
Vereinzelt verfügen Fahrzeuge neben der mechanischen Kühlmittelpumpe auch über eine elektrisch betriebene Zusatzwasserpumpe. Die Zusatzwasserpumpe unterstützt in Extremsituationen die eigentliche Wasserpumpe, wenn diese nicht genug Leistung aufbringen kann. Sie wird somit nur temporär zugeschaltet. Die Zusatzwasserpumpe kann zum Beispiel bei langen Staus hilfreich sein, wenn durch das Stehen nicht genug Fahrtwind zum Kühlen eingesaugt werden kann und die Temperaturregulierung des Motors ausschließlich über die Wasserpumpe erfolgen muss.
Um für den Opel Astra F CC die richtige Wasserpumpe zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Vorab sollte geklärt werden, ob weitere Ersatzteile gleich mit ersetzt werden sollen. Hier bieten sich unsere individuell angepassten Produktpakete an. Diese enthalten zumeist die Kühlwasserpumpe mitsamt dem jeweiligen Riemen. Zusätzlich sind Pakete mit einer Kombination aus Wasserpumpe und Thermostat erhältlich. Eventuell ist auch der Kühlmitteltemperatursensor oder die vorgeschriebene Menge an Kühlflüssigkeit in den Paketen mit enthalten.
Jede Wasserpumpe ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Wasserpumpe für den Opel Astra F CC kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Wasserpumpen angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählte Wasserpumpe in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Fahrgestellnummer, Baujahr, Motorcode und Motornummer, PR-Nummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Opel Astra F CC die ausgewählte Wasserpumpe passend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Wasserpumpen. Deshalb bieten wir ausschließlich Wasserpumpen von etablierten Marken. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Geschichte in der Entwicklung und Herstellung von Wasserpumpen zurück. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Wasserpumpen als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Kühlmittelpumpen ist der Preis. Sie sind erheblich günstiger als die Original-Wasserpumpen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Wasserpumpen für den Opel Astra F CC sind:
Mechanische Wasserpumpen im Auto unterliegen in der Regel festen Wartungsintervallen, die für gewöhnlich zusammen mit dem Austausch des Keilriemens oder Zahnriemens erledigt wird. Wann genau der Wechselzeitpunkt bei dem Fahrzeug ist, kannst Du den Fahrzeugunterlagen entnehmen. Der Wechsel der Wasserpumpe erweist sich oft als umfangreiche Arbeit, da der Riemenantrieb mit entfernt werden muss. Deshalb wird immer der Riemenantrieb, das Thermostat, die Dichtungen und unter Umständen auch die Zylinderkopfdichtung mit ausgewechselt. Im Gegenzug wird die Wasserpumpe auch ausgetauscht, wenn lediglich der Riemenantrieb oder die Zylinderkopfdichtung erneuert werden soll. Die Anschaffungskosten der Einzelteile sind niedrig. Hier schlagen nur die hohen Arbeitskosten der Werkstatt zu Buche, da der Ein- und Ausbau sehr zeitaufwendig ist.
Um unnötige Wiederholungen und Mehrkosten zu vermeiden, werden so viele Teile wie möglich auf einmal gewechselt. Ein weiterer Grund, der für dieses Vorgehen spricht, ist, dass die neuen Ersatzteile nicht durch abgenutzte Teile vorzeitig verschleißen. Einfacher wird der Wechsel bei einer elektrischen Kühlerpumpe, da hier kein Aus- und Einbau des Riemens notwendig ist. Neben den zu tauschenden Ersatzteilen und der benötigten Menge an Kühlflüssigkeit bietet es sich an, auch einen Kühlerreiniger zu kaufen. Dieser wird vor dem Ablassen der alten Kühlflüssigkeit beigemengt und bis zu 30 Minuten, bei eingeschaltetem Motor und laufender Heizung, einwirken gelassen. Damit wird sämtlicher Schmutz und Ablagerungen aus dem Kühlsystem entfernt. So wird die Haltbarkeit der einzelnen Komponenten verbessert und der Verschleiß hinausgezögert.
Art.Nr.:
UVP
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