VW (CADDY I (14))

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Spannrollen / Umlenkrollen / Führungsrollen

Hochwertige VW Caddy I Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen günstig online kaufen

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INA Spannrolle Zahnriemen für AUDI 100 80 PORSCHE SEAT SKODA VW Golf 1 2 3 4 Passat

entspricht VAG OE-Nummer: 026 109 243 L

Art.Nr.: A18903W488
Hersteller: INA
Teilenummer: 531 0063 10
EAN-Nr.: 4005108009241

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Außendurchmesser [mm]: 72
Breite [mm]: 24
Verwendung: Zahnriemenspannung

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20,95 EUR

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febi 06688 Spannrolle Zahnriemen für VW Golf 1 2 3 Passat T4 PORSCHE 924 026109243F

Art.Nr.: UNI354W359
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 06688
EAN-Nr.: 4027816066880

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: für Nockenwelle
Außendurchmesser [mm]: 72
Breite [mm]: 20

mehr Details zum Artikel

Gewicht [kg]: 0,3
Innendurchmesser [mm]: 10
Material: Metall
Verwendung: Zahnriemenspannung

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15,95 EUR

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febi Spannrolle Zahnriemen für VW Golf 1 2 3 Passat B1 B3/B4 Caddy 1 SEAT Ibiza 2 1.6/1.9D

Art.Nr.: UNI354W358
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 06687
EAN-Nr.: 4027816066873

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Außendurchmesser [mm]: 72
Breite [mm]: 27, 33
Gewicht [kg]: 0,307

mehr Details zum Artikel

Innendurchmesser [mm]: 10
Material: Metall
Verwendung: Zahnriemenspannung

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Artikeldetails

Wofür werden Spann-, Umlenk- und Führungsrollen im VW Caddy I benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Die Rollen im Riemenantrieb eines Autos erfüllen verschiedene Funktionen, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen ordnungsgemäß funktioniert und die zugehörigen Motorbauteile wie Lichtmaschine, Servolenkungspumpe, Klimaanlagenkompressor oder Wasserpumpe zuverlässig antreibt. Für die richtige Spannung, Position und Führung des Riemens im Antriebssystem dienen Spann- und Umlenkrollen sowie Führungsrollen. Zudem kompensieren die Rollen die durch Temperaturwechsel oder Verschleiß bedingten Änderungen in der Länge des Riemens und verhindern das Durchrutschen oder Abspringen. Durch die Arbeit der Spann-, Umlenk- und Führungsrollen wird der Verschleiß des Riemens gleichmäßiger verteilt. Dadurch wird die Lebensdauer des Riemens sowie der angetriebenen Komponenten verlängert und eine zuverlässige und wartungsarme Leistung gewährleistet.

Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen erfüllen jeweils andere Funktionen.

Spannrolle: Die Spannrolle sorgt kontinuierlich dafür, dass die erforderliche Riemenspannung erhalten bleibt. Sie ist oft mit einer Feder versehen, um automatisch die Spannung des Riemens zu korrigieren, wenn dieser sich verlängert oder verschleißt.
Umlenkrolle: Eine Umlenkrolle dient hauptsächlich dazu, die Laufrichtung des Riemens zu verändern und somit den Antrieb zu optimieren. Die Regelung der Spannung gehört nicht zu ihren Aufgaben, dagegen sichert sie, dass der Riemen sämtliche Motorenbauteile korrekt erreicht und umschlingt.
Führungsrolle: Die Führungsrolle hat die Aufgabe, den Riemen in seiner Bahn zu halten und zu stabilisieren. Hierdurch wird ein Abrutschen des Antriebsriemens verhindert.

Verschleiß oder Defekte von Rollen können durch zahlreiche Faktoren verursacht werden. So ist es üblich, dass Rollen Kugellager enthalten, deren Haltbarkeit im Laufe der Zeit nachlassen kann. So ergeben sich ein erhöhtes Spiel und Geräusche im Motorraum. Außerdem kann die äußere Lauffläche der Rollen mit der Zeit Risse oder Verformungen aufweisen, was den ordnungsgemäßen Betrieb beeinträchtigen kann. Ebenso kann eindringender Schmutz oder Feuchtigkeit die Lager beschädigen und korrodieren lassen. Wenn der Riemen übermäßig gespannt ist, sind die Lager bzw. die Rolle zudem einer zu hohen Belastung ausgesetzt, was deren vorzeitigen Verschleiß oder einen Bruch nach sich ziehen kann. Defekte Rollen können zu folgenden Anzeichen führen:

Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ein beschädigtes Lager erzeugt typischerweise ein lautes Quietschen oder Schleifen.
Vibrationen: Vibrationen im Motorraum deuten auf den abgenutzten Zustand einer Rolle hin.
Unregelmäßiger Lauf des Riemens: Ein zu lockerer oder zu straff gespannter Riemen kann Zeichen für eine abgenutzte Spannrolle sein. Ein ungleichmäßiger Lauf des Riemens auf der Rolle sowie ein mögliches Abspringen sind ebenfalls denkbar.
Motorüberhitzung oder Probleme mit der Lichtmaschine: Da der Antrieb wichtiger Motorbestandteile (zum Beispiel Wasserpumpe, Lichtmaschine usw.) durch Riemen erfolgt, zieht ein defektes Rollensystem häufig einen Ausfall der betroffenen Teile nach sich, was die Überhitzung des Motors zur Folge haben oder die Batterie entladen könnte.
Sichtbarer Verschleiß am Riemen: Ein gerissener oder ungleichmäßig verschlissener Riemen kann auf ein Rollenproblem hinweisen, da unzureichende Umlenkung oder Spannung eine ungleichmäßige Riemenbeanspruchung verursacht.

Zusammengefasst sind Rollen im Riemenantrieb unerlässlich, um den Riemen ausreichend zu spannen, seine Richtung zu ändern und zu leiten. So können die Aggregate korrekt angetrieben werden. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den VW Caddy I. Unser Angebot an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den VW Caddy I angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind genau für die konkreten Anforderungen der VW-Fahrzeuge ausgelegt.

Was solltest Du berücksichtigen, wenn Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den VW Caddy I online kaufen möchtest?

Um für den VW Caddy I die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Maße: Höhe, Breite, Durchmesser etc.
Verwendung: bspw. für den Keilriemen oder Zahnriemen etc.
Funktion: zur Umlenkung oder Führung oder zum Spannen
Welches Aggregat soll damit angetrieben werden (bspw. Nockenwelle, Generator etc.)

Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist nur für bestimmte Fahrzeuge vorgesehen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den VW Caddy I online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Rollen angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob die gewählte Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Riemenantriebsteilen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Spann-, Umlenk- und Führungsrollen als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Produkte bieten, ist der Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originalrollen.

Wichtige Hersteller für Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den VW Caddy I sind:

Dayco
Febi Bilstein
Herth+Buss
INA
Meyle
Zuffenhausen Parts