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ABARTH PUNTO 1.4 SUPERSPORT (199.AXX1B)
1368 ccm, 132 KW, 180 PS, 03.2012
ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C)
1598 ccm, 82 KW, 112 PS, 09.1997
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2003
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.2017
AUDI A4 B7 (8EC) RS4 quattro
4163 ccm, 309 KW, 420 PS, 09.2005
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro
1984 ccm, 162 KW, 220 PS, 06.2005
AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
1798 ccm, 125 KW, 170 PS, 11.2011
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) S6 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 09.1999
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI
2496 ccm, 114 KW, 155 PS, 08.2001
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro
4172 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.1994
AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 184 KW, 250 PS, 07.2010
BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i
1499 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2014
BMW 2 Cabriolet (F23) 220 i
1997 ccm, 135 KW, 184 PS, 04.2014
BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i
1499 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2018
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 5 Touring (E34) 518 i
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 05.1994
BMW Z4 Coupe (E86) M
3246 ccm, 252 KW, 343 PS, 04.2006
CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82
1199 ccm, 61 KW, 83 PS, 05.2018
CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.2004
CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi
1997 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2008
CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D
1527 ccm, 42 KW, 57 PS, 09.1996
DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.6
1598 ccm, 64 KW, 87 PS, 03.2009
DAEWOO ESPERO (KLEJ) 1.8
1796 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.1995
FIAT DUCATO Kasten (230_) 2.5 TDI
2500 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.1994
FIAT PANDA (312_, 319_) 1.3 D Multijet 4x4 (312PXL1A)
1248 ccm, 55 KW, 75 PS, 06.2012
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.2012
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
HYUNDAI TERRACAN (HP) 2.9 CRDi 4WD
2902 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2001
JAGUAR S-TYPE II (X200) 3.0 V6
2967 ccm, 175 KW, 238 PS, 01.1999
JAGUAR X-TYPE I Kombi (X400) 3.0
2967 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.2004
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (L538) 2.2 D 4x4
2179 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2011
MERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT S (190.378)
3982 ccm, 375 KW, 510 PS, 10.2014
MERCEDES-BENZ SL (R230) 65 AMG (230.479)
5980 ccm, 450 KW, 612 PS, 03.2004
MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.5 12V (C62A)
1468 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1990
NISSAN PRIMERA (P10) 2.0 GT
1998 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.1990
NISSAN SUNNY II Coupe (B12) 1.6
1597 ccm, 62 KW, 84 PS, 06.1986
OPEL VECTRA C (Z02) 1.6 16V (F69)
1598 ccm, 74 KW, 100 PS, 04.2002
ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDT
1951 ccm, 85 KW, 115 PS, 08.2001
SAAB 9-3 Kombi (E50) 2.8 Turbo V6
2792 ccm, 184 KW, 250 PS, 03.2005
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 10.2006
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 100 PS, 01.2000
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 TDI
1422 ccm, 51 KW, 70 PS, 10.2005
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 02.2004
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI
1498 ccm, 85 KW, 116 PS, 04.2024
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI G-TEC
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 06.2020
SMART FORTWO Coupe (451) 0.8 CDi (451.300)
799 ccm, 33 KW, 45 PS, 01.2007
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Turbo (451.332)
999 ccm, 62 KW, 84 PS, 01.2007
SUBARU IMPREZA Stufenheck (GD) 1.5 AWD (GD3)
1498 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2006
SUZUKI SWIFT II Stufenheck (AH, AJ) 1.6 (SF416, AH14)
1590 ccm, 70 KW, 95 PS, 11.1989
SUZUKI WAGON R+ (MA) 1.3 (RB413)
1328 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2003
TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40)
998 ccm, 53 KW, 72 PS, 03.2018
VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3
2316 ccm, 82 KW, 112 PS, 08.1980
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60
1781 ccm, 118 KW, 160 PS, 04.1990
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2000
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.1999
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2005
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 12.2005
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D
1588 ccm, 40 KW, 54 PS, 01.1984
VW KAEFER Cabriolet (15) 1303 1.2
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 04.1975
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2010
VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2009
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 Cat
1272 ccm, 40 KW, 55 PS, 07.1987
VW POLO IV Stufenheck (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 09.2002
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine Steuerkette wird in einem Auto verwendet, um den synchronisierten Betrieb zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle sicherzustellen. Die Steuerkette überträgt die Bewegung der Kurbelwelle auf die Nockenwelle, die wiederum die Öffnung und Schließung der Ventile steuert. Die Aufgaben einer Steuerkette bestehen demnach darin, das exakte Timing der Ventilsteuerung im Motor zu gewährleisten, wodurch die Leistung und Effizienz des Motors optimiert werden. Bei der Auswahl von Steuerketten spielen eine lange Lebensdauer und eine hohe Zuverlässigkeit in Übereinstimmung mit den Anforderungen jedes Fahrzeugs eine wichtige Rolle.
Egal ob Du die Steuerkette in der Ausführung Simplex, Duplex, geschlossen oder mit Kettenschloss, für die Ölpumpe oder als Zahnkette suchst, W+S Autoteile bietet die perfekte Lösung an. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den VW Polo III. Unser ausgewähltes Sortiment an Steuerketten und Zubehör ist von namhaften Markenherstellern. Die Steuerketten sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen für die Motorsteuerung optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den VW Polo III angebotenen Steuerketten sind genau für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge designed. Für die Auswahl der passenden Steuerkette für das Fahrzeug sind neben ihrer Ausführung auch ihre spezifische Anwendung ausschlaggebend.
Bezüglich Steuerketten wird unterschieden in:
Simplex-Steuerketten bestehen aus einer einsträngigen Kette, die die Kraft von der Kurbelwelle zur Nockenwelle führt. Diese einfach konstruierte Kette findet oft Einsatz in kleineren Motoren oder dort, wo geringere Belastungen auftreten.
Bei Duplex-Steuerketten laufen zwei parallele Kettenstränge synchron und bieten dadurch eine erhöhte Zuverlässigkeit und Belastbarkeit. Sie besitzen höhere Widerstandsfähigkeit und sind für den Einsatz in leistungsintensiven Motoren geeignet. Insgesamt stellen Duplex-Steuerketten eine robustere und langlebigere Alternative zu Simplex-Steuerketten dar, was sich jedoch auch in ihren meist höheren Kosten widerspiegelt, bedingt durch die aufwendigere Konstruktion und die verwendeten Materialien. Daher hängt die Entscheidung ob Simplex- oder Duplex-Steuerketten von den speziellen Spezifikationen des individuellen Motors und Fahrzeugs ab.
Der Unterschied zwischen einer geschlossenen Steuerkette, einer offenen Steuerkette und einer Steuerkette mit Kettenschloss liegt in der Art und Weise, wie die Kette montiert und gewartet wird. Unter einer geschlossenen Steuerkette versteht man eine Kette ohne Verbindungsglieder oder einem Kettenschloss. Sie ist in sich geschlossen und kann nur durch Entfernen und Austauschen der gesamten Kette gewartet werden. Dank ihrer Bauweise garantieren geschlossene Steuerketten ein hohes Maß an Sicherheit und Zuverlässigkeit, weil es keine Teile gibt, die brechen oder sich lösen könnten. Sie kommen hauptsächlich in Motoren mit hoher Beanspruchung zum Einsatz.Eine offene Steuerkette definiert sich dadurch, dass sie Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss aufweist. So kann die Kette nach Bedarf geöffnet, gereinigt oder gewartet werden, ohne die komplette Kette austauschen zu müssen. Offene Steuerketten sind leichter zu warten, jedoch kann es häufiger zu Abnutzung und Beschädigungen an den Verbindungsgliedern kommen.Eine Steuerkette mit Kettenschloss verfügt über ein einzigartiges Verbindungsstück, das ein werkzeugloses Öffnen und Schließen der Kette ermöglicht. Diese spezielle Verriegelung gestaltet die Wartung und den Austausch der Steuerkette wesentlich einfacher. Eine Steuerkette mit Kettenschloss vereint praktische Handhabung und Sicherheit in optimaler Weise.
Die Ventilsteuerung erfolgt über die Steuerkette für die Motorsteuerung. Parallel dazu übernimmt die Steuerkette an der Ölpumpe die Übertragung der Drehbewegung von der Kurbelwelle zur Pumpe. Die Ölpumpe ist für die Schmierung des Motors verantwortlich, indem sie Öl durch den Motor pumpt und so die beweglichen Teile vor Verschleiß und Schäden schützt. Die für die Ölpumpe vorgesehene Steuerkette trägt zu einem beständigen Betrieb der Pumpe und damit zur Schmierung des Motors bei.
Eine Zahnkette ist eine besondere Art von Steuerkette, entwickelt, um eine noch genauere Synchronisation der Ventilsteuerung im Verbrennungsmotor zu ermöglichen. Eine Zahnkette weist Zähne auf, die in entsprechende Zahnräder oder Ritzel einrasten. Ein Vorteil der Zahnketten besteht in der genaueren Regelung der Ventilsteuerung, was zur generellen Verbesserung der Motorleistung und Effizienz beiträgt sowie eine höhere Beständigkeit und Langlebigkeit gewährleistet.
Eine Empfehlung von uns: Wähle am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig aus. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Um die richtige Steuerkette für den VW Polo III online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Bei uns gibt es neben der Steuerkette auch Steuerkettensätze, die zusätzliche Artikel für die Montage beinhalten. Dazu gehören unter anderem Kettenspanner, Gleitschienen, Zahnräder und / oder Dichtungen.
Ob eine Steuerkette zum VW Polo III passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Für manche Ersatzteile ist eine Bestellung lediglich anhand der Fahrgestellnummer möglich. Aus diesen Gründen wende Dich daher bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet werden. Damit Du sicher sein kannst, dass die ausgewählte Steuerkette für den VW Polo III die Richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Bei der Auswahl unserer Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Steuerketten und Steuerkettensätze bekannter Markenhersteller. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Steuerketten. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar überschritten werden. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Steuerketten als erste Ausstattungsoption in ihre Autos. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Steuerketten ist der Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originalsteuerketten der Fahrzeughersteller.
Wichtige Hersteller für Steuerketten für den VW Polo III sind:
Art.Nr.:
UVP
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