VW (POLO III (6N1))

Bitte wähle Dein Fahrzeug vollständig aus, um passende Teile zu finden

Bremssättel

Hochwertige VW Polo III Bremssättel günstig online kaufen

Filter hinzufügen

HERTH+BUSS JAKOPARTS Bremssattel für VW Golf 3 Passat B3/B4 Polo 3 6N1 Sharan hinten links

Art.Nr.: UNI756W685
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3210802
EAN-Nr.: 4029416426972

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Altteilrückgabe nicht erforderlich:
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Bremsscheibendicke [mm]: 10

mehr Details zum Artikel

Bremssystem: LUCAS
Durchmesser [mm]: 38
Einbauposition: Hinterachse links

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

55,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage

In den Warenkorb

HERTH+BUSS Bremssattel für VW Golf 3 Passat B3/B4 Polo 6N1 Sharan 7M hinten rechts

Art.Nr.: UNI856W041
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J3220802
EAN-Nr.: 4029416426989

Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Altteilrückgabe nicht erforderlich:
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Bremsscheibendicke [mm]: 10

mehr Details zum Artikel

Bremssystem: LUCAS
Durchmesser [mm]: 38
Einbauposition: Hinterachse rechts

Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.

55,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

Artikeldetails

Wie funktionieren Bremssättel im VW Polo III und wie werden sie unterschieden?

Der Bremssattel, ebenfalls unter dem Namen Bremszange bekannt, spielt eine ausschlaggebende Rolle im Scheibenbremssystem. Der Bremssattel hat die Aufgabe, die Bremsbeläge aufzunehmen und zu führen. Außerdem wandeln die Bremssättel den im Bremssystem vorhandenen hydraulischen Druck in eine mechanische Kraft um. Dadurch werden die Bremsbeläge an die Bremsscheibe gepresst. Die Bremssättel befinden sich unmittelbar hinter den Rädern und sitzen auf den Bremsscheiben. Nahe an den Scheiben arbeitend, wirkt der Bremssattel ähnlich wie eine Zange. Der Vorgang des Bremsens bewirkt im Bremssattel eine Bewegung des Kolbens nach vorne. Die meisten Bremszangen sind mit ein bis zwei Kolben ausgestattet. Bei Fahrzeugen mit hohem Gewicht oder großer Geschwindigkeit können vielfach mehr Kolben existieren, bis zu acht pro Sattel.

Betätigt der Fahrer das Bremspedal, wird im hydraulischen System ein Überdruck erzeugt. Der hydraulische Druck der Bremsflüssigkeit wird durch Leitungen und Schläuche transportiert und erreicht dadurch die Bremssättel. Dort wird nun bewirkt, dass die Bremskolben die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben drücken, wodurch die Reibung an der Bremse zunimmt. Der Reibungswiderstand führt zur Umwandlung von Bewegungsenergie in Wärme. Der Überdruck nimmt erst wieder ab, wenn der Fahrer seinen Fuß vom Bremspedal nimmt. Die Bremskolben ziehen sich zurück, um den Bremsscheiben wieder die freie Rotation zu ermöglichen.

Bei Fahrzeugen mit rundum installierten Bremsscheiben kann ein Bremssattel zusätzlich die Rolle der Feststellbremse übernehmen. Beim mechanischen Anziehen oder der elektrischen Betätigung der Handbremse wird der Bremskolben und somit der Bremsbelag an die Bremsscheibe gedrückt. So bleibt das Fahrzeug auch im Gefälle stehen. Es existieren primär zwei grundlegende Bauarten von Bremssätteln:

Schwimmsattel oder auch Faustsattel: Im Regelfall kommt hier lediglich ein Bremskolben zur Anwendung. Nur ein Bremsbelag wird durch den Kolben gegen die Bremsscheibe gedrückt, was die seitliche Bewegung der Bremszange ermöglicht. Auf diese Weise bewegt sich der gesamte "schwimmende" Bremssattel und übt genauso Druck auf den Bremsbelag auf der anderen Seite aus.
Festsattel: In dieser Bauart des Bremssattels befindet sich mindestens ein Kolben auf jeder der beiden gegenüberliegenden Seiten. Durch die Betätigung der Bremse werden beide Bremskolben gleichmäßig bewegt, um das Fahrzeug abzubremsen.

Schwimmsättel haben den Vorteil, dass ein geringerer Platzbedarf notwendig ist, sie einen hohen Wirkungsgrad haben, einfach zu warten und preisgünstig sind. Aus diesen Gründen sind sie die am häufigsten in Fahrzeugen verwendeten Bremssättel. Festsättel finden dagegen vor allem Verwendung in leistungsstarken und sportlichen Fahrzeugen, insbesondere bei Autos, die eine hohe Bremsleistung und präzise Bremskontrolle erfordern. Diese finden auch Verwendung in schweren Nutzfahrzeugen, die eine gleichmäßig starke Bremswirkung benötigen.

Wie entstehen Defekte an Bremssätteln im VW Polo III und welche Anzeichen deuten darauf?

Bremssättel sind diversen äußeren Einflüssen wie Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz ausgesetzt. Dies führt unter anderem zu den nachfolgenden Konsequenzen:

Dichtungen werden porös und dichten nicht mehr ausreichend ab, sodass Bremsflüssigkeit austritt
Korrosion stellt ein Hindernis für die Kolbenbewegung dar
Die Bremsbeläge werden bei Verschmutzungen unsauber geführt

Aufgrund dieser Einflüsse unterliegen die Bremsbeläge und Bremsscheiben einem erhöhten Abnutzungsgrad. Ein blockierter Bremssattel kann darüber hinaus das Rad überhitzen und dadurch den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Zusätzlich kann die Hitze die Bremsbeläge verglasen, wodurch die Bremswirkung nachlassen würde. Schlimmstenfalls führt der Verschleiß zum gänzlichen Verlust der Bremsleistung. Oftmals merkt man beim Fahren eine eingeschränkte Bremskraft, die auf einen verschlissenen oder blockierten Bremssattel hinweist, zusätzlich kann manchmal ein Quietschen gehört werden.

Wenn beim Aussteigen die Reifen spürbar erhitzt sind und ein Brandgeruch wahrgenommen wird, dann weist vieles darauf hin, dass der Bremssattel defekt ist. Dann ist ein zeitnaher Wechsel unumgänglich, damit die Verkehrssicherheit gewährleistet bleibt. Falls die beschriebenen Symptome auftreten, ist es ratsam, dass man auch die dazugehörigen Bauteile überprüft, da Mängel auch an Führungshülsen oder Dichtungen auftreten können. Auch ohne sichtbare Symptome ist eine Überprüfung des Bremssystems bei jedem Wartungsbesuch von Vorteil. So können frühzeitig Defekte oder Verschleiß entdeckt und rechtzeitig behoben werden.

Die Bremssättel sorgen zusammengefasst dafür, dass die Bremsbeläge ordnungsgemäß an die Bremsscheibe gedrückt werden, um das Fahrzeug zu verlangsamen. Zu diesem Zweck sollten die Bremssättel spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Polo III. Unser Angebot an Bremssätteln umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den VW Polo III angebotenen Bremssättel sind genau für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge konzipiert.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Bremssättel für den VW Polo III online kaufen möchtest?

Generell ist es ratsam, Bremssättel achsweise zu erneuern, um stets eine vergleichbare Bremskraft auf jeder Seite zu gewährleisten. Um für den VW Polo III den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Bremsscheibendurchmesser
Bremssattelart
Herstellereinschränkung
Material
Einbauposition
zusätzlich benötigtes Zubehör: Führungshülsen, Bremsflüssigkeit etc.

Für den Austausch des Bremssattels benötigt man spezielles Werkzeug sowie etwas Bremsflüssigkeit. Es besteht bei uns die Möglichkeit, Bremssättel entweder einzeln oder als Set für eine komplette Achse zu kaufen. Wir bieten zusätzlich fertige Sets an, die sowohl die Bremsflüssigkeit als auch die entsprechenden Halter einschließen.

Jeder Bremssattel ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Bremssattel für den VW Polo III online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Bremssättel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Bremssattel oder das gewünschte Set zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Produkte bekannter Markenhersteller. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremsteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Bremssättel als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Produkte stellt der Preis dar. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremssättel der Originalhersteller.

Wichtige Hersteller für Bremssättel und Zubehör für den VW Polo III sind:

Febi Bilstein
FTE
Herth+Buss
JP Group
TRW