Hochwertige BMW 3 Cabriolet (E36) Lambdasonden günstig online kaufen

Welche Funktionen erfüllt eine Lambdasonde im BMW 3 Cabriolet (E36)?

Die Lambdasonde, auch Regelsonde genannt, misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und gibt die Information in Form einer elektrischen Spannung an die Motorsteuerung. Sie kann dann in optimaler Weise das Mischungsverhältnis aus Kraftstoff und Luftzufuhr in den Verbrennungsraum regeln, um die bestmögliche Verbrennung und somit die ideale Leistung des Motors zu erzielen. Im Rahmen ihrer Messung vergleicht die Lambdasonde den im Abgas befindlichen Sauerstoffgehalt mit dem in der umliegenden Luft. Ein überhöhter Sauerstoffgehalt im Abgas weist darauf hin, dass das Kraftstoffgemisch zu "mager" ist, wodurch mehr Luft im Verbrennungsraum vorhanden ist als für den Kraftstoff nötig. Bleibt der Messwert unter dem Referenzbereich, ist das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu "fett" ist. Das bedeutet, dass nicht genügend Luft zum vollständigen Verbrennen des Kraftstoffs vorhanden ist. Ist das Gemisch korrekt eingestellt, werden die Schadstoffe minimiert, die an die Umwelt abgegeben werden.

Zusätzlich sorgt die Regelsonde für einen idealen Ausgangswert zur Abgasreinigung im Katalysator. Nur bei einem optimalen Abgasgemisch kann der Katalysator seine höchste Leistung erzielen. Nicht zuletzt trägt sie zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Gewöhnlich ist die Lambdasonde im Abgaskrümmer oder direkt vor dem Katalysator platziert. Man nennt diese Sonde auch Regelsonde. Ergänzend kann hinter dem Katalysator eine zweite Lambdasonde verbaut sein. Diese wird auch als Diagnosesonde bezeichnet und dient vorrangig als Kontrollsonde. Sie führt die gleichen Messungen durch, kontrolliert damit jedoch, ob der Katalysator korrekt arbeitet. Kleine Unregelmäßigkeiten lassen sich von der Motorsteuerung ausgleichen. Sollten größere Abweichungen festgestellt werden, erfolgt eine Fehlermeldung.

Wie merkt man, ob die Lambdasonde defekt ist?

Damit eine Lambdasonde einwandfrei funktioniert, muss sie die richtige Betriebstemperatur erreichen. Hierfür sind die heißen Abgase verantwortlich. Ist der Motor noch am Warmlaufen, übernimmt das Aufheizen in neueren Fahrzeugen das Heizelement in der Regelsonde. 350°C ist die Mindesttemperatur, damit eine Regelsonde genaue Messungen vornehmen kann. Genau da liegt bereits der erste Knackpunkt. Viele Kurzstrecken erfordern, dass das Heizelement den größten Teil der Heizleistung aufbringen muss. Das Element ist jedoch nicht auf Dauernutzung ausgerichtet und kann bei zu starker Belastung defekt gehen. Das stellt somit einen der Gründe für eine defekte Lambdasonde dar.

Außerdem kann eine Lambdasonde mit der Zeit verschmutzen, da Schadstoffe der Abgase daran haften bleiben. Dies führt dazu, dass die Regelsonde nicht mehr korrekt arbeiten kann. Zudem kann Motoröl, verursacht durch eine beschädigte Zylinderkopfdichtung oder verschlissene Kolbenringe, in den Brennraum eindringen. Die Rückstände davon gelangen in die Abgase und heften sich an die Lambdasonde. Zusätzlich führen zu hohe Abgastemperaturen von über 950 °C, die durch Verbrennungsstörungen und verbleite Kraftstoffe entstehen, zu einem verstärkten Verschleiß. Eine falsche Reinigung ist eine weitere potenzielle Ursache für eine defekte Regelsonde, weil dadurch die Referenzluft kontaminiert wird. Auch in dieser Situation ist eine genaue Messung nicht mehr länger möglich. Für die korrekte Reinigung einer Lambdasonde ist es unerlässlich, nur einen dafür geeigneten Spezialreiniger zu verwenden.

Sollte eine der benannten Ursachen zu einem Defekt der Lambdasonde führen, äußert sich dies in der Regel durch folgende Symptome:

• Die Motorleistung verringert sich
• Das Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff
• Die Abgase zeigen eine dunkle Färbung
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Symptome nicht zwangsläufig auf einen Defekt der Lambdasonde hindeuten. Diese Symptome können ebenso auch durch andere Gründe herbeigeführt werden. Daher sollte immer zuerst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Auch eine eingehende Sichtprüfung ist empfehlenswert. Analog zu Zündkerzen gibt es auch bei Lambdasonden unterschiedliche Abnutzungsprofile. Alternativ oder ergänzend bietet der Einsatz eines Lambdasonden-Testgeräts eine letzte Möglichkeit, um einen Defekt an der Lambdasonde zu bestätigen. Erst wenn es sich tatsächlich um eine defekte Lambdasonde handelt, lohnt es sich, sich über den Austausch Gedanken zu machen. Übrigens ist die Diagnosesonde, also die Lambdasonde nach dem Kat, meistens weniger von der Abnutzung betroffen. Um sicherzugehen, sollte aber auch diese getestet werden, damit nicht fälschlicherweise die verkehrte Lambdasonde ersetzt wird und der Fehler bestehen bleibt.

Zusammengefasst optimiert die Lambdasonde die Kraftstoffverbrennung und sorgt somit für eine maximale Motorleistung. Hierfür ist es erforderlich, dass die Lambdasonde exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt ist. Ob Du nun eine Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde) oder nach dem Kat (Diagnosesonde) benötigst oder sie beheizt oder unbeheizt sein soll - W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den BMW 3 Cabriolet (E36). Unser Angebot an Lambdasonden umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den BMW 3 Cabriolet (E36) angebotenen Lambdasonden sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von BMW designed.

Welche Aspekte solltest Du bedenken, wenn Du eine Lambdasonde kaufen möchtest?

Um für den BMW 3 Cabriolet (E36) die richtige Lambdasonde zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Einbauseite: vor oder hinter dem Katalysator
• Beheizt oder unbeheizt
• Anzahl der Leitungen
• Art der Steckeranschlüsse
• Kabellänge

Bevor man eine Lambdasonde kaufen möchte, muss zuerst der Einbauort geklärt werden. Position 1 entspricht der Lambdasonde vor dem Kat (Regelsonde), während Position 2 die Lambdasonde hinter dem Kat (Diagnosesonde) meint. Eine weitere Unterscheidung kann hinsichtlich beheizt oder unbeheizt getroffen werden. In älteren Fahrzeugen kommen nur unbeheizte Regelsonden zum Einsatz, da die Abgasanlage dort noch nicht weit genug entwickelt ist.

Jede Lambdasonde ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Lambdasonde für den BMW 3 Cabriolet (E36) kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählte Lambdasonde zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto zu Einbauposition, Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den BMW 3 Cabriolet (E36) die ausgewählte Lambdasonde die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Lambdasonden sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Lambdasonden von führenden Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Lambdasonden. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lambdasonden eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Lambdasonden zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Lambdasonden stellt der Preis dar. Preislich liegen diese deutlich unter den Original Lambdasonden der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Lambdasonden für den BMW 3 Cabriolet (E36) sind:

• Bosch
• Febi Bilstein
• Herth+Buss