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AUDI 200 C3 Stufenheck (447, 448) 2.2 20V Turbo quattro
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AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TDI quattro
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AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 40 TFSI g-tron
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AUDI A6 C8 (4A2) 55 TFSi Mild Hybrid quattro
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 02.2018
AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 55 TFSI Mild Hybrid quattro
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BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid
2993 ccm, 183 KW, 249 PS, 08.2020
CHEVROLET AVEO / KALOS Schrägheck (T200) 1.4
1399 ccm, 61 KW, 83 PS, 03.2005
CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.4 LPG 4WD
2405 ccm, 100 KW, 136 PS, 01.2007
CHRYSLER VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_) 3.8 i AWD
3778 ccm, 131 KW, 178 PS, 01.1995
CITROËN BERLINGO (ER_, EC_) 1.5 BlueHDi 100
1499 ccm, 75 KW, 102 PS, 06.2018
CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent
1360 ccm, 54 KW, 73 PS, 02.2002
CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115
1560 ccm, 84 KW, 114 PS, 08.2012
DACIA DOKKER Kasten/Großraumlimousine 1.5 Blue dCi 95 (FEJL)
1461 ccm, 70 KW, 95 PS, 06.2019
DAIHATSU TERIOS (J2_, F7__) 1.3 VVT-i 4x4
1298 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.2005
DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 1.5 BlueHDi 110 (UCYHSK)
1499 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2021
DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 1.6 BlueHDi 120
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FIAT DUCATO Kasten (230_) 2.8 JTD
2798 ccm, 94 KW, 128 PS, 11.2000
FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.6 16V (178DXD1A)
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FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi
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FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost
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FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) 2.5 DI (EML/S, ENL/S)
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HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2.2 CTDi (FK3)
2204 ccm, 103 KW, 140 PS, 09.2005
HYUNDAI KONA (SX2) 1.0 T-GDi Hybrid 48V
998 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2023
IVECO DAILY V Kasten 35C17, 35S17, 40C17, 45C17, 50C17, 60C17, 65C17, 70C17
2998 ccm, 125 KW, 170 PS, 09.2011
KIA NIRO II (SG2) 1.6 GDi Plug-in Hybrid
1580 ccm, 134 KW, 182 PS, 04.2022
KIA OPTIMA Sportswagon (JF) 2.0 T-GDi GT
1998 ccm, 175 KW, 238 PS, 01.2018
LADA NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) 1900 Diesel (21215)
1905 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1999
LANCIA ZETA (22_) 2.0 JTD (220.AR5, 220.AN5)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 09.1999
MAZDA 6 Sport Kombi (GH) 2.2 MZR-CD (GH10)
2184 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2008
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203) C 220 CDI (203.006)
2148 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2000
MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S204) C 200 Kompressor (204.241)
1796 ccm, 135 KW, 184 PS, 08.2007
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) CLA 180 d (117.912)
1461 ccm, 80 KW, 109 PS, 07.2015
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X118) CLA 180 (118.684)
1332 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.2019
MERCEDES-BENZ CLC-KLASSE (CL203) CLC 220 CDI (203.708)
2148 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2008
MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463) G 55 AMG (463.243, 463.246)
5439 ccm, 260 KW, 354 PS, 04.1999
MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W166) ML 500 4-matic (166.073)
4663 ccm, 300 KW, 408 PS, 02.2012
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (V223) S 350 d 4-matic (223.131)
2925 ccm, 210 KW, 286 PS, 09.2020
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W221, V221) S 63 AMG (221.074, 221.174)
5461 ccm, 400 KW, 544 PS, 03.2011
MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe (C216) CL 63 AMG (216.374)
5461 ccm, 400 KW, 544 PS, 02.2011
MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe (C217) S 400 4-matic (217.364)
2996 ccm, 270 KW, 367 PS, 10.2015
MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t Kasten (B907) 519 CDI Allrad (907.653, 907.655, 907.657)
2987 ccm, 140 KW, 190 PS, 01.2019
MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W)
2268 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2013
MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T)
2477 ccm, 64 KW, 87 PS, 11.1992
MITSUBISHI PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W, H76W)
1834 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.1999
NISSAN ALMERA II (N16) 1.5 dCi
1461 ccm, 60 KW, 82 PS, 01.2003
NISSAN SUNNY III Liftback (N14) 2.0 D
1974 ccm, 55 KW, 75 PS, 10.1990
OPEL ASTRA F Caravan (T92) 1.8 i (F35, M35)
1796 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.1991
OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY)
1199 ccm, 100 KW, 136 PS, 10.2023
OPEL CORSA B (S93) 1.6 GSI 16V (F08, F68, M68)
1598 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.1993
OPEL CORSA C (X01) 1.4 Twinport (F08, F68)
1364 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2003
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 1.6 CDTi (35)
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2015
OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI (_76)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2015
OPEL VECTRA B Caravan (J96) 2.6 i V6 (F35)
2597 ccm, 125 KW, 170 PS, 09.2000
OPEL VECTRA C (Z02) 1.6 16V (F69)
1598 ccm, 74 KW, 100 PS, 04.2002
PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_) 1.6 16V VTi
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 02.2007
PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC)
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 05.2004
PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 130
1997 ccm, 94 KW, 128 PS, 03.2011
PEUGEOT TRAVELLER Bus (V_) 2.0 BlueHDi 180
1997 ccm, 130 KW, 177 PS, 04.2016
RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 16V (BT05, BT0F, BT0W)
1998 ccm, 103 KW, 140 PS, 10.2007
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dTi (KA0N)
1870 ccm, 72 KW, 98 PS, 03.1999
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 Renault Sport
1998 ccm, 165 KW, 224 PS, 05.2004
RENAULT MEGANE II Grandtour (KM0/1_) 1.6 16V
1598 ccm, 82 KW, 112 PS, 01.2006
RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.6 BiFuel (KZ03)
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2008
RENAULT MEGANE III Schrägheck (BZ0/1_, B3_) 1.2 TCe (BZ2B, BZ11)
1198 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2012
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 12.2004
RENAULT SCÉNIC I Großraumlimousine (JA0/1_, FA0_) 1.9 dCi RX4
1870 ccm, 75 KW, 102 PS, 11.2000
RENAULT TRAFIC II Bus (JL) 1.9 dCI 100 (JL0C, JL0K)
1870 ccm, 74 KW, 101 PS, 03.2001
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 1.6 TDI
1598 ccm, 77 KW, 105 PS, 05.2009
SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0
1984 ccm, 85 KW, 116 PS, 04.1999
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.0 TSI
999 ccm, 81 KW, 110 PS, 06.2020
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI RS 4x4
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 1.4 TSI iV
1395 ccm, 160 KW, 218 PS, 08.2019
SMART FORTWO Cabrio (450) 0.8 CDI (450.401, 450.402, 450.403, 450.400)
799 ccm, 30 KW, 41 PS, 01.2004
SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.6 (AZG416, AZH416, RS416, ZC32S, ZA32S)
1586 ccm, 100 KW, 136 PS, 01.2012
SUZUKI SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416)
1586 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2006
TOYOTA AVENSIS Kombi (_T22_) 2.0 i (ST220_, ST220R)
1998 ccm, 94 KW, 128 PS, 09.1997
TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40)
998 ccm, 53 KW, 72 PS, 03.2018
TOYOTA CAMRY (_V2_) 3.0 V6 (MCV20_, MCV20R)
2995 ccm, 135 KW, 184 PS, 08.1996
TOYOTA CAMRY Kombi (_V1_) 3.0 (VCV10_, VCV10R)
2959 ccm, 138 KW, 188 PS, 09.1991
TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R)
1796 ccm, 160 KW, 218 PS, 10.2005
VOLVO V90 II Kombi (235) T6 Plug-in-Hybrid AWD
1969 ccm, 257 KW, 349 PS, 01.2022
VOLVO XC90 II (256) T6 Polestar AWD
1969 ccm, 240 KW, 326 PS, 10.2017
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2014
VW TRANSPORTER T2 Bus (22, 23, 24) 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 08.1970
VW TRANSPORTER T5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ 2.0 BiTDI
1968 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Lichtmaschine, auch bezeichnet als Generator, ist eine zentrale Komponente in Kraftfahrzeugen, die für die Stromversorgung und das Laden der Fahrzeugbatterie unverzichtbar ist. Die primäre Aufgabe der Lichtmaschine besteht darin, Strom zu erzeugen, um die elektrischen Systeme des Fahrzeugs während der Fahrt zu versorgen. Typische Stromverbraucher sind die Scheinwerfer, das Radio, die Klimaanlage und andere elektronische Systeme. Zusätzlich sorgt der Generator dafür, dass die Autobatterie laufend aufgeladen wird, um jederzeit einsatzfähig zu sein. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da ohne eine funktionierende Batterie der Motor nicht gestartet werden kann.
Die Lichtmaschine wird über einen am Motor montierten Riemen in Bewegung gesetzt. Dieser Riemen dient dazu, die mechanische Energie vom Motor zum Generator zu übertragen. Im Inneren der Lichtmaschine befindet sich ein Rotor, der sich dreht, und ein Stator, der feststeht. Der drehende Rotor generiert ein Magnetfeld, das im Stator eine Wechselspannung erzeugt. Da viele in einem Fahrzeug installierte Verbraucher und die Batterie Gleichstrom (DC) verlangen, ist ein Gleichrichter in der Lichtmaschine eingebaut. Dieser wandelt den erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom um. Die Lichtmaschine ist auch mit einem Spannungsregler ausgestattet, der sicherstellt, dass die Ausgangsspannung konstant bleibt (normalerweise zwischen 13,8 und 14,4 Volt). Damit wird gewährleistet, dass die Batterie und die verbleibenden elektrischen Systeme des Fahrzeugs nicht geschädigt werden.
Mehrere Ursachen können dazu führen, dass eine Lichtmaschine defekt wird, was sich durch bestimmte Symptome zeigt. Ein Grund für eine Fehlfunktion der Lichtmaschine kann die Abnutzung der Lager im Laufe der Zeit sein, da dies einen erhöhten Widerstand erzeugt und schließlich zum Ausfall des Generators führen kann. Als eine weitere Ursache können die Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine ausfallen, womit die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom beeinträchtigt wird. Daneben verschleißen auch die Kohlebürsten, die den Kontakt zwischen dem Rotor und dem Stator herstellen. Folglich wird die Stromerzeugung behindert. Auch ein loser, beschädigter oder gerissener Antriebsriemen kann dazu führen, dass die Lichtmaschine nicht einwandfrei funktioniert. Ebenso können eine fehlerhafte Verkabelungen, korrodierte Anschlüsse oder andere elektrische Fehlfunktionen sein. Als letztes können eine unzureichende Kühlung oder ein Hitzestau dafür verantwortlich sein, dass die Lichtmaschine überhitzt und beschädigt wird.
Die folgenden Anzeichen lassen auf eine defekte Lichtmaschine schließen:
Um zu bestätigen, dass die Lichtmaschine die Quelle des Defekts ist, sollte zunächst der Zustand der Batterie überprüft werden, da ähnliche Störungen auch von einer schwachen oder fehlerhaften Batterie stammen können. Ist die Funktionsfähigkeit der Batterie gewährleistet, sollte als nächster Schritt auch überprüft werden, dass der Antriebsriemen intakt und richtig gespannt ist. Abschließend ist es ratsam, mit einem Multimeter die Spannung der Lichtmaschine zu messen. Eine funktionsfähige Lichtmaschine weist im Betrieb idealerweise eine Spannung von 13,8 bis 14,4 Volt auf. Weichen die Werte davon ab, ist der Generator zu tauschen.
Zusammenfassend garantiert die Lichtmaschine, dass während des Fahrbetriebs immer genügend elektrische Energie vorhanden ist und die Batterie immer geladen bleibt. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Lichtmaschine perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Ford Mondeo III Stufenheck. Unser Sortiment an Lichtmaschinen wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Ford Mondeo III Stufenheck angebotenen Lichtmaschinen wurden speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Ford ausgelegt.
Um für den Ford Mondeo III Stufenheck die richtige Lichtmaschine zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Die Auswahl der Lichtmaschine ist abhängig von der Motorengröße, der Anzahl der elektrischen Verbraucher und der erforderlichen Leistung. Darüber hinaus ist die richtige Spannung wesentlich, die in Autos normalerweise zwischen 12 und 14 Volt liegt. Die zur Verfügung stehende Strommenge hängt von der Stromstärke (A) ab. Eine höhere Anzahl an Verbrauchern erfordert eine höhere Stromstärke. Lichtmaschinen können sich auch in ihrer Bauarten unterscheiden. Am häufigsten wird die Drehstromlichtmaschine verwendet, gefolgt von dem Einbaudrehstromgenerator. Gleichstromlichtmaschinen sind insbesondere in älteren Autos vertreten. Die neueste Technologie wird von integrierten Startergeneratoren verkörpert, die in modernen Hybridfahrzeugen und Autos mit Start-Stopp-Systemen verbaut sind. Welche Lichtmaschine Du für das Fahrzeug benötigst, erfährst Du durch einen Blick ins Benutzerhandbuch.
Übrigens sind die meisten Generatoren mittlerweile Pfandartikel. In Lichtmaschinen sind wertvolle Materialien wie Kupfer und Aluminium enthalten, die recycelt und wiederverwendet werden können. Mittels der Rückgabesysteme wird gewährleistet, dass diese Materialien erhalten bleiben. Damit ist es Herstellern und Wiederaufbereitern möglich, alte Lichtmaschinen zu sammeln und zu überholen. Oftmals ist dies kostengünstiger als die Produktion neuer Lichtmaschinen und reduziert die Herstellungskosten. Daher ist es üblich, beim Kauf einer Lichtmaschine, ein Pfand zu zahlen, das bei gleichzeitiger Rückgabe des defekten Generators jedoch direkt verrechnet wird.
Jede Lichtmaschine ist nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet, daher raten wir Dir, bevor Du eine Lichtmaschine für den Ford Mondeo III Stufenheck kaufst, gleich zu Beginn auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgewählte Lichtmaschine in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode, Fahrzeugausstattung, Klimazone, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Ford Mondeo III Stufenheck die ausgewählte Lichtmaschine die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob sich der Artikel im Fahrzeug verwenden lässt.
Wir legen bei der Auswahl unserer Lichtmaschinen besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Lichtmaschinen und Zubehör von etablierten Marken. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Generatoren. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Lichtmaschinen eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Zahlreiche Kfz-Produzenten integrieren diese Lichtmaschinen in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Generatoren liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Lichtmaschinen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Lichtmaschinen für den Ford Mondeo III Stufenheck sind:
Art.Nr.:
UVP
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