Hochwertige MINI(R50, R53) Bremssättel günstig online kaufen

Wie funktionieren Bremssättel im MINI (R50, R53) und wie werden sie unterschieden?

Der oft als Bremszange titulierte Bremssattel bildet einen wesentlichen Teil des Scheibenbremssystems. Der Bremssattel dient dazu, die Bremsbeläge aufzunehmen und zu führen. Bremssättel nehmen zudem hydraulischen Druck auf und wandeln ihn in eine mechanische Kraft um. Durch diese Kraftübertragung werden die Beläge an die Bremsscheibe gepresst. Die Bremssättel befinden sich unmittelbar hinter den Rädern und sitzen auf den Bremsscheiben. Nahe an den Scheiben arbeitend, wirkt der Bremssattel ähnlich wie eine Zange. Innerhalb des Bremssattels bewegt sich der Kolben während der Bremsbetätigung nach vorne. Normalerweise besitzen die meisten Bremszangen ein oder zwei Kolben. Bei Fahrzeugen mit hohem Gewicht oder großer Geschwindigkeit können vielfach mehr Kolben existieren, bis zu acht pro Sattel.

Wenn der Fahrer das Bremspedal niederdrückt, entwickelt sich im hydraulischen System ein Überdruck. Mittels Bremsleitungen und -schläuche wird der Druck der Bremsflüssigkeit zu den Bremssätteln übertragen. In diesem Moment drücken die Bremskolben die Bremsbeläge gegen die rotierenden Bremsscheiben, um die Bremswirkung durch erhöhende Reibung zu erzeugen. Der Reibungswiderstand sorgt dafür, dass die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umgewandelt wird. Der Überdruck nimmt erst wieder ab, wenn der Fahrer seinen Fuß vom Bremspedal nimmt. Die Kolben bewegen sich zur Ausgangsstellung, um wieder eine freie Drehung der Bremsscheiben zu ermöglichen.

Bei Fahrzeugen mit rundum installierten Bremsscheiben kann ein Bremssattel zusätzlich die Rolle der Feststellbremse übernehmen. Durch den mechanischen Zug oder die elektrische Aktivierung der Handbremse wird der Bremskolben und folglich der Bremsbelag an die Bremsscheibe gepresst. So bleibt das Fahrzeug auch im Gefälle stehen. Grundsätzlich werden Bremssättel in zwei wesentliche Typen eingeteilt:

Schwimmsattel oder auch Faustsattel: Diese Konstruktion verwendet typischerweise nur einen einzelnen Bremskolben. Da vom Kolben ausschließlich ein Bremsbelag gegen die Bremsscheibe gepresst wird, kann sich die Bremszange seitlich bewegen. Somit wird der gesamte "schwimmende" Bremssattel in Bewegung versetzt, was dazu führt, dass der Bremsbelag auf der entgegengesetzten Seite ebenfalls an die Bremsscheibe gedrückt wird.
Festsattel: Hier befindet sich in beiden gegenüberliegenden Seiten des Bremssattels mindestens ein Kolben. Mit dem Betätigen der Bremse bewegen sich die Kolben gleichmäßig aufeinander zu, was zu einem kontrollierten Bremsvorgang führt.

Schwimmsättel erfordern weniger Platz, sind effizent, leicht instand zu halten und kostengünstig. Dadurch gehören sie zu den am weitesten verbreiteten Bremssätteln in Fahrzeugen. Bei leistungsstarken oder sportlich ausgelegten Fahrzeugen setzt man dagegen meist Festsättel ein, insbesondere bei Autos, die eine hohe Bremsleistung und präzise Bremskontrolle erfordern. Sie kommen auch in schweren Fahrzeugen oder Nutzfahrzeugen zum Einsatz, die eine starke und gleichmäßige Bremskraft benötigen.

Auf welche Weise können Bremssättel im MINI (R50, R53) beschädigt werden und welche Symptome deuten darauf hin?

Äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz können auf Bremssättel einwirken. Dies führt unter anderem zu den nachfolgenden Konsequenzen:

Dichtungen werden porös und ihre Dichtfähigkeit geht verloren, was wiederum einen Austritt der Bremsflüssigkeit nach sich zieht
Korrosion stellt ein Hindernis für die Kolbenbewegung dar
Die Bremsbeläge werden bei Verschmutzungen unsauber geführt

Aufgrund dieser Einflüsse unterliegen die Bremsbeläge und Bremsscheiben einem erhöhten Abnutzungsgrad. Zusätzlich kann ein blockierender Bremssattel das Rad extrem erwärmen, was mit einem zusätzlichen Kraftstoffverbrauch verbunden ist. Zusätzlich kann die Hitze die Bremsbeläge verglasen, wodurch die Bremswirkung nachlassen würde. Schlimmstenfalls führt der Verschleiß zum gänzlichen Verlust der Bremsleistung. Man bemerkt einen verschlissenen oder festsitzenden Bremssattel gewöhnlich dadurch, dass sich die Bremskraft beim Fahren vermindert, mitunter ist dazu noch ein Quietschen beim Bremsvorgang hörbar.

Wenn beim Aussteigen die Reifen spürbar erhitzt sind und ein Brandgeruch wahrgenommen wird, dann weist vieles darauf hin, dass der Bremssattel defekt ist. Der Austausch ist dann zeitnah durchzuführen, um sicherzustellen, dass die Verkehrssicherheit erhalten bleibt. Falls die beschriebenen Symptome auftreten, ist es ratsam, dass man auch die dazugehörigen Bauteile überprüft, da Mängel auch an Führungshülsen oder Dichtungen auftreten können. Eine Inspektion des gesamten Bremssystems bei jedem Service ist selbst dann lohnenswert, auch wenn keinerlei Symptome vorhanden sind. Auf diesem Wege ist es möglich, frühzeitig Störungen oder Abnutzungserscheinungen zu lokalisieren und zu korrigieren.

Zusammengefasst dienen die Bremssättel dazu, die Bremsbeläge effizient in Kontakt mit der Bremsscheibe zu bringen, was zum Abbremsen des Fahrzeugs führt. Zu diesem Zweck sollten die Bremssättel spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den MINI (R50, R53). Unser Sortiment an Bremssätteln wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den MINI (R50, R53) angebotenen Bremssättel sind genau für die konkreten Anforderungen der MINI-Fahrzeuge konzipiert.

Was ist zu beachten, wenn Du Bremssättel für den MINI (R50, R53) online kaufen möchtest?

Grundsätzlich ist es ratsam, Bremssättel achsweise zu tauschen, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Um für den MINI (R50, R53) den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

Bremsscheibendurchmesser
Bremssattelart
Herstellereinschränkung
Material
Einbauposition
zusätzlich benötigtes Zubehör: Führungshülsen, Bremsflüssigkeit etc.

Um die Bremssättel auszutauschen, benötigt man neben dem passenden Werkzeug stets auch etwas Bremsflüssigkeit. Wir bieten die Möglichkeit, Bremssättel einzeln oder als Produktpakete für eine Achse zu kaufen. Ferner findest Du bei uns Sets, in denen auch Bremsflüssigkeit und Ersatzhalter inbegriffen sind.

Jeder Bremssattel ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Bremssattel für den MINI (R50, R53) online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der gewählte Bremssattel oder das gewünschte Set zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör. Deshalb sind unsere Produkte nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsteilen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Bremssättel zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Produkte stellt der Preis dar. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Bremssättel.

Wichtige Hersteller für Bremssättel und Zubehör für den MINI (R50, R53) sind:

Febi Bilstein
FTE
Herth+Buss
JP Group
TRW