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Hochwertige Ford Focus C-MAX Bremsscheiben günstig online kaufen

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BELÜFTET | Ø 278 mm | auch für VOLVO C30 C70 II S40 II V50

Art.Nr.: UNI123W557
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 250.1352.20
EAN-Nr.: 4250238744832
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 64
Außendurchmesser [mm]: 278
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 5/5
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 48
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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80,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 300mm | auch für VOLVO C30 C70 II S40 II V40 V50 mit 16 Zoll

Art.Nr.: UNI503W288
Hersteller: HIRSCHER
Teilenummer: UBSL0602
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 64
Außendurchmesser [mm]: 300
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 48
Lochanzahl: 5
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 23
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51,95 EUR

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VOLL | Ø 265 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W859
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 250.1355.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 64
Außendurchmesser [mm]: 265
Bohrbild/Lochzahl: 5/5
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 11
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 4,1
Höhe [mm]: 41
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 9
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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BELÜFTET | Ø 300mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI813W836
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 250.1353.20
EAN-Nr.: 4250238744689
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 64
Außendurchmesser [mm]: 300
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 48
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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93,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 278mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W709
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 24565
EAN-Nr.: 4027816245650
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 63,6
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 278
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Dicke/Stärke [mm]: 49
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 5
Gewicht [kg]: 7,100
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
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BELÜFTET | Ø 300mm | auch für VOLVO C30 C70 II 16 Zoll Bis Fgst.-Nr. 46012

Art.Nr.: UNI143W559
Hersteller: BREMBO
Teilenummer: 09.9468.11
EAN-Nr.: 8020584015735
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 64
Anzugsdrehmoment [Nm]: 100
Außendurchmesser [mm]: 300
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 49
Lochanzahl: 5
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
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Ø 300mm | auch für VOLVO C30 C70 II S40 II V40 V50

Art.Nr.: UNI183W371
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3895C
EAN-Nr.: 5012759531808
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 63,6
Außendurchmesser [mm]: 300
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 48,5
Lochanzahl: 5
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: E4 90R-02C0703/2624
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BELÜFTET | Ø 278mm | auch für VOLVO C30 C70 II S40 II V50

Art.Nr.: UNI183W360
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3868C
EAN-Nr.: 5012759529690
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 63,6
Außendurchmesser [mm]: 278
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 48,5
Lochanzahl: 5
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: geölt, beschichtet
Prüfzeichen: E1 90R-02C0343/1398
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VOLL | Ø 280 mm | auch für VOLVO C30 C70 II S40 II V50

Art.Nr.: UNI813W858
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 250.1354.20
EAN-Nr.: 4250238744849
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 64
Außendurchmesser [mm]: 280
Bohrbild/Lochzahl: 5/5
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 11
Einbauposition: Hinterachse
Felge Lochzahl: 5
Höhe [mm]: 41
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 9
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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60,35 EUR

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BELÜFTET | Ø 300 mm | HOCHGEKOHLT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W701
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92141305
EAN-Nr.: 4019722474743
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 63,5
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 300
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 05/05
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 8,3
Höhe [mm]: 48,5
Innendurchmesser [mm]: 140
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 30,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,7
Verpackungslänge [cm]: 30,8
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96,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 278 mm | auch für VOLVO C30 C70 II S40 II V50

Art.Nr.: UNI513W243
Hersteller: BREMBO
Teilenummer: 09.9464.11
EAN-Nr.: 8020584015704
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 64
Anzugsdrehmoment [Nm]: 100
Außendurchmesser [mm]: 278
Bearbeitung: hochgekohlt
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 49
Lochanzahl: 5
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
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76,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 278 mm | HOCHGEKOHLT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W149
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92141205
EAN-Nr.: 4019722474750
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 63,6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 278
Bearbeitung: hochgekohlt
Bohrbild/Lochzahl: 05/05
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 25
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 7,4
Höhe [mm]: 48,5
Innendurchmesser [mm]: 140
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 23
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 30,8
Verpackungshöhe [cm]: 12,7
Verpackungslänge [cm]: 30,8
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Wofür werden Bremsscheiben im Ford Focus C-MAX benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?

Die primäre Aufgabe der Bremsscheiben ist die Umwandlung der Bewegungsenergie eines Fahrzeugs in Wärmeenergie und deren effektive Abführung, sodass das Fahrzeug verlangsamt oder angehalten wird. Ihre Bauart gewährleistet eine effiziente Ableitung der erzeugten Wärme. Dies schützt vor Überhitzung und erhält eine konstante Bremsleistung. Viele Bremsscheiben sind belüftet, um die Wärmeableitung zu verbessern. Hochwertige Bremsscheiben sind auf hohe Belastungen ausgelegt und tragen zur Fahrstabilität bei, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung bieten. Von besonderer Bedeutung ist dies bei hohen Geschwindigkeiten oder plötzlichen Bremsvorgängen.

Mit der Zeit nutzen sich Bremsscheiben ab. Wiederholte Bremsvorgänge führen zu Abrieb und Abnutzung des Materials, was schließlich die Dicke der Scheibe reduziert und ihre Wirksamkeit beeinträchtigt. Eine zu intensive Nutzung kann übrigens doch zu einer Überhitzung führen. Überhitzung führt zu Verformungen der Bremsscheiben, womit eine reduzierte Bremsleistung einhergeht. Dies wird oft als "Fading" bezeichnet. Darüber hinaus können Feuchtigkeit und Salz (insbesondere im Winter) die Korrosion der Bremsscheiben begünstigen. Korrosion führt zu Veränderungen der Scheibenoberfläche und schwächt dadurch ebenfalls die Bremskraft.

Zu guter Letzt sorgen auch mechanische Schäden wie z.B. Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, dafür, dass Bremsscheiben immer wieder gewechselt werden müssen. Wann Bremsscheiben gewechselt werden müssen, hängt von den Fahrbedingungen und der Fahrweise ab. Zu den Symptomen defekter Bremsscheiben zählen:

  • Vibrationen beim Bremsen: Sind die Bremsscheiben verzogen, kommt es häufig zu einem Pulsieren oder zu Vibrationen im Bremspedal während des Bremsens.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen können auf verschlissene oder beschädigte Bremsscheiben hinweisen.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso ist bei abgenutzten oder defekten Bremsscheiben eine Verlängerung der Bremswege möglich.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Auch das Vorhandensein einer ungleichmäßigen Bremswirkung kann auf den Austauschbedarf hinweisen.
  • Visuelle Überprüfung: Werden bei einer Sichtkontrolle Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen an der Oberfläche der Bremsscheiben festgestellt, sollte ein zeitnaher Austausch durchgeführt werden.

Die Bremsscheiben im Auto sorgen also dafür, dass das Fahrzeug verlässlich abgebremst wird und sicher zum Stehen kommt. Hierfür ist es erforderlich, dass die Bremsscheiben exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Ford Focus C-MAX. Unser ausgewähltes Sortiment an Bremsscheiben ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Ford Focus C-MAX angebotenen Bremsscheiben sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Ford designed.

Welche unterschiedlichen Bremsscheiben gibt es?

Prinzipiell erfolgt eine Unterscheidung in volle und belüftete Bremsscheiben. Volle Bremsscheiben bestehen aus einem einzigen Stück. Sie geben die Reibungswärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben bestehen aus zwei Bremsringen, die über Stege miteinander verbunden sind. Die somit entstandenen Hohlräume dienen als Kühlkanäle. Dadurch ist die Oberfläche der Bremsscheiben größer und kann mehr Wärme aufnehmen. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die Reibungshitze schneller wieder abzuführen. Damit werden bis zu 90% der Wärme nach außen abgeführt.

Bremsscheiben können zusätzlich über Löcher und / oder Schlitze verfügen. Damit wird die Reibungshitze noch besser abgegeben. Auch Wasser und Bremsstaub werden so sehr gut weggeleitet. Somit kann damit eine Überhitzung vermieden werden, da die Wärme schneller abgeleitet als absorbiert wird. Zusätzlich wird mit diesen Bremsscheiben eine erhöhte Bremswirkung erzielt. Ein weiterer Typ von Bremsscheiben ist die zweigeteilte Bremsscheibe. Bei diesen handelt es sich um Bremsscheiben, die aus zwei Teilen bestehen – einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche, die aus Stahl oder anderen Material gefertigt wird. Sie überzeugt mit einem geringeren Gewicht, einer verbesserten Wärmeableitung und durch den modularen Aufbau. Damit ist es möglich, lediglich die Reibfläche kostengünstig zu ersetzen. Besonders in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport werden diese Bremsscheiben verwendet.

Bremsscheiben variieren neben der Bauart auch im Material. Bremsscheiben bestehen typischerweise aus einer speziellen Grauguss-Legierung. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Das Ziel ist es, die positiven Eigenschaften der Materialien zu kombinieren und so die Bremsscheiben widerstandsfähiger und belastbarer zu machen. Eine spezielle Form davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.

Damit werden Bremsscheiben bezeichnet, die einen erhöhten Kohlenstoffanteil enthalten. Dadurch haben sie eine höhere Wärmeleitfähigkeit und eine höhere Temperaturbeständigkeit. Zudem überzeugen sie mit einem verbesserten Reib- und Verschleißverhalten. Somit können die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, was zu einem konstanten Bremsverhalten führt. Zusätzlich verziehen sie sich dadurch weniger, was zu einer geringeren Vibration führt. Damit sind sie geräuschärmer und stotterfrei.

In Fahrzeugen der Hochleistungs- und Luxusfahrzeuge werden oft Keramikbremsscheiben verwendet. Hierbei handelt es sich um eine Werkstoffkombination aus Keramik und Verbundmaterialien. Sie kombinieren ein geringes Gewicht mit hoher Hitzebeständigkeit und langer Lebensdauer. Darüber hinaus sind sie weniger anfällig für Bremsfading und gewährleisten eine bessere Performance bei hohen Temperaturen. Die Superlative unter den Bremsscheiben sind welche aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Hierbei kommt eine Keramikmischung mit verstärkter Kohlefaser zum Einsatz. Diese Bremsscheiben sind sehr leicht, extrem hitzebeständig, langlebig und leistungsfähig. Jedoch sind diese auch kostenintensiv, weswegen ihr Einsatz hauptsächlich auf Supersportwagen und Rennfahrzeuge beschränkt ist.

Welche Punkte sollte man beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel berücksichtigen?

Grundsätzlich sollten Bremsscheiben mindestens achsenweise gewechselt werden, damit die Bremswirkung auf beiden Seiten stets gleich ist. Die meisten Bremsscheiben sind zudem laufrichtungsgebunden, womit ihre Einbauposition wichtig ist. Um für den Ford Focus C-MAX die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberflächenbeschaffenheit einer Bremsscheibe kann lackiert oder beschichtet sein. Das heißt, dass eine spezielle Schutzschicht aufgetragen wird. Damit sind Bremsscheiben besser vor Korrosion geschützt und nutzen sich nicht so schnell ab. Zusätzlich müssen sie vor dem Einbau nicht noch extra gesäubert werden, sondern können direkt verbaut werden. Alternativ dazu gibt es geölte Bremsscheiben. Das Öl stellt sicher, dass sich während der Lagerung kein Rost bildet. Daher müssen sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Zusätzlich existieren auch unbehandelte Bremsscheiben. Ein leichter Rostansatz kann während der Lagerzeit auftreten, der jedoch durch das Bremsen wieder abgefahren wird. Eine vorbereitende Reinigung ist hier nicht erforderlich.

Unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit existieren zudem Unterschiede beim Lieferumfang. Bei manchen Bremsscheiben sind eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder ein ABS-Sensorring direkt integriert. Andere werden mit Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial geliefert. Was Du für das Fahrzeug genau brauchst, sollte im Fahrzeughandbuch stehen. Es ist in jedem Fall ratsam, beim Austausch der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge zu wechseln. Bremsscheiben und Bremsbeläge passen sich im Laufe der Zeit an, was dazu führen kann, dass gebrauchte Bremsbeläge eventuell nicht perfekt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Hierbei verringert sich die Bremsleistung und der Verschleiß der neuen Bremsscheiben wird beschleunigt.

Deshalb sollte man beim Austausch der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge ersetzen. Für diese Situation haben unser Bremsexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, welche sämtliche benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug umfassen. Diese Sets gibt es je nach Bedarf für die vordere oder hintere Achse sowie in Kombination für beide Achsen. Diese Option bietet Dir nicht nur eine Erleichterung bei der Suche, sondern vermindert auch den Zeitaufwand und die Kosten, da unsere Pakete normalerweise günstiger sind, als wenn Du die Teile einzeln erwirbst. So kannst Du sicher sein, dass die Teile in dem Set perfekt zueinander und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugen passen.

Wie wählst du die richtigen Bremsscheiben in unserem Shop aus?

Um nun für den Ford Focus C-MAX die passenden Bremsscheiben bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Bremsscheiben zum Fahrzeug passen, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Ford Focus C-MAX die ausgewählten Bremsscheiben passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Bei der Auswahl unserer Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Bremsscheiben von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremsscheiben. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremsscheiben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Bremsscheiben als Origialteile in die Wagen eingebaut werden. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Bremsscheiben liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremsscheiben der Originalhersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den Ford Focus C-MAX sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Es ist hilfreich, beim Bremsscheibenwechsel eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Durch die Verwendung der Paste bleiben alle Teile der Bremse leichtläufig, was die Bremsgeräusche mindert. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.

Es empfiehlt sich, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit die Komponenten sich richtig aneinander anpassen können. Extreme Bremsungen sollten während der ersten 300 km möglichst vermieden werden, Notbremsungen sind natürlich davon ausgenommen.