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ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C)
1598 ccm, 82 KW, 112 PS, 09.1997
AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI quattro
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 08.2000
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A4 B7 Avant (8ED) S4 quattro
4163 ccm, 253 KW, 344 PS, 11.2004
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
2496 ccm, 114 KW, 155 PS, 08.2001
AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 155 KW, 211 PS, 03.2006
BMW X3 (F25) xDrive 20 d
1995 ccm, 135 KW, 184 PS, 09.2010
BMW Z3 Coupe (E36) M
3201 ccm, 236 KW, 321 PS, 02.1998
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 05.2004
CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2001
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
2179 ccm, 98 KW, 133 PS, 06.2001
CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS
1587 ccm, 87 KW, 118 PS, 06.1996
DACIA LOGAN MCV II TCe 90 (K8M1, K8MA, K8AC)
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2013
FIAT DUCATO Bus (250_) 180 Multijet 3,0 D
2999 ccm, 130 KW, 177 PS, 06.2011
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 07.2004
FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.2005
FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost
2261 ccm, 233 KW, 317 PS, 07.2015
HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Type-R (CH1)
2156 ccm, 156 KW, 212 PS, 02.1999
HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.5 i LSi (EJ2)
1493 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1993
HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 04.1998
HYUNDAI ELANTRA III (XD) 1.6
1599 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.2000
KIA NIRO II (SG2) 1.6 GDi Plug-in Hybrid
1580 ccm, 134 KW, 182 PS, 04.2022
LANCIA THESIS (841_) 3.2 V6 (841.AXF110)
3179 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2003
LANCIA Y10 (156_) 1.0 Fire Allrad (156.AD)
999 ccm, 32 KW, 44 PS, 12.1986
MAZDA 6 Sport (GH) 1.8 MZR
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2007
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Coupe (C238) E 450 EQ Boost 4-matic (238.359)
2999 ccm, 270 KW, 367 PS, 07.2020
MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T)
2477 ccm, 64 KW, 87 PS, 11.1992
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A)
1997 ccm, 195 KW, 265 PS, 03.2004
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI 4x4 (68)
1956 ccm, 125 KW, 170 PS, 11.2014
OPEL MOVANO A Kasten (X70) 1.9 DTI (FD)
1870 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2000
OPEL OMEGA B (V94) 2.6 V6 (F69, M69, P69)
2597 ccm, 132 KW, 180 PS, 09.2000
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
1360 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1998
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo
1598 ccm, 115 KW, 156 PS, 10.2009
PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
3996 ccm, 368 KW, 500 PS, 07.2011
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7
2687 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2004
RENAULT ALASKAN 2.3 dCi 190 4x4 (U3MD)
2298 ccm, 140 KW, 190 PS, 09.2017
RENAULT FLUENCE (L3_) Z.E.
0 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2012
SEAT IBIZA II (6K1) 1.8 T 20V Cupra
1781 ccm, 115 KW, 156 PS, 07.2000
SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.1996
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.6 LPG
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 08.2009
SKODA ROOMSTER (5J7) 1.4 TDI
1422 ccm, 59 KW, 80 PS, 09.2006
SUBARU LEGACY V (BM) 2.0 i AWD (BM5)
1994 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2009
SUBARU TRIBECA (B9) 3.6 (WXF)
3630 ccm, 190 KW, 258 PS, 09.2007
TOYOTA COROLLA (_E7_) 1.3 (KE70)
1290 ccm, 44 KW, 60 PS, 09.1979
VOLVO XC70 I Cross Country (295) D5 AWD
2401 ccm, 136 KW, 185 PS, 12.2005
VOLVO XC90 II (256) T6 Polestar AWD
1969 ccm, 240 KW, 326 PS, 10.2017
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW KAEFER 1300 1.3 (11)
1285 ccm, 29 KW, 40 PS, 08.1965
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2005
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 08.2003
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TSI 4motion
1984 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2011
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Ein Kraftstofffilter ist integraler Bestandteil eines jeden Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Es wird je nach der verwendeten Kraftstoffsorte ein Dieselfilter, Benzinfilter oder Flüssiggasfilter eingesetzt. Das Hauptziel des Kraftstofffilters ist die Beseitigung von Schmutzpartikeln aus dem Kraftstoff. Beim Einsatz in modernen Einspritzsystemen muss der Kraftstofffilter besonders hohen Anforderungen genügen. Beispielsweise ist ein hoher Reinheitsgrad des Kraftstoffs beim Einspritzsystem unerlässlich, da die Elemente nur sehr geringe Toleranzen besitzen. Dies bedeutet, dass die geringsten Schmutzpartikel eine Störung des Systems herbeiführen oder es ausfallen lassen können. Die Partikel können zu einer Verstopfung der Leitungen führen oder zu vorzeitigem Verschleiß der Bauteile beitragen. Um diese Feinstpartikel zu entfernen, kommen Kraftstofffilter in Form von Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter zum Einsatz. Ebenso stört Wasser, welches durch Kondensation beim Tanken in den Kraftstoff gelangt, den Kreislauf, da es zu Korrosionen führen kann. Folglich sind einige Kraftstofffilter dazu fähig, auch Wasser zu filtern.
Eine weitere wesentliche Anforderung ist auch, dass die Filtermedien beständig gegen die heutigen Kraftstoffe sind. Einzig so können sie über einen hohen Temperaturbereich von -40 °C bis 100 °C hinweg eine konstante Filterleistungen vorweisen und einen hohen Durchfluss garantieren. Des Weiteren beweist sich die mechanische Belastbarkeit von Kraftstofffiltern als unerlässlich, speziell wenn sie am Fahrzeugunterboden montiert werden. Alle Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter bieten zudem frostsichere Ventile und zum Teil auch Heizungen und Wasserablassmöglichkeiten. Eine neue Herausforderung ist die Crash-Sicherheit. Dadurch müssen die Filterelemente so gestaltet sein, dass sie bei einem Zusammenstoß keinen Schaden erleiden, damit kein Kraftstoff austreten kann. Deshalb ist es ratsam, nur Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter in Erstausrüsterqualität zu nutzen. Die von uns für den Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer (W245) angebotenen Kraftstofffilter werden allen geforderten Anforderungen gerecht.
Mit der Zeit verstopfen Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter zunehmend, was den Kraftstoffdurchfluss behindert. Das bewirkt, dass der Motor unruhig läuft und die Motorleistung abnimmt. Daher wird der Kraftstofffilter in regelmäßigen Intervallen ersetzt, in der Regel nach 60.000 km. Meistens erfolgt der Wechsel während der planmäßigen Inspektion des Fahrzeugs. Falls jedoch schon vor diesem Zeitpunkt relevante Symptome festgestellt werden, könnte ein vorzeitiger Austausch unabwendbar sein. Folgende Anzeichen deuten auf einen defekten Kraftstofffilter hin:
Kurzgesagt bleibt dank des Kraftstofffilters der Kraftstoff sauber und dadurch die Motorleistung konstant. Zu diesem Zweck sollte der Kraftstofffilter spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer (W245). Unser Angebot an Kraftstofffiltern umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer (W245) angebotenen Kraftstofffilter sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Mercedes-Benz abgestimmt.
Die Qualitätsmerkmale von Kraftstofffiltern sind ihr Material, die Herstellung und die Passgenauigkeit. Sie sind keine Universalartikel, sondern für jedes Fahrzeug individuell gefertigt. Sowohl das Filterpapier als auch sämtliche weiteren Bestandteile müssen die Vorgaben der Fahrzeughersteller erfüllen oder übertreffen, damit die Leistungsfähigkeit des Motors konstant bleibt. Obwohl Kraftstofffilter in unterschiedlichen Varianten vorkommen, gelten für alle die gleichen Anforderungen:
Um für den Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer (W245) den richtigen Kraftstofffilter zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Kraftstofffilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Kraftstofffilter für den Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer (W245) kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Kraftstofffilter in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug zu Motornummer, Baujahr, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile einsetzt. Um sicher zu gehen, dass für den Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer (W245) der ausgewählte Kraftstofffilter der richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Kraftstofffiltern sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Darum haben wir ausschließlich Kraftstofffilter von etablierten Marken im Sortiment. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Filtern zurück. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Kraftstofffilter als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Dieselfilter, Benzinfilter und Flüssiggasfilter bieten, ist der Preis. Diese Filter erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original-Kraftstofffilter.
Wichtige Teilehersteller für Kraftstofffilter für den Mercedes-Benz B-Klasse Sports Tourer (W245) sind:
Art.Nr.:
UVP
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