Hochwertige VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell Ölfilter günstig online kaufen

Wofür wird ein Ölfilter im VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell benötigt und wann ist ein Austausch notwendig?

Die gleichbleibende Leistung des Motors kann nur durch sauberes Motoröl gewährleistet werden. Die Hauptfunktion des Ölfilters im Auto besteht darin, Ruß, Schmutzpartikel sowie Materialabrieb aus dem Motoröl zu entfernen, damit keine Motorschäden entstehen. Die Verbrennung im Motor erzeugt hohe Temperaturen. Durch die Verbrennungsrückstände wird das Öl mit der Zeit verschmutzt und dickflüssiger. Zu den weiteren Aufgaben des Motoröls zählt die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch gelangen auch andere Verunreinigungen wie zum Beispiel winziger Metallabriebe in den Motorölkreislauf und führen zu einer Verschmutzung des Motoröls. Aufgrund dieser Umstände bedarf es eines regelmäßigen Ölwechsels. Der Ölfilter absorbiert Partikel und Rückstände aus dem Motoröl, um ein möglichst langes Wechselintervall zu gewährleisten.

Der Motorölfilter hat jedoch nur eine begrenzte Kapazität. Wenn sich zu viel Schmutz im Ölfilter abgelagert hat, kann er kaum noch weitere Partikel filtern. Daher können im Motor Verstopfungen, Abnutzungen und langfristige Schäden entstehen. Dazu gehören unter anderem:

• Riefen und Abnutzungsspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
• Der Schmierfilm reißt an den Zylinderwänden ab. Infolgedessen fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (auch bezeichnet als Kolbenfresser).

Um mögliche Filterengpässe zu vermeiden, ist die regelmäßige Erneuerung des Motorölfilters notwendig. Es ist ratsam, den Ölfilter bei jedem Ölwechsel auszutauschen. Wechselt man nur den Ölfilter aus, ohne das Öl zu erneuern, werden sofort Schadstoffe aus dem alten Öl in den neuen Filter abgegeben, wodurch er sich schneller zusetzt. Wird bei einem Ölwechsel lediglich das Öl, nicht aber der Filter getauscht, so ist damit zu rechnen, dass dieser bereits vor dem regulären Wartungstermin verstopft und somit vorab ersetzt werden muss. Es führt zu einem doppelten Arbeitsaufwand, den Filter zwischendurch zu wechseln. Ein zu lange verwendeter Motorölfilter kann zudem versagen. Auch qualitativ minderwertige Schmierstoffe oder eine falsche Befestigung verursachen oftmals Probleme.

Mögliche Anzeichen für einen defekten Ölfilter im Auto sind:

• Ölflecken auf dem Boden
• Ein überhitzter Motor
• Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst gewährleistet der Ölfilter, dass sowohl das Motoröl als auch der Motor sauber bleiben. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Motorölfilter perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Motorölfiltern von führenden Markenherstellern an. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell angebotenen Ölfilter wurden speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von VW konzipiert.

Welche Unterschiede gibt es bei den Motorölfiltern?

Der Motorölfilter ist direkt am Motor angebracht. Aus der Ölwanne wird das Öl in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Das Innere des Ölfilters bzw. der Filtereinsatz besteht aus sehr feinen Fasern, die Schmutz und kleinste Metallspäne aus dem Motoröl herausfiltern. Drei verschiedene Bauformen von Motorölfiltern können unterschieden werden:

• Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ausgewechselt und lässt sich in der Regel mit einem speziellen Ölfilterschlüssel abschrauben. Ihre Bauform garantiert eine effiziente und zuverlässige Filterleistung. Diese Filter verfügen über ein Bypass-Ventil. Das Ventil sorgt dafür, dass bei einem verstopften Filter dennoch Öl durch den Motor zirkulieren kann, indem ungefiltertes Öl durchgelassen wird. Auch ein Rücklaufventil ist verbaut, was ein Rücklaufen des Motoröls verhindert.
• Kompakte Ölfiltermodule: Diese Ölfilter sind so konzipiert, dass sie neben der Filtration auch noch die Aufgabe der Kühlung übernehmen.
• Austauschbare Ölfilterelemente: In diesem Fall wird lediglich das Ölfilterelement ausgetauscht, nicht das gesamte Filtergehäuse. Dies ist die umweltfreundlichste Alternative der drei.

In den meisten PKWs und kleineren Fahrzeugen ist in der Regel ein Hauptstromfilter verbaut. Damit wird das komplette Motoröl im Fahrzeug gefiltert. LKWs und bestimmte PKWs verfügen außerdem noch über einen Nebenstromfilter. Diese filtern nochmal 5-10% des Motoröls. Dank der extrem feinen Fasern im Nebenstromfilter ist eine kontinuierliche und besonders feine Filtration des Öls gewährleistet.

Welche Punkte sind wichtig, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell kaufen möchtest, solltest Du darauf achten, dass sich der Motorölfilter durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnet und folgende Eigenschaften aufweist:

• Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
• Hohe Dichtigkeit
• Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte erfüllen diese Anforderungen meisterhaft. Ein Motorölfilter hat geringe Kosten und sollte gleichzeitig mit dem Öl ausgetauscht werden. Zu diesem Zweck haben wir geeignete Ölwechsel-Sets für zahlreiche Fahrzeuge zusammengestellt. Der Ölwechsel erfolgt in vorgegebenen Intervallen, die Du der Betriebsanleitung des Fahrzeugs entnehmen kannst. Die Reinigung und Wiederverwendung des alten Ölfilters ist nicht gestattet, sondern er ist nach dem Ersetzen vorschriftsgemäß als Sondermüll zu beseitigen.

Jeder Ölfilter ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Ölfilter mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell der ausgewählte Ölfilter zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob sich der Artikel im Fahrzeug verwenden lässt.

Wir legen bei der Auswahl unserer Ölfilter besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von etablierten Marken. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Filtern. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Ölfilter stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Ölfilter zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Motorölfilter ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Ölfiltern der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den VW Crafter 30-50 Pritsche/Fahrgestell sind:

• Bosch
• Febi Bilstein
• Hengst Filter
• Herth+ Buss
• Hirscher
• Mahle
• Mann-Filter
• Purflux

Das Auswechseln eines Motorölfilters gestaltet sich nicht schwierig, dennoch sollten einige Dinge beachtet werden:

• Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür hilft meist ein Ölfilterschlüssel
• Es ist wichtig, die Dichtringe des Ölfilters vor dem Einsetzen minimal zu ölen
• Motoröl keinesfalls in Kontakt mit Deiner Haut oder Deinen Augen bringen
• Altöl und verbrauchte Filter dürfen nicht auf dem Boden verschüttet werden, es wird empfohlen, eine Ölauffangwanne zu benutzen

Da der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, muss das Altöl zuerst fachgerecht abgelassen und das Fahrzeug danach mit dem passenden Motoröl wieder befüllt werden. Erscheint dieses Prozedere zu mühselig, kann der Ölfilterwechsel alternativ auch von einem Fachmann oder in einer professionellen Werkstatt erledigt werden. Wenn Du den Ölfilter selbst wechselst, muss er fachgerecht entsorgt werden, da er als Sondermüll klassifiziert ist. Gebe ihn dafür an den Entsorgungsstellen für Sondermüll Deiner Gemeinde oder Stadt ab. Alternativ kannst Du den alten Ölfilter dort entsorgen lassen, wo Du ihn gekauft hast.