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AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 1.8
1781 ccm, 65 KW, 88 PS, 02.1986
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1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 08.2000
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
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AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
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BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW X5 (E53) 3.0 i
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CHEVROLET TRAX 1.4 LPG
1364 ccm, 103 KW, 140 PS, 04.2013
FIAT 124 Coupe (124_) 1400 Sport
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FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi
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HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9)
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JAGUAR S-TYPE II (X200) 3.0 V6
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MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 05.2017
MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 230 T (211.252)
2496 ccm, 150 KW, 204 PS, 05.2007
MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works
1598 ccm, 141 KW, 192 PS, 11.2006
MINI MINI Cabriolet (F57) Cooper S
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OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2014
OPEL VIVARO C Bus (K0) VIVARO-E
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RENAULT TWIZY (MAM_) 80
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ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 i
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
SMART FORFOUR (454) 1.5 (454.032)
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VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D
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VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 16V
1781 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1988
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B7 Variant (365) 1.4 TSI MultiFuel
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager ermöglichen die reibungsarme Drehung der Räder und tragen das Fahrzeuggewicht. Sie verringern dabei die Reibung zwischen Radnabe und Achse und gewährleisten eine stabile und gleichmäßige Radrotation. Im Gegensatz dazu sind Radnaben spezielle Bauteile, an denen die Räder befestigt werden. Sie sind entscheidend für die sichere Befestigung des Rades und bieten dem Radlager Unterstützung für eine stabile Radbewegung.
Radlager und Radnaben verschleißen mit der Zeit, häufig aufgrund von äußeren Einflüssen, strapaziösen Straßenverhältnissen und zu hoher Beanspruchung. Schmutz, Wasser, Streusalz und ähnliche Verunreinigungen stören die Schmierung in Radlagern und verursachen Korrosion an den Radnaben. Übermäßig schwer beladene Fahrzeuge und stetiges Fahren in extremen Situationen stellen eine weitere Belastung für die Bauteile dar. Ebenso führt eine unsachgemäße Montage dazu, dass Radlager und Radnaben sich schneller abnutzen.
Folgende Anzeichen sprechen für defekte Radlager:
Folgende Symptome weisen oft auf defekte Radnaben hin:
Zusammengefasst sind Radlager und Radnaben wichtige Bauteile im Fahrwerk eines Fahrzeugs. Für eine zuverlässige Funktion müssen die Ersatzteile präzise auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B906). Wir bieten eine sorgfältig zusammengestellte Auswahl an Radlagern und Radnaben von führenden Markenherstellern an. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B906) angebotenen Radlager und Radnaben sind genau auf die anspruchsvollen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge angepasst.
Um für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B906) die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Radlager unterscheiden sich unter anderem durch ihre Lagerart. Dabei spielt vor allen Dingen die Form der Wälzkörper im Inneren des Lagers eine wichtige Rolle. Es gibt generell Kugellager und Rollenlager. Kugeln dienen in Kugellagern als Wälzkörper, hingegen werden bei Rollenlagern kegel- oder zylindrische Rollen genutzt. Durch ihre niedrige Reibung bei Kugellagern sind höhere Drehzahlen möglich. Rollenlager hingegen erweisen sich als belastbarer. Das Schrägkugellager stellt eine spezielle Variante innerhalb der Kugellager dar. Hier laufen die Kugeln in einer schräg angeordneten Laufbahn, um mehr radiale und axiale Lasten aufnehmen zu können. Die Anwendung dieser Bauform ist hauptsächlich in Sport- und Hochleistungsfahrzeugen üblich.
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal bei Radlagern ist die Anzahl der Reihen. Einreihige Ausführungen werden üblicherweise in den meisten PKWs sowie leichten Nutzfahrzeugen eingesetzt, während zweireihige Lager hauptsächlich in schweren Fahrzeugtypen und bei stärkeren Lastanforderungen zum Einsatz kommen. Es gibt auch die Option, zwischen offenen und geschlossenen Lagern zu wählen. Geschlossene Lager besitzen eingebaute Dichtungen, wodurch keine Verunreinigungen wie Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen können. Daher sind sie wartungsfrei und zeichnen sich durch eine lange Haltbarkeit aus, sind jedoch teurer.
Bei Radnaben zählt vor allem, wie viele zusätzliche Komponenten bereits integriert sind. Häufig sind ABS-Sensoren mit enthalten, manchmal auch Radlager oder sogar Bremsscheiben. Somit wird die Montage vereinfacht, da weniger Einzelteile verbaut werden müssen. Zusätzlich wird die Zuverlässigkeit verbessert, weil alle Komponenten gut aufeinander abgestimmt sind. Radnaben sind im Allgemeinen aus hochwertigem Stahl gefertigt, nur in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen, wo eine Gewichtseinsparung wichtig ist, werden Radnaben aus Aluminium verwendet.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist nur für bestimmte Fahrzeuge ausgelegt, daher empfehlen wir Dir, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B906) kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl das Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das jeweilige Radlager oder die gewählte Radnabe mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B906) das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Radlagern und Radnaben sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Deshalb bieten wir ausschließlich Radlager und Radnaben von etablierten Marken. Die von uns geführten Marken verfügen über jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrwerksteilen. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als gerecht werden. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Radlager und Radnaben zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Radlager und Radnaben liegt im Preis. Dieser liegt signifikant unter den Preisen für die Originalteile der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Mercedes-Benz Sprinter 3-t Bus (B906) sind:
Art.Nr.:
UVP
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