Hochwertige Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (B906) Ölfilter günstig online kaufen

Wie funktioniert ein Ölfilter im Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (B906) und wie erkennt man, wann er getauscht werden muss?

Sauberes Motoröl ist unverzichtbar für eine gleichbleibende Motorleistung. Die Aufgabe des Ölfilters im Auto besteht darin, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Metallabrieb zu befreien, um Motorschäden zu verhindern. Die Verbrennung im Motor erzeugt hohe Temperaturen. Im Laufe der Zeit verschmutzt und verdickt das Öl aufgrund der zahlreichen Verbrennungsrückstände. Zusätzlich sorgt das Motoröl für die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch gelangen winzige Metallfragmente und andere Schmutzstoffe in den Ölkreislauf und verunreinigen das Öl. Infolgedessen ist ein regelmäßiger Ölwechsel unerlässlich. Der Ölfilter sorgt dafür, dass der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert wird, indem er die Partikel und Rückstände aus dem Motoröl herausfiltert.

Allerdings ist die Aufnahmemenge des Motorölfilters begrenzt. Wenn sich zu viel Schmutz im Ölfilter abgelagert hat, kann er kaum noch weitere Partikel filtern. Daher können im Motor Verstopfungen, Abnutzungen und langfristige Schäden entstehen. Hierzu zählen beispielsweise:

• Riefen und Verschleißspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
• An den Zylinderwänden reißt der Schmierfilm ab. Infolgedessen fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (auch bezeichnet als Kolbenfresser).

Um den Filtereinsatz gar nicht erst an seine Grenzen kommen zu lassen, ist es wichtig, dass der Motorölfilter regelmäßig erneuert wird. Man sollte den Ölfilter bei jedem Ölwechsel austauschen. Wechselt man nur den Ölfilter aus, ohne das Öl zu erneuern, werden sofort Schadstoffe aus dem alten Öl in den neuen Filter abgegeben, wodurch er sich schneller zusetzt. Sollte bei einem Ölwechsel nur das Öl ohne den Filter ausgetauscht werden, dann kann davon ausgegangen werden, dass dieser bereits vor dem planmäßigen Wartungstermin verstopft und ein Zwischenwechsel erforderlich ist. Folglich wäre es doppelte Arbeit, den Filter zwischendurch auszutauschen. Ein Motorölfilter kann auch beschädigt werden, wenn er zu lange in Gebrauch ist. Des Weiteren verursachen minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau Defekte.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

• Ölflecken auf dem Boden
• Ein überhitzter Motor
• Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst sorgt der Ölfilter für die Reinheit des Motoröls und damit für Sauberkeit im Motor. Damit dies gelingt, muss der Motorölfilter genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (B906). Unser Angebot an Motorölfiltern umfasst ausschließlich Produkte führender Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (B906) angebotenen Ölfilter sind eigens für die komplexen Anforderungen der Fahrzeuge von Mercedes-Benz entwickelt.

Wie unterscheiden sich die Motorölfilter untereinander?

Der Motorölfilter sitzt direkt am Motor. Das Öl wird aus der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Das Innere des Ölfilters bzw. der Filtereinsatz besteht aus extrem feinen Fasern und hält Schmutzpartikel und kleinste Metallpartikel aus dem Motoröl zurück. Der Motorölfilter wird in drei verschiedene Bauformen gegliedert:

• Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ausgewechselt und lässt sich in der Regel mit einem speziellen Ölfilterschlüssel abschrauben. Ihre Bauform stellt sicher, dass die Filterung effizient und verlässlich durchgeführt wird. Die Filter sind mit einem Bypass-Ventil ausgestattet. Im Falle einer Filterverstopfung lässt dieses Ventil das ungefilterte Motoröl durchströmen, damit der Motor weiterhin mit Öl versorgt ist. Das eingebaute Rücklaufventil verhindert das Rücklaufen des Motoröls.
• Kompakte Ölfiltermodule: Neben der Filtration übernehmen diese Ölfilter weitere Aufgaben, unter anderem auch die Kühlung.
• Austauschbare Ölfilterelemente: Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das Filtergehäuse. Dies stellt die umweltfreundlichste Ausführung der drei Bauformen dar.

Meistens findet man in PKWs und kleineren Fahrzeugen grundsätzlich einen Hauptstromfilter vor. Dieser übernimmt die Filterung des gesamten Motoröls im Fahrzeug. LKWs und bestimmte PKWs verfügen außerdem noch über einen Nebenstromfilter. Durch diese erfolgt nochmal eine Filterung von 5-10% des Motoröls. Der Einsatz von feinsten Fasern im Nebenstromfilter sorgt für eine durchgehende und gründliche Feinstfiltration.

Welche Punkte sind wichtig, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (B906) kaufen möchtest, solltest Du darauf achten, dass sich der Motorölfilter durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnet und folgende Eigenschaften aufweist:

• Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
• Hohe Dichtigkeit
• Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte erfüllen diese Anforderungen meisterhaft. Ein Motorölfilter hat geringe Kosten und sollte gleichzeitig mit dem Öl ausgetauscht werden. Hierzu findest Du in unserem Sortiment geeignete Ölwechsel-Sets für diverse Fahrzeugmodelle. Wann ein Ölwechsel durchgeführt werden muss, steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Der gebrauchte Ölfilter ist nicht zu reinigen oder wiederzuverwenden, sondern muss nach dem Austausch gemäß den Bestimmungen als Sondermüll entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (B906) kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Motorölfilter angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Ölfilter in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (B906) der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Wir legen bei der Auswahl unserer Ölfilter besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb sind unsere Ölfilter und Zubehör nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Filtern. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Ölfilter stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Ölfilter als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Motorölfilter besteht im Preis. Diese erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Original-Ölfilter.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Kasten (B906) sind:

• Bosch
• Febi Bilstein
• Hengst Filter
• Herth+ Buss
• Hirscher
• Mahle
• Mann-Filter
• Purflux

Einen Motorölfilter zu tauschen, ist nicht kompliziert, dennoch gibt es ein paar Dinge, die zu beachten sind:

• Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür wird meist ein Ölfilterschlüssel benötigt
• Dichtringe des Ölfilters müssen vor dem Einsetzen leicht eingeölt werden
• Motoröl keinesfalls in Kontakt mit Deiner Haut oder Deinen Augen bringen
• Vermeide, dass Altöl und gebrauchte Filter auf dem Boden auslaufen oder verschüttet werden, verwende dafür vorzugsweise eine Ölauffangwanne

Weil der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, ist es notwendig, das Altöl zuerst abzulassen und dann das Fahrzeug mit dem passenden Motoröl wieder aufzufüllen. Wem dieser Prozess zu mühselig ist, der kann den Wechsel auch von einer fachkundigen Werkstatt oder einem Experten vornehmen lassen. Wenn Du den Motorölfilter selbst austauschst, musst Du ihn fachgerecht entsorgen, da er zum Sondermüll gehört. Verwende dazu die Sondermüll-Sammelstellen der Gemeinde oder Stadt. Alternativ besteht die Möglichkeit, den gebrauchten Ölfilter dorthin zurückzubringen, wo Du ihn erworben hast.