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CHEVROLET AVEO Stufenheck (T300) 1.3 D
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DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS04)
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FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection
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FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.2 TDCi
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FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.2 TDCi 4x4
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HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi
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JAGUAR XE (X760) 2.0 AWD
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MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 230 Kompressor (208.348)
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MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212) E 350 BlueTEC (212.026)
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MINI MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4
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SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.4 Allrad (JB424)
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VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.5 TDI
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VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
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VW T-CROSS (C11, D31) 1.0 TSi
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 12.2018
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.6 FSI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 02.2003
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.5 TDi
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2003
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Kraftübertragung von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle erfolgt über den Zahnriemen. Die Nockenwelle dreht sich halb so schnell wie die Kurbelwelle und öffnet beziehungsweise schließt die Ein- und Auslassventile im richtigen Moment. Durch diesen synchronen Verlauf wird ein reibungsloser Verbrennungsvorgang sichergestellt, der größere Motorschäden verhindert. Bei manchen Fahrzeugtypen wird anstelle des Zahnriemens dafür eine Steuerkette eingesetzt. Eine Steuerkette ist zwar belastbarer als der Zahnriemen, allerdings wird sie in der Regel nur bei leistungsstarken Motoren verbaut, weil sie teurer in der Anschaffung und im Austausch ist.
Der Zahnriemen hat folgende Vorteile gegenüber einer Steuerkette:
In einigen Fahrzeugen treibt der Zahnriemen auch andere Komponenten an, wie zum Beispiel die Wasserpumpe, die für die Kühlung des Motors verantwortlich ist. Der Zahnriemen besteht in der Regel aus Polymer und wird innen mit Glasfasern oder Nylon verstärkt. Jedoch wird er durch die hohen Temperaturen des Motors, die Spannung, die Biegung und die Reibung ununterbrochen beansprucht. Insofern sollte der Zahnriemen bei jeder Inspektion gründlich begutachtet werden. Man kann Schäden und Abnutzungen gut durch Risse von außen identifizieren. Genauso ist die Spannung des Riemens zu kontrollieren. Zusätzlich ist der natürliche Alterungsprozess des Materials zu berücksichtigen, der den Riemen allmählich spröde und brüchig werden lässt.
Auch wenn er keine Verschleißerscheinungen aufweist, ist der Zahnriemen dennoch alle paar Jahre zu tauschen. Je nach Fahrzeugmodell variiert das Wechselintervall erheblich. In der Bedienungsanleitung beziehungsweise in den Unterlagen des Fahrzeugs findest Du die konkreten Vorgaben für den Zeitpunkt des Zahnriemenwechsels. Falls der Zahnriemen trotz regelmäßiger Überprüfung reißt, sollte das Fahrzeug unter keinen Umständen weiterbewegt, sondern unverzüglich in die Werkstatt geschleppt werden. Der Motor muss in einer solchen Situation umgehend abgestellt werden.
Zusammenfassend synchronisiert der Zahnriemen die Aktivitäten der Kurbelwelle und der Nockenwelle. Hierfür ist es erforderlich, dass der Zahnriemen exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Skoda Superb II. Unser Sortiment an Zahnriemen besteht ausschließlich aus Produkten von namhaften Herstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Das garantiert beste Qualität und eine präzise Passform. Die von uns für den Skoda Superb II angebotenen Zahnriemen sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Skoda-Fahrzeuge optimiert.
Um für den Skoda Superb II den richtigen Zahnriemen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Empfehlenswert ist es, in dem Zusammenhang gleich alle wesentlichen Zusatzkomponenten des Riementriebs auszutauschen. Dazu gehören die Spannrollen und Umlenkrollen, die für die richtige Spannung und einen präzisen Lauf sorgen, aber auch die Wasserpumpe. Die alte Wasserpumpe, die durch den Zahnriemen betrieben wird, hat sich über die Jahre an diesen angepasst und könnte mit einem neuen Antriebsriemen Probleme verursachen. Hinzu kommt, dass der Tausch der Pumpe beim Zahnriemenwechsel nur eine geringfügige zusätzliche Arbeit ist und daher kaum einen Unterschied macht. Anders sieht es jedoch aus, wenn die Wasserpumpe zwischen den Intervallen des Riemenwechsels ausfällt.
Folglich wäre ein erneuter Austausch des Zahnriemens unumgänglich und es käme zu ungeplanten hohen Reparaturkosten. Daher sollte die Pumpe beim Zahnriemenwechsel mitgetauscht werden, um für eine geringe Zusatzgebühr bis zum nächsten geplanten Riemenwechsel keine weiteren Sorgen zu haben. Unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete bieten hierfür die ideale Lösung. In diesen Paketen sind immer sowohl der Zahnriemen als auch die entsprechenden Rollen integriert. Zusätzlich werden diese Zahnriemensätze zum Teil noch um die Wasserpumpe nebst Dichtungen und/oder um ein Thermostat ergänzt.
Jeder Zahnriemen ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, daher empfehlen wir Dir, bevor Du einen Zahnriemen für den Skoda Superb II kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Zahnriemen und Zahnriemensätze angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Zahnriemen mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Motorcode, angetriebene Aggregate, Baujahr, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu berücksichtigen.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Zahnriemen sind eine sehr hohe Qualität, perfekte Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Zahnriemen und Zahnriemensätze von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Riemenantriebsteilen ein. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Zahnriemen den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Zahnriemen zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Zahnriemen besteht im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Zahnriemen der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Zahnriemen für den Skoda Superb II sind:
Der Wechsel eines Zahnriemens erfordert gute Kenntnisse im Umgang mit Ersatzteilen und nimmt in der Regel viel Zeit in Anspruch. Je nach Fahrzeugmodell und Motortyp variiert der Zahnriemen in seiner Zugänglichkeit, was die Reparaturzeiten stark unterschiedlich ausfallen lässt und möglicherweise spezielles Werkzeug benötigt. Für diejenigen, die den hohen Aufwand vermeiden möchten, ist es ratsam, die Arbeiten in einer Werkstatt durchführen zu lassen.
Art.Nr.:
UVP
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