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AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro
2967 ccm, 171 KW, 233 PS, 05.2006
AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI
1984 ccm, 132 KW, 180 PS, 05.2011
BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i
1499 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2014
BMW 3 Coupe (E36) 325 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW 4 Coupe (G22, G82) M4 Competition M xDrive
2993 ccm, 390 KW, 530 PS, 03.2024
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 10.2003
FORD KA (RB_) 1.6 i
1597 ccm, 70 KW, 95 PS, 02.2001
HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA2)
1958 ccm, 101 KW, 137 PS, 04.1986
HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi Allrad
1991 ccm, 100 KW, 136 PS, 01.2006
LADA 112 (2112) 1.6
1596 ccm, 60 KW, 82 PS, 01.2005
LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835FA)
1756 ccm, 74 KW, 101 PS, 07.1994
LEXUS IS II (_E2_) 220d (ALE20)
2231 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.2005
MAZDA 6 Sport (GH) 1.8 MZR
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2007
MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 05.2017
MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 V6 (TA5P)
2497 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2000
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W177) A 220 (177.044)
1991 ccm, 140 KW, 190 PS, 07.2018
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W206) C 400 e 4-matic (206.055)
1999 ccm, 280 KW, 381 PS, 05.2022
MERCEDES-BENZ SL (R230) 65 AMG (230.479)
5980 ccm, 450 KW, 612 PS, 03.2004
MITSUBISHI COLT I (A15_A) 1.4 Turbo (A152A)
1410 ccm, 77 KW, 105 PS, 09.1981
OPEL VIVARO C Bus (K0) VIVARO-E
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 09.2020
RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi
1461 ccm, 62 KW, 84 PS, 06.2005
RENAULT TWIZY (MAM_) 80
0 ccm, 13 KW, 18 PS, 04.2012
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 Si
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 11.1995
SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.2
1198 ccm, 44 KW, 60 PS, 05.2010
SKODA FABIA III (NJ3) 1.4 TSI R5
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2018
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.2013
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 11.2012
SKODA SUPERB II Kombi (3T5) 1.8 TSI 4x4
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 10.2009
SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TDI
1968 ccm, 90 KW, 122 PS, 07.2020
SMART CABRIO (450) 0.7 (450.433)
698 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2003
SMART FORTWO Cabrio (451) 0.8 CDi (451.400)
799 ccm, 33 KW, 45 PS, 01.2007
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 05.1999
VW CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 84 KW, 114 PS, 11.2013
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.1999
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2001
VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2008
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D
1588 ccm, 40 KW, 54 PS, 01.1984
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.4 TSI
1395 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 176 KW, 240 PS, 08.2014
VW T-ROC (A11, D11) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2017
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager sind entscheidend für die reibungsarme Drehung der Räder und tragen die Fahrzeuglast. Sie reduzieren dabei die Reibung zwischen Radnabe und Achse und ermöglichen eine stabile und gleichmäßige Radrotation. Im Gegensatz dazu sind Radnaben spezielle Bauteile, an denen die Räder befestigt werden. Sie sorgen für eine sichere Radmontage am Fahrzeug und unterstützen das Radlager bei der Stabilisierung der Drehbewegung.
Radlager und Radnaben nutzen sich im Laufe der Zeit ab, oft aufgrund äußerer Einflüsse, schwieriger Straßenverhältnisse und intensiver Beanspruchung. Schmutz, Wasser, Streusalz und weitere Verunreinigungen beeinträchtigen die Schmierung in den Radlagern und sorgen für Korrosion an den Radnaben. Ein Überladen des Fahrzeugs und regelmäßiges Fahren unter extremen Bedingungen belasten die Bauteile zusätzlich. Ebenso führt eine unsachgemäße Montage dazu, dass Radlager und Radnaben sich schneller abnutzen.
Die folgenden Anzeichen deuten auf defekte Radlager hin:
Folgende Symptome weisen oft auf defekte Radnaben hin:
Zusammengefasst sind Radlager und Radnaben von zentraler Bedeutung für das Fahrwerk eines Fahrzeugs. Damit die Zuverlässigkeit gewährleistet ist, müssen die Ersatzteile genau auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet (A207). Das von uns sorgfältig ausgewählte Sortiment an Radlagern und Radnaben wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet (A207) angebotenen Radlager und Radnaben sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet (A207) die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Ein Unterscheidungskriterium für Radlager ist die Lagerart. Dabei ist insbesondere die Form der im Lager vorhandenen Wälzkörper entscheidend. Es gibt sowohl Kugellager als auch Rollenlager. Bei Kugellagern findet man Kugeln als Wälzkörper vor, bei Rollenlagern hingegen kegel- oder zylindrische Rollen. Kugellager können höhere Drehzahlen erreichen, weil ihre Reibung gering ist. Rollenlager dagegen bieten eine höhere Belastbarkeit. Eine spezielle Variante von Kugellagern ist das Schrägkugellager. In solchen Lagern rollen die Kugeln entlang einer schräg angeordneten Spur, um mehr radialen und axialen Lasten standhalten zu können. Das Design ist besonders gut für den Einsatz in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen geeignet.
Ein weiterer Unterschied bei Radlagern liegt in der Anzahl der Reihen. Einreihige Ausführungen finden in den meisten PKWs und leichten Nutzfahrzeugen ihre Anwendung, während zweireihige Bauweisen überwiegend in schweren Fahrzeugen und bei höheren Lastanforderungen genutzt werden. Daneben gibt es offene und geschlossene Lager. Integrierte Dichtungen bei geschlossenen Lagern verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Dadurch sind sie wartungsfrei und haben eine lange Lebensdauer, sind dafür jedoch auch teurer.
Für Radnaben ist von wesentlicher Bedeutung, welche weiteren Bauteile bereits mit integriert sind. Häufig sind ABS-Sensoren mit enthalten, manchmal auch Radlager oder sogar Bremsscheiben. Somit wird die Montage vereinfacht, da weniger Einzelteile verbaut werden müssen. Zusätzlich wird die Zuverlässigkeit verbessert, weil alle Komponenten gut aufeinander abgestimmt sind. Radnaben sind normalerweise aus hochwertigem Stahl hergestellt. In Hochleistungs- und Sportwagen setzt man aufgrund der Gewichtsvorteile jedoch vermehrt Aluminium ein.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher schlagen wir vor, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet (A207) kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das gewählte Radlager oder die ausgesuchte Radnabe zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet (A207) das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Über die Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter überprüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Hohe Qualitätsstandards, optimale Passgenauigkeit und eine lange Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Radlagern und Radnaben. Deshalb bieten wir ausschließlich Radlager und Radnaben von etablierten Marken. Alle von uns angebotenen Hersteller verfügen über jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Fahrwerksteilen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Kfz-Hersteller integrieren diese Radlager und Radnaben in der Erstausstattung ihrer Autos. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Radlager und Radnaben liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger als die Originalteile.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet (A207) sind:
Art.Nr.:
UVP
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