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Stoßdämpfer sind sicherheitsrelevante Bauteile des Fahrwerks und dämpfen die Schwingungen der Fahrwerksfedern. Sie fungieren gemeinsam mit den Federn als Bindeglied zwischen Radaufhängung und Karosserie. Wenn das Auto auf ein Schlagloch oder Hindernis trifft, werden die Fahrwerksfedern komprimiert. Die Stoßdämpfer dämpfen die Entspannung der Federn nach dem Zusammenpressen und tragen zur Verringerung der Schwingungen bei. Daher lautet die fachkundige Bezeichnung von Stoßdämpfern auch Schwingungsdämpfer. Nicht nur Straßenunebenheiten, sondern auch Kurven und Richtungsänderungen bewirken Fahrzeugschwingungen. Folglich müssen Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern ständigen Belastungen standhalten und sollten daher regelmäßig überprüft werden.
Eine Abnutzung der Stoßdämpfer ist nicht immer einfach festzustellen. Weil Schwingungsdämpfer nur allmählich verschleißen, bemerkt man das schleichend verändernde Fahrgefühl, etwa ein unruhigeres Lenkverhalten, meist nicht sofort. Poltergeräusche bei langsamer Fahrt machen dagegen schneller auf einen Verschleiß aufmerksam. Ein ungleiches oder welliges Reifenprofil kann ebenso ein Hinweis sein wie auslaufendes Öl. Mit diesem Test lässt sich die Funktionsfähigkeit der Stoßdämpfer des Fahrzeugs selbst überprüfen:
Der Test liefert jedoch nur einen Hinweis darauf, in welchem Zustand sich die Stoßdämpfer befinden. Gewissheit erhält man erst durch einen Werkstattbesuch. Ein defekter Schwingungsdämpfer beeinflusst das Fahrwerk und folglich auch die Fahrsicherheit. In Kurven verliert das Fahrzeug an Seitenstabilität, reagiert schwammig und neigt sich nach außen. Autobahnfahrten mit beschädigten Stoßdämpfern führen zu erhöhter Empfindlichkeit des Fahrzeugs gegenüber Seitenwinden. Zusätzlich kann es zum sogenannten „Känguru-Springen“ des Fahrzeugs während der Fahrt kommen. Das Auto beginnt dann auf der Fahrbahn zu „hoppeln“, da die Stoßdämpfer nicht mehr ihre volle stabilisierende Wirkung entfalten. Ein nicht so schwerwiegender Schaden macht sich meist erst nachts bemerkbar, wenn das Licht der Scheinwerfer auf der Straße „tanzt“.
Zusätzlich kann bei einem defekten Stoßdämpfer Aquaplaning schneller eintreten. Wenn beim Fahren häufigeres Korrigieren beim Lenken erforderlich ist, deutet das ebenfalls auf einen möglichen Defekt hin. Da die Bodenhaftung der Reifen verringert wird, weist das Fahrzeug nicht nur weniger Fahrstabilität, sondern auch einen längeren Bremsweg auf. Zusätzlich wird die Leistung des ABS beeinträchtigt, wenn die Achsen unterschiedlich stark federn. Sollten diese Symptome bemerkt werden, raten wir dazu, Stoßdämpfer und Fahrwerksfedern zeitnah in der Werkstatt überprüfen zu lassen.
Zusammengefasst sorgen die Schwingungsdämpfer nicht nur für Fahrkomfort, sondern auch für sichere Bodenhaftung und damit in erster Linie für die Sicherheit! Zu diesem Zweck sollten die Stoßdämpfer spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam überprüft dabei alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Ford Galaxy. Unser Sortiment an Stoßdämpfern wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Ford Galaxy angebotenen Stoßdämpfer sind eigens für die komplexen Anforderungen der Ford-Fahrzeuge angepasst.
Es gibt zwei Arten von Stoßdämpfern: Ölstoßdämpfer, auch Öldruckstoßdämpfer genannt, und Gasdruckstoßdämpfer. Gasdruckstoßdämpfer sind die fortschrittlichere Variante und verdrängen die Öldruckstoßdämpfer immer mehr. In den Ölstoßdämpfern befindet sich Öl, das etwa 10% Gasanteile enthält. Diese Gasanteile können sich durch die Bewegung aus der Flüssigkeit lösen und zu kleinen Bläschen formen. Dieser Prozess wird als Ölverschäumung bezeichnet. Infolgedessen vermindert sich die Dämpfkraft während der Fahrt. Dies war der Anlass zur Entwicklung der Gasdruckstoßdämpfer. Bei dieser Technik wird dem Schwingungsdämpfer Stickstoff zugeführt, der das Öl unter Druck setzt und dadurch die Ölverschäumung unterbindet. Somit wird eine gleichbleibende Leistung der Stoßdämpfer auch auf langen Fahrten sichergestellt. Daher sind Gasdruckstoßdämpfer seit dem Jahr 2000 in den meisten Fahrzeugen eingebaut.
Um für den Ford Galaxy die richtigen Stoßdämpfer zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jeder Stoßdämpfer ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Stoßdämpfer für den Ford Galaxy kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf die, die für das Auto geeignet sind. Ob die jeweiligen Stoßdämpfer mit dem Fahrzeug kompatibel sind, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Stoßdämpfern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Wir haben daher ausschließlich Schwingungsdämpfer von anerkannten Produzenten im Shop. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Dämpfern ein. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Stoßdämpfer als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Schwingungsdämpfer besteht im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Originalstoßdämpfer der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Stoßdämpfer für den Ford Galaxy sind:
Um die Dämpfungsabweichungen so niedrig wie möglich zu halten, sollten beide Schwingungsdämpfer auf jeder Achse zeitgleich gewechselt werden. Die allgemeine Empfehlung besagt, die Dämpfer spätestens nach ca. 80.000 Kilometern untersuchen zu lassen. Unser Rat ist es, den Austausch entweder mit hinreichender Erfahrung oder durch einen Fachmann vornehmen zu lassen.
Art.Nr.:
UVP
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