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AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.2017
AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2009
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2001
AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 01.2006
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.7 quattro
3697 ccm, 191 KW, 260 PS, 03.1999
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2001
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW X3 (F25) xDrive 20 d
1995 ccm, 135 KW, 184 PS, 09.2010
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.2002
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 6.1 SRT8
6059 ccm, 317 KW, 431 PS, 06.2005
CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2009
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2020
FIAT PUNTO EVO (199_) 1.6 D Multijet
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 10.2009
FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD
1910 ccm, 93 KW, 126 PS, 09.2003
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25
1242 ccm, 44 KW, 60 PS, 06.2008
FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Flex
999 ccm, 92 KW, 125 PS, 01.2022
HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.4 L (EC9)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1987
HYUNDAI GETZ (TB) 1.3
1341 ccm, 63 KW, 85 PS, 09.2003
IVECO DAILY IV Kasten 60C15 V
2998 ccm, 107 KW, 146 PS, 05.2006
KIA NIRO I (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid
1580 ccm, 104 KW, 141 PS, 09.2016
LANCIA LYBRA (839_) 2.4 JTD (839AXE1A)
2387 ccm, 99 KW, 135 PS, 07.1999
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 220 CDI (210.006)
2151 ccm, 92 KW, 125 PS, 06.1998
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 280 (210.053)
2799 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1996
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 430 4-matic (210.083)
4266 ccm, 205 KW, 279 PS, 05.1999
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 270 CDI (211.016)
2685 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2002
MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE (X156) GLA 220 CDI / d (156.903)
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2013
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
OPEL ASCONA C CC (J82) 1.8 E (F68, M68)
1796 ccm, 74 KW, 100 PS, 01.1985
OPEL CORSA E (X15) 1.2 (08, 68)
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 09.2014
PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.0
998 ccm, 50 KW, 68 PS, 06.2005
PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.6 i
1587 ccm, 65 KW, 89 PS, 09.1998
PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V
1998 ccm, 97 KW, 132 PS, 11.1995
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6 24V
2946 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.1997
PORSCHE 911 (991) 3.4 Carrera
3436 ccm, 257 KW, 350 PS, 12.2011
PORSCHE 914 1.7
1679 ccm, 59 KW, 80 PS, 01.1969
PORSCHE CAYMAN (981) 2.7
2706 ccm, 155 KW, 211 PS, 03.2013
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 220 D/SD
1994 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1995
SEAT 133 (133A) 0.8
837 ccm, 25 KW, 34 PS, 05.1974
SEAT LEON (1M1) 1.8 T Cupra R
1781 ccm, 165 KW, 225 PS, 07.2003
SEAT TERRA Kasten/Kombi (024A) 0.9
903 ccm, 29 KW, 40 PS, 01.1987
SKODA FABIA I (6Y2) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 100 PS, 01.2000
SKODA FABIA II (542) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 03.2010
SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2004
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2020
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Turbo (451.332)
999 ccm, 62 KW, 84 PS, 01.2007
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD
0 ccm, 355 KW, 482 PS, 02.2019
VOLVO XC60 II (246) D4 Polestar
1969 ccm, 147 KW, 200 PS, 12.2018
VW BORA I (1J2) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 05.1999
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2005
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 3.6 R36 4motion
3597 ccm, 220 KW, 300 PS, 04.2007
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
VW T-CROSS (C11, D31) 1.0 TSi
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 12.2018
VW TOURAN (1T3) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2010
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
VW TRANSPORTER T2 Bus (22, 23, 24) 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 08.1970
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TDI
1968 ccm, 62 KW, 84 PS, 09.2009
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.5 TDi
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 11.2003
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Rollen im Riemenantrieb eines Autos erfüllen verschiedene Funktionen, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen ordnungsgemäß funktioniert und die zugehörigen Motorbauteile wie Lichtmaschine, Servolenkungspumpe, Klimaanlagenkompressor oder Wasserpumpe zuverlässig antreibt. Im Riemenantriebssystem werden Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen verwendet, um den Riemen in der richtigen Spannung, Position und Richtung zu halten. Sie sorgen auch für die Anpassung bei Längenveränderungen des Riemens infolge von Temperatureinflüssen oder Abnutzung und vermeiden dadurch das Verrutschen oder Abgleiten des Riemens. Dank der Rollen wird der Riemenverschleiß besser verteilt. Auf diese Weise wird die Lebensdauer des Riemens und der angetriebenen Teile gesteigert und gleichzeitig eine zuverlässige sowie wartungsarme Leistung ermöglicht.
Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen übernehmen unterschiedliche Aufgaben.
Verschleiß oder Defekte von Rollen können durch zahlreiche Faktoren verursacht werden. So sind Rollen in der Regel mit Kugellagern ausgestattet, die sich mit der Zeit abnutzen können. Daraus resultieren ein erhöhtes Spiel sowie Geräusche im Motorraum. Außerdem kann die äußere Lauffläche der Rollen im Laufe der Zeit Risse bilden oder verformt werden, wodurch der ordnungsgemäße Betrieb gestört wird. Ebenso können Feuchtigkeit oder das Eindringen von Verunreinigungen die Lager beschädigen und korrodieren lassen. Eine übermäßige Spannung des Riemens kann zudem für eine Überbelastung der Lager oder der Rollen selbst sorgen, was zu deren vorzeitigem Verschleiß oder einem Bruch führt. Defekte Rollen können zu folgenden Anzeichen führen:
Zusammengefasst sind die Rollen im Riemenantrieb entscheidend dafür, den Riemen ordnungsgemäß zu spannen, umzulenken und zu steuern. Das ermöglicht den optimalen Betrieb der Aggregate. Um das zu erreichen, müssen die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Peugeot 307. Unser Angebot an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Peugeot 307 angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge ausgelegt.
Um für den Peugeot 307 die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Peugeot 307 online kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf diejenigen reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgesuchte Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen. Deshalb sind unsere Produkte nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Riemenantriebsteilen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Rollen eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Spann-, Umlenk- und Führungsrollen zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Originalrollen.
Wichtige Anbieter von Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den Peugeot 307 sind:
Art.Nr.:
UVP
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