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Hochwertige Citroen Xsara Bremsscheiben günstig online kaufen

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BELÜFTET | Ø 266mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W431
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 21120
EAN-Nr.: 4027816211204
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 266
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Dicke/Stärke [mm]: 34
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 4
Gewicht [kg]: 4,85
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 20
Oberfläche: beschichtet
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BELÜFTET | Ø 283mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI784W432
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 21121
EAN-Nr.: 4027816211211
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Anzahl der Befestigungsbohrungen: 2
Service Information beachten:
Außendurchmesser [mm]: 283
Bremsscheibenart: innenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 26
Dicke/Stärke [mm]: 34
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 4
Gewicht [kg]: 6,95
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 24
Oberfläche: beschichtet
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INNENBELÜFTET | 265,5mm | GELOCHT | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI023W318
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 180.2018.52
EAN-Nr.: 4250238759126
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Außendurchmesser [mm]: 266
Bohrbild/Lochzahl: 6/4
Bremsscheibenart: außenbelüftet, gelocht
Bremsscheibendicke [mm]: 20
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 4
Gewicht [kg]: 4,72
Höhe [mm]: 27
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 18,5
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: KBA 60872
Version: Sport
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VOLL | 4-Loch | Ø 247mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI513W486
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92055003
EAN-Nr.: 4019722301384
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 71,1
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 247
Bohrbild/Lochzahl: 04/06
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 8
Einbauposition: Hinterachse
Gewicht [kg]: 2,6
Höhe [mm]: 25,2
Innendurchmesser [mm]: 133,5
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 6
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 27,8
Verpackungshöhe [cm]: 8,4
Verpackungslänge [cm]: 27,8
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INNENBELÜFTET | 4-Loch | Ø 266mm | BESCHCHTET

Art.Nr.: UNI513W489
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92111503
EAN-Nr.: 4019722300981
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 266
Bohrbild/Lochzahl: 04/06
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 5,1
Höhe [mm]: 34
Innendurchmesser [mm]: 133,2
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 20
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 27,8
Verpackungshöhe [cm]: 8,4
Verpackungslänge [cm]: 27,8
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VOLL | Ø 247mm

Art.Nr.: A27513W463
Hersteller: EUROREPAR
Teilenummer: 16 188 604 80
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne ABS-Sensorring
Außendurchmesser [mm]: 247
Bremsscheibenart: voll
Bremsscheibendicke [mm]: 13
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 34
Lochanzahl: 4
Mindestdicke [mm]: 11
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UVP 120,27 EUR 40,35 EUR

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BELÜFTET | 4-Loch | Ø 283 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W580
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 440.3106.20
EAN-Nr.: 4250238742715
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Außendurchmesser [mm]: 283
Bohrbild/Lochzahl: 6/4
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 26
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 4
Höhe [mm]: 34
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 24
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
Radnabendurchmesser [mm]: 82
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BELÜFTET | Ø 266 mm | auch für weitere Fahrzeuge

Art.Nr.: UNI973W914
Hersteller: DELPHI
Teilenummer: BG3620
EAN-Nr.: 5012759159866
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Außendurchmesser [mm]: 266
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 34,2
Lochanzahl: 4
Mindestdicke [mm]: 20
Oberfläche: geölt
Prüfzeichen: E1 90R-02C0300/1425
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BELÜFTET | Ø 283mm

Art.Nr.: A27513W450
Hersteller: EUROREPAR
Teilenummer: 16 867 170 80
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne ABS-Sensorring
Außendurchmesser [mm]: 283
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 26
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 34,4
Lochanzahl: 4
Mindestdicke [mm]: 24
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UVP 141,91 EUR 62,95 EUR

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BELÜFTET | Ø 266mm

Art.Nr.: A27513W451
Hersteller: EUROREPAR
Teilenummer: 16 867 171 80
Mengeneinheit: Satz
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne ABS-Sensorring
Außendurchmesser [mm]: 266
Bremsscheibenart: belüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauposition: Vorderachse
Höhe [mm]: 34,4
Lochanzahl: 4
Mindestdicke [mm]: 20
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UVP 211,25 EUR 60,95 EUR

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INNENBELÜFTET | 4-Loch | Ø 283mm | BESCHCHTET

Art.Nr.: UNI513W491
Hersteller: TEXTAR
Teilenummer: 92111603
EAN-Nr.: 4019722301292
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen
Außendurchmesser [mm]: 283
Bohrbild/Lochzahl: 04/06
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 26
Einbauposition: Vorderachse
Gewicht [kg]: 6,6
Höhe [mm]: 34,2
Innendurchmesser [mm]: 133
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 24
Oberfläche: beschichtet
Verpackungsbreite [cm]: 30,3
Verpackungshöhe [cm]: 8,6
Verpackungslänge [cm]: 30,3
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
74,95 EUR

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BELÜFTET | 4-Loch | Ø 266 mm | BESCHICHTET

Art.Nr.: UNI123W751
Hersteller: ZIMMERMANN
Teilenummer: 440.3105.20
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66
Außendurchmesser [mm]: 266
Bohrbild/Lochzahl: 6/4
Bremsscheibenart: außenbelüftet
Bremsscheibendicke [mm]: 22
Einbauposition: Vorderachse
Felge Lochzahl: 4
Höhe [mm]: 34
Lochkreis-Ø [mm]: 108
Mindestdicke [mm]: 20
Oberfläche: beschichtet
Prüfzeichen: ECE R90 APPROVED
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71,95 EUR

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Wozu dienen Bremsscheiben im Citroen Xsara und wann müssen die getauscht werden?

Das Hauptziel der Bremsscheiben besteht darin, die Bewegungsenergie des Fahrzeugs umzuwandeln, sie in Wärmeenergie zu konvertieren und diese abzuführen, wodurch das Fahrzeug verlangsamt oder gestoppt wird. Ihre Bauweise erlaubt eine effiziente Wärmeableitung. Damit wird eine Überhitzung vermieden und ein konstantes Bremsen gewährleistet. Häufig besitzen Bremsscheiben eine Belüftung zur Optimierung der Wärmeableitung. Hochwertige Bremsscheiben sind auf hohe Belastungen ausgelegt und tragen zur Fahrstabilität bei, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung bieten. Von besonderer Bedeutung ist dies bei hohen Geschwindigkeiten oder plötzlichen Bremsvorgängen.

Im Zuge ihrer Verwendung nutzen sich Bremsscheiben natürlicherweise ab. Durch wiederholtes Bremsen kommt es zu Materialverschleiß, der zur Verringerung der Scheibendicke und einer Verminderung der Leistungsfähigkeit führt. Eine extrem intensive Nutzung kann übrigens doch zu einer Überhitzung führen. Überhitzung führt zu Verformungen der Bremsscheiben, womit eine reduzierte Bremsleistung einhergeht. Man spricht hierbei oftmals von „Fading“. Darüber hinaus können Feuchtigkeit und Salz (insbesondere im Winter) die Korrosion der Bremsscheiben begünstigen. Korrosion verursacht Unebenheiten auf den Scheiben und beeinträchtigt somit ebenfalls die Bremsleistung.

Mechanische Schäden wie Risse oder Absplitterungen, verursacht durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, sorgen gleichermaßen dafür, dass Bremsscheiben regelmäßig geprüft und ausgetauscht werden müssen. Wann ein Austausch von Bremsscheiben erforderlich ist, wird durch die jeweiligen Fahrbedingungen und die Fahrweise beeinflusst. Mögliche Symptome für defekte Bremsscheiben sind:

  • Vibrationen beim Bremsen: Verzogene Bremsscheiben verursachen meist ein spürbares Vibrieren oder Pulsieren im Bremspedal während des Bremsens.
  • Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsvorgang können darauf hinweisen, dass die Bremsscheiben abgenutzt oder beschädigt sind.
  • Verlängerte Bremswege: Ebenso verlängern sich die Bremswege unter Umständen bei abgenutzten oder beschädigten Bremsscheiben.
  • Unregelmäßige Bremswirkung: Auch eine ungleichmäßige Bremswirkung kann auf einen notwendigen Austausch hinweisen.
  • Visuelle Überprüfung: Deuten visuelle Anzeichen wie Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf den Bremsscheiben auf Verschleiß hin, empfiehlt sich ein zeitnaher Austausch.

Die Bremsscheiben im Auto sorgen also dafür, dass das Fahrzeug zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Bremsscheiben perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt sind. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Citroen Xsara. Unser ausgewähltes Sortiment an Bremsscheiben ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den Citroen Xsara angebotenen Bremsscheiben sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Citroen angepasst.

Welche Unterschiede weisen Bremsscheiben auf?

Prinzipiell erfolgt eine Unterscheidung in volle und belüftete Bremsscheiben. Volle Bremsscheiben sind, wie der Name schon vermuten lässt, als ein Stück gegossen. Sie geben die aufgestaute Hitze nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben bestehen aus zwei Bremsringen, die über Stege miteinander befestigt sind. Die somit entstandenen Hohlräume dienen als Kühlkanäle. Dadurch ist die Oberfläche der Bremsscheiben größer und kann mehr Wärme aufnehmen. Durch ihre Bauart kann sie die aufgeheizte Luft aber auch gleichzeitig effektiver wieder ableiten. Damit können an die 90% der aufgestauten Hitze von der Bremsscheibe abgeführt werden.

Zusätzlich können Bremsscheiben Löcher und / oder Schlitze aufweisen. Damit wird die aufgenommene Wärme noch besser abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser direkt weggeführt. Neben einer besseren Bremswirkung kann dadurch auch eine Überhitzung ausgeschlossen werden, da die Bremsscheiben die Wärme schneller abführen als sie sie annehmen. Eine weitere Bremsscheibenart sind zweigeteilte Bremsscheiben. Bei diesen handelt es sich um Bremsscheiben, die aus zwei Teilen bestehen – einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche, die aus Stahl oder anderen Material gefertigt wird. Sie überzeugt mit einem geringeren Gewicht, einer verbesserten Wärmeableitung und durch den modularen Aufbau. Damit ist es möglich, lediglich die Reibfläche kostengünstig zu ersetzen. Diese Bremsscheiben werden bevorzugt in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport eingesetzt.

Bremsscheiben variieren neben der Bauart auch im Material. Üblicherweise werden Bremsscheiben aus einer Grauguss-Legierung gegossen. Mit legierten Bremsscheiben ist gemeint, dass sie aus mindestens 2 verschiedenen Materialien bestehen. Damit werden die positiven Eigenschaften der Werkstoffe kombiniert, um so die Bremsscheiben belastbarer und widerstandsfähiger zu machen. Eine Variante davon stellen hochgekohlte Bremsscheiben. dar

Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Somit können die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, was zu einem konstanten Bremsverhalten führt. Zusätzlich bremsen sie geräuschärmer und stotterfrei, da die Bremsscheiben sich weniger verziehen und so weniger Vibrationen erzeugen.

Hochleistungsfahrzeuge und Luxusautos setzen dagegen häufig auf Keramikbremsscheiben. Hierbei handelt es sich um eine Werkstoffkombination aus Keramik und Verbundmaterialien. Sie sind leichter, wärmebeständiger und langlebiger. Darüber hinaus sind sie weniger anfällig für Bremsfading und gewährleisten eine bessere Performance bei hohen Temperaturen. Die besten Bremsscheiben auf dem Markt sind jene, die aus einer Carbon-Keramik-Mischung bestehen. Diese bestehen aus einem Keramikmaterial, das durch Kohlenfasern verstärkt wird. Diese Bremsscheiben haben ein geringes Gewicht, außerordentliche Hitzebeständigkeit, lange Haltbarkeit und herausragende Leistungsfähigkeit. Allerdings ist ihr Preis sehr hoch, wodurch sie primär nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen eingesetzt werden.

Worauf sollte man beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel achten?

Im Allgemeinen werden Bremsscheiben mindestens achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Des Weiteren haben viele Bremsscheiben eine vorgegebene Laufrichtung, was eine korrekte Einbauposition erforderlich macht. Um für den Citroen Xsara die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Einbauseite
  • Außendurchmesser
  • Bremsscheibendicke
  • Oberflächenbehandlung
  • Lieferumfang

Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann beschichtet bzw. lackiert sein. Das bedeutet, dass sie mit einer speziellen Schutzschicht überzogen ist. Die Beschichtung schützt die Bremsscheiben vor Korrosion und verlangsamt den Verschleiß. Außerdem bedarf es vor dem Einbau keiner zusätzlichen Reinigung und sie können daher direkt verbaut werden. Alternativ sind auch geölte Bremsscheiben erhältlich. Das Einölen ist dazu da, dass die Scheiben während der Lagerung keinen Rost ansetzen. Deswegen ist es wichtig, dass sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt werden. Darüber hinaus gibt es unbehandelte Bremsscheiben. Leichter Flugrost kann sich an diesen während der Lagerung bilden, aber wird beim Bremsen jedoch wieder abgetragen. Eine vorbereitende Reinigung ist hier nicht erforderlich.

Neben den genannten Oberflächenmerkmalen treten auch beim Lieferumfang Unterschiede auf. Bei manchen Bremsscheiben sind eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder ein ABS-Sensorring direkt integriert. Andere werden mit Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial geliefert. Die spezifischen Anforderungen, was Du für das Fahrzeug benötigst, findest Du im Handbuch des Autos. Zwingend erforderlich beim Wechsel der Bremsscheiben ist auch ein Austauschen der Bremsbeläge. Bremsscheiben und Bremsbeläge passen sich im Laufe der Zeit an, was dazu führen kann, dass gebrauchte Bremsbeläge eventuell nicht perfekt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Dies kann zu einer reduzierten Bremswirkung führen und die Lebensdauer der neuen Bremsscheiben verkürzen.

Daher ist es ratsam, beim Wechsel der Bremsscheiben auch die Bremsbeläge mit zu erneuern. Unsere Bremsspezialisten haben für diese Situation fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, die alle erforderlichen Bremskomponenten für das jeweilige Fahrzeug beinhalten. Diese Sets gibt es je nach Bedarf für die vordere oder hintere Achse sowie in Kombination für beide Achsen. Diese Option bietet Dir nicht nur eine Erleichterung bei der Suche, sondern vermindert auch den Zeitaufwand und die Kosten, da unsere Pakete normalerweise günstiger sind, als wenn Du die Teile einzeln erwirbst. Somit kannst Du darauf vertrauen, dass die in dem Set befindlichen Komponenten exakt zueinander passen und auf die angegebenen Fahrzeugtypen abgestimmt sind.

Wie wählst du die richtigen Bremsscheiben in unserem Shop aus?

Um nun für den Citroen Xsara die passenden Bremsscheiben bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die ausgesuchten Bremsscheiben für das Fahrzeug passend sind, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Citroen Xsara die ausgewählten Bremsscheiben passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör. Darum haben wir ausschließlich Bremsscheiben von etablierten Marken im Sortiment. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsscheiben. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremsscheiben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Autobauer nutzen Bremsscheiben dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Bremsscheiben besteht im Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original Bremsscheiben der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den Citroen Xsara sind:

  • Brembo
  • Delphi
  • Eurorepar
  • Febi Bilstein
  • Herth+Buss
  • Hirscher
  • Sebro
  • Textar
  • Zimmermann

Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste einzusetzen. Mit der Paste bleiben die Einzelteile einer Bremse leichtläufig und das mindert die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn sowohl auf den gereinigten Bremsträger als auch auf die Rückseiten der Bremsbeläge aufgetragen.

Nach dem Austausch der Bremsscheiben ist es essenziell, sie in den ersten Kilometer vorsichtig einzubremsen, damit sich die Bremsenteile aneinander anpassen können. Es wird davon abgeraten, in den ersten 300 km ruckartig abzubremsen, außer in Notfällen.