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AUDI A4 B5 (8D2) 1.9 TDI
1896 ccm, 85 KW, 116 PS, 03.2000
AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro
2698 ccm, 132 KW, 180 PS, 11.2004
AUDI Q5 (FYB, FYG) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2017
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 10.1999
AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.2001
BMW 1 (F21) 118 i
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 03.2015
BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 07.2004
FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi
1997 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2010
FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i
1988 ccm, 96 KW, 131 PS, 08.1996
HYUNDAI ELANTRA III (XD) 2.0
1975 ccm, 105 KW, 143 PS, 10.2003
HYUNDAI i20 II Coupe (GB) 1.1 CRDi
1120 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2015
JAGUAR XF I (X250) 3.0 D
2993 ccm, 177 KW, 241 PS, 03.2009
JEEP WRANGLER II (TJ) 4.0
3960 ccm, 130 KW, 177 PS, 08.1996
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
NISSAN PRIMASTAR Bus (X83) dCi 100
1870 ccm, 74 KW, 101 PS, 03.2001
OPEL ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
1398 ccm, 74 KW, 101 PS, 10.2011
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68)
1956 ccm, 103 KW, 140 PS, 06.2013
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V
1997 ccm, 130 KW, 177 PS, 10.2003
PORSCHE CAYENNE (9PA) 3.0 TDI
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 02.2009
ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi
1951 ccm, 96 KW, 131 PS, 02.2003
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V
1390 ccm, 74 KW, 100 PS, 02.2002
SKODA FABIA IV (PJ3) 1.0 MPI
999 ccm, 59 KW, 80 PS, 06.2021
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.6 LPG
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 08.2009
SMART CABRIO (450) 0.7 (450.433)
698 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.2003
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Brabus (451.333)
999 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.2008
SUZUKI GSX GSX 1100 S Katana
1075 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.1980
SUZUKI WAGON R+ (MA) 1.3 (RB413)
1298 ccm, 56 KW, 76 PS, 05.2000
VOLVO 850 (854) 2.0
1984 ccm, 105 KW, 143 PS, 06.1991
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4
1390 ccm, 44 KW, 60 PS, 10.2000
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW PASSAT B7 Variant (365) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2010
VW POLO III CLASSIC (6V2) 90 1.8
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 01.1997
VW T-CROSS (C11, D31) 1.0 TSi
999 ccm, 70 KW, 95 PS, 12.2018
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Wasserpumpe im Auto bewegt die Kühlflüssigkeit im Kreislauf rund um den Motor, damit ein Wärmeaustausch stattfinden kann. Daher wird sie auch als Kühlmittelpumpe oder Kühlwasserpumpe bezeichnet. Dabei transportiert sie die hohen Temperaturen vom Motor weg und verhindert so eine Überhitzung. Zusätzlich erfolgt die Kühlung des Motors durch das Kühlmittel, welches eine gleichmäßige Zirkulation erfordert. Die Umwälzung des Kühlmittels geschieht durch die Wasserpumpe. Eine Wasserpumpe im Auto muss hohe thermische und mechanische Beanspruchungen bewältigen. Durch Ablagerungen im Kühlwasser können jedoch Schäden an der Wasserpumpe entstehen. Ebenso wird das Wasserpumpenrad durch den Antriebsriemen abgenutzt.
Häufige Symptome für eine defekte Wasserpumpe sind Undichtigkeiten und der damit verbundene Verlust von Kühlmittel. Durch den sinkenden Kühlmittelstand nimmt die Temperatur des Motors zu, was ebenfalls auf einen Defekt hindeutet. Ein lautes Schleifen oder hämmernde Geräusche weisen genauso auf eine fehlerhafte Kühlwasserpumpe hin wie eine nicht mehr funktionierende Heizung. Allerdings können einige dieser Anzeichen auch für eine defekte Zylinderkopfdichtung oder beschädigte Umlenkrollen sprechen. In jedem Fall solltest Du schnellstmöglich eine Werkstatt aufsuchen, um die defekten Teile austauschen zu lassen. Nur so kannst Du einen Motorschaden mit hohen Folgekosten verhindern.
Zusammengefasst sorgt die Wasserpumpe dafür, dass der Kühlmittelkreislauf funktioniert und der Motor gekühlt wird. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass die Wasserpumpe perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam prüft dabei alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Clio IV Grandtour. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Wasserpumpen von führenden Markenherstellern an. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Das garantiert beste Qualität und eine präzise Passform. Die von uns für den Renault Clio IV Grandtour angebotenen Wasserpumpen sind speziell für die hohen Anforderungen der Renault-Fahrzeuge entwickelt.
Generell unterscheidet man zwei Arten von Wasserpumpen:
Mechanisch angetriebene Wasserpumpen erhalten ihren Antrieb durch den Keilriemen oder Zahnriemen. Die Umdrehungsgeschwindigkeit wird durch die Motordrehzahl bestimmt, da der Antrieb der Riemen darüber erfolgt. Wird die Kühlmittelpumpe dagegen elektrisch angetrieben, so orientiert sich deren Drehzahl am Kühlbedarf. Die Steuerung erfolgt somit unabhängig von der Motordrehzahl. Dadurch bieten sie einen höheren Wirkungsgrad und tragen in bestimmten Situationen sogar zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauches bei.
In einigen Fahrzeugen ist außer der üblichen mechanischen Kühlwasserförderpumpe auch eine elektrisch angetriebene Zusatzpumpe vorhanden. Zur Unterstützung bei besonders hohen Anforderungen kommt die Zusatzwasserpumpe zum Einsatz, sobald die Kapazität der Hauptwasserpumpe nicht ausreicht. Sie wird somit nur temporär zugeschaltet. Die zusätzliche Wasserpumpe kann beispielsweise bei längeren Staus nützlich sein, wenn nicht genügend Kühlluft angesaugt wird und allein die Wasserpumpe die Temperaturregelung des Motors übernehmen muss.
Um für den Renault Clio IV Grandtour die richtige Wasserpumpe zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es sollte von vornherein abgeklärt werden, ob weitere Ersatzteile sofort mit ausgetauscht werden sollen. Für solche Fälle sind unsere individuell gestalteten Produktpakete ideal. Diese enthalten häufig neben der Kühlwasserpumpe auch den entsprechenden Riemen. Daneben existieren auch Pakete, die Wasserpumpe und Thermostat vereinen. Mitunter sind auch der Kühlmitteltemperatursensor oder die notwendige Menge an Kühlmittel mit in den Paketen enthalten.
Jede Wasserpumpe ist fahrzeugspezifisch, daher empfehlen wir Dir, bevor Du eine Wasserpumpe für den Renault Clio IV Grandtour kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die jeweilige Wasserpumpe mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Fahrgestellnummer, Baujahr, Motorcode und Motornummer, PR-Nummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile verändert. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Renault Clio IV Grandtour die ausgewählte Wasserpumpe die richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel mit dem Fahrzeug kompatibel ist.
Bei der Auswahl unserer Wasserpumpen setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Wasserpumpen von renommierten Anbietern. Die von uns geführten Marken haben jahrelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Wasserpumpen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Wasserpumpen eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Wasserpumpen als Originalteile in die Fahrzeuge eingebaut werden. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Kühlmittelpumpen ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Wasserpumpen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Wasserpumpen für den Renault Clio IV Grandtour sind:
Bei mechanischen Wasserpumpen im Auto gibt es üblicherweise festgelegte Wartungsintervalle, deren Zeitpunkt in der Regel mit dem Wechsel des Keilriemens oder Zahnriemens übereinstimmt. Wann genau der Wechselzeitpunkt bei dem Fahrzeug ist, kannst Du den Fahrzeugunterlagen entnehmen. Das Wechseln der Wasserpumpe ist zumeist sehr langwierig, da der Riemenantrieb mit ausgebaut werden muss und somit einige Arbeitsstunden anfallen. Daher wird in dem Zusammenhang auch immer der Riemenantrieb, das Thermostat, die Dichtung und ggf. auch die Zylinderkopfdichtung gleich mit getauscht. Umgekehrt wird die Wasserpumpe mit gewechselt, wenn eigentlich nur der Riemenantrieb oder die Zylinderkopfdichtung zu erneuern ist. Die Anschaffungskosten der Einzelteile sind niedrig. Hier sind es vor allem die hohen Arbeitskosten der Werkstatt, die ins Gewicht fallen, da der Ein- und Ausbau sehr zeitintensiv ist.
Um die Zahl der Reparaturen und den Arbeitsaufwand zu reduzieren, wird darauf geachtet, so viele Teile wie möglich in einem Arbeitsgang auszutauschen. Ein weiterer Grund, der für dieses Vorgehen spricht, ist, dass die neuen Ersatzteile nicht durch abgenutzte Teile vorzeitig verschleißen. Elektrisch betriebene Kühlmittelpumpen lassen sich einfacher wechseln, da auf das Entfernen des Riemenantriebs verzichtet werden kann. Abgesehen von den zu ersetzenden Teilen und der erforderlichen Menge an Kühlflüssigkeit ist der Kauf eines Kühlerreinigers ebenfalls ratsam. Vor dem Ablassen mischt man den Reiniger in die alte Kühlflüssigkeit und lässt ihn bei laufendem Motor und Heizung ungefähr 30 Minuten einwirken. Dadurch werden sämtliche Verunreinigungen und Ablagerungen aus dem Kühlsystem beseitigt. Dies verlängert die Lebensdauer der Komponenten und verzögert deren Abnutzung.
Art.Nr.:
UVP
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