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ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2D)
1995 ccm, 106 KW, 144 PS, 02.1992
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2001
AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 11.2007
AUDI A5 (8T3) RS5 quattro
4163 ccm, 331 KW, 450 PS, 03.2010
AUDI A5 Cabriolet (8F7) 2.7 TDI
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.2009
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 d
1995 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2014
BMW Z3 Coupe (E36) M
3201 ccm, 236 KW, 321 PS, 02.1998
CHRYSLER 300C Touring (LX, LE) 3.0 CRD
2987 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2005
CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.6 16V
1587 ccm, 80 KW, 109 PS, 09.2000
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
HONDA LEGEND II (KA) 3.2 i 24V (KA7)
3206 ccm, 151 KW, 205 PS, 01.1991
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
2359 ccm, 119 KW, 162 PS, 01.2005
JAGUAR X-TYPE I Kombi (X400) 3.0
2967 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.2004
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (L538) 2.2 D 4x4
2179 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2011
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W124) E 500 (124.036)
4973 ccm, 235 KW, 320 PS, 06.1993
MINI MINI (F66, F65) Cooper S
1998 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.2024
MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW
1598 ccm, 147 KW, 200 PS, 11.2011
MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W)
2268 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2013
OPEL ADAM (M13) 1.2
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2012
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.4 (L35)
1364 ccm, 55 KW, 75 PS, 08.2004
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.7 CDTI (L35)
1686 ccm, 59 KW, 80 PS, 08.2004
OPEL VECTRA C CC (Z02) 1.8 16V (F68)
1796 ccm, 90 KW, 122 PS, 08.2002
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 CDTi (75)
1956 ccm, 96 KW, 130 PS, 10.2011
PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 i
1360 ccm, 54 KW, 73 PS, 09.2010
PEUGEOT 406 Coupe (8C) 3.0 V6 24V
2946 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.1997
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera 4S
3824 ccm, 261 KW, 355 PS, 07.2004
PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera S
3824 ccm, 280 KW, 381 PS, 08.2005
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (JP02)
1461 ccm, 76 KW, 103 PS, 05.2007
RENAULT SAFRANE II (B54_) 2.0 16V (B54L)
1948 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.1996
RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
1149 ccm, 74 KW, 100 PS, 03.2007
ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI Cat
1396 ccm, 76 KW, 103 PS, 10.1992
SAAB 9000 Schrägheck 2.0 -16 Turbo
1985 ccm, 118 KW, 160 PS, 09.1984
SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i
1598 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.1993
SEAT LEON (5F1) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SMART FORTWO Cabrio (450) 0.7 (450.452)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 01.2004
SUZUKI SPLASH (EX) 1.2 VVT (A5B412)
1242 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2010
SUZUKI SWIFT V (AZ) 1.4 Sport SHVS
1373 ccm, 95 KW, 129 PS, 03.2020
VW GOLF VI (5K1) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 10.2008
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.0
997 ccm, 37 KW, 50 PS, 10.1998
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.4
1390 ccm, 44 KW, 60 PS, 10.2000
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1999
VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW PASSAT CC B6 (357) 1.4 TSI MultiFuel
1390 ccm, 118 KW, 160 PS, 01.2011
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion
2967 ccm, 165 KW, 224 PS, 09.2004
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Radlager ermöglichen die reibungsarme Drehung der Räder und tragen das Fahrzeuggewicht. Dabei verringern sie die Reibung zwischen Radnabe und Achse und stellen eine konstante und gleichmäßige Drehung der Räder sicher. Radnaben dagegen sind Bauteile, an denen das Rad befestigt ist. Sie sind entscheidend für die sichere Befestigung des Rades und bieten dem Radlager Unterstützung für eine stabile Radbewegung.
Mit der Zeit unterliegen Radlager und Radnaben natürlichem Verschleiß, ausgelöst durch äußere Einflüsse, ungünstige Fahrbahnbedingungen und erhöhte Nutzung. Schmutz, Wasser, Streusalz und weitere Verunreinigungen beeinträchtigen die Schmierung in den Radlagern und sorgen für Korrosion an den Radnaben. Ein Überladen des Fahrzeugs und regelmäßiges Fahren unter extremen Bedingungen belasten die Bauteile zusätzlich. Eine unsachgemäße Montage kann gleichermaßen dazu führen, dass sich Radlager und Radnaben rascher abnutzen.
Folgende Anzeichen deuten auf defekte Radlager hin:
Diese Symptome deuten häufig auf defekte Radnaben hin:
Zusammengefasst stellen Radlager und Radnaben essenzielle Teile des Fahrwerks eines Fahrzeugs dar. Damit sie zuverlässig funktionieren, müssen beide Ersatzteile genau auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Clio IV Grandtour. Das von uns sorgfältig ausgewählte Sortiment an Radlagern und Radnaben wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Renault Clio IV Grandtour angebotenen Radlager und Radnaben wurden speziell für die hohen Anforderungen der Renault-Fahrzeuge konzipiert.
Um für den Renault Clio IV Grandtour die richtigen Radlager bzw. Radnaben zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Radlager werden unter anderem nach ihrer Lagerart unterschieden. Dabei spielt vor allen Dingen die Form der Wälzkörper im Inneren des Lagers eine wichtige Rolle. Es gibt sowohl Kugellager als auch Rollenlager. Während bei Kugellagern Kugeln verwendet werden, handelt es sich bei Rollenlagern um kegel- oder zylindrische Rollen. Aufgrund der geringen Reibung erlauben Kugellager höhere Drehzahlen. Rollenlager dagegen bieten eine höhere Belastbarkeit. Eine besondere Form bei den Kugellagern ist das Schrägkugellager. Hier bewegen sich die Kugeln auf einer schrägen Laufbahn, um mehr radiale und axiale Lasten bewältigen zu können. Man setzt diese Bauform hauptsächlich in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen ein.
Man kann Radlager auch nach der Anzahl der Reihen unterscheiden. Einreihige Lager sind in den meisten Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen im Einsatz, während zweireihige Systeme vorrangig in schweren Fahrzeugen und bei höheren Lastanforderungen genutzt werden. Es gibt auch die Option, zwischen offenen und geschlossenen Lagern zu wählen. Integrierte Dichtungen bei geschlossenen Lagern verhindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Dadurch sind sie wartungsfrei und haben eine lange Lebensdauer, sind dafür jedoch auch teurer.
Bei Radnaben kommt es primär darauf an, welche zusätzlichen Komponenten bereits integriert sind. Es ist häufig der Fall, dass ABS-Sensoren enthalten sind, manchmal sind es auch Radlager oder Bremsscheiben. Das macht die Montage einfacher, da weniger Teile eingebaut werden müssen, und erhöht gleichzeitig die Zuverlässigkeit, da alle Bauteile optimal zueinander passen. Radnaben werden standardmäßig aus hochwertigem Stahl hergestellt. Sportwagen und Hochleistungsfahrzeuge aber profitieren mehr von Aluminium, um das Gewicht zu senken.
Jedes Radlager und jede Radnabe ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher schlagen wir vor, bevor Du ein Radlager oder eine Radnabe für den Renault Clio IV Grandtour kaufst, gleich zu Beginn auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob das jeweilige Radlager oder die gewählte Radnabe mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch individuelle Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Fahrgestellnummer, Bremssystem, Getriebeart usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Renault Clio IV Grandtour das ausgewählte Radlager bzw. die gewünschte Radnabe zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter prüfen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Bei der Auswahl unserer Radlager und Radnaben setzen wir vor allem auf hohe Qualität, optimale Passgenauigkeit und auf eine lange Lebensdauer. Deshalb bieten wir ausschließlich Radlager und Radnaben von etablierten Marken. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrwerksteilen ein. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Radlager und Radnaben eine überzeugende Leistung und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Radlager und Radnaben als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein wesentlicher Vorteil der von uns angebotenen Radlager und Radnaben ist ihr Preis. Diese Produkte sind erheblich günstiger als die Originalteile.
Wichtige Teilehersteller für Radlager und Radnaben für den Renault Clio IV Grandtour sind:
Art.Nr.:
UVP
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