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Hochwertige MINI F56 Ölfilter günstig online kaufen

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zur Bestimmung der Passgenauigkeit wird die Fahrgestellnummer benötigt

Art.Nr.: A02013W509
Hersteller: MANN-FILTER
Teilenummer: HU 6012 Z KIT
EAN-Nr.: 4011558091972
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich!:
Außendurchmesser 1 [mm]: 55
Außendurchmesser [mm]: 53
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 124
Innendurchmesser 1 [mm]: 24
Innendurchmesser [mm]: 30
Verwendung: Motoröl
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13,95 EUR

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entspricht BMW / MINI OE-Nummer: 11 42 8 570 590

Art.Nr.: A02013W516
Hersteller: MAHLE
Teilenummer: OX 815/1D
EAN-Nr.: 4057635006392
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
Dichtringdurchmesser [mm]: 59
Dicke/Stärke [mm]: 3,5
Durchmesser [mm]: 53,0
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 125,1
Innendurchmesser 2 [mm]: 22
Nettogewicht [g]: 43, 75
Verpackungsbreite [cm]: 5,4, 5,50
Verpackungshöhe [cm]: 16,00, 16,51
Verpackungslänge [cm]: 5,4, 5,5
Verwendung: Motoröl
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14,15 EUR

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Art.Nr.: A02995W078
Hersteller: BMW
Teilenummer: 11 42 8 593 186
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
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UVP 28,66 EUR 25,39 EUR

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Original BMW Teil in neutraler Verpackung!

Art.Nr.: A02903W137
Hersteller: BMW
Teilenummer: 11 42 8 585 235
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Ölfilter
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UVP 525,17 EUR 195,95 EUR

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Art.Nr.: A07652W894
Hersteller: HENGST FILTER
weitere Hersteller: CARIPAR
Teilenummer: E833H D321, GOA 015
EAN-Nr.: 4030776082937
Lieferumfang:
  • 1x Ölfilter Stück - HENGST FILTER E833H D321
  • 1x Verschlussschraube, Ölwanne Satz - CARIPAR GOA 015
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Art.Nr.: UNI396W110
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 197347
EAN-Nr.: 4054224973479
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Anzugsdrehmoment [Nm]: 25
Gewicht [kg]: 0,090
Schlüsselweite: 32
Version: febi Plus
Verwendung: Ölfiltergehäuse
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Art.Nr.: UNI531W367
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 596.640
EAN-Nr.: 4041248688458
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Anzahl Teile [tlg.]: 3
Einbauposition: motorseitig
für OE-Nummer: 11428596283, 11428593771
mehrteilig: dreiteilig
Verwendung: Ölfiltergehäuse
Warentarifnummer: 8484900000
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Art.Nr.: UNI313W228
Hersteller: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Teilenummer: J1310828
EAN-Nr.: 4029416446789
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Außendurchmesser 1 [mm]: 55
Außendurchmesser 2 [mm]: 30
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 124
Innendurchmesser [mm]: 24,5
Verwendung: Motoröl
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Art.Nr.: UNI583W047
Hersteller: HENGST FILTER
Teilenummer: E833H D321
EAN-Nr.: 4030776034240
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Außendurchmesser [mm]: 54,5
Filterausführung: Filtereinsatz
Höhe [mm]: 116
Innendurchmesser [mm]: 17
Verwendung: Motoröl
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Art.Nr.: A02903W015
Hersteller: AIC
Teilenummer: 59075
EAN-Nr.: 4046283590759
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen, mit Ölfiltergehäuse
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kühler, mit Verschlussdeckel, mit Filter, mit Schrauben
Verwendung: Ölfilter
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Art.Nr.: A03652W128
Hersteller: MAHLE
weitere Hersteller: CARIPAR
Teilenummer: OX 815/1D, GOA 015
EAN-Nr.: 4057635006392
Lieferumfang:
  • 1x Ölfilter Stück - MAHLE OX 815/1D
  • 1x Verschlussschraube, Ölwanne Stück - CARIPAR GOA 015
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Art.Nr.: UNI423W185
Hersteller: NRF
Teilenummer: 310255
EAN-Nr.: 8718042446664
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ölkühler
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Filter
Kühlungsart: wassergekühlt
Verwendung: Ölfilter
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Wie funktioniert ein Ölfilter im MINI F56 und wie erkennt man, wann er getauscht werden muss?

Eine gleichbleibende Motorleistung hängt von der Reinheit des Motoröls ab. Die Hauptfunktion des Ölfilters im Auto besteht darin, Ruß, Schmutzpartikel sowie Materialabrieb aus dem Motoröl zu entfernen, damit keine Motorschäden entstehen. Im Motor selbst finden Verbrennungsvorgänge statt, die große Hitze erzeugen. Die anfallenden Rückstände verschmutzen und verdicken im Laufe der Zeit das Öl. Zusätzlich werden mechanischen Bauteile im Motor vom Motoröl geschmiert. Dadurch gelangen winzige Metallfragmente und andere Schmutzstoffe in den Ölkreislauf und verunreinigen das Öl. Infolgedessen ist ein regelmäßiger Ölwechsel unerlässlich. Damit das Ölwechsel-Intervall möglichst weit hinausgezögert werden kann, entfernt der Ölfilter die Partikel und Rückstände aus dem Motorölkreislauf.

Die Kapazität des Motorölfilters ist jedoch begrenzt. Wenn sich zu viel Schmutz im Ölfilter abgelagert hat, kann er kaum noch weitere Partikel filtern. Dies kann dann im Motor Verstopfungen, Abnutzungen und dauerhafte Schäden zur Folge haben. Dazu gehören beispielsweise:

  • Riefen und Abnutzungsspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
  • Der Schmierfilm an den Zylinderwänden reißt ab. Dadurch fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (sogenannter Kolbenfresser).

Um den Filtereinsatz gar nicht erst an seine Grenzen kommen zu lassen, ist es wichtig, dass der Motorölfilter regelmäßig erneuert wird. Man sollte den Ölfilter bei jedem Ölwechsel austauschen. Wird der Ölfilter ohne einen parallelen Ölwechsel ersetzt, kann verschmutztes Altöl den neuen Filter umgehend belasten und ihn schneller zusetzen. Wird bei einem Ölwechsel lediglich das Öl, nicht aber der Filter getauscht, so ist damit zu rechnen, dass dieser bereits vor dem regulären Wartungstermin verstopft und somit vorab ersetzt werden muss. Folglich wäre es doppelte Arbeit, den Filter zwischendurch auszutauschen. Ein zu lange verwendeter Motorölfilter kann zudem versagen. Des Weiteren verursachen minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau Defekte.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • Ein überhitzter Motor
  • Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst gewährleistet der Ölfilter, dass sowohl das Motoröl als auch der Motor sauber bleiben. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Motorölfilter perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den MINI F56. Unser ausgewähltes Sortiment an Motorölfiltern ist von namhaften Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den MINI F56 angebotenen Ölfilter wurden speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von MINI designed.

Auf welche Weise unterscheiden sich die Motorölfilter?

Der Motorölfilter sitzt direkt am Motor. Der Weg des Öls führt von der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse. Das Innere des Ölfilters bzw. der Filtereinsatz besteht aus sehr feinen Fasern, die Schmutz und kleinste Metallspäne aus dem Motoröl herausfiltern. Der Motorölfilter lässt sich in drei verschiedene Bauformen unterteilen:

  • Anschraubölfilter: Hier tauscht man die gesamte Filterkartusche aus. Meistens erfolgt das mit einem eigens dafür vorgesehenen Ölfilterschlüssel. Ihre Bauform sorgt für eine hochwirksame und beständige Filterleistung. Die Filter sind mit einem Bypass-Ventil ausgestattet. Im Falle einer Filterverstopfung lässt dieses Ventil das ungefilterte Motoröl durchströmen, damit der Motor weiterhin mit Öl versorgt ist. Das eingebaute Rücklaufventil verhindert das Rücklaufen des Motoröls.
  • Kompakte Ölfiltermodule: Zusätzlich zur Filterung übernehmen diese Ölfilter noch weitere Funktionen wie etwa die Kühlung.
  • Austauschbare Ölfilterelemente: Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das Filtergehäuse. Dies ist die umweltfreundlichste Alternative der drei.

Üblich ist die Ausstattung der meisten PKWs und kleineren Fahrzeuge mit einem Hauptstromfilter. Dieser sorgt dafür, dass das gesamte Motorenöl im Fahrzeug gefiltert wird. LKWs und einige ausgewählte PKWs sind zudem mit einem Nebenstromfilter ausgestattet. Durch diese erfolgt nochmal eine Filterung von 5-10% des Motoröls. Der Nebenstromfilter ist mit feineren Fasern besetzt, was somit eine kontinuierliche Feinstfiltration bewirkt.

Welche Punkte sind wichtig, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den MINI F56 kaufen möchtest, solltest Du beachten, dass der Motorölfilter durch eine passgenaue Leistungsabstimmung besticht und die folgenden Qualitätsmerkmale besitzt:

  • Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
  • Hohe Dichtigkeit
  • Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte erfüllen diese Anforderungen meisterhaft. Motorölfilter sind preisgünstig und sollten zusammen mit dem Öl erneuert werden. Dazu findest Du bei uns passend zusammengestellte Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeuge. In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs stehen die festgelegten Intervalle für den Ölwechsel. Die Reinigung und Wiederverwendung des alten Ölfilters ist nicht gestattet, sondern er ist nach dem Ersetzen vorschriftsgemäß als Sondermüll zu beseitigen.

Jeder Ölfilter ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Ölfilter für den MINI F56 kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgesuchte Ölfilter für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den MINI F56 der ausgewählte Ölfilter der richtige ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel mit dem Fahrzeug kompatibel ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Ölfiltern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Deshalb bieten wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von etablierten Marken. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Filtern. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Ölfilter stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht sogar übertreffen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Ölfilter zurück und setzen sie als Erstausrüsterware ein. Ein weiterer Pluspunkt, den unsere angebotenen Motorölfilter bieten, ist der Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Ölfiltern der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den MINI F56 sind:

  • Bosch
  • Febi Bilstein
  • Hengst Filter
  • Herth+ Buss
  • Hirscher
  • Mahle
  • Mann-Filter
  • Purflux

Ein Motorölfilter lässt sich problemlos wechseln, dennoch sind bestimmte Dinge zu berücksichtigen:

  • Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür hilft meist ein Ölfilterschlüssel
  • Es ist wichtig, die Dichtringe des Ölfilters vor dem Einsetzen minimal zu ölen
  • Berührung des Motoröls mit der Haut und den Augen verhindern
  • Vermeide, dass Altöl und gebrauchte Filter auf dem Boden auslaufen oder verschüttet werden, verwende dafür vorzugsweise eine Ölauffangwanne

Weil der Ölfilter mit jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, ist es notwendig, das Altöl zuerst abzulassen und dann das Fahrzeug mit dem passenden Motoröl wieder aufzufüllen. Falls der Aufwand als zu groß empfunden wird, bietet es sich an, den Wechsel von ausgebildeten Fachleuten oder einer Werkstatt durchführen zu lassen. Tauschst Du den Ölfilter eigenständig, ist eine fachgerechte Entsorgung erforderlich, da er als Sondermüll gilt. Gebe ihn dafür an den Entsorgungsstellen für Sondermüll Deiner Gemeinde oder Stadt ab. Eine weitere Möglichkeit ist, den alten Ölfilter zur Verkaufsstelle zurückzubringen.