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Hochwertige MINIF56 Bremssättel günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI874W940
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 182452
EAN-Nr.: 4054224824528
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außen-Torx
Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 40
Gewicht [kg]: 0,07
Gewindelänge [mm]: 40
Gewindemaß: M12 x 1,5
Güte/Klasse: 10.9
Länge [mm]: 56
Oberfläche: Zink-Lamellen-beschichtet
Verwendung: Bremssattel
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11,95 EUR

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Art.Nr.: UNI874W283
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 181891
EAN-Nr.: 4054224818916
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Service Information beachten:
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 36
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Hinterachse rechts
Gewicht [kg]: 1,37
Material: Aluguss
Neuteil:
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84,95 EUR

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Art.Nr.: UNI874W281
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 181890
EAN-Nr.: 4054224818909
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Service Information beachten:
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 36
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Hinterachse links
Gewicht [kg]: 1,37
Material: Aluguss
Neuteil:
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84,95 EUR

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Art.Nr.: A14652W614
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 181890, 181891
Lieferumfang:
  • 1x Bremssattel Stück - FEBI BILSTEIN 181890
  • 1x Bremssattel Stück - FEBI BILSTEIN 181891
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171,95 EUR

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Art.Nr.: UNI874W751
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 182270
EAN-Nr.: 4054224822708
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 54
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse rechts
Gewicht [kg]: 2,86
Material: Gusseisen
Neuteil:
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78,55 EUR

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derzeit nicht verfügbar

Art.Nr.: UNI874W750
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 182269
EAN-Nr.: 4054224822692
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Bremsanlage
Bremssattelkolbendurchmesser [mm]: 54
Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben)
Einbauposition: Vorderachse links
Gewicht [kg]: 2,86
Material: Gusseisen
Neuteil:
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78,55 EUR

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Wozu dienen Bremssättel im MINI F56 und was sind ihre Unterschiede?

Der oft als Bremszange titulierte Bremssattel bildet einen wesentlichen Teil des Scheibenbremssystems. Der Bremssattel hat die Aufgabe, die Bremsbeläge aufzunehmen und zu führen. Zudem müssen die Bremssättel den hydraulischen Druck im Bremssystem in eine mechanische Kraft umwandeln. Dadurch werden die Bremsbeläge an die Bremsscheibe gepresst. Die Bremssättel sind hinter den Rädern verbaut und sitzen auf den Bremsscheiben. In unmittelbarer Nähe zu den Scheiben agiert der Bremssattel fast wie eine Zange. Der Vorgang des Bremsens bewirkt im Bremssattel eine Bewegung des Kolbens nach vorne. Für gewöhnlich besitzen die Bremszangen ein bis zwei Kolben. Bei Fahrzeugen mit hohem Gewicht oder großer Geschwindigkeit können vielfach mehr Kolben existieren, bis zu acht pro Sattel.

Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wird im hydraulischen System ein Überdruck erzeugt. Mit Hilfe der Bremsleitungen und -schläuche erfolgt die Übertragung des Bremsflüssigkeitsdrucks an die Bremssättel. An dieser Stelle sorgen die Bremsskolben dafür, dass durch Druckausübung die Bremsbeläge an die rotierenden Bremsscheiben gepresst werden, um die Reibung zu verstärken. Dabei wird der Reibungswiderstand genutzt, um die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärme umzuwandeln. Wenn der Fahrer den Fuß vom Bremspedal hebt, verringert sich allmählich der Überdruck. Die Bremskolben kehren wieder in ihre Ausgangsposition zurück, damit die Bremsscheiben sich wieder frei drehen können.

In Fahrzeugen, welche an allen vier Rädern über Bremsscheiben verfügen, kann der Bremssattel auch als Feststellbremse fungieren. Mittels des manuellen Betätigens oder der elektronischen Nutzung der Handbremse wird der Bremskolben, und damit der Bremsbelag, an die Bremsscheibe angepresst. Folglich bleibt das Auto auch an Steigungen stabil stehen. Es existieren primär zwei grundlegende Bauarten von Bremssätteln:

  • Schwimmsattel oder auch Faustsattel: In der Regel ist bei dieser Form nur ein einziger Bremskolben im Einsatz. Da der Kolben nur einen Bremsbelag auf die Bremsscheibe drückt, ist die Bremszange in der Lage, sich seitwärts zu bewegen. Der gesamte "schwimmende" Bremssattel bewegt sich dabei und presst den gegenüberliegenden Bremsbelag ebenso auf die Bremsscheibe.
  • Festsattel: In dieser Bauart des Bremssattels befindet sich mindestens ein Kolben auf jeder der beiden gegenüberliegenden Seiten. Mit dem Betätigen der Bremse bewegen sich die Kolben gleichmäßig aufeinander zu, was zu einem kontrollierten Bremsvorgang führt.

Schwimmsättel zeichnen sich durch einen geringeren Platzbedarf, hohe Effizienz, einfache Wartung und einen günstigen Preis aus. Dadurch gehören sie zu den am weitesten verbreiteten Bremssätteln in Fahrzeugen. Festsättel finden dagegen vor allem Verwendung in leistungsstarken und sportlichen Fahrzeugen, insbesondere bei Autos, die eine hohe Bremsleistung und präzise Bremskontrolle erfordern. Darüber hinaus setzt man sie in schwere Fahrzeuge ein, die eine gleichmäßig hohe Bremskraft benötigen.

Wie können Bremssättel im MINI F56 defekt gehen und woran erkennt man das?

Zu den äußeren Faktoren, die Bremssättel beeinflussen, gehören Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz. Dies kann unter anderem zu folgenden Auswirkungen führen:

  • Dichtungen weisen Materialschäden auf und schaffen keine zuverlässige Abdichtung mehr, was zu einem Austritt von Bremsflüssigkeit führt
  • Schäden durch Korrosion reduzieren die Beweglichkeit der Kolben
  • Verschmutzung führt zu einer unsauberen Führung der Bremsbeläge

Aufgrund dieser Einflüsse unterliegen die Bremsbeläge und Bremsscheiben einem erhöhten Abnutzungsgrad. Ein blockierter Bremssattel kann darüber hinaus das Rad überhitzen und dadurch den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Zusätzlich kann die Wärme dazu führen, dass eine Verglasung der Bremsbeläge auftritt, wodurch die Bremswirkung abgeschwächt werden würde. Schlimmstenfalls führt der Verschleiß zum gänzlichen Verlust der Bremsleistung. Beim Fahren fällt ein verschlissener oder klemmender Bremssattel meist nur durch eine verminderte Bremskraft auf, zusätzlich nimmt man manchmal beim Bremsvorgang ein Quietschen wahr.

Wenn man dann anschließend aussteigt und eine deutlich spürbare Wärme an den Reifen feststellt und einen Brandgeruch wahrnimmt, dann spricht viel für einen defekten Bremssattel. Es ist empfehlenswert, diesen schnellstmöglich zu tauschen, um die Verkehrssicherheit sicherzustellen. Falls die beschriebenen Symptome auftreten, ist es ratsam, dass man auch die dazugehörigen Bauteile überprüft, da Mängel auch an Führungshülsen oder Dichtungen auftreten können. Bei jeder Wartung gehört die Überprüfung des Bremssystems dazu, selbst wenn keine Anzeichen von Problemen bestehen. Auf diesem Wege ist es möglich, frühzeitig Störungen oder Abnutzungserscheinungen zu lokalisieren und zu korrigieren.

Zusammengefasst gewährleisten die Bremssättel die korrekte Positionierung der Bremsbeläge gegenüber der Bremsscheibe, um den Bremsvorgang effizient zu machen. Damit dies gelingt, müssen die Bremssättel genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. Bei W+S Autoteile findest Du dazu die passenden Produkte. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den MINI F56. Unser Angebot an Bremssätteln umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Jedes Bauteil ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den MINI F56 angebotenen Bremssättel sind genau für die konkreten Anforderungen der MINI-Fahrzeuge konzipiert.

Worauf solltest Du achten, wenn Du Bremssättel für den MINI F56 online kaufen möchtest?

Grundsätzlich ist es ratsam, Bremssättel achsweise zu tauschen, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Um für den MINI F56 den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Bremsscheibendurchmesser
  • Bremssattelart
  • Herstellereinschränkung
  • Material
  • Einbauposition
  • zusätzlich benötigtes Zubehör: Führungshülsen, Bremsflüssigkeit etc.

Beim Wechsel der Bremssättel sind sowohl besonderes Werkzeug als auch eine kleine Menge Bremsflüssigkeit unumgänglich. Wir bieten die Möglichkeit, Bremssättel einzeln oder als Produktpakete für eine Achse zu kaufen. Außerdem sind Sets verfügbar, die auch die passende Bremsflüssigkeit und Halter mit enthalten.

Jeder Bremssattel ist fahrzeugspezifisch, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Bremssattel für den MINI F56 online kaufst, direkt am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der gewählte Bremssattel oder das gewünschte Set zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsteilen. Durch kontinuierliche Verbesserung ihrer Produkte stellen sie sicher, dass die Autoproduzenten ihre Anforderungen erfüllt sehen, oft sogar übertroffen. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Bremssättel als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremssättel der Originalhersteller.

Wichtige Anbieter von Bremssätteln und Zubehör für den MINI F56 sind:

  • Febi Bilstein
  • FTE
  • Herth+Buss
  • JP Group
  • TRW