Hochwertige Audi A4 B9 Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

Welche Bedeutung hat Getriebe- und Hydrauliköl im Audi A4 B9 und was sind die Unterschiede?

Öle sind entscheidend für den reibungslosen Betrieb von Fahrzeugen. Getriebeöl und Hydrauliköl erfüllen dabei unterschiedliche, aber wichtige Funktionen. Getriebeöl verringert die Reibung und verhindert den Verschleiß des Getriebes. Es kümmert sich um die Temperaturkontrolle im Getriebe, indem es entstehende Wärme absorbiert und Überhitzungen entgegenwirkt. Deshalb bleibt das Getriebe sowohl effizient als auch langlebig. Um dies sicherzustellen, ist die Auswahl des passenden Getriebeöls von entscheidender Bedeutung. Getriebeöle sind speziell auf die unterschiedlichen Anforderungen der Getriebearten abgestimmt. Hier folgt eine Übersicht über die häufigsten Getriebeöle:

• Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl ist speziell für Schaltgetriebe entwickelt und unterstützt die reibungslose Gangschaltung und trägt dazu bei, dass die Zahnräder optimal geschmiert werden. Es reduziert den Verschleiß und fördert die Langlebigkeit des Getriebes. Für diesen Zweck kommt nicht selten ein dickflüssigeres Öl wie das SAE 75W-90 zur Anwendung. Weil Getriebeöl für manuelle Getriebe typischerweise eine lange Lebensdauer hat, muss es nicht so oft gewechselt werden.
• Automatikgetriebeöl (ATF): Bei Automatikgetrieben ist das ATF-Öl ein Muss. Es sorgt sowohl für die Schmierung als auch für die notwendige Übertragung des Hydraulikdrucks, der essenziell für die automatischen Schaltvorgänge ist. Für den reibungslosen Betrieb von Automatikgetrieben sind spezielle ATF-Öle notwendig, die durch individuelle Merkmale hervorstechen, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. Die ATF-Öle sind hitzebeständig und verlängern dadurch die Langlebigkeit des Getriebes. Ein regelmäßiger Wechsel ist erforderlich, da das Öl stark beansprucht wird.
• Hypoid-Getriebeöl: Dieses spezielle Öl ist für die Verwendung in Achsgetrieben und Differentiale konzipiert, die hohen Druckbelastungen ausgesetzt sind, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Hochwertige Additive bewahren das Getriebe auch bei extremen Bedingungen zuverlässig vor Verschleiß.
• Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Doppelkupplungsgetriebe benötigen ein spezielles Öl, das sowohl für die Schmierung als auch die Hydrauliksteuerung sorgt. DCTF-Öle sind speziell für die Anforderungen dieser Getriebetypen entwickelt und sorgen für eine optimale Leistung.
• Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): Dieses Öl sorgt dafür, dass stufenlose Getriebe (CVTs) den hohen Anforderungen sowohl in Bezug auf Gleitfähigkeit als auch Belastbarkeit gerecht werden. Es dient zur stufenlosen Regelung der Gangwechsel, was ein sanftes Fahren ermöglicht.
• Universalgetriebeöle: Diese universal einsetzbaren Öle sind sowohl für manuelle Getriebe als auch für bestimmte für Automatikgetriebe geeignet. Im Allgemeinen sind sie in der Lage, in breiten Anwendungsfeldern solide Dienste zu leisten, bei extremen Anforderungen oder speziellen Getrieben reichen sie möglicherweise jedoch nicht aus.

Zur Sicherung der maximalen Funktionalität und Lebensdauer empfehlen wir Dir, den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu nutzen. Wenn Du Dir bei der Wahl des Getriebeöls unschlüssig bist, kannst Du Dich vertrauensvoll an unseren Kundenservice wenden.

Im Unterschied zum Getriebeöl wird Hydrauliköl in hydraulischen Systemen genutzt. Es ermöglicht eine genaue Kraftübertragung und wirkt zudem als Schmiermittel für die beweglichen Komponenten. Zudem verhindert es Korrosion und Überhitzung, was eine sichere Funktionsweise des Systems auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet. Am häufigsten wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, gefolgt von der Niveauregulierung. Hydrauliköle basieren entweder auf mineralischen oder synthetischen Komponenten:

• Mineralöle: Diese basieren auf raffiniertem Rohöl und sind die meistbenutzten Hydrauliköle in älteren Fahrzeugen.
• Synthetische Öle: Ihre verbesserten Leistungseigenschaften und ihre längere Haltbarkeit, speziell unter extremen Temperaturbedingungen, machen sie in modernen Autos unverzichtbar.

Zusammenfassend schützt und schmiert das Getriebeöl das Getriebe, während Hydrauliköl in hydraulischen Systemen die Kraftübertragung ermöglicht und Bewegungen steuert. Um das zu erreichen, muss das Getriebe- bzw. Hydrauliköl zum entsprechenden Fahrzeug passen. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Getriebe- und Hydraulikölen von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Kompatibilität sind damit garantiert.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Audi A4 B9 online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Audi A4 B9 das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Herstellerfreigaben
• Einsatzbereich/Verwendung
• Menge
• benötigter Öltyp

Ebenso wie bei Motorölen gibt es präzise Herstellerempfehlungen und -freigaben für Getriebe- und Hydrauliköle. Diese sind bei jedem Fahrzeug anders. Daher ist es wichtig, in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs nachzuschauen, welches Öl mit welchen Anforderungen in welcher Menge benötigt wird. Auch hier ist die Farbe im Allgemeinen egal, da diese keinen Rückschluss auf die Spezifikationen erlaubt, weil jeder Hersteller sein eigenes Farbsystem verwendet. Primär sind die Freigaben von Bedeutung, woraus resultiert, dass Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden können.

Wir legen bei der Auswahl unserer Getriebe- und Hydrauliköle besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und eine hohe Kompatibilität. Wir haben daher ausschließlich Öle von anerkannten Produzenten im Shop. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Schmiermitteln. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Zahlreiche Kfz-Produzenten füllen diese Öle als Erstausstattung in ihre Autos.

Wichtige Anbieter von Getriebe- und Hydraulikölen für den Audi A4 B9 sind:

• Castrol
• Febi Bilstein
• Fuchs
• Liqui Moly
• Meyle
• Mobil
• Rowe
• Shell
• Total
• Wolf
• ZF

Mehrere Punkte müssen beim Austauschen und Nachfüllen von Getriebe- und Hydrauliköl berücksichtigt werden, um die zuverlässige Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu bewahren. Das Austauschen des Getriebeöls entspricht größtenteils dem des Motorölwechsels. Auch hier sollte das Öl Betriebstemperatur haben, damit es gut abfließen kann. Detaillierte Informationen über den Standort der Getriebeölwanne und der Ablassschraube findest Du im Handbuch des Fahrzeugs. Beim Befüllen mit Getriebeöl muss darauf geachtet werden, dass der Bereich um den Einfüllstutzen sauber und frei von Fremdkörpern bleibt, da diese andernfalls ins Getriebe gelangen und dort Schaden anrichten können. Ein weiterer Aspekt ist die korrekte Messung des Ölstandes. Zu wenig Öl führt zu schlechter Schmierung und Überhitzung, während zu viel Öl das Getriebe überlasten und die Bildung von Schaum begünstigen kann, was ebenfalls schädlich ist.

Beim Hydraulikölwechsel ist es auch wichtig, bestimmte Punkte zu beachten. Es ist wichtig, nach dem Auffüllen des Hydrauliköls das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft abzuleiten. Eingeschlossene Luftblasen können die Effizienz des Systems mindern und schlimmstenfalls Schäden hervorrufen. Nicht zuletzt solltest Du beim Auswechseln des Hydrauliköls nach dem Ölfilter sehen und diesen bei Bedarf wechseln. Ein verschmutzter oder verdeckter Filter kann den Ölfluss beeinträchtigen und eine Überhitzungsgefahr für das System darstellen. Nach dem Austauschen oder Ergänzen des Hydrauliköls überprüft man sinnvollerweise, ob das System dicht ist. Schon geringe Undichtheiten könnten auf lange Sicht markante Probleme zur Folge haben und die Effizienz des Systems mindern. Alle Ölsorten fallen unter den Begriff Sondermüll und benötigen eine sachgemäße Entsorgung.