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ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A)
1756 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.1992
ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 16V (939BXC1B)
1910 ccm, 100 KW, 136 PS, 03.2006
AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI
1984 ccm, 110 KW, 150 PS, 09.2004
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 40 TFSI g-tron
1984 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.2017
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
BMW 2 Coupe (G42, G87) M240 i xDrive
2998 ccm, 275 KW, 374 PS, 08.2021
BMW 5 (E34) 525 iX 24V
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 10.1991
BMW X5 (F15, F85) xDrive 50 i
4395 ccm, 330 KW, 449 PS, 08.2013
CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2009
CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB)
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 03.2001
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 228 KW, 310 PS, 07.2020
DACIA DUSTER (HS_) 1.6 SCe 115
1598 ccm, 84 KW, 115 PS, 06.2015
DACIA LOGAN Pick-up (US_) 1.5 dCi (US0K)
1461 ccm, 50 KW, 68 PS, 03.2008
DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 1.6 BlueHDi 120
1560 ccm, 88 KW, 120 PS, 07.2015
FIAT PUNTO (176_) 1.4 GT Turbo (176AS_)
1372 ccm, 96 KW, 131 PS, 09.1996
FIAT PUNTO (199_) 1.2 (199AYL1A, 199BYL1A)
1242 ccm, 49 KW, 67 PS, 02.2014
FORD FIESTA I (GFBT) 0.9
957 ccm, 33 KW, 45 PS, 05.1976
HONDA CIVIC VII Coupe (EM2) 1.7 i (EM2)
1668 ccm, 88 KW, 120 PS, 05.2001
KIA PICANTO II (TA) 1.2
1248 ccm, 63 KW, 85 PS, 09.2011
MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W203) C 220 CDI (203.008)
2148 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2003
MERCEDES-BENZ GLE (V167) GLE 350 de 4-matic (167.117)
1950 ccm, 235 KW, 320 PS, 03.2020
MERCEDES-BENZ VANEO (414) 1.7 CDI (414.700)
1689 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2002
MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W)
2268 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2013
MITSUBISHI COLT I (A15_A) 1.4 Turbo (A152A)
1410 ccm, 77 KW, 105 PS, 09.1981
NISSAN NV400 Kasten (X62, X62B) dCi 150
2299 ccm, 110 KW, 150 PS, 02.2014
OPEL ASTRA G CC (T98) 1.6 16V (F08, F48)
1598 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.1998
OPEL ASTRA H Caravan (A04) 1.9 CDTI (L35)
1910 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2005
OPEL OMEGA B (V94) 2.2 DTI 16V (F69, M69, P69)
2171 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2000
OPEL VECTRA B Caravan (J96) 2.0 i 16V (F35)
1998 ccm, 100 KW, 136 PS, 11.1996
OPEL VECTRA C (Z02) 1.9 CDTI (F69)
1910 ccm, 110 KW, 150 PS, 04.2004
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110
1997 ccm, 79 KW, 107 PS, 03.2002
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo
1998 ccm, 108 KW, 147 PS, 10.1996
PEUGEOT BOXER Bus (244, Z_) 2.8 HDi 4x4
2798 ccm, 94 KW, 128 PS, 12.2001
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,...
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 06.2001
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dTi (KA0N)
1870 ccm, 72 KW, 98 PS, 03.1999
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
1149 ccm, 55 KW, 75 PS, 12.2004
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4
1896 ccm, 74 KW, 100 PS, 09.2000
SUBARU IMPREZA Stufenheck (GE, GV) 2.5 AWD
2457 ccm, 169 KW, 230 PS, 10.2008
SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.4 Allrad (JB424)
2393 ccm, 124 KW, 169 PS, 01.2009
SUZUKI GSF BANDIT GSF 600 S Bandit (WVA8)
599 ccm, 57 KW, 78 PS, 01.2000
SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33)
1298 ccm, 74 KW, 101 PS, 08.1985
TOYOTA COROLLA Liftback (_E7_) 1.3 (KE70)
1290 ccm, 48 KW, 65 PS, 02.1982
TOYOTA SUPRA (DB_) 2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26)
1998 ccm, 190 KW, 258 PS, 06.2019
VOLVO XC70 I Cross Country (295) 2.4 T XC AWD
2435 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.2000
VOLVO XC90 II (256) D5 AWD
1969 ccm, 173 KW, 235 PS, 03.2016
VW CALIFORNIA T4 Camper (7DJ, 7DK, 70J) 2.5 TDI
2461 ccm, 111 KW, 151 PS, 07.1999
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.4 TSI
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 04.2014
VW GRAND CALIFORNIA Camper (SCB, SCC) 2.0 TDI FWD
1968 ccm, 130 KW, 177 PS, 04.2019
VW TIGUAN (5N_) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 09.2007
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2017
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2009
VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI
1896 ccm, 77 KW, 105 PS, 08.2003
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Eine Steuerkette stellt den synchronen Betrieb von Kurbelwelle und Nockenwelle sicher. Die Steuerkette dient der Übertragung der Bewegung von der Kurbelwelle zur Nockenwelle, welche die Ventilansteuerung übernimmt. Die Steuerkette sorgt letztlich dafür, dass die Ventilsteuerung im Motor zeitlich genau abgestimmt ist, was für seine Leistung und Effizienz wichtig ist. Bei Steuerketten geht es um Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer, passend zu jedem Fahrzeug.
Unabhängig davon, ob Du eine Steuerkette in der Ausführung Simplex, Duplex, geschlossen oder mit Kettenschloss, für die Ölpumpe oder als Zahnkette brauchst, W+S Autoteile hat die richtige Lösung parat. Unser Expertenteam beachtet dafür alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Citroen Berlingo / Berlingo First Kasten/Großraumlimousine. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Steuerketten und Zubehör von führenden Markenherstellern. Jede Steuerkette ist genau an die Anforderungen für die Motorsteuerung der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Citroen Berlingo / Berlingo First Kasten/Großraumlimousine angebotenen Steuerketten sind genau für die konkreten Anforderungen der Citroen-Fahrzeuge optimiert. Um die korrekte Steuerkette für das Auto zu bestimmen, sind sowohl die Ausführung als auch der spezifische Einsatzzweck maßgeblich.
Steuerketten lassen sich einteilen in:
Simplex-Steuerketten setzen sich aus nur einem Kettenstrang zusammen, der die Drehbewegung von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle überträgt. Diese Kettenausführung ist schlicht aufgebaut und kommt häufig in kleineren Motoren oder bei weniger stark belasteten Anwendungen zum Einsatz.
In einem Duplex-Steuerkettensystem arbeiten zwei synchronisierte parallel verlaufende Kettenstränge, wodurch eine verbesserte Belastbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet wird. Sie besitzen höhere Widerstandsfähigkeit und sind für den Einsatz in leistungsintensiven Motoren geeignet. Ihre insgesamt größere Belastbarkeit und längere Lebensdauer heben Duplex-Steuerketten von den Simplex-Steuerketten ab, was jedoch auch zu höheren Kosten aufgrund der aufwendigeren Bauweise und Materialien führt. Für die Entscheidung zwischen Simplex- und Duplex-Steuerketten sind die speziellen Anforderungen des jeweiligen Motors und Fahrzeugs relevant.
Der Unterschied zwischen einer geschlossenen Steuerkette, einer offenen Steuerkette und einer Steuerkette mit Kettenschloss liegt in der Art und Weise, wie die Kette montiert und gewartet wird. Mit einer geschlossenen Steuerkette ist eine Kette ohne Verbindungsglieder oder einem Kettenschloss gemeint. Der Einbau und die Wartung erfordern, dass die gesamte Kette entfernt und ersetzt wird, da sie in sich geschlossen ist. Dank ihrer Bauweise garantieren geschlossene Steuerketten ein hohes Maß an Sicherheit und Zuverlässigkeit, weil es keine Teile gibt, die brechen oder sich lösen könnten. Sie werden bevorzugt in enorm belasteten Motoren eingesetzt.Eine offene Steuerkette definiert sich dadurch, dass sie Verbindungsglieder oder ein Kettenschloss aufweist. Somit kann die Kette bei Bedarf geöffnet und gereinigt oder gewartet werden, ohne die ganze Kette wechseln zu müssen. Offene Steuerketten sind einfacher zu warten, aber sie können anfälliger für Verschleiß und Brüche an den Verbindungsgliedern sein.Eine Steuerkette mit Kettenschloss enthält ein spezielles Verbindungsglied, womit sich die Steuerkette einfach und unkompliziert öffnen und verschließen lässt, ohne dass Werkzeug oder besondere Fähigkeiten nötig sind. Das erleichtert die Wartung und den Austausch der Steuerkette erheblich. Eine Steuerkette mit Kettenschloss vereint praktische Handhabung und Sicherheit in optimaler Weise.
Dem Motor dient die Steuerkette zur Ventilsteuerung, indes sorgt die Steuerkette an der Ölpumpe für die Übertragung der Drehbewegung von der Kurbelwelle zur Pumpe. Indem sie Öl durch den Motor pumpt, stellt die Ölpumpe die Schmierung des Motors sicher und schützt die beweglichen Teile vor Abnutzung und Schäden. Die Steuerkette an der Ölpumpe sorgt für einen reibungslosen Betrieb der Pumpe und somit für eine optimale Schmierung des Motors.
Eine Zahnkette stellt eine besondere Form der Steuerkette dar, die dafür sorgt, dass die Ventilsteuerung in einem Verbrennungsmotor effizienter synchronisiert wird. Im Gegensatz zu einer klassischen Rollenkette hat eine Zahnkette Zähne, die in spezielle Zahnräder oder Ritzel eingreifen. Einige der Vorzüge von Zahnketten sind eine präzisere Kontrolle der Ventilsteuerungszeiten, eine verbesserte Motorleistung und Effizienz sowie eine größere Belastungsfähigkeit und Haltbarkeit.
Wir raten Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Um die geeignete Steuerkette für den Citroen Berlingo / Berlingo First Kasten/Großraumlimousine online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Bei uns gibt es neben der Steuerkette auch Steuerkettensätze, die zusätzliche Artikel für die Montage beinhalten. Dabei sind unter anderem Kettenspanner, Gleitschienen sowie Zahnräder und / oder Dichtungen enthalten.
Ob eine Steuerkette zum Citroen Berlingo / Berlingo First Kasten/Großraumlimousine passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Motornummer, Einbauposition, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Bei einigen Ersatzteilen kann eine Bestellung nur unter Angabe der Fahrgestellnummer erfolgen. In diesem Fall wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Teilweise ist es möglich, dass der Autohersteller innerhalb einer Serie die verwendeten Ersatzteile wechselt. Um sicher zu gehen, dass die ausgewählte Steuerkette für den Citroen Berlingo / Berlingo First Kasten/Großraumlimousine passt, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Steuerketten und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen eine herausragende Qualitätsmerkmale und Langlebigkeit. Deshalb sind unsere Steuerketten und Steuerkettensätze nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Steuerketten. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Steuerketten stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Steuerketten als originale Ausstattung und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Steuerketten liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originalsteuerketten der Fahrzeughersteller.
Wichtige Hersteller für Steuerketten für den Citroen Berlingo / Berlingo First Kasten/Großraumlimousine sind:
Art.Nr.:
UVP
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