Wofür werden Bremsscheiben im BMW 5 Touring (E39) benötigt und was sind Anzeichen für einen Defekt?
Die primäre Aufgabe der Bremsscheiben ist die Umwandlung der Bewegungsenergie eines Fahrzeugs in Wärmeenergie und deren effektive Abführung, sodass das Fahrzeug verlangsamt oder angehalten wird. Durch ihre Konstruktion kann die erzeugte Wärme effizient abgeführt werden. Dies schützt vor Überhitzung und erhält eine konstante Bremsleistung. Viele Bremsscheiben verfügen über eine Belüftung, um die Wärmeabführung zu verbessern. Hochwertige Bremsscheiben sind so konstruiert, dass sie hohen Belastungen standhalten und stabilisierend auf das Fahrzeug wirken, indem sie eine gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Dies ist besonders relevant in Situationen mit hohen Geschwindigkeiten oder bei Notbremsungen.
Im Zuge ihrer Verwendung nutzen sich Bremsscheiben natürlicherweise ab. Durch das regelmäßige Bremsen verschleißt das Material allmählich, was zur Abnahme der Scheibendicke und der Bremsleistung führt. Eine zu intensive Nutzung kann übrigens doch zu einer Überhitzung führen. Zu starke Erwärmung kann Bremsscheiben verformen, was zu einer ungleichmäßigen Bremswirkung führt. Dieses Phänomen nennt man oft "Fading". Zudem fördern Feuchtigkeit und Salz (insbesondere während des Winters) die Korrosion der Bremsscheiben. Korrosion kann zur Unebenheit der Oberfläche führen und somit die Bremsleistung ebenfalls reduzieren.
Schäden wie Risse oder Absplitterungen, hervorgerufen durch Schlaglöcher, Bordsteinkanten oder Unfälle, machen gleichermaßen einen regelmäßigen Austausch der Bremsscheiben erforderlich. Die Bestimmung des Zeitpunkts zum Bremsscheibenwechsel hängt unmittelbar von den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten ab. Typische Anzeichen, die auf defekte Bremsscheiben hinweisen, sind:
- Vibrationen beim Bremsen: Man bemerkt Vibrationen oder ein Pulsieren im Bremspedal, wenn die Bremsscheiben verzogen sind.
- Quietsch- oder Schleifgeräusche: Ungewöhnliche Geräusche beim Bremsvorgang können darauf hinweisen, dass die Bremsscheiben abgenutzt oder beschädigt sind.
- Verlängerte Bremswege: Ebenso kann sich bei verschlissenen oder beschädigten Bremsscheiben der Bremsweg verlängern.
- Unregelmäßige Bremswirkung: Auch das Vorhandensein einer ungleichmäßigen Bremswirkung kann auf den Austauschbedarf hinweisen.
- Visuelle Überprüfung: Zeigen sich bei einer Sichtprüfung Risse, Rillen, Rost oder Verfärbungen auf der Oberfläche der Bremsscheiben, ist ein zeitnahes Auswechseln erforderlich.
Die Bremsscheiben sorgen also dafür, dass das Fahrzeug zuverlässig abgebremst wird und sicher zum Stillstand kommt. Hierfür ist es erforderlich, dass die Bremsscheiben exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. Ob belüftete oder volle Bremsscheiben, ob gelochte oder geschlitzte, ob normale oder Sportbremsscheiben - W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 5 Touring (E39). Unser Angebot an Bremsscheiben umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden gezielt für die unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen entwickelt. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den BMW 5 Touring (E39) angebotenen Bremsscheiben sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von BMW designed.
Welche Unterscheidungsmerkmale gibt es bei Bremsscheiben?
Grundsätzlich unterscheidet man zwischen vollen und belüfteten Bremsscheiben. Volle Bremsscheiben sind, wie der Name schon vermuten lässt, als ein Stück hergestellt. Sie geben die Reibungswärme nach und nach ab. Belüftete Bremsscheiben werden dagegen aus zwei Bremsringen kombiniert, die durch Stege miteinander verbunden sind. Damit werden sogenannte Kühlkanäle gebildet. Dadurch vergrößert sich die Oberfläche der Bremsscheibe und sie kann mehr Hitze absorbieren. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die aufgestaute Wärme schneller wieder abzuführen. Somit können bis zu 90% der Wärme direkt wieder an die Außenluft abgegeben werden.
Bremsscheiben können zusätzlich über Löcher und / oder Schlitze verfügen. Damit wird die aufgenommene Wärme noch schneller abgegeben. Zusätzlich wird auch der Bremsstaub sowie Wasser sehr gut weggeführt. Neben einer besseren Bremswirkung kann dadurch auch eine Überhitzung vermieden werden, da die Bremsscheiben die Reibungshitze schneller abführen als sie sie aufnehmen. Ein weiterer Typ von Bremsscheiben ist die zweigeteilte Bremsscheibe. Diese Art von Bremsscheiben setzt sich zusammen aus einem Aluminiumtopf (Nabe) und einer Reibfläche, die aus Stahl oder einem anderweitigen Material besteht. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, verbessern die Wärmeableitung und können kostengünstig ersetzt werden, indem nur die Reibfläche ausgetauscht wird. Diese Bremsscheiben werden überwiegend in Hochleistungsfahrzeugen und im Rennsport genutzt.
Neben der Bauart unterschieden sich Bremsscheiben auch in ihrem Material. Das Standardmaterial für Bremsscheiben ist üblicherweise eine Grauguss-Legierung. Legierte Bremsscheiben bestehen aus mindestens 2 verschiedenen Materialien. Das Ziel ist es, die positiven Eigenschaften der Materialien zu kombinieren und so die Bremsscheiben widerstandsfähiger und belastbarer zu machen. Eine Variante davon sind hochgekohlte Bremsscheiben.
Unter dieser Bezeichnung ist ein spezielles Verfahren gemeint, mit dem der Kohlenstoffanteil in der Grauguss-Legierung erhöht wird. Damit können sie Wärme besser leiten, sind temperaturbeständiger und haben ein verbessertes Reib- und Verschleißverhalten. Somit können die Bremsscheiben nicht mehr so heiß werden, was zu einem konstanten Bremsverhalten führt. Das niedrigere Aufheizen führt dazu, dass die Bremsscheiben sich weniger verziehen und damit keine Vibrationen erzeugen. Damit wird das Bremsen geräuschärmer und stotterfrei.
In Hochleistungs- und Luxusfahrzeugen finden oft Keramikbremsscheiben Anwendung. Hierbei handelt es sich um eine Werkstoffkombination aus Keramik und Verbundmaterialien. Sie zeichnen sich durch ein reduziertes Gewicht, hohe Hitzebeständigkeit und große Beständigkeit aus. Darüber hinaus sind sie weniger anfällig für Bremsfading und gewährleisten eine bessere Performance bei hohen Temperaturen. Die Superlative unter den Bremsscheiben sind welche aus einer Carbon-Keramik-Mischung. Es wird ein Verbundmaterial aus Keramik und Kohlefaser genutzt. Diese Bremsscheiben haben ein geringes Gewicht, außerordentliche Hitzebeständigkeit, lange Haltbarkeit und herausragende Leistungsfähigkeit. Allerdings ist ihr Preis sehr hoch, wodurch sie primär nur in Supersportwagen und Rennfahrzeugen eingesetzt werden.
Auf welche Faktoren kommt es beim Bremsscheiben Kaufen und beim Bremsscheibenwechsel an?
Im Allgemeinen werden Bremsscheiben mindestens achsweise ersetzt, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Die meisten Bremsscheiben sind zudem laufrichtungsgebunden, womit ihre Einbauposition wichtig ist. Um für den BMW 5 Touring (E39) die richtigen Bremsscheiben zu finden, sind folgende Faktoren wichtig:
- Einbauseite
- Außendurchmesser
- Bremsscheibendicke
- Oberflächenbehandlung
- Lieferumfang
Die Oberfläche einer Bremsscheibe kann mit Lack oder anderen Beschichtung überzogen sein. Das bedeutet, dass sie mit einer speziellen Schutzschicht überzogen ist. Die Beschichtung dient dem Schutz vor Korrosion und reduziert den Verschleiß. Des Weiteren benötigen sie vor dem Einbau keine zusätzliche Reinigung und können somit direkt verbaut werden. Alternativ sind auch geölte Bremsscheiben erhältlich. Das Öl stellt sicher, dass sich während der Lagerung kein Rost bildet. Darum sollten sie vor dem Einbau mit Bremsenreiniger sorgfältig gereinigt werden. Eine weitere Option sind unbehandelte Bremsscheiben. Diese können bei der Lagerung leichten Flugrost angesetzt haben, der jedoch beim Bremsen wieder abgefahren wird. Eine vorbereitende Reinigung ist hier nicht erforderlich.
Unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit existieren zudem Unterschiede beim Lieferumfang. Einige Bremsscheiben haben direkt eine Radnabe, ein Zahnrad und / oder einen ABS-Sensorring integriert. Andere kommen ausgestattet mit Radlager, Radbefestigungsbolzen, Schrauben, Schutzkappen oder weiterem Montagematerial. Was Du für das Fahrzeug genau brauchst, sollte im Fahrzeughandbuch stehen. Ein Wechsel der Bremsscheiben sollte stets in Kombination mit neuen Bremsbelägen erfolgen. Weil sich Bremsscheiben und Bremsbeläge mit der Zeit aufeinander abstimmen, ist es möglich, dass die gebrauchten Bremsbeläge nicht exakt passen oder nicht ausreichend an den neuen Bremsscheiben haften. Dies führt zu einer Verminderung der Bremsleistung und könnte den Verschleiß der neuen Bremsscheiben beschleunigen.
Folglich wird beim Austausch der Bremsscheiben auch ein Wechsel der Bremsbeläge durchgeführt. Für diese Situation haben unser Bremsexperten fahrzeugspezifische Produktpakete zusammengestellt, welche sämtliche benötigten Bremsenteile für das jeweilige Fahrzeug umfassen. Die Sets sind für die Vorder- oder die Hinterachse, oder für beide Achsen erhältlich, je nach Bedarf. Diese Option bietet Dir nicht nur eine Erleichterung bei der Suche, sondern vermindert auch den Zeitaufwand und die Kosten, da unsere Pakete normalerweise günstiger sind, als wenn Du die Teile einzeln erwirbst. So ist gewährleistet, dass die Teile in dem Set perfekt aufeinander abgestimmt sind und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugen passen.
Wie findest Du die richtigen Bremsscheiben bei uns im Shop?
Um nun für den BMW 5 Touring (E39) die passenden Bremsscheiben bei uns zu finden, ist eine Empfehlung von uns, zuerst am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf nur die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob die gewählten Bremsscheiben zum Fahrzeug passen, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu kontrollieren.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den BMW 5 Touring (E39) die ausgewählten Bremsscheiben passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Bei der Auswahl unserer Bremsscheiben und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher bieten wir ausschließlich Bremsscheiben von namhaften Herstellern an. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsscheiben. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremsscheiben stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Bremsscheiben als Origialteile in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Bremsscheiben ist der Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Bremsscheiben der Originalhersteller.
Wichtige Teilehersteller für Bremsscheiben für den BMW 5 Touring (E39) sind:
- Brembo
- Delphi
- Febi Bilstein
- Herth+Buss
- Hirscher
- Sebro
- Textar
- Zimmermann
Für den Austausch der Bremsscheiben wird empfohlen, eine Bremsklotzpaste zu verwenden. Durch die Verwendung der Paste bleiben alle Teile der Bremse leichtläufig, was die Bremsgeräusche mindert. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.
Es ist notwendig, die Bremsscheiben nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sich die Bauteile optimal aneinander anpassen können. Extremes Bremsen ist während der ersten 300 km nach Möglichkeit zu vermeiden, Notbremsungen sind freilich davon ausgenommen.
