Hochwertige Renault Clio II Ölfilter günstig online kaufen

Wie arbeitet ein Ölfilter im Renault Clio II und wann muss er gewechselt werden?

Sauberes Motoröl ist unverzichtbar für eine gleichbleibende Motorleistung. Im Auto hat der Ölfilter die Funktion, das Motoröl von Ruß, Schmutzpartikeln und Materialabrieb zu reinigen, um Motorschäden vorzubeugen. Die Verbrennung im Motor erzeugt hohe Temperaturen. Die entstandenen Verbrennungsrückstände verschmutzen und verdicken mit der Zeit das Öl. Zusätzlich werden mechanischen Bauteile im Motor vom Motoröl geschmiert. Dadurch können auch metallischer Abrieb und andere Verschmutzungen in den Ölkreislauf geraten und dieses verunreinigen. Dementsprechend ist ein regelmäßiger Ölwechsel notwendig. Damit das Ölwechsel-Intervall möglichst weit hinausgezögert werden kann, entfernt der Ölfilter die Partikel und Rückstände aus dem Motorölkreislauf.

Die Kapazität des Motorölfilters ist jedoch begrenzt. Wenn sich zu viel Schmutz im Ölfilter abgelagert hat, kann er kaum noch weitere Partikel filtern. Im Motor kann das zu Verstopfungen, Verschleiß und langfristigen Schäden führen. Dazu gehören beispielsweise:

• Riefen und Verschleißspuren an Kolben, Laufbuchsen und Lagern
• Der Ölfilm an den Zylinderwänden reißt ab. Dadurch fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (sogenannter Kolbenfresser).

Um mögliche Filterengpässe zu vermeiden, ist die regelmäßige Erneuerung des Motorölfilters notwendig. Empfehlenswert ist es, den Ölfilter bei jedem Ölwechsel auszutauschen. Wird nur der Ölfilter ohne das Öl gewechselt, gelangen direkt wieder Verunreinigungen aus dem verbrauchten Öl in den Filter und er setzt sich schneller zu. Tauscht man bei einem Ölwechsel dagegen nur das Öl, lässt den Filter aber unangetastet, ist anzunehmen, dass er sich vor dem nächsten turnusmäßigen Wartungstermin zusetzt und dementsprechend zwischendurch ersetzt werden muss. Der notwendige Austausch des Filters zwischendurch verdoppelt somit den Arbeitsaufwand. Ein Motorölfilter kann auch Schaden nehmen, wenn er über einen längeren Zeitraum hinweg nicht ausgetauscht wird. Des Weiteren verursachen minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau Defekte.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

• Ölflecken auf dem Boden
• Ein überhitzter Motor
• Ein erhöhter Ölverbrauch

Kurz gefasst hält der Ölfilter das Motoröl sowie den Motor sauber. Damit dies gelingt, muss der Motorölfilter genau auf die spezifischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Clio II. Unser Sortiment an Motorölfiltern wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Renault Clio II angebotenen Ölfilter wurden speziell für die hohen Anforderungen der Fahrzeuge von Renault konzipiert.

Wie unterscheiden sich die Motorölfilter?

Der Motorölfilter ist direkt am Motor angebracht. Der Weg des Öls führt von der Ölwanne in das Ölfiltergehäuse. Im Inneren besteht der Ölfilter bzw. der Filtereinsatz aus sehr feinen Fasern, an dem Schmutz und winzige Metallspäne hängen bleiben, die sich im Motoröl befinden. Motorölfilter lassen sich in drei Bauformen einteilen:

• Anschraubölfilter: Hier tauscht man die gesamte Filterkartusche aus. Meistens erfolgt das mit einem eigens dafür vorgesehenen Ölfilterschlüssel. Ihre Bauform sichert eine gleichbleibend hohe Filterkapazität. Ein Bypass-Ventil gehört zur Ausstattung dieser Filter. Ein solches Ventil ermöglicht es dem Motor, Öl zu erhalten, selbst wenn der Filter verstopft ist, indem ungefiltertes Motoröl durchgeleitet wird. Das eingebaute Rücklaufventil verhindert das Rücklaufen des Motoröls.
• Kompakte Ölfiltermodule: Diese Ölfilter erfüllen zusätzlich zu ihrer Hauptaufgabe der Filtration auch andere Funktionen, wie etwa die Kühlung.
• Austauschbare Ölfilterelemente: Hier wird nur das Ölfilterelement ausgetauscht und nicht das Filtergehäuse. Dies stellt die umweltfreundlichste Ausführung der drei Bauformen dar.

Meistens findet man in PKWs und kleineren Fahrzeugen grundsätzlich einen Hauptstromfilter vor. Dieser ist für die Filterung des kompletten Motoröls im Fahrzeug zuständig. LKWs und einige ausgewählte PKWs sind zudem mit einem Nebenstromfilter ausgestattet. Durch diese erfolgt nochmal eine Filterung von 5-10% des Motoröls. Der Nebenstromfilter zeichnet sich durch besonders feine Filterfasern aus, die eine kontinuierliche Feinstfiltration ermöglichen.

Worauf sollte man achten, wenn man einen Ölfilter kaufen und wechseln möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Renault Clio II kaufen möchtest, solltest Du darauf achten, dass sich der Motorölfilter durch ein genau abgestimmtes Leistungsspektrum auszeichnet und folgende Eigenschaften aufweist:

• Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
• Hohe Dichtigkeit
• Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte erfüllen diese Anforderungen meisterhaft. Motorölfilter sind preisgünstig und sollten zusammen mit dem Öl erneuert werden. Zu diesem Zweck haben wir geeignete Ölwechsel-Sets für zahlreiche Fahrzeuge zusammengestellt. Der Ölwechsel erfolgt in vorgegebenen Intervallen, die Du der Betriebsanleitung des Fahrzeugs entnehmen kannst. Der gebrauchte Ölfilter ist nicht zu reinigen oder wiederzuverwenden, sondern muss nach dem Austausch gemäß den Bestimmungen als Sondermüll entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist fahrzeugspezifisch, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Ölfilter für den Renault Clio II kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Motorölfilter angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der gewählte Ölfilter zum Fahrzeug passt, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicherzugehen, dass für den Renault Clio II der ausgewählte Ölfilter zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.

Wir legen bei der Auswahl unserer Ölfilter besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Ölfilter und Zubehör von renommierten Anbietern. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Filtern. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Ölfilter den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Autobauer nutzen Ölfilter dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Motorölfilter ist der Preis. Sie sind deutlich günstiger als die Original-Ölfilter der Fahrzeughersteller.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Renault Clio II sind:

• Bosch
• Febi Bilstein
• Hengst Filter
• Herth+ Buss
• Hirscher
• Mahle
• Mann-Filter
• Purflux

Einen Motorölfilter zu tauschen, ist nicht kompliziert, dennoch gibt es ein paar Dinge zu beachten:

• Das Ölfiltermodul sollte nicht zu kräftig angezogen werden, hierbei kann ein Ölfilterschlüssel unterstützen
• Dichtringe des Ölfilters müssen vor dem Einsetzen leicht eingeölt werden
• Darauf achten, dass Motoröl nicht mit Haut oder Augen in Kontakt kommt
• Altöl und gebrauchte Filter dürfen nicht auf dem Boden landen oder herauslaufen, für diese Fälle am besten eine Ölauffangwanne verwenden

Weil der Ölfilter zusammen mit dem Motoröl gewechselt werden muss, ist zuerst das Altöl abzulassen und im Anschluss entsprechendes Motoröl wieder in das Fahrzeug zu füllen. Erscheint dieses Prozedere zu mühselig, kann der Ölfilterwechsel alternativ auch von einem Fachmann oder in einer professionellen Werkstatt erledigt werden. Wenn Du den Motorölfilter selbst austauschst, musst Du ihn fachgerecht entsorgen, da er zum Sondermüll gehört. Gebe ihn dafür an den Entsorgungsstellen für Sondermüll Deiner Gemeinde oder Stadt ab. Alternativ besteht die Möglichkeit, den gebrauchten Ölfilter dorthin zurückzubringen, wo Du ihn erworben hast.