Hochwertige Peugeot 206 Schrägheck Kühlmittel und Kühlerfrostschutz günstig online kaufen

Welche Rolle spielt Kühlmittel im Peugeot 206 Schrägheck und was sind die Unterschiede?

Die Kühlflüssigkeit dient der Ableitung von Wärme, dem Frostschutz sowie dem Verhindern von Ablagerungen. Zusätzlich soll das Kühlwasser natürlich weder Dichtungen noch Schläuche angreifen. Außerdem wirkt das Kühlmittel verschleißlindernd, indem es die Bildung und das Platzen kleiner Dampfblasen, der so genannten Kavitation, hemmt. Gleichzeitig bietet es Schutz vor Korrosion für die Teile des Motorkühlsystems. Die Lebensdauer des gesamten Kühlsystems lässt sich somit durch regelmäßige Kontrolle und Erneuerung des Kühlwassers verlängern.

Die Kühlflüssigkeit beinhaltet auch immer ein Frostschutzmittel. Demzufolge ist Frostschutz über das gesamte Jahr im Kühlsystem vorhanden. Zudem werden dem Kühlwasser Alkohol und verschiedene Zusatzstoffe beigefügt. Deshalb empfiehlt es sich, nur im Notfall mit reinem Leitungswasser aufzufüllen. Das Wasser erreicht seinen Siedepunkt bereits bei 100°C und dehnt sich bei Frost aus. Ebenso trägt es zur Korrosion im Kühlsystem bei. Daher eignet es sich weder als Kühl- noch als Frostschutzmittel.

Kühlflüssigkeiten sind folgendermaßen unterteilt:

• IAT – Silikat und andere anorganische Stoffe sind im Kühlmittel enthalten.
• OAT – das Kühlmittel umfasst nur organische Komponenten und somit kein Silikat.
• HOAT – dieses Kühlmittel ist ein Hybrid aus den beiden zuvor genannten. Silikat wird für den Korrosionsschutz verwendet, während alle anderen Additive organisch sind.

Im Allgemeinen sollten die unterschiedlichen Kühlmitteltypen nicht vermischt werden, sofern es nicht ausdrücklich erlaubt ist.

Zusammengefasst fungiert das Kühlmittel als Frostschutzmittel, Kühlmittel und Mittel gegen Korrosion im Peugeot 206 Schrägheck. Um das zu erreichen, muss die Kühlflüssigkeit zum entsprechenden Fahrzeug passen. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Kühl- und Frostschutzmitteln von führenden Markenherstellern. Top-Qualität und Kompatibilität sind hiermit gewährleistet.

Welche Faktoren gilt es zu beachten, wenn Du Kühl- und Frostschutzmittel für den Peugeot 206 Schrägheck online kaufen und nachfüllen möchtest?

Beim Kauf von Frostschutzmittel denken viele noch, die gleiche Farbe wäre ausreichend. Allerdings sagt die Farbe des Kühlmittels jedoch nichts über die tatsächliche chemische Zusammensetzung aus! Jeder Hersteller verwendet ein eigenes Farbkonzept. Achte daher auf die Angaben und Freigaben in der Betriebsanleitung oder der Beschriftung des Ausgleichsbehälters, bevor Du ein neues Kühlmittel online kaufst. Ein Mischen gleicher oder unterschiedlicher Farben von Frostschutzmitteln, ohne Beachtung der Spezifikation, ist nicht empfehlenswert. Grundsätzlich sollte das neue Kühlmittel denselben Spezifikationen entsprechen wie das zuvor verwendete. VW und der Chemiekonzern BASF haben Standards für ihre Frostschutzmittel entwickelt. Auch einige weitere Produzenten orientieren sich an diesen Richtlinien. Hier sind ein paar Standards gegenübergestellt:

• G11 (VW), G48 (BASF), C11: silikathaltiges Kühlmittel auf Basis anorganischer Säuren
• G12 (VW): OAT-Standard ohne Silikate
• G12+ (VW), G30 (BASF), C12: Nachfolger vom G12, OAT-Standard ohne Silikate
• G12++ (VW), G40 (BASF), C12++: HOAT-Standard, bietet verbesserten Korrosionsschutz, höheren Siedepunkt und bessere Wärmeableitung
• G12evo (VW), G65 (BASF): HOAT-Standard mit hochwertigem Korrosionsschutz von Kühler und Motor, keine Ausflockung oder Gelbildung aufgrund einer besonderen Silikatstabilisierung, hohe Verträglichkeit mit Schläuchen, Dichtungen und Lackierungen
• G13 (VW), C13: Ebenfalls HOAT-Standard auf Glycerin-Basis (aus biologischen Abfallprodukten)
• G05 (BASF): Besondere Verträglichkeit mit Graugussmotoren
• G33 (BASF): Spezialprodukt für die Marken Peugeot und Citroen
• G34 (BASF): Silikatfreies Spezialprodukt für GM und Opel

Um für den Peugeot 206 Schrägheck das richtige Kühlmittel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

• Konzentrat oder Fertigmischung
• Spezifikationen
• Menge
• Inhaltsstoffe

Im Handbuch des Autos steht, welche Kühlflüssigkeit in welcher Menge für das Fahrzeug benötigt wird. Es ist ratsam, nicht nur auf die Menge und Spezifikation der Kühlflüssigkeit, sondern auch auf den Anteil an Frostschutz zu achten. Mit Hilfe eines Frostschutzprüfers, beispielsweise von Gefo, kann die Temperaturbeständigkeit des im Fahrzeug verwendeten Kühlmittels getestet werden.

Seit dem 01.12.2023 wurde ein bestimmtes Additiv im Kühlmittel neu klassifiziert und darf nicht mehr verkauft werden. Daher dürfen Kühlflüssigkeiten das Additiv 2-Ethylhexansäure (2-EHA) nicht mehr enthalten. Die Produzenten von Kühlmitteln stehen vor der Herausforderung, ihre vorhandenen Produkte anzupassen oder durch neue zu ersetzen. Entsprechend reduzieren zahlreiche Hersteller ihr Produktsortiment, und setzen auf Kühlmittel, die vielseitiger einsetzbar sind. Dadurch wird klar, dass die „heiligen“ Farben nun erst recht ihre Bedeutung verloren haben. Es zählen somit lediglich die spezifizierten Anforderungen. Kühlmittel mit der gleichen Spezifikation, trotz unterschiedlicher Farben, sind zusammen verwendbar. Jedes Kühlmittel, das wir anbieten, entspricht den neuesten gesetzlichen Vorschriften und enthält keine 2-Ethylhexansäure.

Hohe Qualitätsstandards und eine hohe Kompatibilität sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Kühl- und Frostschutzmittel. Darum bieten wir ausschließlich Kühlflüssigkeiten von etablierten Marken. Die von uns geführten Marken haben langjährige Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Kühlmitteln. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als genügen. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Kühl- und Frostschutzmittel als Erstausrüsterware.

Wichtige Produzenten für Kühlmittel für den Peugeot 206 Schrägheck sind:

• Alpine
• Caripar
• Febi Bilstein
• Gefo
• Glysantin
• Meyle

Zuerst sollte der Füllstand begutachtet werden, ehe Du Kühlmittel nachfüllst. Dafür wirf einen Blick auf den Ausgleichsbehälter im Motorraum. Auf dem Kühlmittelbehälter sind die Markierungen "MIN" und "MAX" zu sehen, zwischen denen sich der Flüssigkeitsstand befinden sollte. Liegt der Flüssigkeitsstand unterhalb der Markierung, ist das Nachfüllen von Kühlflüssigkeit mit Frostschutzmittel notwendig. Du kannst Kühlmittel wahlweise als Konzentrat oder als fertige Mischung kaufen. Frostschutzmittel-Konzentrate sollten niemals unverdünnt in den Behälter gegossen werden. Ohne die notwendige Verdünnung würde man den Gefrierpunkt früher als gewünscht erzielen und gleichzeitig die Siedetemperatur verringern sowie die Wärmeleitfähigkeit reduzieren. Das Konzentrat sollte nur mit destilliertem Wasser gemischt werden, da darin keine Spuren von Kalk, Mineralien oder möglichen anderen Fremdstoffen enthalten sind. In der Regel liegt das Mischverhältnis von Kühlerfrostschutz zu Wasser zwischen 60:40 und 40:60. Das konkrete Verhältnis zur Mischung findest Du auf dem jeweiligen Produkt.

Vorsicht beim Nachfüllen des Kühlerfrostschutzes: Der Motor ist erst abzukühlen, ehe der Behälterdeckel entfernt werden kann, da der Behälter während des Betriebes unter erheblichem Druck steht. Nach dem Auffüllen den Deckel handfest zudrehen und den Motor einen Moment laufen lassen. Sinkt der Stand der Kühlflüssigkeit nicht unter "MIN", wurde genügend Kühlwasser aufgefüllt. Rund alle zwei Jahre empfiehlt sich der Austausch des gesamten Kühlmittels einschließlich Frostschutz, da die Rostschutzeffizienz über die Zeit hinweg nachlassen kann. Für diesen Zweck sollte die Ablassschraube der meisten Fahrzeuge geöffnet und das System mit Wasser durchgespült werden. Zum Schutz der Umwelt ist die alte Kühlflüssigkeit entsprechend der Vorgaben bei einem Recyclinghof oder einer Recyclingstation fachgerecht zu entsorgen.