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Hochwertige Ford Focus IV Wellendichtringe günstig online kaufen

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auch für FORD Kuga 3 OPEL Combo CITROEN C4 3 PEUEGOT 308 2 TOYOTA Proace und weitere

Art.Nr.: UNI176W092
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 193959
EAN-Nr.: 4054224939598
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Motorsteuerung
Einbauposition: stirnseitig
Gewicht [kg]: 0,018
Verwendung: Nockenwelle
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12,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 2-3 Werktage
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Art.Nr.: UNI114W373
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 649.250
EAN-Nr.: 4041248696514
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: AS OF
Außendurchmesser [mm]: 50
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 6
Innendurchmesser [mm]: 37
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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10,45 EUR

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Art.Nr.: UNI414W542
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 855.670
EAN-Nr.: 4041248899847
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: AW/BS OF
Außendurchmesser [mm]: 64
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 8
Innendurchmesser [mm]: 48
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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8,75 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI513W914
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 023.940
EAN-Nr.: 4041248153925
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Bauart Radialwellendichtring: IWD
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 180
Drallart: Linksdrall
Höhe [mm]: 15
Innendurchmesser [mm]: 88
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8409919990
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45,75 EUR

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auch für FORD S-Max MAZDA 6

Art.Nr.: UNI064W960
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 107668
EAN-Nr.: 4054224076682
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Außendurchmesser [mm]: 50
Breite [mm]: 6
Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn
Einbauposition: stirnseitig
Gewicht [kg]: 0,011
Innendurchmesser [mm]: 37
Material: MVQ (Silikon-Kautschuk)
Verwendung: Kurbelwelle
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9,45 EUR

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auch für MERCEDES W212 Sprinter 906 FORD Transit Ecosport und weitere

Art.Nr.: UNI076W356
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 188283
EAN-Nr.: 4054224882832
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schaltgetriebe
Einbauposition: Ausgang
Gewicht [kg]: 0,04
Höhe [mm]: 7, 8
Material: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
Verwendung: Getriebewelle
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10,05 EUR

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Art.Nr.: UNI833W583
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 369.470
EAN-Nr.: 4041248462652
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 105
Drallart: Linksdrall
Höhe [mm]: 8
Innendurchmesser [mm]: 85
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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19,85 EUR

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Art.Nr.: UNI344W788
Hersteller: ELRING
Teilenummer: 964.160
EAN-Nr.: 4041248821633
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb, Normteile
Bauart Radialwellendichtring: ASW
Montageinformation beachten:
Außendurchmesser [mm]: 55
Drallart: Rechtsdrall
Höhe [mm]: 5,9
Innendurchmesser [mm]: 38
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Verwendung: Kurbelwelle
Warentarifnummer: 8484200000
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15,85 EUR

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GETRIEBESEITIG | entspricht BMW OE-Nr: 11117568263

Art.Nr.: A02313W416
Hersteller: WS-AUTOTEILE
Teilenummer: 11 11 7 568 263
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Kurbeltrieb
Verwendung: Kurbelwelle
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Wie funktionieren Wellendichtringe im Ford Focus IV und wie erkennt man, wann sie getauscht werden müssen?

Wellendichtringe tragen ebenfalls die Bezeichnungen Radialwellendichtringe und Simmerringe. Namengebend für den Simmerring war der österreichische Ingenieur Walther Simmer. Ein Radialwellendichtring, häufig auch als Kurbelwellendichtring bezeichnet, wird speziell zur Abdichtung der Kurbelwelle genutzt. Grundsätzlich sind Wellendichtringe dazu konzipiert, rotierende oder bewegliche Teile abzudichten, die ein geschlossenes Gehäuse verlassen. Ein Beispiel dafür ist die Kurbelwelle, die die Kraft vom Motor weitergibt. Der Radialwellendichtring ist hierbei dafür zuständig, das Austreten von Öl zu unterbinden. Andere Wellendichtringe dienen dagegen als Staub- oder Spritzwasserschutz. Diese werden häufig auch Axial-Wellendichtringe genannt.

Der Unterschied ist, dass Kurbelwellensimmerringe in einem Gehäuse um die Welle herum montiert werden, während Axial-Wellendichtringe seitlich an einem Gehäuse in axialer Richtung angebracht werden. Die erforderlichen Materialien für einen Wellendichtring variieren je nach Verwendungszweck. Üblicherweise besteht ein Radialwellendichtring aus einem metallischen Außenring und einer beweglichen Dichtlippe aus speziellen Gummi- oder Kunststoffverbindungen im Inneren. Je nach Anwendung ist der Außenring geschlossen oder hat eine Öffnung an einer Seite.

In beiden Fällen ist die Dichtlippe die Stelle, an der ein Wellendichtring kaputt geht, da sie die am stärksten beanspruchteste Komponente ist. Unreinheiten und Unebenheiten auf der Wellenoberfläche, ungenügendes oder übertriebenes Schmieren der Dichtlippe, extreme Hitzeeinwirkung oder unsachgemäßer Einbau fördern den Verschleiß. Die Folge ist eine zunehmende Undichtigkeit. Beim Kurbelwellensimmerring zeigt sich das an einem hohen Ölverlust. In den Fällen, in denen Schmutz oder Feuchtigkeit das Gehäuseinnere erreichen, können auch pfeifende Geräusche oder ein verbrannter Geruch darauf hindeuten, dass der Simmerring Schaden genommen hat. Ein maroder Dichtungsring ist keine akute Gefahr. Trotzdem sollte er baldmöglichst ersetzt werden, da der Ölverlust möglicherweise zusätzliche Schäden auslöst und Feuchtigkeit und Schmutz das Gehäuseinnere beeinträchtigen könnten.

Abhängig von der Lage des Wellendichtrings ist der Austausch nicht so einfach. Um zum Beispiel Zugriff auf den Kurbelwellensimmerring zu erhalten, müssen zunächst sowohl Kupplung als auch Schwungscheibe demontiert werden. Es kann demnach bis zu fünf Stunden dauern, bis der Wechsel abgeschlossen ist. Von Bedeutung ist es dabei, den neuen Radialwellendichtring vor dem Einbau an der Dichtlippe geringfügig zu fetten. Ebenso spielt die korrekte Ausrichtung wie auch die exakte Beachtung der Anzugsmomente der Schraubverbindungen eine wichtige Rolle. Damit ist beim Austausch eines Wellendichtrings sowohl handwerkliches Können als auch technisches Know-how unentbehrlich.

Zusammengefasst dienen Wellendichtringe zum Schutz der Abdichtung von beweglichen oder rotierenden Teilen. Zu diesem Zweck sollten die Simmerringe spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Ford Focus IV. Unser Angebot an Wellendichtringen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind auf die unterschiedlichen Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen optimiert. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den Ford Focus IV angebotenen Wellendichtringe sind genau für die konkreten Anforderungen der Ford-Fahrzeuge designed.

Was ist zu beachten, wenn Du einen Wellendichtring für den Ford Focus IV online kaufen möchtest?

Um für den Ford Focus IV den richtigen Wellendichtring online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Maße: Breite, Höhe, Durchmesser etc.
  • Verwendung: bspw. für die Kurbelwelle, Hydraulikpumpe, Getriebewelle etc.
  • Drallart: Rechtsdrall, Linksdrall, Wechseldrall
  • Einbauposition

Wer am Kauf eines Wellendichtrings interessiert ist, sollte zunächst den Einbauposition des Simmerrings beachten. Man kann Wellendichtringe sowohl an der Stirn- als auch an der Kupplungsseite platzieren. Wellendichtringe gibt es ebenfalls passend für die Öl- oder Servopumpe. Steht der Anwendungsbereich fest, werden als nächstes die Maße betrachtet. Maßgeblich sind die äußeren und inneren Maße. Um die ordnungsgemäße Funktion des Rings sicherzustellen, sind beide Maße ausschlaggebend. Außerdem spielt die Drallart eine Rolle, also die Richtung, in die der Ring dreht. Ist eine konstante Drehrichtung der Kurbelwelle gegeben, so sind ein Links- oder Rechtsdrall für den Kurbelwellensimmerring vorgesehen. Kann die Welle sich in beide Richtungen drehen, wird ein Radialwellendichtring mit Wechseldrall benötigt. Werden mehrere Wellendichtringe benötigt, dann bieten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete an.

Jeder Simmerring ist nur für bestimmte Fahrzeuge zutreffend, dadurch legen wir Dir nahe, bevor Du einen Wellendichtring für den Ford Focus IV online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob der ausgesuchte Wellendichtring bzw. das entsprechende Set für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motorcode, Baujahr, Fahrgestellnummer, Motornummer, Fahrzeugtyp usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Hohe Qualitätsstandards und Kompatibilität und eine überzeugende Lebensdauer sind die Schlüsselfaktoren für unsere Auswahl an Wellendichtringen. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Dichtungen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Simmerringe den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese gar übertreffen. Technologisch sind sie stets auf dem neuesten Stand. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Wellendichtringe als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein weiterer Bonus unserer angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Wellendichtringen.

Wichtige Teilehersteller für Wellendichtringe für den Ford Focus IV sind:

  • Corteco
  • Elring
  • Febi Bilstein
  • Victor Reinz
  • Zuffenhausen Parts