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AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
1798 ccm, 125 KW, 170 PS, 11.2011
AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 11.2007
AUDI A4 B8 Avant (8K5) RS4 quattro
4163 ccm, 331 KW, 450 PS, 05.2012
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro
2496 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2000
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T
2671 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1999
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 3 Cabriolet (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i
3430 ccm, 136 KW, 185 PS, 01.1985
BMW X1 (U11) iX1 eDrive 20
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 11.2023
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster SRT-6
3199 ccm, 246 KW, 335 PS, 09.2004
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC)
1461 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2010
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04)
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2010
DAEWOO REZZO (U100) 1.6 SX
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2001
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi
1997 ccm, 98 KW, 133 PS, 07.2004
JAGUAR X-TYPE I (X400) 2.2 D
2198 ccm, 107 KW, 146 PS, 01.2007
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MINI MINI Coupe (R58) John Cooper Works
1598 ccm, 155 KW, 211 PS, 12.2010
OPEL ADAM (M13) 1.4
1398 ccm, 64 KW, 87 PS, 10.2012
SEAT LEON (5F1) 2.0 Cupra
1984 ccm, 195 KW, 265 PS, 10.2013
SEAT LEON SC (5F5) 1.2 TSI
1197 ccm, 63 KW, 86 PS, 01.2013
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2013
SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1998
SMART FORFOUR (454) 1.5 (454.032)
1499 ccm, 80 KW, 109 PS, 01.2004
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD
0 ccm, 153 KW, 208 PS, 03.2022
VOLVO S60 II (134) T4F
1596 ccm, 132 KW, 180 PS, 04.2011
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VOLVO V50 (545) 1.6
1596 ccm, 74 KW, 101 PS, 01.2005
VW BORA I (1J2) 1.9 SDI
1896 ccm, 50 KW, 68 PS, 10.1998
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro
1781 ccm, 66 KW, 90 PS, 10.1994
VW GOLF IV (1J1) 2.8 VR6 4motion
2792 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.1999
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 01.2002
VW GOLF V (1K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 05.2007
VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2008
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.1994
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 02.2000
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 120 KW, 163 PS, 08.2005
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Rollen im Riemenantrieb eines Autos erfüllen verschiedene Funktionen, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen ordnungsgemäß funktioniert und dafür sorgt, dass zentrale Motorbestandteile, darunter Lichtmaschine, Servopumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe, zuverlässig angetrieben werden. Spannrollen, Umlenkrollen sowie Führungsrollen sind im Riemenantriebssystem integriert, um die richtige Spannung, Ausrichtung und Lage des Riemens zu gewährleisten. Die Rollen kompensieren zudem die natürlichen Längenänderungen des Riemens, die durch Temperaturschwankungen oder Abnutzung entstehen, und verhindern dadurch ein Durchrutschen oder Abspringen des Riemens. Die Rollen gewährleisten eine gleichmäßige Verteilung des Riemenverschleißes. Somit steigt die Lebensdauer von Riemen und den angetriebenen Bauteilen, wodurch eine zuverlässige und wartungsarme Leistung gewährleistet wird.
Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen erfüllen jeweils andere Funktionen.
Es gibt unterschiedliche Faktoren, die beitragen können, dass Rollen über die Zeit hinweg verschleißen oder Schäden erleiden. So sind Rollen oft mit Kugellagern ausgestattet, welche mit der Zeit sich abnutzen können. So ergeben sich ein erhöhtes Spiel und Geräusche im Motorraum. Außerdem können mit der Zeit an der Außenseite der Rollen Risse oder Verformungen entstehen, die den Betrieb beeinträchtigen können. Ebenso können Schmutz und Feuchtigkeit in die Lager eindringen und zu Korrosion sowie Beschädigungen führen. Durch eine zu straffe Riemenspannung können zudem Lager bzw. die Rollen selbst überbeansprucht werden, wodurch sie entweder schneller verschleißen oder gar brechen können. Defekte an den Rollen können verschiedene Symptome hervorrufen:
Zusammengefasst sind Rollen im Riemenantrieb dazu da, den Riemen richtig zu spannen, umzulenken und zu führen. Die Aggregate sind dadurch in der Lage, wie vorgesehen zu arbeiten. Zu diesem Zweck sollten die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für den BMW 3 Cabriolet (E46). Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Das bedeutet beste Qualität und präzise Passform sind garantiert. Die für den BMW 3 Cabriolet (E46) angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der BMW-Fahrzeuge optimiert.
Um für den BMW 3 Cabriolet (E46) die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist fahrzeugspezifisch, deshalb raten wir Dir, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den BMW 3 Cabriolet (E46) online kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die gewählte Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle zum Fahrzeug passt, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu beachten.
Unsere Prioritäten bei der Auswahl von Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind eine sehr hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Daher führen wir nur qualitativ hochwertige Produkte bekannter Markenhersteller. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Historie in der Entwicklung und Herstellung von Riemenantriebsteilen zurück. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Sie berücksichtigen ebenfalls technologische Innovationen. Viele Autobauer nutzen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Ihr Kostenpunkt ist bedeutend geringer als bei den Rollen der Originalhersteller.
Wichtige Hersteller für Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den BMW 3 Cabriolet (E46) sind:
Art.Nr.:
UVP
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