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AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 07.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2001
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro
4172 ccm, 250 KW, 340 PS, 07.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
BMW 1 (E81) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2007
BMW 1 (E87) 120 d
1995 ccm, 130 KW, 177 PS, 03.2007
BMW 3 (E30) 325 e 2.7
2693 ccm, 95 KW, 129 PS, 01.1985
BMW 3 (E46) 316 i
1596 ccm, 77 KW, 105 PS, 04.2000
BMW 3 (E46) 318 d
1951 ccm, 85 KW, 116 PS, 09.2001
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 09.2001
BMW 3 Touring (E91) 330 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 09.2005
BMW 5 (E34) 525 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 02.1988
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1984
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
CHRYSLER CROSSFIRE Roadster SRT-6
3199 ccm, 246 KW, 335 PS, 09.2004
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) One
1397 ccm, 55 KW, 75 PS, 03.2009
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
NISSAN PRIMERA (P12) 1.9 dCi
1870 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2003
OPEL ADAM (M13) 1.2
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 10.2012
ROVER 75 (RJ) 2.5 V6
2497 ccm, 130 KW, 177 PS, 10.2001
SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2010
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 239 KW, 325 PS, 12.2019
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 74 KW, 101 PS, 09.2000
VW KAEFER 1300 1.3
1285 ccm, 27 KW, 37 PS, 08.1965
VW KAEFER 1500 1.6
1584 ccm, 37 KW, 50 PS, 07.1970
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 08.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Auf sicherheitsrelevante Bereiche eines Autos sollte stets geachtet werden, so auch auf die Bremsen. Nimmt die Bremsleistung ab, zieht das Fahrzeug beim Bremsen zu einer Seite oder sind metallische Geräusche zu hören, dann sollten die Bremsen näher inspiziert werden. Hierbei erfolgt zunächst eine visuelle Inspektion an den Rädern. Leichter Rost an den Bremsscheiben kann insbesondere nach einer längeren Standzeit vorkommen. Durch einige kräftige Bremsungen löst sich der Rost. Sollten jedoch Riefen oder Risse zu erkennen sein oder die Scheibendicke stimmt nicht mehr, ist ein Austausch der Bremsscheiben erforderlich. Bei einem Bremsscheibenwechsel ist es stets ratsam, auch die Bremsbeläge zu erneuern.
Bremsen-Sets kommen ins Spiel, wenn sowohl die Bremsscheiben als auch die Beläge gewechselt werden müssen. Beide Teile nutzen sich mit der Zeit ab. Wenn das Tempo des Fahrzeugs reduziert werden soll, werden die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben gedrückt, wodurch Reibung entsteht. Die Reibungsprozesse führen auf Dauer zu einem Verschleiß der Komponenten. Typischerweise unterliegen die Bremsbeläge einem schnelleren Verschleiß. Falls diese nicht rechtzeitig gewechselt werden, verursacht dies höheren Verschleiß an der Bremsscheibe, zum Beispiel durch entstehende Rillen auf der Scheibe.
Selbst ohne besondere Belastungen zeigt die Bremsscheibe dennoch im Laufe der Zeit Abnutzungserscheinungen. Insofern ist es ratsam, Bremsscheiben und Beläge wenigstens einmal jährlich einer Kontrolle zu unterziehen und falls erforderlich zu wechseln. Ist es erforderlich, Bremsscheiben und Beläge zu wechseln, hat dies in jedem Fall achsweise zu erfolgen. Aus diesem Grund beinhalten unsere individuell zusammengestellten Bremsen-Sets mindestens die Bremsscheiben und Bremsbeläge für eine Achse. Ferner bieten wir auch Sets an, die alle notwendigen Bremsenteile für beide Achsen enthalten.
In einigen unserer Bremsen-Sets findet man anstelle von Bremsscheiben und Belägen Bremstrommeln und Bremsbacken. Diese Bauteile sind überwiegend an den Hinterachsen angebracht und weisen dieselbe Verschleißanfälligkeit auf. Umfangreiche Bremsen-Sets können daher sowohl Bremsscheiben und Bremsbeläge für die Vorderachse als auch Bremstrommeln und Bremsbacken für die Hinterachse umfassen.
Modernere Fahrzeuge sind mit sogenannten Warnkontakten oder Verschleißanzeigern ausgestattet. Sie informieren den Fahrer, sobald die Bremsen einen kritischen Verschleiß erreicht haben. Dies geschieht entweder durch ein akustisches Signal oder durch eine Warnleuchte im Armaturenbrett. Aufgrund der Bedeutung des Warnkontakts in den meisten Bremssystemen sind diese, sofern notwendig, ebenfalls Teil unserer Sets. Jedes Bremsen-Set ist von unseren Experten jeweils auf bestimmte Fahrzeuge zugeschnitten, da alle Komponenten fahrzeugspezifisch sind. Alle von uns angebotenen Bremsen-Sets entsprechen den aktuellen gesetzlichen Vorgaben sowie den Herstellerstandards.
Im Bereich Bremsen-Sets geht es vor allem um Passgenauigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Hierbei ist erforderlich, dass sie sowohl untereinander als auch mit den angrenzenden Teilen perfekt harmonieren. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam beachtet dabei alle relevanten Modellspezifikationen und möglichen Einschränkungen für den Peugeot 206 CC. Unser Sortiment an Bremsen-Sets besteht ausschließlich aus Produkten von namhaften Herstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Die für den Peugeot 206 CC angebotenen Bremsen-Sets sind präzise für die fahrzeugspezifischen Anforderungen der Peugeot-Fahrzeuge designed.
Bremsscheiben und Beläge sind fahrzeugspezifisch und unterscheiden sich in ihren Anforderungen. Um daher für den Peugeot 206 CC das richtige Bremsen-Set online zu kaufen, muss man im Vorhinein klären, welche Komponenten erforderlich sind:
Zudem sollte man sich im Klaren darüber sein, ob man das Bremsen-Set für eine spezielle Achse benötigt oder die gesamte Bremsanlage ersetzen möchte. Die meisten Bremsscheiben sind übrigens laufrichtungsgebunden. Deshalb sollte auf die richtige Einbaurichtung geachtet werden. Jedes Bremsen-Set ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, deshalb raten wir Dir, bevor Du ein Bremsen-Set für den Peugeot 206 CC online kaufst, zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto.
Ob das ausgewählte Set für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Besonderheiten für das Fahrzeug hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Die Bestellung einiger Ersatzteilen ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. Bitte wende Dich daher vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Es kann vorkommen, dass innerhalb einer Serie der Autohersteller unterschiedliche Ersatzteile verwendet. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Peugeot 206 CC das ausgewählte Bremsen-Set zutreffend ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob das Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist.
Wir legen bei der Auswahl und Zusammenstellung unserer Bremsen-Sets besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb führen wir ausschließlich Bremsenteile von renommierten Anbietern. Unsere gelisteten Anbieter besitzen jahrzehntelange Expertise in der Konzeption und Produktion von Bremsenteilen. Ihre ständige Produktentwicklung garantiert, dass die Bremsen den Anforderungen der Autobauer entsprechen oder diese sogar übertreffen. Technologische Neuerungen finden bei ihnen ebenfalls Beachtung. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Bremskomponenten als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Bremsen-Sets stellt der Preis dar. Diese erweisen sich als erheblich günstiger als die Original-Bremsen.
Wichtige Hersteller für Bremsen-Sets für den Peugeot 206 CC sind:
Manchmal ist es weder realisierbar noch sinnvoll, ausschließlich auf markenreine Produktzusammenstellungen zu setzen. Das kann damit zusammenhängen, dass nicht alle Artikel für das Produktpaket von einem Hersteller angeboten werden oder lieferbar sind. Ferner könnte es sein, dass der Beschaffungspreis für einzelne Bremsteile so hoch ist, dass das Angebot für Dich unattraktiv wird. Um Dir dabei trotzdem erschwingliche Optionen zu bieten, die gleichzeitig den Herstellervorgaben entsprechen, habe wir für Dich Bremsen-Sets aus hochwertigen Bremsenteilen verschiedener anerkannter Hersteller zusammengestellt. Diese "gemischten" Bremsen-Sets werden bei uns unter dem Label "WS-Produktpaket" geführt. Unsere Fachleute wählen dafür Produkte, die sowohl optimal aufeinander abgestimmt als auch von höchster Qualität sind. Somit bekommst Du passgenaue Bremsen-Sets zu einem angemessenen Preis genau passend für das Fahrzeug.
Wenn Du schon dabei bist, die Bremsen auszutauschen, überprüfe doch gleich mit, ob eine neue Bremsflüssigkeit nötig ist. Es ist zudem hilfreich, bei stark verschmutzten Bremsen einen Bremsenreiniger zu verwenden, um die angrenzenden Bauteile vor dem Austausch zu säubern. Ebenso hilft eine Bremsklotzpaste, die neuen Bremsenteile vor Korrosion zu schützen und somit deren Haltbarkeit zu verbessern. Die Anwendung der Bremspaste garantiert eine leichtläufige Bewegung der Bremskomponenten und dämpft zusätzlich die Geräuschentwicklung beim Bremsen. In dünner Schicht wird die Paste auf die gereinigten Kontaktflächen am Bremsträger sowie auf die Rückenplatten der Beläge aufgetragen. Damit ist dann alles zusammen, um die Bremsscheiben und Beläge erfolgreich zu wechseln.
Art.Nr.:
UVP
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