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ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.0 (952ABA25B)
1995 ccm, 147 KW, 200 PS, 08.2016
AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 1.8
1781 ccm, 65 KW, 88 PS, 02.1986
AUDI 80 B4 Stufenheck (8C2) S2 quattro
2226 ccm, 169 KW, 230 PS, 02.1993
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI
1422 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2003
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI
1598 ccm, 81 KW, 110 PS, 02.2014
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T
1781 ccm, 132 KW, 180 PS, 12.1997
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro
2393 ccm, 121 KW, 165 PS, 02.1997
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i
1499 ccm, 80 KW, 109 PS, 03.2018
BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 d
1995 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2014
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 11.1996
CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120
1598 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2009
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2020
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC)
1461 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2010
DACIA LOGAN MCV II TCe 90 LPG
898 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2015
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0
1999 ccm, 107 KW, 145 PS, 03.2004
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi
1560 ccm, 74 KW, 100 PS, 07.2004
FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi
1997 ccm, 103 KW, 140 PS, 05.2006
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.4 iS (EP1, EU5, EU7)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.2000
HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6
1591 ccm, 93 KW, 126 PS, 09.2008
HYUNDAI i40 I CW (VF) 1.6 GDI
1591 ccm, 99 KW, 135 PS, 07.2011
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4
2359 ccm, 119 KW, 162 PS, 01.2005
HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi Allrad
1991 ccm, 100 KW, 136 PS, 01.2006
KIA PICANTO III (JA) 1.2 MPI
1197 ccm, 62 KW, 84 PS, 07.2020
KIA PROCEED (CD) 1.6 T-GDI GT
1591 ccm, 150 KW, 204 PS, 10.2018
MAZDA 3 Schrägheck (BP) 1.8 SKYACTIV-D (BP8P)
1759 ccm, 85 KW, 116 PS, 01.2019
MAZDA 6 Sport (GH) 1.8 MZR
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 08.2007
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W124) E 200 (124.019)
1998 ccm, 100 KW, 136 PS, 06.1993
MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212) E 350 BlueTEC (212.026)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 05.2014
MINI MINI COOPER (J01) Cooper SE
0 ccm, 160 KW, 218 PS, 11.2023
MITSUBISHI LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.6 16V 4WD (CD4A)
1597 ccm, 83 KW, 113 PS, 06.1992
OPEL ANTARA A (L07) 2.0 CDTI 4x4
1956 ccm, 125 KW, 170 PS, 01.2016
OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI (08)
1956 ccm, 143 KW, 194 PS, 10.2013
OPEL VECTRA B CC (J96) 1.7 TD (F68)
1686 ccm, 60 KW, 82 PS, 10.1995
OPEL VECTRA C CC (Z02) 1.8 16V (F68)
1796 ccm, 90 KW, 122 PS, 08.2002
PORSCHE CAYENNE (9PA) 3.0 TDI
2967 ccm, 176 KW, 240 PS, 02.2009
SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD
1956 ccm, 140 KW, 190 PS, 05.2010
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V
1390 ccm, 74 KW, 100 PS, 02.2002
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 Cupra
1984 ccm, 206 KW, 280 PS, 10.2013
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6
1595 ccm, 74 KW, 100 PS, 10.1998
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA FABIA II Combi (545) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 03.2010
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 04.2006
SKODA SUPERB III Kombi (3V5) 2.0 TDI 4x4
1968 ccm, 140 KW, 190 PS, 03.2015
SMART FORTWO Cabrio (451) 1.0 Brabus (451.433)
999 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.2008
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 Brabus (451.333)
999 ccm, 72 KW, 98 PS, 01.2008
SMART FORTWO Coupe (451) electric drive (451.390)
0 ccm, 35 KW, 48 PS, 12.2011
SUZUKI WAGON R+ (MA) 1.3 (RB413)
1328 ccm, 69 KW, 94 PS, 09.2003
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.5 TDI
2461 ccm, 120 KW, 163 PS, 04.2006
VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 08.1997
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2000
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2005
VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI
1598 ccm, 66 KW, 90 PS, 02.2009
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1997
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2014
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2017
VW TOURAN (5T1) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2018
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Rollen im Riemenantrieb eines Autos erfüllen verschiedene Funktionen, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen ordnungsgemäß funktioniert und der Betrieb von wesentlichen Komponenten wie der Lichtmaschine, der Servolenkung, dem Klimakompressor und der Wasserpumpe dauerhaft gesichert ist. Das Riemenantriebssystem nutzt Spann- und Umlenkrollen sowie Führungsrollen zur richtigen Spannung, Positionierung und Führung des Riemens. Sie sorgen auch für die Anpassung bei Längenveränderungen des Riemens infolge von Temperatureinflüssen oder Abnutzung und vermeiden dadurch das Verrutschen oder Abgleiten des Riemens. Die Rollen tragen zur gleichmäßigen Abnutzung des Riemens bei. Somit steigt die Lebensdauer von Riemen und den angetriebenen Bauteilen, wodurch eine zuverlässige und wartungsarme Leistung gewährleistet wird.
Spannrollen, Umlenkrollen und Führungsrollen erfüllen unterschiedliche Aufgaben.
Im Laufe der Zeit führen verschiedene Ursachen dazu, dass Rollen verschleißen oder Defekte aufweisen. So sind Rollen in der Regel mit Kugellagern ausgestattet, die sich mit der Zeit abnutzen können. Daraus resultieren ein erhöhtes Spiel sowie Geräusche im Motorraum. Außerdem kann die äußere Lauffläche der Rollen mit der Zeit Risse oder Verformungen aufweisen, was den ordnungsgemäßen Betrieb beeinträchtigen kann. Ebenso kann eindringender Schmutz oder Feuchtigkeit die Lager beschädigen und korrodieren lassen. Eine übermäßige Spannung des Riemens kann zudem für eine Überbelastung der Lager oder der Rollen selbst sorgen, was zu deren vorzeitigem Verschleiß oder einem Bruch führt. Defekte an den Rollen können eine Reihe von Symptomen auslösen:
Zusammengefasst sind Rollen im Riemenantrieb dazu da, den Riemen richtig zu spannen, umzulenken und zu führen. So können die Aggregate korrekt angetrieben werden. Zu diesem Zweck sollten die Spann-, Umlenk- und Führungsrollen spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Renault Trafic II Bus. Unser ausgewähltes Sortiment an Spann-, Umlenk- und Führungsrollen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Renault Trafic II Bus angebotenen Spann-, Umlenk- und Führungsrollen sind gezielt für die spezifischen Anforderungen der Renault-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Renault Trafic II Bus die richtige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Jede Spann-, Umlenk- und Führungsrolle ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, daher schlagen wir vor, bevor Du eine Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle für den Renault Trafic II Bus online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob die jeweilige Spann-, Umlenk- oder Führungsrolle mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Motornummer, Baujahr, angetriebenes Aggregat usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Wir legen bei der Auswahl unserer Spann-, Umlenk- und Führungsrollen besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Wir haben daher ausschließlich Produkte von anerkannten Produzenten im Angebot. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Bauen und Entwickeln von Riemenantriebsteilen. Die fortlaufende Optimierung ihrer Produkte sorgt dafür, dass die Anforderungen der Autohersteller immer erfüllt oder sogar übertroffen werden. Innovation und Technologie sind ebenso Teil ihrer Entwicklungen. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Spann-, Umlenk- und Führungsrollen als Erstausrüsterware in die Wagen eingebaut werden. Ein zusätzlicher Vorteil der von uns angebotenen Produkte liegt im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originalrollen.
Wichtige Anbieter von Spann-, Umlenk- und Führungsrollen für den Renault Trafic II Bus sind:
Art.Nr.:
UVP
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