RENAULT (TRAFIC II Kasten (FL))

Bitte wähle Dein Fahrzeug vollständig aus, um passende Teile zu finden

Ölfilter

Hochwertige Renault Trafic II Kasten Ölfilter günstig online kaufen

Wie arbeitet ein Ölfilter im Renault Trafic II Kasten und wann muss er gewechselt werden?

Für eine gleichbleibende Motorleistung ist sauberes Motoröl unerlässlich. Die Hauptfunktion des Ölfilters im Auto besteht darin, Ruß, Schmutzpartikel sowie Materialabrieb aus dem Motoröl zu entfernen, damit keine Motorschäden entstehen. Im Motor selbst finden Verbrennungsvorgänge statt, die große Hitze erzeugen. Durch die Verbrennungsrückstände wird das Öl mit der Zeit verschmutzt und dickflüssiger. Zusätzlich übernimmt das Motoröl die Schmierung der mechanischen Bauteile im Motor. Dadurch gelangen auch andere Verunreinigungen wie zum Beispiel winziger Metallabriebe in den Motorölkreislauf und führen zu einer Verschmutzung des Motoröls. Dementsprechend ist ein regelmäßiger Ölwechsel notwendig. Der Ölfilter sorgt dafür, dass der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert wird, indem er die Partikel und Rückstände aus dem Motoröl herausfiltert.

Die Kapazität des Motorölfilters ist jedoch begrenzt. Sobald der Ölfilter zu viel Schmutz aufgenommen hat, können nur noch wenige Partikel aufgefangen werden. Dadurch kann es im Motor zu Verstopfungen, Abnutzungen und langfristigen Schäden kommen. Dazu gehören beispielsweise:

Riefen und Abnutzungen an Kolben, Zylinderlaufbuchsen und Lagern
Der Schmierfilm an den Zylinderwänden reißt ab. Infolgedessen fressen sich die Kolben fest, wodurch der Motor einen Totalschaden erleidet (auch bezeichnet als Kolbenfresser).

Damit der Filter gar nicht erst an seine Leistungsgrenze gerät, muss er regelmäßig erneuert werden. Man sollte den Ölfilter bei jedem Ölwechsel austauschen. Wechselt man nur den Ölfilter aus, ohne das Öl zu erneuern, werden sofort Schadstoffe aus dem alten Öl in den neuen Filter abgegeben, wodurch er sich schneller zusetzt. Wird bei einem Ölwechsel dagegen nur das Öl aber nicht der Filter getauscht, wird dieser voraussichtlich bereits vor dem nächsten Wartungstermin verstopft sein und muss zwischen den Wartungsintervallen gewechselt werden. Der notwendige Austausch des Filters zwischendurch verdoppelt somit den Arbeitsaufwand. Ein zu lange verwendeter Motorölfilter kann zudem versagen. Des Weiteren verursachen minderwertige Schmierstoffe oder ein unsachgemäßer Einbau Defekte.

Mögliche Symptome eines defekten Ölfilters sind:

Ölflecken auf dem Boden
Ein überhitzter Motor
Ein erhöhter Ölverbrauch

Zusammengefasst hält der Ölfilter das Motoröl und damit den Motor sauber. Um dies sicherzustellen, ist es notwendig, dass der Motorölfilter perfekt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für den Renault Trafic II Kasten. Unser Sortiment an Motorölfiltern wird von namhaften Herstellern bereitgestellt. Jeder Ölfilter ist genau an die Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Renault Trafic II Kasten angebotenen Ölfilter sind optimal auf die anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugspezifikationen von Renault designed.

Was sind die Unterschiede zwischen den Motorölfiltern?

Der Motorölfilter ist direkt am Motor angebracht. Aus der Ölwanne wird das Öl in das Ölfiltergehäuse gepumpt. Das Innere des Ölfilters bzw. der Filtereinsatz besteht aus extrem feinen Fasern und hält Schmutzpartikel und kleinste Metallpartikel aus dem Motoröl zurück. Man unterscheidet drei Bauformen von Motorölfiltern:

Anschraubölfilter: Diese Ölfilter-Kartusche wird komplett ersetzt und im Allgemeinen mit einem Ölfilterschlüssel herausgeschraubt. Ihre Bauform garantiert eine effiziente und zuverlässige Filterleistung. Die Filter sind mit einem Bypass-Ventil ausgestattet. Das Ventil sorgt dafür, dass bei einem verstopften Filter dennoch Öl durch den Motor zirkulieren kann, indem ungefiltertes Öl durchgelassen wird. Ein integriertes Rücklaufventil vermeidet das Rücklaufen des Motoröls.
Kompakte Ölfiltermodule: Diese Ölfilter übernehmen außer der Filtration auch Aufgaben wie die Kühlung.
Austauschbare Ölfilterelemente: In diesem Fall wird lediglich das Ölfilterelement ausgetauscht, nicht das gesamte Filtergehäuse. Dies stellt die umweltfreundlichste Ausführung der drei Bauformen dar.

Meistens findet man in PKWs und kleineren Fahrzeugen grundsätzlich einen Hauptstromfilter vor. Dieser filtert das gesamte Motoröl im Fahrzeug. Zudem besitzen LKWs sowie einige PKWs einen Nebenstromfilter. Dabei werden nochmal 5-10% des Motoröls gefiltert. Durch den Einsatz von sehr feinen Fasern im Nebenstromfilter erfolgt eine kontinuierliche und gründliche Feinstfiltration.

Welche Dinge sind zu beachten, wenn man einen Ölfilter kaufen und ersetzen möchte?

Wenn Du einen Ölfilter für den Renault Trafic II Kasten kaufen möchtest, ist es ratsam, darauf zu achten, dass der Motorölfilter über ein optimal abgestimmtes Leistungsspektrum verfügt und folgende Kriterien erfüllt:

Hohe und konstante Festigkeit des Filtereinsatzes
Hohe Dichtigkeit
Erstklassige Materialien

Hochwertige Markenprodukte erfüllen diese Anforderungen meisterhaft. Ein Motorölfilter ist relativ günstig und sollte zusammen mit dem Öl gewechselt werden. Um Dich bei dem Ölwechsel zu unterstützen, haben wir passende Ölwechsel-Sets für viele Fahrzeugtypen im Sortiment. In der Betriebsanleitung des Fahrzeugs stehen die festgelegten Intervalle für den Ölwechsel. Der gebrauchte Ölfilter darf nicht gereinigt oder wiederverwendet werden, sondern muss als Sonderabfall entsorgt werden.

Jeder Ölfilter ist speziell für einige Fahrzeugmodelle ausgelegt, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen Ölfilter für den Renault Trafic II Kasten kaufst, am Anfang dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob der jeweilige Ölfilter mit dem Fahrzeug kompatibel ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglicherweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Motorcode usw. Diese sind bitte vor dem Kauf zu prüfen.

Achtung! Falls eine Bestellung nur über die Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Renault Trafic II Kasten der ausgewählte Ölfilter die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel mit dem Fahrzeug kompatibel ist.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Ölfiltern sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Aus diesem Grund findest Du bei uns nur Ölfilter und Zubehör von führenden Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Filtern ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als gerecht werden. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Zahlreiche Fahrzeughersteller verwenden diese Ölfilter als Erstausrüsterware und bauen sie direkt in ihre Fahrzeuge ein. Einen zusätzlichen Vorteil unserer angebotenen Motorölfilter stellt der Preis dar. Diese Produkte sind erheblich günstiger im Vergleich zu den Original-Ölfiltern.

Wichtige Teilehersteller für Ölfilter für den Renault Trafic II Kasten sind:

Bosch
Febi Bilstein
Hengst Filter
Herth+ Buss
Hirscher
Mahle
Mann-Filter
Purflux

Einen Motorölfilter zu wechseln ist nicht schwer, dennoch gibt es einige Dinge, die beachtet werden sollten:

Das Ölfiltermodul darf nicht zu fest gedreht werden, hierfür hilft meist ein Ölfilterschlüssel
Ölfilter-Dichtringe müssen vor dem Einsetzen mit ein wenig Öl benetzt werden
Motoröl keinesfalls in Kontakt mit Deiner Haut oder Deinen Augen bringen
Altöl und gebrauchte Filter dürfen nicht auf dem Boden landen oder herauslaufen, für diese Fälle am besten eine Ölauffangwanne verwenden

Da bei jedem Ölwechsel der Ölfilter gewechselt werden sollte, muss zunächst das Altöl ordnungsgemäß abgelassen und anschließend das Fahrzeug mit neuem Motoröl aufgefüllt werden. Falls der Aufwand als zu groß empfunden wird, bietet es sich an, den Wechsel von ausgebildeten Fachleuten oder einer Werkstatt durchführen zu lassen. Solltest Du den Motorölfilter selbst auswechseln, musst Du ihn ordnungsgemäß entsorgen, da er zum Sondermüll zählt. Entsorge ihn daher in den vorgesehenen Sammelstellen für Sonderabfälle innerhalb der Gemeinde bzw. Stadt. Eine weitere Möglichkeit ist, den alten Ölfilter zur Verkaufsstelle zurückzubringen.