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ABARTH GRANDE PUNTO 1.4 (199.AXN1B)
1368 ccm, 114 KW, 155 PS, 07.2007
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI
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1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2013
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI
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AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro
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AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro
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BMW 3 Touring (E46) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 06.1999
BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS
1587 ccm, 87 KW, 118 PS, 06.1996
CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 1.5 TSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2023
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 2.0 TSI
1984 ccm, 180 KW, 245 PS, 03.2021
DACIA LOGAN Pick-up (US_) 1.6 Bifuel
1598 ccm, 62 KW, 84 PS, 05.2010
DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i (M100)
989 ccm, 43 KW, 58 PS, 09.2000
DS DS 9 (X2_) 1.6 E-TENSE 225 (X2DGZR)
1598 ccm, 165 KW, 225 PS, 09.2020
FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost
998 ccm, 74 KW, 101 PS, 04.2019
FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic
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FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost
1498 ccm, 134 KW, 182 PS, 09.2014
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9)
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6
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HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.6 CRDi
1582 ccm, 94 KW, 128 PS, 01.2009
JAGUAR XE (X760) 3.0 S
2995 ccm, 250 KW, 340 PS, 03.2015
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE (L538) 2.2 D 4x4
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MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 240 (210.061)
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MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210) E 280 (210.053)
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MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212) E 350 BlueTEC (212.026)
2987 ccm, 190 KW, 258 PS, 05.2014
MINI MINI Cabriolet (R52) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 07.2004
OPEL ANTARA A (L07) 3.2 V6
3195 ccm, 167 KW, 227 PS, 08.2006
OPEL ASTRA H GTC (A04) 1.6 (L08)
1598 ccm, 85 KW, 116 PS, 12.2006
OPEL ASTRA J GTC 1.4 (08)
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PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 i
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PORSCHE 911 (997) 3.8 Turbo
3800 ccm, 368 KW, 500 PS, 09.2009
PORSCHE 911 Targa 2.7 SC Carrera RS
2687 ccm, 154 KW, 209 PS, 08.1972
PORSCHE 944 2.5
2479 ccm, 120 KW, 163 PS, 06.1981
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 1.4 TSI
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2010
SEAT INCA (6K9) 1.9 SDI
1896 ccm, 47 KW, 64 PS, 11.1995
SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 02.2013
SEAT LEON (KL1, KLG) 1.5 eTSI
1498 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2019
SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SEAT MARBELLA Kasten/Schrägheck (028A) 0.9
903 ccm, 29 KW, 40 PS, 01.1987
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI
1798 ccm, 132 KW, 180 PS, 11.2012
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TSI RS
1984 ccm, 169 KW, 230 PS, 05.2015
VOLVO XC60 I SUV (156) 2.4 D
2400 ccm, 129 KW, 175 PS, 04.2009
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD
1968 ccm, 135 KW, 184 PS, 04.2013
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 2.0 TDI GTD
1968 ccm, 147 KW, 200 PS, 09.2020
VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.0
997 ccm, 37 KW, 50 PS, 10.1998
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro
1984 ccm, 85 KW, 115 PS, 03.1990
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.9 VR6 Syncro
2861 ccm, 135 KW, 184 PS, 01.1994
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 05.2010
VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 2.0 TDI
1968 ccm, 62 KW, 84 PS, 09.2009
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der Zahnriemen stellt die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle her. Die Umdrehungsgeschwindigkeit der Nockenwelle beträgt nur die Hälfte der Kurbelwelle. Sie stellt sicher, dass die Ein- und Auslassventile im exakt richtigen Moment bedient werden. Dank dieses synchronisierten Prozesses gelingt ein reibungsloser Verbrennungsvorgang und schwerwiegende Motorschäden werden vermieden. In bestimmten Fahrzeugen nutzt man statt eines Zahnriemens dafür eine Steuerkette. Eine Steuerkette bietet höhere Belastbarkeit als ein Zahnriemen, doch aufgrund der höheren Kosten in der Anschaffung und beim Austausch kommt sie in der Regel nur in leistungsstarken Motoren zum Einsatz.
Folgende Vorteile hat ein Zahnriemen gegenüber einer Steuerkette:
In einigen Fahrzeugen treibt der Zahnriemen auch andere Komponenten an, wie zum Beispiel die Wasserpumpe, die für die Kühlung des Motors verantwortlich ist. Der Zahnriemen wird meistens aus Polymer hergestellt und im Inneren mit Glasfasern oder Nylon verstärkt. Jedoch wird er durch die hohen Temperaturen des Motors, die Spannung, die Biegung und die Reibung ununterbrochen beansprucht. Insofern sollte der Zahnriemen bei jeder Inspektion gründlich begutachtet werden. Anzeichen von Beschädigungen oder Abnutzungen erkennt man gut an Rissen an der Außenfläche. Genauso sollte auch die Spannung des Riemens überprüft werden. Zusätzlich darf man die gewöhnliche Alterung des Materials nicht übersehen, die den Riemen mit zunehmendem Alter spröde und brüchig macht.
Trotz des Fehlens offensichtlicher Verschleißspuren ist eine Erneuerung des Zahnriemens in regelmäßigen Intervallen notwendig. Je nach Automodell kann das empfohlene Intervall für den Wechsel erheblich variieren. Die konkreten zeitlichen Vorgaben für den Zahnriemenaustausch findest Du in der Bedienungsanleitung oder in den Fahrzeugunterlagen. Falls der Zahnriemen trotz regelmäßiger Überprüfung reißt, sollte das Fahrzeug unter keinen Umständen weiterbewegt, sondern unverzüglich in die Werkstatt geschleppt werden. In einem solchen Falle ist der Motor unverzüglich abzuschalten.
Zusammenfassend synchronisiert der Zahnriemen die Aktivitäten der Kurbelwelle und der Nockenwelle. Um das zu erreichen, muss der Zahnriemen auf das jeweilige Fahrzeug genau abgestimmt sein. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam überprüft dabei sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Opel Vectra A. Unser ausgewähltes Sortiment an Zahnriemen ist von namhaften Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind damit gewährleistet. Die von uns für den Opel Vectra A angebotenen Zahnriemen sind speziell für die hohen Anforderungen der Opel-Fahrzeuge abgestimmt.
Um für den Opel Vectra A den richtigen Zahnriemen zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Es ist sinnvoll, direkt auch die für den Riementrieb wesentlichen Zusatzbauteile mit auszuwechseln. Dazu gehören die Spannrollen und Umlenkrollen, die für die richtige Spannung und einen präzisen Lauf sorgen, aber auch die Wasserpumpe. Denn die alte, im Fahrzeug installierte Pumpe, die vom Zahnriemen angetrieben wird, hat sich mit der Zeit eingespielt und könnte bei einem neuen Antriebsriemen den Betrieb stören. Ein weiterer Punkt ist, dass der Wechsel der Pumpe nur einen geringen Extraaufwand während des Zahnriemenwechsels darstellt. Anders sieht es jedoch aus, wenn die Wasserpumpe zwischen den Intervallen des Riemenwechsels ausfällt.
Folglich wäre ein erneuter Austausch des Zahnriemens unumgänglich und es käme zu ungeplanten hohen Reparaturkosten. Daher ist es ratsam, die Pumpe beim Zahnriemenwechsel gleich mit auszutauschen und so für minimalen Mehraufwand bis zum nächsten regulären Riemenwechsel Ruhe zu haben. Unsere individuell auf jedes Fahrzeug zugeschnittenen Produktpakete sind genau das Richtige für diesen Bedarf. Diese Pakete enthalten neben dem Zahnriemen stets auch die passenden Rollen. Manche Zahnriemensätze enthalten zusätzlich eine Wasserpumpe samt Dichtungen und/oder ein Thermostat.
Jeder Zahnriemen ist nur für bestimmte Fahrzeuge zugelassen, daher raten wir Dir, bevor Du einen Zahnriemen für den Opel Vectra A kaufst, gleich zu Beginn dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise kannst Du die Anzahl der Artikel auf die reduzieren, die für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Zahnriemen für das Fahrzeug passend ist, erfährst Du auf der Artikeldetailseite. Prüfe vor dem Kauf bitte dort noch einmal im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge", ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Motorcode, angetriebene Aggregate, Baujahr, Fahrgestellnummer, Fahrzeugausstattung usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Wir legen bei der Auswahl unserer Zahnriemen besonderen Wert auf eine exzellente Qualität, optimale Passgenauigkeit und eine hohe Lebensdauer. Deshalb sind unsere Zahnriemen und Zahnriemensätze nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Jeder der bei uns gelisteten Produzenten blickt auf eine umfangreiche Geschichte in der Entwicklung und Herstellung von Riemenantriebsteilen zurück. Ihre Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie die Anforderungen der Autohersteller mehr als erfüllen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Autobauer nutzen Zahnriemen dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein zusätzlicher Pluspunkt unserer angebotenen Zahnriemen ist der Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original-Zahnriemen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für Zahnriemen für den Opel Vectra A sind:
Das Wechseln eines Zahnriemens setzt umfangreiche Kenntnisse im Umgang mit Ersatzteilen voraus und benötigt viel Zeit. Abhängig vom Fahrzeugtyp und Motormodell ist der Zahnriemen unterschiedlich schwer zu erreichen, was die Reparaturdauer erheblich beeinflusst und unter bestimmten Umständen spezielles Werkzeug erfordert. Wem das zu viel Aufwand ist, der kann den Zahnriemenwechsel auch einer Werkstatt überlassen.
Art.Nr.:
UVP
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