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AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 11.2007
AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro
2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 10.2008
AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro
4991 ccm, 426 KW, 580 PS, 09.2008
AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive
1997 ccm, 135 KW, 184 PS, 07.2012
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1796 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2001
CITROËN JUMPER III Kasten 2.0 BlueHDi 130
1997 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2015
FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi
1560 ccm, 80 KW, 109 PS, 10.2003
FORD MONDEO IV (BA7) 2.2 TDCi
2179 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.2010
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i S (EJ9)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 11.1995
JEEP COMMANDER (XK, XH) 3.0 CRD 4x4
2987 ccm, 160 KW, 218 PS, 04.2006
JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK) 6.1 SRT8 4x4
6059 ccm, 313 KW, 426 PS, 03.2006
MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD
2488 ccm, 143 KW, 194 PS, 05.2017
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W177) A 220 (177.044)
1991 ccm, 140 KW, 190 PS, 07.2018
MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W126) 260 SE (126.020)
2599 ccm, 122 KW, 166 PS, 09.1985
MERCEDES-BENZ S-KLASSE Coupe (C126) 500 SEC Cat
4973 ccm, 185 KW, 252 PS, 06.1989
MERCEDES-BENZ SL Coupe (C107) 450 SLC (107.024)
4520 ccm, 165 KW, 225 PS, 01.1973
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
OPEL CORSA E (X15) 1.2 (08, 68)
1229 ccm, 51 KW, 69 PS, 09.2014
OPEL CORSA E (X15) 1.4 (08, 68)
1398 ccm, 66 KW, 90 PS, 09.2014
OPEL INSIGNIA A (G09) 1.6 CDTi (68)
1598 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2015
PEUGEOT TRAVELLER Bus (V_) 2.0 BlueHDi 180
1997 ccm, 130 KW, 177 PS, 04.2016
PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
3996 ccm, 368 KW, 500 PS, 07.2011
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi
1870 ccm, 85 KW, 115 PS, 11.2002
ROVER 200 II Schrägheck (RF) 214 i
1396 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.1995
ROVER 75 (RJ) 2.0 V6
1997 ccm, 110 KW, 150 PS, 02.1999
SAAB 9000 2.3 -16 CD Turbo
2290 ccm, 147 KW, 200 PS, 07.1990
SAAB 99 Combi Coupe 2.0 Turbo
1985 ccm, 107 KW, 146 PS, 10.1977
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1997
SEAT ALTEA (5P1) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 08.2009
SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI 16V
1968 ccm, 103 KW, 140 PS, 07.2005
SEAT LEON ST (5F8) 1.0 TSi
999 ccm, 63 KW, 86 PS, 09.2018
SKODA FABIA III (NJ3) 1.4 TSI R5
1395 ccm, 92 KW, 125 PS, 02.2018
SMART FORTWO Cabrio (451) 1.0 Turbo (451.432)
999 ccm, 62 KW, 84 PS, 01.2007
SMART FORTWO Coupe (451) 1.0 (451.330, 451.334)
999 ccm, 45 KW, 61 PS, 01.2007
SMART ROADSTER (452) 0.7 (452.432)
698 ccm, 45 KW, 61 PS, 04.2003
TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R)
1995 ccm, 66 KW, 90 PS, 01.2002
VW CC B7 (358) 2.0 TSI
1984 ccm, 155 KW, 210 PS, 11.2011
VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI
1197 ccm, 77 KW, 105 PS, 11.2008
VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8
1781 ccm, 82 KW, 112 PS, 04.1988
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 3.6 R36 4motion
3597 ccm, 220 KW, 300 PS, 04.2007
VW PASSAT B7 Variant (365) 1.4 TSI EcoFuel
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2010
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2014
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 05.2010
VW T-ROC (A11, D11) 1.0 TSI
999 ccm, 85 KW, 116 PS, 07.2017
VW TRANSPORTER / MULTIVAN T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 2.5 TDI
2461 ccm, 75 KW, 102 PS, 09.1995
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
ABS-Sensoren, auch als Raddrehzahlsensoren bekannt, sind wichtige Bestandteile des Antiblockiersystems (ABS) in einem Kraftfahrzeug. Sie zeichnen die Drehzahl der Räder während der Fahrt auf und übertragen diese Information an das ABS-Steuergerät. Auf diese Weise kann das Antiblockiersystem feststellen, ob eines oder mehrere Räder blockiert sind, also wenn eine drastische Verringerung ihrer Drehgeschwindigkeit im Vergleich zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs besteht. In dem Fall nimmt das System Anpassungen des Bremsdrucks vor, um das Blockieren zu vermeiden. Der Fahrer behält auf diese Weise eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug, was die Gefahr eines Schleuderns oder Ausbrechens deutlich reduziert.
Diese Sensoren werden auch für andere Fahrassistenzsysteme wie das ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) oder die Traktionskontrolle (ASR) genutzt. Moderne Fahrzeuge sind in der Regel mit insgesamt vier Raddrehzahlsensoren ausgestattet, je einer pro Rad. Jedes Rad wird individuell überwacht, um eine präzise Steuerung zu gewährleisten. Manche älteren oder einfacheren Fahrzeuge haben möglicherweise nur zwei Sensoren, die entweder die beiden Vorderräder oder die beiden Hinterräder überwachen. ABS-Sensoren unterliegen unterschiedlichen Einflüssen, die zu ihrem Ausfall führen können, darunter:
Ein defekter ABS-Sensor kann sich durch verschiedene Symptome bemerkbar machen. Das häufigste Anzeichen bei Sensorstörung ist die aufleuchtende ABS-Kontrollleuchte. Das System kann seine Funktionen nicht mehr korrekt ausführen und deaktiviert sich. Im Falle eines starken Bremsens könnten daher die Räder blockieren, was die Kontrolle über das Bremsen erschwert. Gelegentlich sorgt ein defekter Raddrehzahlsensor dafür, dass der Tacho in bestimmten Fahrzeugmodellen nicht mehr die richtige Geschwindigkeit angibt. Unregelmäßiges Bremsverhalten kann ebenfalls auftreten, was durch falsche Signale des defekten Sensors ausgelöst wird.
Zusammengefasst sind Raddrehzahlsensoren verantwortlich für die Erfassung der Drehzahl eines Reifens, damit das ABS-System ein Blockieren der Räder vermeiden kann. Hierfür ist es erforderlich, dass die Raddrehzahlsensoren exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Audi A3 (8P1). Unser Angebot an ABS-Sensoren umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind darauf abgestimmt, den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugtypen gerecht zu werden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Die für den Audi A3 (8P1) angebotenen ABS-Sensoren wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Audi-Fahrzeuge entwickelt.
Um für den Audi A3 (8P1) den richtigen ABS-Sensor online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Werden mehrere Raddrehzahlsensoren benötigt oder sind noch Zusatzartikel gewünscht, dann bieten sich unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete an. Diese enthalten 2 bzw. 4 Sensoren und dazu gegebenenfalls die ABS-Sensorringe und/oder Klemmhülsen.
Jeder Raddrehzahlsensor ist nur bei bestimmten Autos einsetzbar, aus diesem Grund empfehlen wir Dir, bevor Du einen ABS-Sensor für den Audi A3 (8P1) online kaufst, oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Damit werden Dir nur die Raddrehzahlsensoren angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte ABS-Sensor bzw. das infrage kommende Set in das Fahrzeug passt, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche individuellen Vorgaben für das Fahrzeug hinsichtlich Einbauseite, Fahrgestellnummer, Baujahr, PR-Nummer, Produktionsdatum usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Für manche Produkte ist eine Bestellung lediglich anhand der Fahrgestellnummer möglich. Daher wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal wechselt der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Um sicher zu gehen, dass für den Audi A3 (8P1) der ausgewählte ABS-Sensor oder das gewünschte Set die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Wir legen bei der Auswahl unserer Raddrehzahlsensoren und dem dazugehörigen Zubehör besonderen Wert auf eine exzellente Qualität und Kompatibilität und eine hohe Lebensdauer. Deshalb sind unsere Produkte nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von KFZ-Sensoren. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die ABS-Sensoren eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Raddrehzahlsensoren zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Sie erweisen sich als wesentlich preiswerter als die Originalsensoren.
Wichtige Anbieter von ABS-Sensoren und Zubehör für den Audi A3 (8P1) sind:
Art.Nr.:
UVP
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