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AUDI A2 (8Z0) 1.4
1390 ccm, 55 KW, 75 PS, 02.2000
AUDI A3 (8V1, 8VK) S3 quattro
1984 ccm, 213 KW, 290 PS, 07.2016
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) RS3 quattro
2480 ccm, 294 KW, 400 PS, 04.2017
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 40 e-tron
1395 ccm, 150 KW, 204 PS, 07.2018
AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro
1781 ccm, 110 KW, 150 PS, 01.1995
AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI
1968 ccm, 105 KW, 143 PS, 11.2007
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2698 ccm, 140 KW, 190 PS, 04.2008
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 12.1997
AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 11.2014
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BMW X5 (E53) 3.0 i
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BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
CHEVROLET ORLANDO (J309) 1.8
1796 ccm, 104 KW, 141 PS, 02.2011
CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82
1199 ccm, 61 KW, 83 PS, 05.2018
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 2.0 TSI 4Drive
1984 ccm, 228 KW, 310 PS, 07.2020
DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC)
1461 ccm, 79 KW, 107 PS, 06.2010
DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04)
1461 ccm, 55 KW, 75 PS, 05.2010
FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.2 TDCi
2198 ccm, 63 KW, 85 PS, 04.2006
HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi
1396 ccm, 57 KW, 78 PS, 06.2011
JAGUAR S-TYPE II (X200) 4.0 V8
3996 ccm, 203 KW, 276 PS, 01.1999
JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4
2143 ccm, 120 KW, 163 PS, 12.2010
KIA PICANTO III (JA) 1.2
1248 ccm, 62 KW, 84 PS, 03.2017
LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 4.4 SDV8 4x4
4367 ccm, 250 KW, 340 PS, 08.2012
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
PORSCHE BOXSTER (987) 2.7
2687 ccm, 176 KW, 240 PS, 11.2004
PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6
3598 ccm, 220 KW, 300 PS, 06.2010
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 1.4 TSI
1390 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2010
SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI
1798 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2010
SEAT TOLEDO II (1M2) 2.3 V5
2324 ccm, 110 KW, 150 PS, 10.1998
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.2
1198 ccm, 47 KW, 64 PS, 01.2003
SKODA FABIA II Combi (545) 1.2 12V
1198 ccm, 44 KW, 60 PS, 11.2011
VOLVO V70 I (875, 876) 2.3 T-5
2319 ccm, 176 KW, 239 PS, 11.1996
VW BORA I (1J2) 1.9 TDI
1896 ccm, 81 KW, 110 PS, 10.1998
VW CADDY I (14) 1.6
1595 ccm, 55 KW, 75 PS, 01.1983
VW CRAFTER 30-50 Kasten (2E_) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 05.2011
VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.9 TDI
1896 ccm, 66 KW, 90 PS, 06.1998
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6
1595 ccm, 75 KW, 102 PS, 05.2005
VW GOLF VIII Variant (CG5, DB5) 1.5 TGI
1498 ccm, 96 KW, 131 PS, 09.2020
VW KAEFER 1302 1.2 (11)
1192 ccm, 25 KW, 34 PS, 08.1969
VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 16V
1781 ccm, 100 KW, 136 PS, 04.1988
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 1.8 TSI
1798 ccm, 118 KW, 160 PS, 05.2007
VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI
1968 ccm, 88 KW, 120 PS, 11.2005
VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI
1968 ccm, 125 KW, 170 PS, 08.2010
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Das Motorlager trägt im PKW entscheidend dazu bei, dass der Motor stabil mit der Fahrzeugkarosserie verbunden ist und so eine ruhige Fahrt erreicht wird. Es hält den Motor fest an seinem Platz und verhindert, dass sich der Motor übermäßig bewegt, insbesondere beim Beschleunigen, Bremsen oder Fahren auf unebenen Straßen. Zusätzlich dient es dazu, die Vibrationen des Motors zu absorbieren, bevor sie auf den Fahrzeuginnenraum übertragen werden. Durch die Verringerung der Bewegungen und Vibrationen bewirkt das Motorlager, dass andere Komponenten im Fahrzeug, zum Beispiel die Antriebswellen oder die Auspuffanlage, vor übermäßiger Abnutzung bewahrt werden. Ein typisches Motorlager enthält sowohl Metall- als auch Gummielemente.
Motorlager sind ständig hohen Belastungen ausgesetzt und können aus verschiedenen Gründen beschädigt werden. Ständige Vibrationen und extreme Temperaturen sowie reguläre Abnutzung wirken auf das Gummi des Motorlagers, wodurch es im Verlauf der Zeit spröde wird und reißen kann. Die Metallteile dagegen sind häufig von Korrosion oder Verunreinigungen betroffen, die das Material angreifen. Übermäßige Beanspruchung durch das häufige Fahren auf unebenen Straßen oder durch Schlaglöcher kann das Motorlager noch schneller abnutzen. Ein leistungsstarker Motor oder hohe Drehmomente, wie sie bei sportlichen Fahrstilen oder bei häufigem Anhängerbetrieb auftreten, können das Motorlager zusätzlich belasten. Ein defektes Motorlager kann sich auf verschiedene Arten bemerkbar machen. Häufige Symptome sind:
Um Schäden am Fahrzeug zu verhindern und den Komfort während der Fahrt zu wahren, sollte ein defektes Motorlager zeitnah ersetzt werden.
Zusammengefasst stellt das Motorlager ein wichtiges Bauteil dar, das einen ruhigen Motorlauf und eine feste Platzierung des Motors unterstützt. Hierfür ist es erforderlich, dass die Motorlager exakt auf das entsprechende Fahrzeug abgestimmt sind. Bei W+S Autoteile wirst Du hierzu fündig. Unser Expertenteam prüft dafür alle relevanten Modellspezifikationen und Einschränkungen für den Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209). Unser Angebot an Motorlagern umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie wurden speziell für die variierenden Anforderungen verschiedener Fahrzeugtypen geschaffen. Top-Qualität und Passgenauigkeit sind hiermit gewährleistet. Die für den Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) angebotenen Motorlager wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der Mercedes-Benz-Fahrzeuge konzipiert.
Um für den Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) das richtige Motorlager online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Solltest Du mehrere Motorlager oder Zusatzartikel benötigten, dann stellen unsere fahrzeugspezifischen Produktpakete eine perfekte Lösung dar.
Jedes Motorlager ist nur für bestimmte Fahrzeuge zutreffend, deshalb raten wir Dir, bevor Du ein Motorlager für den Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur passende Artikel für das Auto. Ob das jeweilige Motorlager bzw. das entsprechende Set mit dem Fahrzeug kompatibel ist, siehst Du auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Dort im unteren Bereich bei "Passende Fahrzeuge" findest Du möglichweise noch Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Motorcode, Getriebeart, Fahrgestellnummer usw. Diese sind bitte vor dem Kauf abzugleichen.
Achtung! Die Bestellung einiger Produkte ist nur mit Fahrgestellnummer möglich. In diesem Fall wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) das ausgewählte Motorlager oder das gewünschte Set die richtige Wahl ist, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Anhand der Fahrgestellnummer können unsere Mitarbeiter feststellen, ob das Produkt für das Auto geeignet ist.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Motorlagern und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Daher bieten wir ausschließlich Produkte von namhaften Herstellern an. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Motorteilen. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung bieten die Motorlager eine hochwertige Performance und übertreffen teilweise sogar die Ansprüche der Autohersteller. Sie achten auch auf den neuesten Stand der Technik. Viele Automobilproduzenten greifen auf diese Motorlager zurück und setzen sie als ursprüngliche Ausstattungsware ein. Ein weiterer Vorteil unserer angebotenen Produkte ist der Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Originallagern.
Wichtige Teilehersteller für Motorlager und Zubehör für den Mercedes-Benz CLK Cabriolet (A209) sind:
Art.Nr.:
UVP
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