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BMW 5 (E39) 540 i
4398 ccm, 210 KW, 286 PS, 03.1996
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 10.2009
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.2 TDCi
2198 ccm, 74 KW, 100 PS, 09.2012
HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8)
1396 ccm, 66 KW, 90 PS, 04.1998
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V
1997 ccm, 130 KW, 177 PS, 10.2003
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI
1984 ccm, 155 KW, 211 PS, 05.2010
SKODA FABIA II (542) 1.2
1198 ccm, 44 KW, 60 PS, 12.2006
SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2
1198 ccm, 55 KW, 75 PS, 07.2012
VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 10.2008
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 08.2014
VW TOURAN (5T1) 2.0 TDI
1968 ccm, 81 KW, 110 PS, 11.2015
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Die Bremse eines Autos dient dazu, die Fahrgeschwindigkeit zu reduzieren oder es bis zum Stillstand abzubremsen. Hierbei wird die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärme umgewandelt und über Bremsscheiben oder Bremstrommeln abgeleitet. Eine effektive Bremsanlage ist somit entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr. Die Bremsanlage eines Autos besteht aus mehreren Komponenten, die zusammenarbeiten, um die Bremswirkung zu erzielen. Es gibt bei Bremsen die Arten Scheibenbremsen und Trommelbremsen, die sich durch verschiedene Bauteile unterscheiden.
Zu den wichtigsten Bauteilen der Scheibenbremse gehören:
Zu den speziellen Bauteilen der Trommelbremse gehören:
Zusätzliche Komponenten, die in beiden Bremsarten vorhanden sind, sind:
Die Bremse im Auto kann auf verschiedene Weise kaputt gehen. Die häufigste Ursache ist der natürliche Verschleiß im Laufe der Zeit, der einen regelmäßigen Austausch der Bremsteile erforderlich macht. Außerdem kann bei zu starker Nutzung eine Überhitzung und Fading auftreten, was die Bremswirkung vorzeitig vermindert. Ebenso sorgen undichte Bremsleitungen und defekte Bremszylinder, sowie korrodierte Bauteile oder mechanische Schäden für einen vorzeitigen Austausch von einem oder mehrerer Bremsteile.
Typische Anzeichen für einen Defekt an der Bremse sind:
Die Bremse im Fahrzeug ermöglicht es somit, dass das Auto zu jeder Zeit sicher und zuverlässig abgebremst und gestoppt wird. Zu diesem Zweck sollten die Bremsenteile spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür perfekte Lösungen an. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den Renault Megane II Grandtour. Wir bieten eine sorgfältig gewählte Auswahl an Bremsenteilen von führenden Markenherstellern. Sie wurden besonders für verschiedene Fahrzeugtypen und deren speziellen Anforderungen entworfen und angepasst. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Die für den Renault Megane II Grandtour angebotenen Teile für die Bremse sind präzise auf die hohen fahrzeugspezifischen Anforderungen von Renault optimiert.
Grundsätzlich sollten die Teile der Bremsen mindestens achsweise getauscht werden, damit auf beiden Seiten stets die gleiche Bremsperformance gewährleistet ist. Die richtige Einbauposition ist auch von erheblicher Bedeutung, da viele Bremsscheiben und Bremstrommeln eine bestimmte Laufrichtung haben. Damit Du die richtigen Teile für die Bremsen findest, sollten vorab die folgenden Fragen beantwortet werden:
Nach klar und verständlich definierten Anforderungen lohnt es sich, bei uns im Shop nach fertigen Bremsen-Sets zu suchen. Unsere Experten haben alle erforderlichen Bremsenteile individuell je Fahrzeug in einem Produktpaket gebündelt. Das vereinfacht nicht nur Deinen Auswahlprozess, sondern führt auch zu einer erheblichen Zeit- und Kostenersparnis, da unsere Sets durchschnittlich günstiger als die Einzelkäufe sind. So kannst Du sicher sein, dass die Teile in dem Set perfekt zueinander und zu den jeweils angegebenen Fahrzeugen passen.
Damit Du nun für den Renault Megane II Grandtour die passenden Bremsen bei uns angezeigt bekommst, raten wir Dir oben auf dieser Seite das Fahrzeug vollständig auszuwählen. Auf diese Weise reduzierst Du die Artikelübersicht auf nur die, die für das Auto geeignet sind. Ob das gewählte Bremsenteil für das Fahrzeug passend ist, siehst Du auf der Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto zu Baujahr, Einbauseite und Einbauposition, Ausstattung, Orga-Nummern, Fahrgestellnummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Achtung! Falls eine Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich ist, wende Dich bitte vor dem Kauf an unsere Servicemitarbeiter. Manchmal ändert der Autohersteller die verwendeten Ersatzteile innerhalb einer Serie. Damit Du sicher sein kannst, dass für den Renault Megane II Grandtour die ausgewählten Bremsen passen, kontaktiere bitte vor dem Kauf unseren Kundenservice. Dieser kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Artikel zum Fahrzeug passt.
Bei der Auswahl unserer Bremsenteile und dem dazugehörigen Zubehör setzen wir vor allem auf hohe Qualität und Kompatibilität und eine lange Lebensdauer. Deshalb sind unsere Bremsen nur von bekannten und geschätzten Markenherstellern. Alle Hersteller in unserem Angebot setzen ihre jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Bremsenteilen ein. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Präferenzen der Autohersteller mehr als genügen. Technologische Fortschritte werden ebenfalls integriert. Viele Autobauer nutzen Bremsenteile dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und werden von ihnen direkt ab Werk verbaut. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Bremsen besteht im Preis. Preislich liegen diese deutlich unter den Original Bremsenteilen der Fahrzeughersteller.
Wichtige Teilehersteller für die Bremsen für den Renault Megane II Grandtour sind:
Es wird geraten, für den Wechsel der Bremsen eine Bremsklotzpaste zu gebrauchen. Die Bremspaste sorgt dafür, dass die Einzelteile einer Bremse leichtläufig bleiben und verringert damit die Bremsgeräusche. Die Keramikpaste wird dünn auf den Auflagepunkten der Bremsbeläge am gesäuberten Bremsträger und auch bei den Rückenplatten der Beläge aufgetragen.
Es ist notwendig, die Bremsen nach dem Austausch in der ersten Zeit moderat einzubremsen, damit sich die Bauteile optimal aneinander anpassen können. Es wird davon abgeraten, in den ersten 300 km ruckartig abzubremsen, außer in Notfällen.
Art.Nr.:
UVP
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