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AUDI 75 (613, 615) 1.7
1695 ccm, 55 KW, 75 PS, 09.1968
AUDI A3 (8L1) 1.8
1781 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.1996
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1390 ccm, 92 KW, 125 PS, 09.2007
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8
2771 ccm, 128 KW, 174 PS, 09.1995
AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 10.1996
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 09.2001
AUDI A5 Cabriolet (8F7) 2.0 TDI
1968 ccm, 110 KW, 150 PS, 05.2013
AUDI A6 C4 (4A2) S6 Plus quattro
4172 ccm, 240 KW, 326 PS, 04.1996
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4
2393 ccm, 120 KW, 163 PS, 02.1997
AUDI A6 C6 (4F2) 3.0
2976 ccm, 160 KW, 218 PS, 08.2004
AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 04.1996
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0
2976 ccm, 162 KW, 220 PS, 07.2003
BMW 1 (E87) 116 i
1599 ccm, 90 KW, 122 PS, 09.2007
BMW 1 (E87) 120 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 06.2004
BMW 3 (E21) 320
1990 ccm, 80 KW, 109 PS, 06.1975
BMW 3 (E30) M3 2.3
2302 ccm, 143 KW, 195 PS, 07.1986
BMW 3 (E36) 328 i
2793 ccm, 142 KW, 193 PS, 01.1995
BMW 3 (E46) 323 i
2494 ccm, 125 KW, 170 PS, 03.1998
BMW 3 (E90) 325 i
2497 ccm, 155 KW, 211 PS, 01.2006
BMW 3 (E90) 325 xi
2996 ccm, 160 KW, 218 PS, 09.2007
BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Ci
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 06.2000
BMW 3 Compact (E36) 316 i
1596 ccm, 75 KW, 102 PS, 01.1994
BMW 3 Compact (E46) 316 ti
1596 ccm, 85 KW, 115 PS, 06.2002
BMW 3 Compact (E46) 318 ti
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 03.2001
BMW 3 Compact (E46) 325 ti
2494 ccm, 141 KW, 192 PS, 04.2001
BMW 3 Coupe (E46) 318 Ci
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 03.2004
BMW 3 Touring (E91) 330 d
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 12.2004
BMW 3 Touring (E91) 330 xd
2993 ccm, 170 KW, 231 PS, 09.2005
BMW 5 (E39) 520 d
1951 ccm, 100 KW, 136 PS, 02.2000
BMW 5 (E39) M5
4941 ccm, 294 KW, 400 PS, 10.1998
BMW 6 (E24) 635 CSi
3430 ccm, 141 KW, 192 PS, 12.1977
BMW 6 (E24) M 635 CSi
3453 ccm, 210 KW, 286 PS, 04.1984
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 09.2003
BMW 7 (E65, E66, E67) 745 d
4423 ccm, 242 KW, 329 PS, 07.2005
BMW 8 (E31) 850 CSi
5576 ccm, 280 KW, 380 PS, 11.1992
BMW X3 (E83) 2.0 i
1995 ccm, 110 KW, 150 PS, 07.2005
BMW X5 (E53) 3.0 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2003
BMW X5 (E53) 3.0 i
2979 ccm, 170 KW, 231 PS, 04.2000
BMW X5 (E70) xDrive 30 d
2993 ccm, 155 KW, 211 PS, 10.2008
CHRYSLER CROSSFIRE 3.2
3199 ccm, 160 KW, 218 PS, 07.2003
CHRYSLER SEBRING (JS) 2.7
2736 ccm, 138 KW, 188 PS, 07.2007
DODGE CALIBER 2.0
1998 ccm, 115 KW, 156 PS, 06.2006
KIA PRO CEE'D (ED) 1.4
1396 ccm, 77 KW, 105 PS, 02.2008
MAZDA 3 (BM, BN) 2.0
1998 ccm, 88 KW, 120 PS, 09.2013
MAZDA E Bus (SR1) E2000
1998 ccm, 63 KW, 86 PS, 11.1984
MINI MINI (F56) Cooper S
1998 ccm, 131 KW, 178 PS, 11.2020
MINI MINI (F56) One First
1499 ccm, 55 KW, 75 PS, 11.2017
MINI MINI (R56) Cooper
1598 ccm, 85 KW, 115 PS, 09.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 128 KW, 174 PS, 10.2006
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 135 KW, 184 PS, 03.2010
MINI MINI (R56) Cooper S
1598 ccm, 120 KW, 163 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) Cooper
1598 ccm, 90 KW, 122 PS, 03.2010
MINI MINI Cabriolet (R57) One
1598 ccm, 72 KW, 98 PS, 09.2009
MINI MINI COOPER (J01) Cooper SE
0 ccm, 160 KW, 218 PS, 11.2023
MINI MINI COUNTRYMAN (U25) E
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 03.2024
MINI MINI Coupe (R58) Cooper SD
1995 ccm, 105 KW, 143 PS, 12.2010
MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)
1997 ccm, 80 KW, 109 PS, 04.1989
PEUGEOT RIFTER e-Rifter
0 ccm, 100 KW, 136 PS, 07.2021
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV
0 ccm, 208 KW, 283 PS, 03.2020
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV Performance AWD
0 ccm, 461 KW, 627 PS, 04.2024
TESLA MODEL S (5YJS) 90D AWD
0 ccm, 386 KW, 525 PS, 09.2015
VOLVO S80 I (184) 2.9
2922 ccm, 147 KW, 200 PS, 03.1999
VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI
1896 ccm, 96 KW, 130 PS, 11.2000
VW EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI
1390 ccm, 90 KW, 122 PS, 11.2007
VW EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6
3189 ccm, 184 KW, 250 PS, 06.2006
VW ID. Buzz Cargo (EBA) Electric
0 ccm, 150 KW, 204 PS, 04.2022
VW KAEFER 1.2 (42005)
1192 ccm, 22 KW, 30 PS, 01.1954
VW KAEFER 1300 1.3
1285 ccm, 27 KW, 37 PS, 08.1965
VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6
2771 ccm, 142 KW, 193 PS, 08.1996
VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.0
1984 ccm, 88 KW, 120 PS, 04.2000
VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI
1968 ccm, 100 KW, 136 PS, 12.2003
VW SCIROCCO (53) 1.3
1272 ccm, 44 KW, 60 PS, 08.1979
AUTO AUSWÄHLEN, UM PASSENDE TEILE ZU FINDEN
Der oft als Bremszange titulierte Bremssattel bildet einen wesentlichen Teil des Scheibenbremssystems. Die wichtigsten Aufgaben des Bremssattels sind das Aufnehmen und Führen der Bremsbeläge. Bremssättel nehmen zudem hydraulischen Druck auf und wandeln ihn in eine mechanische Kraft um. Auf diese Weise wird bewirkt, dass die Bremsbeläge die Scheiben erreichen. Die Bremssättel befinden sich unmittelbar hinter den Rädern und sitzen auf den Bremsscheiben. Mit geringem Abstand zu den Scheiben funktioniert der Bremssattel wie eine Zange. Der Bremskolben im Bremssattel bewegt sich beim Bremsvorgang nach vorne. Gewöhnlich findet man in den meisten Bremszangen ein bis zwei Kolben. Für Fahrzeuge, die entweder sehr schwer oder schnell sind, gibt es Bremslösungen mit mehr Kolben, bis zu maximal acht pro Bremssattel.
Durch das Treten des Bremspedals erzeugt der Fahrer im Hydrauliksystem einen Überdruck. Der hydraulische Druck der Bremsflüssigkeit wird durch Leitungen und Schläuche transportiert und erreicht dadurch die Bremssättel. Im folgenden Prozess drücken die Kolben die Bremsbeläge an die rotierenden Bremsscheiben, wodurch die Reibung erhöht wird. Der Reibungswiderstand bewirkt die Umwandlung der Bewegungsenergie in Wärme. Sobald der Fahrer seinen Fuß vom Bremspedal löst, beginnt der Überdruck zu sinken. Die Bremskolben ziehen sich zurück, um den Bremsscheiben wieder die freie Rotation zu ermöglichen.
Bei Fahrzeugen mit rundum installierten Bremsscheiben kann ein Bremssattel zusätzlich die Rolle der Feststellbremse übernehmen. Mittels des manuellen Betätigens oder der elektronischen Nutzung der Handbremse wird der Bremskolben, und damit der Bremsbelag, an die Bremsscheibe angepresst. So bleibt das Fahrzeug auch im Gefälle stehen. Grundsätzlich werden Bremssättel in zwei wesentliche Typen eingeteilt:
Ein geringer Platzbedarf, eine hohe Wirksamkeit, einfache Pflege und niedrige Kosten sprechen für die Schwimmsättel. Insbesondere aus diesen Gründen sind sie die verbreitetsten Bremssättel in vielen Fahrzeugen. Festsättel hingegen verwendet man zumeist in Fahrzeugen mit hoher Leistungsanforderung und sportlicher Ausrichtung, vornehmlich bei Autos, die außergewöhnliche Bremsleistung und exakte Steuerung des Bremsvorgangs benötigen. Darüber hinaus setzt man sie in schwere Fahrzeuge ein, die eine gleichmäßig hohe Bremskraft benötigen.
Zu den äußeren Faktoren, die Bremssättel beeinflussen, gehören Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Streusalz. Dies kann unter anderem zu folgenden Auswirkungen führen:
Die oben genannten Einflüsse bewirken einen übermäßigen Verschleiß der Bremsbeläge und Bremsscheiben. Ein blockierter Bremssattel kann auch eine gefährliche Erwärmung des Rads zur Folge haben und dadurch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Zusätzlich könnte auch die Hitze einen Verglasungseffekt auf die Beläge bewirken, welcher die Bremswirkung schmälern würde. Schlimmstenfalls führt der Verschleiß zum gänzlichen Verlust der Bremsleistung. Charakteristisch für einen verschlissenen oder klemmenden Bremssattel ist eine beim Fahren festgestellte nachlassende Bremskraft, mitunter ist dazu noch ein Quietschen beim Bremsvorgang hörbar.
Wenn man dann anschließend aussteigt und eine deutlich spürbare Wärme an den Reifen feststellt und einen Brandgeruch wahrnimmt, dann spricht viel für einen defekten Bremssattel. Es ist empfehlenswert, diesen schnellstmöglich zu tauschen, um die Verkehrssicherheit sicherzustellen. Falls die beschriebenen Symptome auftreten, ist es ratsam, dass man auch die dazugehörigen Bauteile überprüft, da Mängel auch an Führungshülsen oder Dichtungen auftreten können. Auch wenn keine Symptome auftreten, sollte das komplette Bremssystem bei jeder Durchsicht inspiziert werden. So lässt sich der Verschleiß oder etwaige Defekte rechtzeitig diagnostizieren und proaktiv beseitigen.
Zusammengefasst gewährleisten die Bremssättel die korrekte Positionierung der Bremsbeläge gegenüber der Bremsscheibe, um den Bremsvorgang effizient zu machen. Damit dies gelingt, müssen die Bremssättel genauestens auf die spezifischen Anforderungen des Fahrzeuges zurechtgeschnitten sein. W+S Autoteile bietet Dir dafür die passenden Lösungen. Unser Expertenteam überprüft dafür sorgfältig alle Modellspezifikationen und mögliche Einschränkungen für den VW Passat B6. Unser Angebot an Bremssätteln umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Sie sind speziell für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und deren Anforderungen entwickelt worden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Die für den VW Passat B6 angebotenen Bremssättel wurden gezielt für die spezifischen Anforderungen der VW-Fahrzeuge konzipiert.
Im Allgemeinen empfiehlt es sich, Bremssättel achsweise zu ersetzen, um die gleiche Bremswirkung auf beiden Seiten zu erhalten. Um für den VW Passat B6 den richtigen Bremssattel online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:
Für den Austausch des Bremssattels benötigt man spezielles Werkzeug sowie etwas Bremsflüssigkeit. Unsere Angebotspalette umfasst sowohl einzelne Bremssättel als auch Komplettpakete für die Achsen. Ferner findest Du bei uns Sets, in denen auch Bremsflüssigkeit und Ersatzhalter inbegriffen sind.
Jeder Bremssattel ist nur für bestimmte Fahrzeuge zutreffend, deshalb raten wir Dir, bevor Du einen Bremssattel für den VW Passat B6 online kaufst, am Anfang dieser Seite eine vollständige Auswahl des Fahrzeugs zu treffen. Damit werden Dir nur die Bremssättel angezeigt, die genau für das Auto geeignet sind. Ob der ausgewählte Bremssattel oder das ausgesuchte Set in das Fahrzeug passt, erfährst Du auf der entsprechenden Artikeldetailseite. Vor dem Kauf bitte dort noch einmal im Bereich "Passende Fahrzeuge" prüfen, ob es irgendwelche Einschränkungen für das Auto hinsichtlich Einbauseite, Fahrzeugausstattung, Baujahr, Bremsscheibendurchmesser, Orga-Nummer usw. gibt. Diese sind bitte zwingend zu beachten.
Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Bremssätteln und dem dazugehörigen Zubehör sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale, hohe Kompatibilität und Langlebigkeit. Deshalb führen wir ausschließlich Produkte von renommierten Anbietern. Alle Hersteller in unserem Sortiment verfügen über jahrelange Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Bremsteilen. Sie entwickeln ihre Produkte immer weiter, so dass die Bremssättel stets die Anforderungen der Autobauer erfüllen, wenn nicht gar übertreffen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Viele Autobauer nutzen Bremssättel dieser Hersteller auch als Erstausrüsterware und bauen sie direkt ab Werk ein. Ein weiterer Vorzug unserer angebotenen Produkte besteht im Preis. Preislich sind diese signifikant unter den Original-Bremssättel.
Wichtige Anbieter von Bremssätteln und Zubehör für den VW Passat B6 sind:
Art.Nr.:
UVP
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