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Hochwertige Mercedes-Benz S-Klasse W221 Getriebe- und Hydrauliköle günstig online kaufen

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Art.Nr.: UNI286W998
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 019 3112
EAN-Nr.: 4040074366745
Inhalt [Liter]: 12
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte, Automatikgetriebe
Farbe: blau
Gebindeart: Kanister
Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
Getriebetyp: W7X 700, W7N 700, W7C 700, W7C 1000, W7B 700, K7X 1000, K7C 1000, 722.9
Produktionswoche ab: 25.2010
Spezifikation: MB 236.15, ATF plus 7
Verwendung: Getriebeöl, Automatikgetriebe
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143,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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Art.Nr.: UNI884W502
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 36449
EAN-Nr.: 4027816364498
Inhalt [Liter]: 5
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Service Information beachten:
Gebindeart: Kanister
Gewicht [kg]: 4,235
Spezifikation: MB 236.14, ATF 134, DSIH 6P805
Verwendung: Automatikgetriebe
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45,95 EUR
9,19 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: UNI286W997
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 019 3110
EAN-Nr.: 4040074366738
Inhalt [Liter]: 10
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte, Automatikgetriebe
Farbe: blau
Gebindeart: Kanister
Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
Getriebetyp: W7X 700, W7N 700, W7C 700, W7C 1000, W7B 700, K7X 1000, K7C 1000, 722.9
Produktionswoche ab: 25.2010
Spezifikation: MB 236.15, ATF plus 7
Verwendung: Getriebeöl, Automatikgetriebe
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120,05 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI286W992
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 019 2810
EAN-Nr.: 4040074371671
Inhalt [Liter]: 10
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte, Automatikgetriebe
Farbe: rot
Gebindeart: Kanister
Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Getriebeautomatik 5 Gang
Getriebetyp: W5A 900, W7X 700, W5A 380, W7C 700, 722.9, W5A 330, W5A 580, W7B 700, W7N 700, W7C 1000, K7C 1000, 722.6
Produktionswoche bis: 24.2010
Spezifikation: MB 236.12, MB 236.14, ATF4134, ATF III H plus
Verwendung: Getriebeöl, Automatikgetriebe
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119,65 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Art.Nr.: UNI405W904
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 48785
EAN-Nr.: 4027816487852
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Viskositätsklasse nach SAE: 75W-85
Baugruppe: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Achsantrieb
Service Information beachten:
Farbe: gelb
Gebindeart: Flasche
Gewicht [kg]: 0,9
Verwendung: Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Achsgetriebe
Viskositätsklasse SAE: 75W-85
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17,76 EUR
17,76 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI301W942
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 019 2800
EAN-Nr.: 4040074057599
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte, Automatikgetriebe
Farbe: rot
Gebindeart: Flasche
Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang, Getriebeautomatik 7 Gang
Getriebetyp: W7C 1000, W7C 700, 722.6, K7C 1000, W7B 700, W7N 700, W7X 700, W5A 330, W5A 380, W5A 580, 722.9, W5A 900
Produktionswoche bis: 24.2010
Spezifikation: MB 236.14, ATF4134, GM Dexron II H Plus, MB 236.12
Verwendung: Getriebeöl, Automatikgetriebe
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15,95 EUR
15,95 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI301W933
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 019 3100
EAN-Nr.: 4040074108895
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte, Automatikgetriebe
Farbe: blau
Gebindeart: Flasche
Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
Getriebetyp: W7N 700, W7C 700, W7X 700, W7C 1000, W7B 700, 722.9, K7X 1000, K7C 1000
Produktionswoche ab: 25.2010
Spezifikation: ATF plus 7, MB 236.15
Verwendung: Getriebeöl, Automatikgetriebe
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19,95 EUR
19,95 EUR pro 1 l

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Art.Nr.: UNI884W082
Hersteller: febi bilstein
Teilenummer: 29449
EAN-Nr.: 4027816294498
Inhalt [Liter]: 1
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Automatikgetriebe
Service Information beachten:
Gebindeart: Flasche
Gewicht [kg]: 0,931
Spezifikation: MB 236.14, ATF 134, DSIH 6P805
Verwendung: Automatikgetriebe
Dieser Artikel könnte zu Deinem Fahrzeug passen, bitte präzisiere Deine Fahrzeugauswahl.
13,65 EUR
13,65 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: UNI286W993
Hersteller: MEYLE
Teilenummer: 014 019 2812
EAN-Nr.: 4040074366776
Inhalt [Liter]: 12
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Chemische Produkte, Automatikgetriebe
Farbe: rot
Gebindeart: Kanister
Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Getriebeautomatik 5 Gang
Getriebetyp: 722.9, 722.6, W5A 330, W5A 380, W5A 580, W5A 900, W7C 1000, W7C 700, K7C 1000, W7B 700, W7N 700, W7X 700
Spezifikation: ATF4134, MB 236.14, ATF III H plus
Verwendung: Getriebeöl, Automatikgetriebe
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135,85 EUR

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einziges Öl im Aftermarket mit VAG-Freigabe

Art.Nr.: PKT762W841
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602016157
EAN-Nr.: 4001541243242
Paket-Lieferumfang:
  • 6x Automatikgetriebeöl Stück - FUCHS 602016157
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
89,95 EUR
14,99 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: A09652W128
Hersteller: MOBIL
Teilenummer: 154837
EAN-Nr.: 5407004033464
Paket-Lieferumfang:
  • 10x Automatikgetriebeöl Stück - MOBIL 154837
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
165,95 EUR
16,60 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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Art.Nr.: PKT662W702
Hersteller: FUCHS
Teilenummer: 602010551
EAN-Nr.: 4001541242429
Lieferumfang:
  • 2x Achsgetriebeöl Stück - FUCHS 602010551
Es handelt sich um Artikel ohne konkrete Fahrzeugzuordnung. Diese sind mit den Fahrzeug spezifischen Anforderungen noch zu prüfen.
30,95 EUR
15,48 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Wie wichtig ist Getriebe- und Hydrauliköl im Mercedes-Benz S-Klasse W221 und was sind die Unterschiede?

Öle sind entscheidend für den reibungslosen Betrieb von Fahrzeugen. Getriebeöl und Hydrauliköl haben unterschiedliche Funktionen, sind aber beide gleich wichtig. Getriebeöl minimiert die Reibung und bewahrt das Getriebe vor Abnutzung. Es sorgt auch für eine Regulierung der Temperatur im Getriebe durch Aufnahme der Wärme, um so eine Überhitzung zu vermeiden. So wird eine konstante und verlängerte Lebensdauer des Getriebes gewährleistet. Um das zu gewährleisten, ist die richtige Auswahl des Getriebeöls von Bedeutung. Je nach Getriebetyp sind unterschiedliche Getriebeöle erforderlich, um die Anforderungen zu erfüllen. Nachfolgend erhältst Du eine Auflistung der gängigsten Getriebeöle:

  • Manuelles Getriebeöl (MTF): Dieses Öl wurde für Schaltgetriebe konzipiert und sorgt für eine reibungslose Schaltleistung sowie eine effektive Schmierung der Zahnräder. Der Verschleiß wird reduziert, was ein längeres Getriebeleben gewährleistet. Man setzt hierbei oft dickflüssigeres Öl ein, beispielsweise das SAE 75W-90. Oftmals ist das Intervall für einen Ölwechsel bei manuellen Getrieben länger angesetzt, da das vorhandene Öl eine höhere Haltbarkeit aufweist.
  • Automatikgetriebeöl (ATF): Bei Automatikgetrieben ist das ATF-Öl ein Muss. Es garantiert nicht nur die notwendige Schmierung, sondern übernimmt auch die wichtige Aufgabe der Übertragung des Hydraulikdrucks für die automatischen Gangwechsel. Für Automatikgetriebe werden ATF-Öle eingesetzt, die besonders auf deren Anforderungen abgestimmt sind, wie z. B. Schaumvermeidung und Temperaturstabilität. ATF-Öle bieten eine hohe Hitzebeständigkeit und tragen so zur längeren Lebensdauer des Getriebes bei. Aufgrund der hohen Beanspruchung ist ein regelmäßiger Wechsel des Öls notwendig.
  • Hypoid-Getriebeöl: Dieses Öl bietet sich für Achsgetriebe und Differentiale an, die unter erheblichen Druckbelastungen arbeiten, insbesondere bei Hypoidverzahnungen. Es enthält spezielle Additive, die das Getriebe auch unter extremen Bedingungen vor Verschleiß schützen.
  • Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF): Doppelkupplungsgetriebe erfordern spezielle Öle, die die notwendige Schmierung und Hydrauliksteuerung übernehmen. DCTF-Öle sind speziell für die Anforderungen dieser Getriebetypen entwickelt und sorgen für eine optimale Leistung.
  • Stufenloses Automatikgetriebeöl (CVTF): In stufenlosen Getrieben (CVTs) sorgt dieses Öl für die notwendige Gleitfähigkeit und Belastbarkeit, um den speziellen Anforderungen dieser Getriebe gerecht zu werden. Es sorgt für eine stufenlose Regelung der Übersetzungen und trägt zu einem gleichmäßigen Fahrerlebnis bei.
  • Universalgetriebeöle: Diese universal einsetzbaren Öle sind sowohl für manuelle Getriebe als auch für bestimmte für Automatikgetriebe geeignet. Sie überzeugen durch Vielseitigkeit in verschiedenen Betriebsbereichen, jedoch können sie bei herausfordernden Bedingungen oder spezifischen Getriebeanwendungen ungenügend sein.

Wir empfehlen Dir, stets den vom Hersteller empfohlenen Getriebeöltyp zu verwenden, um die beste Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten. Solltest Du unsicher sein, welches Getriebeöl optimal geeignet ist, beraten wir Dich gerne.

Hydrauliköl wird im Gegensatz zu Getriebeölen in hydraulischen Systemen verwendet. Es ermöglicht eine genaue Kraftübertragung und wirkt zudem als Schmiermittel für die beweglichen Komponenten. Es bewahrt das System vor Korrosion und Überhitzung und sorgt somit für eine verlässliche Performance auch bei herausfordernden Rahmenbedingungen. Am häufigsten wird Hydrauliköl bei der Servolenkung eingesetzt, gefolgt von der Niveauregulierung. Hydrauliköle werden entweder auf mineralischer oder auf synthetischer Basis produziert:

  • Mineralöle: Diese basieren auf raffiniertem Rohöl und sind die am häufigsten verwendeten Hydrauliköle in älteren Fahrzeugen.
  • Synthetische Öle: Insbesondere unter extremen Temperaturverhältnissen bieten sie eine gesteigerte Leistungsfähigkeit und Lebensdauer und werden demzufolge in modernen Autos häufig eingesetzt.

Zusammenfassend schützt und schmiert das Getriebeöl das Getriebe, während Hydrauliköl in hydraulischen Systemen die Kraftübertragung ermöglicht und Bewegungen steuert. Um das zu erreichen, muss das Getriebe- bzw. Hydrauliköl zum entsprechenden Fahrzeug passen. W+S Autoteile hat dafür die richtigen Lösungen parat. Unser Angebot an Getriebe- und Hydraulikölen umfasst ausschließlich Produkte von führenden Markenherstellern. Höchste Qualität und Kompatibilität sind damit garantiert.

Worauf solltest Du achten, wenn Du Getriebe- bzw. Hydrauliköl für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 online kaufen und nachfüllen möchtest?

Um für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 das richtige Getriebe- bzw. Hydrauliköl online zu kaufen, sind folgende Faktoren wichtig:

  • Herstellerfreigaben
  • Einsatzbereich/Verwendung
  • Menge
  • benötigter Öltyp

Ganz wie bei Motorölen, sind auch für Getriebe- und Hydrauliköle strenge Herstellervorgaben vorhanden. Diese sind bei jedem Fahrzeug anders. Folglich sollte im Fahrzeughandbuch nachgesehen werden, welches Öl in welcher Menge nötig ist. Auch hier sollte man der Farbe keine Bedeutung beimessen, da sie nicht die Spezifikationen der jeweiligen Sorte widerspiegelt. Jeder Hersteller verwendet ein eigenes Farbsystem. Primär sind die Freigaben von Bedeutung, woraus resultiert, dass Öle unterschiedlicher Farbe gemischt werden können.

Die wichtigsten Kriterien unserer Auswahl bei Getriebe- und Hydraulikölen sind vor allen Dingen herausragende Qualitätsmerkmale und Kompatibilität. Darum bieten wir ausschließlich Öle von etablierten Marken. Alle von uns angebotenen Hersteller haben jahrelange Erfahrungen im Produzieren und Entwickeln von Schmiermitteln. Ihre Produkte werden stetig weiterentwickelt und sorgen dafür, dass sie den Anforderungen der Autohersteller mehr als genügen. Auch Innovationen von Technologien werden von ihnen berücksichtigt. Etliche Autobauer bevorzugen diese Hersteller, weswegen viele der Öle als Erstausstattung in die Autos eingefüllt werden.

Wichtige Anbieter von Getriebe- und Hydraulikölen für den Mercedes-Benz S-Klasse W221 sind:

  • Castrol
  • Febi Bilstein
  • Fuchs
  • Liqui Moly
  • Meyle
  • Mobil
  • Rowe
  • Shell
  • Total
  • Wolf
  • ZF

Mehrere Punkte müssen beim Austauschen und Nachfüllen von Getriebe- und Hydrauliköl berücksichtigt werden, um die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. Ein Getriebeöltausch erfolgt im Prinzip analog zum Motorölwechsel. Es ist wichtig, dass das Öl Betriebstemperatur erreicht hat, damit ein optimaler Abfluss gewährleistet ist. Der genaue Standort der Getriebeölwanne und der Ablassschraube kannst Du im Handbuch des Fahrzeugs nachlesen. Beim Nachfüllen von Getriebeöl ist es wichtig, dass der Bereich um den Einfüllstutzen frei von Schmutz und Fremdkörpern ist, da es ansonsten passieren kann, dass diese in das Getriebe gelangen und dort Probleme bereiten. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die korrekte Messung des Ölstands. Ein geringer Ölstand kann die Schmierung negativ beeinflussen und zu Überhitzung führen, wohingegen ein zu hoher Ölstand das Getriebe überlasten und eine Schaumbildung fördern könnte, was auch nicht zu empfehlen ist.

Auch beim Wechsel oder Nachfüllen von Hydrauliköl sollten mehrere Punkte berücksichtigt werden. Nach dem Auffüllen des Hydrauliköls ist es entscheidend, das System zu entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Luftblasen können die Leistung des Systems beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu Schäden führen. Außerdem empfiehlt es sich, während des Austauschs des Hydrauliköls den Zustand des Ölfilters zu prüfen und ihn, wenn nötig, zu wechseln. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter kann den Ölfluss behindern und eine Überhitzung des Systems verursachen. Nach dem Ergänzen oder Erneuern des Hydrauliköls sollte auf mögliche Leckagen geachtet werden. Auch kleinste Leckagen können langfristig erhebliche Störungen verursachen und die Funktionalität des Systems beeinträchtigen. Alle Öle müssen als Sondermüll betrachtet und fachgerecht entsorgt werden.